Ce pozitie preferati cand conduceti ?

[relu17]

Am votat cat mai jos pentru ca ai impresia ca esti volanul unui Ferarri, Masserati, etc. Dar pentru vizibilitate este recomandata o pozitie mai inalta, din punct de vedere al confortului fiecare face asa cum doreste.

[dj_sorin]

imi place sa fiu cat mai sus sa vad tot ce misca. si sa ma vada aia cu daciile cand ii depasesc. 8)

[Alezz]

Depinde de starea de spirit care o am in momentul respectiv.

[dan_m]

Am votat Inalt deoarece asa merg mai tot timpul cu Matizul (unde stau asa cum vrea scaunul). In oras imi convine inalt ca vad bine gropi etc. La drum lung (si relativ bun) unde merg cu Reno-ul (are si reglaj) il dau cat mai jos deoarece e mult mai confortabil.

[CT_ZDB]

Scaunul e undeva sub jumatatea de jos.. in asa fel incat sa stin mana stanga (a se citii cotul) pe langa butoanele actionarea geamurilor iar scaunul destul de vertical... deh.. probleme cu spatele... Imi place sa stau infipt in scaun... si destul de jos... sunt eu suficient de inalt

[test_driver]

Eu conduc cu scaunul la maxim in sus, si cu scaunul destul de in spate, in asa fel incat genunchi sa nu-mi stea sub bord si cu spatarul in asa fel incat sa vad bine in fata, adica nu neaparat capota, dar destul de lejer, nu foarte pe spate, pt. a ma putea concentra la drum, iar volanul sa-mi vina la incheietura maini cand stau cu mainile intinse. E cel mai confortabil si cel mai sigur. Eu oricum nu ma stresez cand conduc.

[Leutzu]

Am votat "pozitie joasa". Tinand cont ca e tico si nu am reglaj in inaltime a scaunului, va voi spune cum il am eu reglat. Maxim in spate (imi place sa stau cu picioarele cat mai intinse) iar pe spate este cam la 60-70 grade, imi place sa stau cu cotul sprijinit de geam si sa pot tine mana pe volan. Cand imi deregleaza cineva scaunul, fix dupa asta ma orientez: mana geam si pe volan.

[remix]

Sincer sa fiu nu prea mi-am format o preferinta dar judecand dupa felul in care este configurat ticozaurul meu nu pot spune ca stau decat foarte foarte jos. Eu adesea il asemuiesc unui kart cu ceva caroserie. Dar ai si avantaje, la stop, daca trage un terrano 2 de la guardone langa tine, poti citi frumos stickerele de pe portiera, iti vin la fix.

[panzer]

Pai cate pozitii mai sunt availble cand mai si conduci? Nu multe ... daca ar fi numai in parcare ar fi altceva... da asa... nu multe!!!

 

Cat mai joasa pozitia! Doar ca am una singura la Cielo St...

[Gerula]

Cand am cumparat eu Matizul, tocmai se terminasera cele cu scaun reglabil pe inaltime.

[mike.b]

inalt..cat mai inalt...sa imi dau mai bine seama pe unde este botul..cand ma strecor..razant!!

[Ansi]

Scaunul la refuz în spate şi spătarul pe la 70 grade. abia să ajungi cu mâna la volan dar să stea lejer pe piciorul copiloatei la fel şi in oras poate la vreo 80 grade spătarul. ai inpresia (chiar daca e matiz) ca stai intr-o limuzina de aia lungăăăăă, şi vezi tot bordul, oglinzile retrovizoare simultan

[Bobby]

Eu am 1,85 m si am vizibillitate buna oricum as sta in Cielo.

Am votat joasa, fiindca oricum vad botul masinii din pozitia asta, si mi-am tras cotiera acuma si stau mai pe dreapta nitel asa.

Daca merg tare, stau cu spatarul mai sus, dar orice ar fii in spatele meu nu e loc, fiindca sunt lung in craci si il dau la maxim in spate ca genunchii tot sunt putin flexati.

 

Pozitia corecta la volan este urmatoarea.

Scaunul tras mai in fata putin deci nu cu picioarele intinse ca sa obosesti si sa nu calci pedalele cum trebuie, spatarul drept, dar nu la 90 grade, deci o pozitie cat mai inalta astfel incat sa vezi tot botul masinii, cu ambele maini pe volan la 9 si 15 ca sa poti lua cand e nevoie maxim de volan (nu la 10 si 10 cum m-a invatat instructorul meu), si nu intinse ca sa oboseasca ci flexate cat de cat.

Am citit intr-o revista un articol in care vorbea un pilot de curse despre asta.

Am incercat si eu si are dreptate. Mult mai buna vizibilitate si este o pozitie foarte comoda.

 

Asta e buna de citit pentru cei care au avut neplacerea de a adormi la volan. E o treaba buna.

 

Nu mai posta consecutiv. Foloseste EDIT.

[NFS]

Scaunul tre sa fie in asa fel incat sa stai cu pulpa sprijinita, adica pulpa si cu scaunul sa nu faca unghi. Altfel obosesc picioarele mai repede.

 

Chestia cu 9 si-un sfert, e valabila la masinile de curse (si de raliu probabil), la care nu trebe sa dai o tura si trei sferturi de volan ca sa brachezi.

 

Tot in legatura cu volanul, personal mi se pare mult mai usor de manevrat daca "imping" in el, decat daca "trag" de el. Deci, mai comod cind am bratul intins, decat cind stau cu el flexat. Nu stiu cum sa explic altfel. Asta e feeling-ul.

[Ndi]

Cand conduc am o singura pozitie in care ma simt bine. Deh, mainile lungi da' si picioarele la fel. Nu suport sa stau cu genunchii in bord, vad numai scaune cu rotile in caz de accident. Daca ma duc prea in spate ajung la volan da nu mai ajung bine la viteze (3,5). Asa ca m-am fixat si nu ma mai schimb. Pe verticala e full jos.

 

Cand nu conduc, scaunele sunt jos la capat de cursa

[Dj Dark]

Ia uite mah... de parca as avea vreun A-klasse!

Pai n-am cum sa stau altfel decat foarte sus! In primul rind ca postul de conducere e foarte sus, baga-mi-ash, stai ca pe WC! In al doilea rind, daca stai un pic mai pe spate si ai pe unu in fatza, nu vezi drumul si dai in toate gropile! Ca draku!  ">

Am votat ca nu ma intereseaza, nah!

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

lol buna treaba cu gropile am aceeasi problema in salupa mea nici macar nu-i vad botul trebuie sa intind gatu' ca girafa da asta-i din cauza ca au cazut niste piulite de la scaun si nu mai mere reglaju pe verticala..

[gxg]

imi place pozitia joasa de la tico..am mai mers cu un passat o dacie si un matiz..dar cel mai mult imi place in tico...(poate si pentru ca e al meu >- )

[MariusZMC]

Pozitie joasa...ma face sa ma simt ca in Ferrari

[Mircea]

Ca si regula merg cu scaunul pe pozitia medie, dat cat mai in spate deh cracii relativ lungi), exact cat sa tin bratul perfect intins in partea superioara a volanului. In felul acesta fac doua lucruri deodata: o pozitie relaxata, in care capul se sprijina pe tetiera si o distanta apreciabila fata de volan, din care n-am chef sa iau o imbucatura daca ma decid - Doamne fereste!- sa intru in ceva. Botul masinii il apreciez, nu trebuie sa-l vad neaparat . Exceptie face Loganul, la care reglez scaunul mai sus, ca sa vad mai bine in oglinzi.

[Frankie_Carbone]

Votat Joasa. Scaunul este dat la maxim in spate, si putin flexata spateaza. Stau nitel pe spate pe scaun, in asa fel incat sa pot introduce in treapta 1, 3 sau 5 fara sa ma aplec dupa ea si sa pot tine la drum lung ambele maini pe volan perfect drepte.

[downlaw]

la ticalos reglez scaunul maxim spate si putin aplecat pe spate exact cat sa bag in viteza fara sa ma aplec dar sa ajung si cu un deget la RIC...botul masinii nu trebuie sa ma chinui sa il vad ca nu am nici o sansa...ma resemnez cu faptul ca stiu unde e

[Alinutz]

Si eu tot joasa am votat. Nu stiu de ce, dar m-am obisnuit asa si acum nu ma ai pot dezobisnui

[Mad MAX]

cu laba pe cotiera si cat mai jos

[test_driver]

la nivel mediu, atat de jos cat sa vad BC-ul, nu mai jos. Si ceva mai in spate, spatarul dat si el pe spate, in asa fel incat sa nu ma misc pt anumite comenzi, cat mai confortabil posibil, dar nu extrem de confortabil, ca asa as parea ca unu care se da smecher. si nu e genul meu.

[roberth]

Am votat inalta, desi cred ca e undeva la mijloc .

Cu ce nu ma pot obisnui la Matiz este cu piciorul pe pedala de acceleratie... nu stiu cum sa il "odihnesc" ?!