Jump to content

Motociclism


keluboss

Recommended Posts

Sincer, ma durea in fund de ce credeau ceilalti :D

Mobra are niste chestii zgariate pe ea (le avea deja, acum sunt mai rau :D )

Iar eu am invatat ca:

1. acum esti sus, peste o secunda esti jos; lucururile se schimba repede si fara preaviz

2. pot sa ridic motorul super rapid daca sunt foarte nervos

3. cand se loveste orgoliul nu faci vanataie

4. cand vezi ca pica motorul, sa zici "OUPS" cu voce tare nu ajuta

5. imbatranesc, nu mai sunt atent.

 

  strumfuadi said:
Eu ti'am zis sa nu mai mergi cu papucii tanga, pune'ti si tu macar sandalele... :dizzy:

 

 

Nu-i ba vina mea. A dat vecinu' cu unsoare pe jos. Si au mers si niste blonde fara picioare pe acolo...

Era alunecos ca dracu, iti dai seama. Nu e vina mea.

Link to comment

------

 

Intr-un final:

 

Şoferul unei basculante, deferit justiţiei pentru uciderea a doi motociclişti pe Calea Plevnei

BUCUREŞTI (MEDIAFAX) - Şoferul unei basculante a fost deferit justiţiei de procurorii Parchetului instanţei supreme pentru uciderea din culpă, în septembrie 2007, a două persoane care circulau pe Calea Plevnei din Capitală, pe o motocicletă.

"Procurori ai Secţiei de Urmărire Penală şi Criminalistică din cadrul Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie au dispus, trimiterea în judecată, în stare de libertate, a lui Neculai Marcu, sub aspectul săvârşirii infracţiuni de ucidere din culpă", se arată într-un comunicat al Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie.

Procurorii au stabilit că, în 13 septembrie 2007, în jurul orei 16.20, Neculai Marcu, şofer pe o autobasculantă, în timp ce se deplasa pe Calea Plevnei, i-a accidentat mortal pe Traian Florin Diaconeasa şi Elisabeta Mihaela Dan, care circulau, cu motocicleta marca Honda Hornet, pe acelaşi traseu, dar în direcţie opusă.

"Concluziile raportului medico-legal de necropsie au fost în sensul că, moartea celor două victime a fost violentă şi s-a produs prin lovire de corpuri dure, respectiv comprimare între două planuri dure, existând o legătură de cauzalitate directă între leziunile traumatice şi deces", se arată în comunicat.

De asemenea, raportul de expertiză tehnică a relevat, printre altele, că starea de pericol care a condus la producerea accidentului a fost generată de pătrunderea autobasculantei pe carosabilul Căii Plevnei cu încălcarea liniei duble continue, şi că şoferul nu s-a asigurat pentru a acorda prioritate vehiculelor care circulau pe direcţia de mers cu prioritate, respectiv dinspre Şoseaua Orhideelor.

Anchetatorii au stabilit, pe baza raportului de expertiză şi a celorlalte probe lui Neculai Marcu îi revine culpa exclusivă în producerea accidentului, ca o consecinţă directă a nerespectării legislaţiei conducătorilor auto.

Dosarul a fost înaintat instanţei Judecătoriei Sectorului 6.

Irina Dârlea, irina.darlea@mediafax.ro

Keywords:ACCIDENT, PROCES

Domenii / servicii:Social-eveniment

Subiecte de cod:

Dezastre si AccidenteAccidente de transport

Link to comment
  • 2 weeks later...
  zeneseu said:
Mda...si la donari de organe :( Sper sa fie mai putini donatori ca in anii trecuti.

 

Sincer, sa nu ne pretindem ca ne pasa ;)

Si oricum, nu au cum sa fie mai putini, cel putin acum, in primavara, o sa fie macel.

Link to comment
  Satori said:
Am cazut de pe loc. Mi-a alunecat piciorul si ... BUF. La dracu. E prima oara cand scap un motor pe jos. Dar clar sunt batut in cap daca l-am scapat :(

Asta-i clar!  <img src= )"> Hihihi, nici macar io n-am patit asta... e drept ca am facut o intindere de-am mers 2 saptamani intr-un picior... da' motoru nu l-am scapat!

PS. Motoru lu Vaxxi.

Link to comment

Azi am luat un combi de piele din doua bucati pt. pasagera mea preferata :D Si ea e pasionata, dar nu a reusit pana acum sa faca scoala (poveste lunga). Sper sa-i vina bine, ca saraca s-a saturat sa poarte o geaca de-a mea care sta pe ea ca pe gard (ea e mignona :D ) Si cu asta, are echipament complet. Combi nu e cine stie ce, dar decat nimic..! E un second purtat cateva sezoane, AXO, in stare foarte buna, iar pretul este suuuuper bun..aproape moca :D Nu-i trebuie ei deocamdata combi de \'jde sute de euro.

Sa speram ca asta e inca un pas spre dobandirea dreptului de a conduce si evident, agregat in sine :D

 

poze

 

  Quote
Mda...si la donari de organe :( Sper sa fie mai putini donatori ca in anii trecuti.

La cum a inceput sezonul...slaaaabe sanse ! Sunt din ce in ce mai multi inconstienti...Ca sa nu mai vorbim de cei care confunda strada cu circuitul! Deja au murit cativa...iar accidente cu victime sunt muuult mai multe fata de aceeasi perioada a anului trecut !

 

 

@Satori: I se putea intampla oricui, stai linistit! Eu era sa o scap uitandu-ma dupa un fluturas la semafor ! Am vrut sa pun piciorul pe bordura si l-am pus pe langa. Noroc ca am tinut-o!...si nici nu era motoreta mea :D ...imi imprumutase un prieten un k8 de 1000 sa vada si ochiu' meu cum merge dracovenia

Link to comment

Duminica dupa-amiaza am trecut pe Bd. Mihalache la cateva minute dupa ce un donator de organe a lovit un pieton...cred ca pe trecerea de pietoni sau oricum, in max 5 metri distanta de o trecere...era SMURDu acolo, motorul arata relativ ok (avea doar aparatoarea aia, parbriz sau cum s-o numi, sparta), la pieton mestereau cei de de la SMURD in masina de interventie...

Link to comment

Am observat o chestie in ultimul timp. Majoritatea soferilor au inceput sa beleasca mai bine ochii dupa motociclisti, din pacate reversul este si mai pronuntat, unii motociclisti, intelegand gresit acest comportament, au devenit mult mai agresivi sa nu spun inconstienti, in special cand se strecoara printre masini la semafor, chiar si cand masinile se afla in miscare mai nou.

 

Tin sa reamintesc un lucru. In caz de accident, un automobilist nu pateste mare lucru, in schimb un motociclist da, indiferent cine este vinovat. Prudenta domnilor.

 

Ps. Eu personal, atunci cand ma deplasez cu masina nu stau sa ma uit de 3 ori pe secunda in oglinda ca poate mai apare vre-un nebun pe langa mine pe aceeasi banda si de obicei mai fac slalom-uri usoare pentru evita diverse gropi, obstacole in carosabil, atat cat imi permite banda fara asigurare prealabila atat timp cat nu depasesc liniile de incadrare.

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...