strumfuadi Posted April 16, 2009 Share Posted April 16, 2009 (edited) Asa ii spuneam si eu XX-ului: motoreta porno mai bine zis vaca porno! ) pantero, ziceai ca ti'a impachetat 954'le un prieten. pe ce parte a cazut? carterul a scapat? Oricum, nu am vazut prea multe motoare pe strazi Am vazut eu sambata unul pe un 600rr, avea doar casca. In rest tenesi roz, bermude si tricou albe.. PS: Sa se mai faca curat la emoticoane, sa se inlature alea care nu merg.. Edited April 16, 2009 by strumfuadi Link to comment
pantera Posted April 16, 2009 Share Posted April 16, 2009 (edited) Hahaha. Ala negru cu rosu???? Mda...cunoastem specimenul...Bine ca avea casca...pana acum mergea cu gelu' in vant ! Cred ca da..oricum mai aveam un capac putin zgariat ! Edited April 16, 2009 by pantera Link to comment
strumfuadi Posted April 16, 2009 Share Posted April 16, 2009 Cred ca da..oricum mai aveam un capac putin zgariat ! Nasol, deci a cazut pe stanga.. Am inteles ca 954 cazut pe stanga si eventual luat un damb in asfalt se lasa cu carter spart.. Link to comment
pantera Posted April 16, 2009 Share Posted April 16, 2009 A tavalit-o destul de rau...Agatat o masina cu bulonul, dupa dat coltul si spart grila si farurile aluia...Din cate stiu eu a dus-o pe roti, deci posibil sa nu se fi intamplat nimic... Link to comment
EM!L Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 Unde e barul ala, Top Bike? Aici. (cu roşu e Carol - de la Univ. la Gară, iar "jos" Calea Bucureşti) Link to comment
Zmeul cel rau Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 New material: Il depaseai, nu erai intr-un sir. Link to comment
Satori Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 Raspunsul era pentru EM!L. Daca toti stau intr-un sir la semafor, pe prima banda, si tu vii pe a doua, ii depasesti "pentru ca nu esti intr-un sir"? Uita-te din nou, eram pe alta banda. Link to comment
Zmeul cel rau Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 In situatia expusa de tine chiar exista alta banda. Link to comment
hepea Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 Tu ai semnalizat cand ai schimbat banda, nu? Nu de alta dar nu se vede Link to comment
Satori Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 Nu, nu am semnalizat. Dar m-am asigurat. Link to comment
hepea Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 Nici asta nu se vede Dar te cred (nu ca ar conta). Oricum, faine filmulete. Mai baga. Link to comment
EM!L Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 In situatia expusa de tine chiar exista alta banda. Care?! Pe sensul opus? Ăi de pe-a 2a ce făceau?! Depăşeau banda 1, nu? Link to comment
Zmeul cel rau Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 Detaliaza un pic ce ai vrut sa spui sau ce ai inteles din ce am spus eu, ca nu vad incompatibilitatea! Nu e depasire in cazul semaforului expus de satori ca nu ajungi inaintea celoralalte masini oprite la semafor. Langa nu inseamna inainte. Link to comment
Dj_Dark Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 (edited) New material: O faza similara am patit si eu acum vre-o 2 ani cu un scuterist. Masini parcate pe banda 1, eu pe banda 2, aproape de intersectie s-au terminat masinile parcate, eu sa ma bag pe banda 1 regulamentar cu semnal dar fara sa ma asigur, cine avea loc printre mine si masinile parcate? Avea loc un scuterist care era cam in aceeasi pozitie fata de mine ca satori in filmulet fata de ala si care m-a claxonat. M-am speriat normal, nu ma asteptam si cand am belit ochii in oglinda in final si m-am repliat facand un gest de "sorry", sper inteles de scuterist. Aproape imediat m-am enervat cand am vazut ca nu purta casca si ca daca il loveam murea sigur la viteza aia dar era prea tarziu, disparuse deja. Morala: Acum "belesc" ochii in oglinzi la fiecare schimbare de banda indiferent de ce cred eu ca se afla pe langa mine. E mai bine asa. Edited April 28, 2009 by Dj_Dark Link to comment
EM!L Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 Il depaseai Detaliaza un pic ce ai vrut sa spui sau ce ai inteles din ce am spus eu, ca nu vad incompatibilitatea!Nu e depasire in cazul semaforului expus de satori [...] Şi eu zic tot că nu depăşea, şi că cel cu maşina a fost... mai puţin atent Link to comment
Zmeul cel rau Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 Nu poti crea siruri sau benzi de circulatie acolo unde nu sunt, ca foitele dintr-o bucata de mica. Sirurile sunt acolo unde exista cel putin o regula stabilita ad-hoc, nu un solitar. Altfel nu ar mai exista depasirea. Si daca depasesti toata coloana tot depasire e. Pozitia normala nu e acolo unde era el. Daca nu ar fi fost masinile, satori nu s-ar fi aflat acolo. Era in pozitia aia doar ca sa ajunga in fata celorlalti. Soferul a gresit si e in culpa dar asta nu inseamna ca Satori nu depasea. Link to comment
Satori Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 Eu zic ca devansam, dar, in fine, nu are importanta. Trebuie sa te asiguri. Link to comment
closchkutza Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 (edited) Avand in vedere ca Satori mergea pe o alta banda de circulatie decat cea pe care era formata coada din care a iesit domnul sofer fara sa se asigure, aceea nu este depasire ci devansare. Depasirea este manevra prin care un vehicul trece inaintea altui vehicul prin incalcarea marcajului ce delimiteaza cele doua sensuri de circulatie. Devansarea este manevra prin care un vehicul trece inaintea altui vehicul, fiecare ruland pe o banda separata, in acelasi sens de mers. Din moment ce Satori nu a mers pe contrasens, ceea ce a facut el nu este depasire ci devansare si este perfect in regula, nu a incalcat nici o regula de circulatie(poate doar una care specifica semnalizarea intentiei de a schimba banda sau directia de mers). Edited April 28, 2009 by closchkutza Link to comment
Salex Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 Morala: Acum "belesc" ochii in oglinzi la fiecare schimbare de banda indiferent de ce cred eu ca se afla pe langa mine. E mai bine asa. Duminica, 26 Aprilie, ora 11:30. Mergeam spre Unirea, pe Bd. Unirii. Banda a 2-a din 3. Limita de viteza 60km/h. La un moment dat, vroiam sa trec pe banda a 3a. Semnalizez si ma uit in oglinzi, nu era absolut nici o masina sau alt "utilaj". Undeva in spate, la mare mare distanta (cca 250 m) am observat UN FAR venind tare, greu de zis cit DE TARE venea dar venea cu cel putin 100km/h. In momentul ala eu aveam cca 65 km/h deci peste limita de viteza. As fi avut timp sa intru, ceea ce ar fi fortat motociclistul (caci despre un motociclist era vorba) sa frineze. NU L-AS FI pus in pericol, ar fi avut destul spatiu sa incetineasca, insa mi-era clar ca nu puteam urca la peste 100km/h in mai putin de 3 secunde. M-am repliat rapid si am asteptat sa treaca gest pe care fara nici o jena recunosc ca l-am regretat 5 secunde mai tirziu. De ce ? Pentru ca de indata ce a trecut de mine a taiat cu violenta calea a vreo 2-3 masini facind slalom pintre toate cele 3 benzile de circulatie. Au fost multi care au frinat brusc si au riscat un carambol doar pentru a-l evita pe baiatul istet. Care baiat istet parea pus pe provocat sansa in ziua respectiva ... Nu stiu ce motor avea, am vazut doar ca purta casca, bermude si tricou Morala: uneori nu e suficient sa belesti ochii in oglinda. Degeaba vrei tu sa-l respecti pe cel de linga tine (spate, fata ta) atita timp cit el nu te respecta si nu se respecta pe sine insusi. Link to comment
Satori Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 Sunt sigur ca asta nu mi-a acordat prioritate pentru ca majoritatea celor ca mine nu il respecta si nu se respecta si... ce o mai fi. Link to comment
Zmeul cel rau Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 Depasirea este manevra prin care un vehicul trece inaintea altui vehicul prin incalcarea marcajului ce delimiteaza cele doua sensuri de circulatie. Citeste regulamentul inainte! Link to comment
Mircea Posted April 28, 2009 Share Posted April 28, 2009 (edited) 3. Depasirea Art.45. - (1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lânga un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial. (2) Conducatorul vehiculului care se angajeaza în depasire trebuie sa se asigure ca vehiculul care circula în fata sau în spatele lui nu a initiat o asemenea manevra. (3) Atunci când prin manevra de depasire se trece peste axa care separa sensurile de circulatie, conducatorii de vehicule trebuie sa se asigure ca din sens opus nu se apropie un vehicul si ca dispun de spatiu suficient pentru a reintra pe banda initiala, unde au obligatia sa revina dupa efectuarea manevrei de depasire. (4) Nu constituie depasire, în sensul alin.(1), situatia în care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circula pe alta banda în acelasi sens de circulatie. (5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stânga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a încadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stânga se depaseste prin partea dreapta. (6) Tramvaiul aflat în mers poate fi depasit si pe partea stânga atunci când drumul este cu sens unic sau când între sina din dreapta si marginea trotuarului nu exista spatiu suficient. Art.46. - Obligatiile conducatorilor vehiculelor care efectueaza depasirea si ale conducatorilor vehiculelor care sunt depasite, precum si cazurile în care depasirea este interzisa se stabilesc prin . Edited April 28, 2009 by Mircea Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now