Zmeul cel rau Posted June 16, 2009 Share Posted June 16, 2009 Daca in 10 metri incap doua masini, e suficent. Vehicule, pardon. Link to comment
tolin Posted June 16, 2009 Share Posted June 16, 2009 ... unul peste celalalt ... daca n-ar fi trist, as rade. Link to comment
strumfuadi Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 A zis vehicule, s'a corectat => motocicleta=vehicul => incap 4 lejer in 10m liniari de banda. Link to comment
closchkutza Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 (edited) ART. 45 (1) Depăşirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângî un obstacol, aflat pe acelaşi sens de circulaţie, prin schimbarea direcţiei de mers şi ieşirea de pe banda de circulaţie sau din şirul de vehicule în care s-a aflat iniţial. (2) Conducătorul vehiculului care se angajează în depăşire trebuie să se asigure că vehiculul care circulă in faţă sau în spatele lui nu a iniţiat o asemenea manevră. Un, o, in spate, in fata: practic depasirea se face pentru un singur vehicul, dupa care te asiguri din nou pentru fiecare vehicul in parte pe care vrei sa il depasesti ca nu a inceput deja manevra de depasire. Si trebuie sa te asiguri ca masina din spatele tau nu te depaseste, nu ca undeva la 1000 de metri in spate este un vehicul care depaseste. Aha, adica eu, Gigel, sunt in depasirea unui sir de 4-5 vehicule, ajung pe la jumatatea sirului si il vad pe Costel cum tasneste(pe sistemul "si melcul tusti in tufis") trebuie sa-i acord lui prioritate sau cum? Hai mai frate, o mai intoarceti mult? Cel ce initiaza o manevra de depasire trebuie sa se asigure ca nu sare in calea altuia care depaseste deja si vine in accelerare (ca doar nu face depasirea la ralanti). Punct. La orice masina normala, in oglinda retrovizoare ai posibilitatea sa vezi in spatele tau pe o distanta de minim 100 metri. Nu te asiguri si iesi ca taunele in fata unuia care deja este in depasire=>esti vinovat. Referitor la partea bolduita: conducatorul care se angajeaza = cel ce incepe manevra de depasire. Daca scria "conducatorul care este angajat" mai intelegeam. Edited June 17, 2009 by closchkutza Link to comment
strumfuadi Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Aha, adica eu, Gigel, sunt in depasirea unui sir de 4-5 vehicule, ajung pe la jumatatea sirului si il vad pe Costel cum tasneste(pe sistemul "si melcul tusti in tufis") trebuie sa-i acord lui prioritate sau cum? Evident, prioritate de dreapta. Nu ai invatat nimic la scoala! Link to comment
Zmeul cel rau Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Aha, adica eu, Gigel, sunt in depasirea unui sir de 4-5 vehicule, ajung pe la jumatatea sirului si il vad pe Costel cum tasneste(pe sistemul "si melcul tusti in tufis") trebuie sa-i acord lui prioritate sau cum? Hai mai frate, o mai intoarceti mult? Cel ce initiaza o manevra de depasire trebuie sa se asigure ca nu sare in calea altuia care depaseste deja si vine in accelerare (ca doar nu face depasirea la ralanti). Punct. La orice masina normala, in oglinda retrovizoare ai posibilitatea sa vezi in spatele tau pe o distanta de minim 100 metri. Nu te asiguri si iesi ca taunele in fata unuia care deja este in depasire=>esti vinovat. Referitor la partea bolduita: conducatorul care se angajeaza = cel ce incepe manevra de depasire. Daca scria "conducatorul care este angajat" mai intelegeam. "Frate", nu eu o intorc. Ce sa iti fac daca tu nu stii legislatia? Nu se depaseste un sir, se depaseste cate un vehicul sau obstacol _pe rand_. Si nu, cand vezi ca in fata ta la doua masini distanta, cand depasesti tu la volanul mega-bolidului tau un sir de fraieri, pe unul ca semnalizeaza stanga, ai obligatia sa te retragi pe dreapta si sa nu il depasesti si pe el pentru ca ai depasi un vehicul aflat in depasire. Intelegeti, gogule? Link to comment
strumfuadi Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 (edited) Scrie si tu la sfarsit ca e pamflet, ca altfel se iau bizonii dupa ce ai scris si iese haos pe soselele patriei marete. Edited June 17, 2009 by strumfuadi Link to comment
Zmeul cel rau Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Nu e pamflet. In mod normal, trebuie sa te retragi pe dreapta dupa fiecare depasire. Ca nu o faci e altceva, de asigurat ca cineva din coloana pe care vrei sa o depasesti nu cumva este in depasire, trebuie sa te asiguri. Ca e de bun simt ca ala sa nu iasa in fata e altceva. Legilsatia cu privire la depasire este pentru fiecare vehicul depasit in parte. Legea e destul de naspa cu cei care depasesc coloane. Pun si un desen. Aveti grija la articolele hotarate ale substantivelor din lege! In cazul din desen, TU ai voie sa depasesti pentru ca masina cea mai din spate este angajata in depasirea vehiculului din spatele tau, nu a ta. Link to comment
Satori Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Scrie si tu la sfarsit ca e pamflet, ca altfel se iau bizonii dupa ce ai scris si iese haos pe soselele patriei marete. Pai asta e problema, omul chiar crede ce scrie! Fenomenal, nu?! 1. Zmeule, eu chiar consider o coloana un obstacol. Si depasesc un obstacol cand depasesc o coloana. Ce parere ai de asta? Cum se impaca cu interpretarea legii? (Acesta este un pamflet). 2. Unde scrie EXACT! in lege ca depasirea se face one at the time? Link to comment
strumfuadi Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Iti urez succes cand "vehiculul neinteresant" e vreun "amegheu", vreun "em X" sau vreun motor sport cu capabilitati nebanuite de accelerare. Sa ai desenul la tine cand te va scoate Smurdul din "fiarele contorsionate", cum e expresia la moda pe la tembeliziuni. Link to comment
Zmeul cel rau Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Nu eu zic asa, legea zice. @strumfuadi: am zis ca e de bun simt sa nu te bagi in fata, insa legea o ai de partea ta. Cat despre o motocicleta, pe pariu ca iese mai sifonata decat mine si din vina lui/ei? Link to comment
Satori Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Nu eu zic asa, legea zice. Unde? Link to comment
Zmeul cel rau Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 @Satori, daca nu vrei sa citesti putin mai sus pe pagina, nu am ce iti face. Link to comment
Satori Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Pai am citit, dar nu am ratiune de basm, asa ca trebuie sa aflu de la tine cum ai reusit o asemenea interpretare de poveste a legii. Deci unde se specifica in lege ca numarul vehiculelor depasite trebuie sa fie 1? Unde se specifica in lege ca dupa fiecare vehicul depasit trebuie sa revin pe banda? Arata-mi exact unde scrie, lasa presupunerile tale. Link to comment
Zmeul cel rau Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Reducere la absurd: Ma angajez in depasire ( semnalizez, ma uit in spate sa nu vina cineva si ma bag), cate masini care sunt in fata mea nu au voie sa depaseasca? 1, 2, 3, tot sirul pana la Bucuresti? Dupa cum ziceti voi, nu ar mai trebui nimeni sa depaseasca sau ar trebui sa avem radar in spate sau cel putin sa existe ceva in lege gen "nu aveti sa depasiti daca la 1 km in spate se afla un Mertan amege sau un ZXR angajat in depasire, pentru ca ala are motor tare si el depaseste toata coloana. Daca e Matiz, puteti depasi ca nu are pe ce se baza". Link to comment
strumfuadi Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 (edited) Cat despre o motocicleta, pe pariu ca iese mai sifonata decat mine si din vina lui/ei? Categoric! Nu scrie nicaieri in lege ca nu ai voie sa depasesti coloane de masini aflate in mers. Doar coloanele aflate in asteptare nu pot fi depasite (dpdv legal). Intr'adevar, dpdv legal avem de'a face cu o situatie de neacoperire a unei spete: nu se interzice depasirea succesiva a mai multor masini, insa dpdv legal cel care intra in depasire nu e obligat sa se asigure decat ca vehiculul imediat urmator nu semnalizeaza intentia de depasire, nu si daca pe contrasens exista deja un vehicul aflat in depasire. E nasol, fiindca pe vehiculul aflat in depasire nu il obliga legea sa intre la loc in coloana dupa fiecare vehicul depasit si s'ar putea sa se suie pe cel care intra in depasire uitandu'se doar la cel imediat din spatele lui. Hence, we have an issue! Sursa panseului, aici Edited June 17, 2009 by strumfuadi Link to comment
Den Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Sa puneti mana si sa semnalizati ) pentru ca ne invatati si pe noi astia mai tineri la prostii.Momentan semnalizez la fiecare depasire..dar mai am cateodata tendinte de uitare.In mod clar cand intru in depasire ma asigur ca din spate nu intervine nimic,sa incurc pe cineva,indiferent ca semnalizeaza sau nu (de obicei cam nu).Si daca vreau sa intru in depasire,daca observ din spate ca unul cu mai multi cai putere are tendinta sa intre inaintea mea in depasire,ating usor frana ca sa inteleaga ca renunt si nu ma angajez in depasire(destul de des intra in depasire fara sa semnalizeze).Si daca se intampla sa intram amandoi in depasire in acelasi timp (foarte rar) accelerez cat ma tine si cu prima ocazie revin de urgenta pe banda mea ca cel din spate sa aiba vizibilitate.Da chiar,din ce in ce mai multi uita sa semnalizeze in depasiri.De la ce? Link to comment
Zmeul cel rau Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Dpdv legal: depasirea este procedeul prin care UN vehicul trece in fata ALTUI vehicul sau a unui obstacol... bla bla. Sirul nu e un obstacol. Strumfu: Merci ¤ 3. Depasirea Art. 149. - (1) Depasirea vehiculelor se face numai pe partea stânga, în sensul de mers, cu exceptia celor ai caror conducatori au semnalizat si s-au încadrat corespunzator schimbarii directiei de deplasare spre stânga si a tramvaielor, care se depasesc pe partea dreapta. ... Art. 150. - Conducatorul de vehicul care efectueaza depasirea este obligat: a) sa se asigure ca cel care îl urmeaza sau îl preceda nu a semnalizat intentia începerii unei manevre similare si ca poate depasi fara a pune în pericol sau stânjeni circulatia din sens opus; Link to comment
Satori Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Reducere la absurd: Ma angajez in depasire ( semnalizez, ma uit in spate sa nu vina cineva si ma bag), cate masini care sunt in fata mea nu au voie sa depaseasca? 1, 2, 3, tot sirul pana la Bucuresti? Dupa cum ziceti voi, nu ar mai trebui nimeni sa depaseasca sau ar trebui sa avem radar in spate sau cel putin sa existe ceva in lege gen "nu aveti sa depasiti daca la 1 km in spate se afla un Mertan amege sau un ZXR angajat in depasire, pentru ca ala are motor tare si el depaseste toata coloana. Daca e Matiz, puteti depasi ca nu are pe ce se baza". Reducere la prostie a absurdului tau: Sunt intr-o intersectie, am cedeaza. Pe drumul cu prioritate nu contenesc in a veni masini. Conform Zmeului si interpretarilor de basm, eu nu am cum sa am cedeaza pentru ca altfel as da prioritate la prea multe masini. Si asa ceva e o tampenie. Eu nu trebuie sa dau prioritate, eu big bad zmeu, eu ies, prioritatea se acorda la cate o masina pe rand. Fenomenal! Link to comment
strumfuadi Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 (edited) bai sato, iara te'ai apucat de fumat? ce amestec de ierburi ai in meniu azi? conform legii, cand ai cedeaza stai acolo pana maine, cand nu mai trec masini pe drumul cu prioritate SAU pana te vede vreun milostiv si te lasa sa intri pe drumul cu prioritate. Edited June 17, 2009 by strumfuadi Link to comment
Zmeul cel rau Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 Alt caz, alta legislatie. Link to comment
Satori Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 ----------- Intr'adevar, dpdv legal avem de'a face cu o situatie de neacoperire a unei spete: nu se interzice depasirea succesiva a mai multor masini, in Dpdv legal: depasirea este procedeul prin care UN vehicul trece in fata ALTUI vehicul sau a unui obstacol... bla bla. Sirul nu e un obstacol.Strumfu: Merci People, derutatilor, va cumpar eu cafeaua o saptamana, numai treziti-va. Intr-adevar ce, Strumfule? Citeste legea! Te asiguri in toate directiile, ca un popandau iesit la promenada! Mersi pentru ce, Zmeule? Strumfu te contrazice! Tu zici de UN, UNA blablabla, el zice ca e neacoperit de lege! De basm, discutia asta. La dracu, de acum incolo, cand dau de 2 masini parcate una langa alta, o sa intru intre ele, chiar daca nu am loc, ca asa se executa depasirea. Link to comment
zeneseu Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 (edited) Reducere la prostie a absurdului tau: Sunt intr-o intersectie, am cedeaza. Pe drumul cu prioritate nu contenesc in a veni masini. Conform Zmeului si interpretarilor de basm, eu nu am cum sa am cedeaza pentru ca altfel as da prioritate la prea multe masini. Si asa ceva e o tampenie. Eu nu trebuie sa dau prioritate, eu big bad zmeu, eu ies, prioritatea se acorda la cate o masina pe rand. Pai... ART. 56 La apropierea de o intersectie conducatorul de vehicul trebuie sa circule cu o viteza care sa ii permita oprirea, pentru a acorda prioritate de trecere participantilor la trafic care au acest drept. Adica aici e mai multi In alta ordine de idei, degeaba ne stresam noi aici sa interpretam legea. Interpretarea o poate face doar legiuitorul sau instanta de judecata. Edited June 17, 2009 by zeneseu Link to comment
Satori Posted June 17, 2009 Share Posted June 17, 2009 bai sato, iara te'ai apucat de fumat? ce amestec de ierburi ai in meniu azi? Irelevant! Vrei si tu?! "> conform legii, cand ai cedeaza stai acolo pana maine, cand nu mai trec masini pe drumul cu prioritate SAU pana te vede vreun milostiv si te lasa sa intri pe drumul cu prioritate. SERIOS?! Asta faci?! Pai vezi ca asta mic si rau interpreteaza legislatia in functie de imposibilitatea de a sta pana maine. Pe scurt, va contraziceti unul pe altul in deplin acord. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now