corina78 Posted February 2, 2016 Share Posted February 2, 2016 Ok. Multumesc. Rezolv maine măsurătoarea. Apoi cu rezultatul vad care e pasul 2. Ce se mai poate strica având in vedere benzina din baie? Link to comment
tunning4life Posted February 2, 2016 Share Posted February 2, 2016 Pai, poti pierde ungere si mai mult in motor, pot aparea zgarieturi pe camasile cilindrilor din cauza lipsei ungerii si poti ajunge sa cauti alt motor daca mergi asa cu el. In principiu masina ar trebui tinuta pe dreapta pana se rezolva problema, mers cu ea doar la mecanic. Daca nivelul pe joja este peste maxim, poti schimba si niste simeringuri pe langa segmenti si garnitura de chiulasa, care trebuiesc schimbati iarasi. Daca vezi urme de ulei sub ea/aruncat pe undeva, mai bine cauți alt motor pe care-l segmentezi cum trebuie 1 Link to comment
corina78 Posted February 2, 2016 Share Posted February 2, 2016 Multumesc pentru ajutor. O seară plăcută. 1 Link to comment
tunning4life Posted February 3, 2016 Share Posted February 3, 2016 @corina78 Pompa de benzina la Tico nu cumva e ca la 'dacie'? Actionata mecanic de motor, cu coada, prinsa de blocul motor? Logic ar trebui sa fie o membrana in pompa, care daca se rupe scapa benzina... in motor. Daca ar intra atat de multa benzina in motor (cilindri), cat sa schimbe culoarea uleiului, inseamna ca ar trebui sa fie prea multa, incat motorul nu ar mai merge deloc, din cauza ca s-ar ineca. Si mai ales ar trebui sa fie cam distrus motorul sa scape benzina pe langa segmenti (spui ca motorul a fost segmentat). Scuzati daca n-am dreptate Daca ar fi cum spui tu nu s-ar explica fumul albastru. La cum scapa benzina, ma mir ca mai porneste. Sunt curios totuși in ce regim s-a facut rodajul motorului, daca mecanicul a explicat ca nu trebuie turat motorul prima mie de km prea mult Link to comment
corina78 Posted February 3, 2016 Share Posted February 3, 2016 Am un "mecanic"... de ma doare mintea. O sa incerc sa aflu daca exista vreun mecanic bun in Brasov pentru mașina mea. Pana mai rezista saraca. Link to comment
tunning4life Posted February 3, 2016 Share Posted February 3, 2016 Ti-a explicat ca nu trebuie sa il turezi prima mie de km? Nu mai merge asa cu ea, trage-o. Pe dreapta pana o rezolvi, sau cauta-ti motor si mergi asa cu asta pana pica 1 Link to comment
corina78 Posted February 3, 2016 Share Posted February 3, 2016 Ma deranjeaza un singur aspect e "singurul" care care se ocupă de Tico de la noi si isi cam bate joc mai ales ca vede ca nici nu ma pricep. Din acest motiv am cerut ajutorul dumneavoastra sa ma duc cu tema învățată. L-am tras pe dreapta si astept sa vina soțul acasa sa meargă el cu mașinuță in service. Daca merg eu iar cumpăr piese pe care nu le vad Ti-a explicat ca nu trebuie sa il turezi prima mie de km? Nu mai merge asa cu ea, trage-o. Pe dreapta pana o rezolvi, sau cauta-ti motor si mergi asa cu asta pana pica Nu mi-a zis nimic absolut nimic. Acum astept sa vedem ce urmează presupun ca segmentat iar schimbam uleiul iar dar nu am garanția ca o sa fie după. De aceea daca stiti pe cineva in Brasov tare mult va rog sa îmi dati ai mie informat ia ca tare nu vreau sa "pierd" mașinuță asta. Link to comment
tunning4life Posted February 3, 2016 Share Posted February 3, 2016 Desfacut, segmentat, ulei, filtru, verificat chiulasa, garnitura de chiulasa. Si asta daca nu gaseste zgarieturi pe cilindri. Daca sunt zgariati cilindrii se alezeaza blocul si se pun segmenti la cota de reparatie, putin mai mari 1 Link to comment
corina78 Posted February 3, 2016 Share Posted February 3, 2016 Dupa experienta dumneavoastra in cat timp se rezolva problema descrisă de dumneavoastră? O zi doua? Si aproximativ un cost al pieselor îmi puteti spune daca nu va deranjez prea tare. As vrea sa stiu cu aproximație daca se poate. Link to comment
tunning4life Posted February 3, 2016 Share Posted February 3, 2016 Nu trebuie mecanic specializat pe tico. E un motor, mergi la un mecanic mai batran cum se zice, o sa stie ce are de făcut. Sunt din buzau, nu stiu pe cine sa iti recomand Ca timp, daca are rabdare, il face intr-o zi. Maxim doua. Ca si cost, nu stiu sa iti aproximez. Depinde cat cere manopera. Daca ar fi sa arunc o cifra, cred ca intre 1000 si 1500 de lei 2 Link to comment
corina78 Posted February 3, 2016 Share Posted February 3, 2016 Multumesc mult. Mie asa mi-a explicat domnul ca e tare dificil de lucrat la Tico si nu multa lume lucreaza la ele. Acum insa incep sa inteleg de ce... eram si eu un client permanent ii asiguram un venit. In mod cert voi invata si eu din asta ceva. O seara plăcută tuturor si va multumesc pentru ajutorul acordat. Link to comment
vrazvanc Posted February 3, 2016 Share Posted February 3, 2016 (edited) Daca ar fi cum spui tu nu s-ar explica fumul albastru. La cum scapa benzina, ma mir ca mai porneste. Poate pe la simeringurile supapelor... Nu a spus nimic legat de chiulasa. @gowriel Si-a batut joc sau poate nu stie meserie. Edited February 3, 2016 by vrazvanc Link to comment
tunning4life Posted February 3, 2016 Share Posted February 3, 2016 Se vede la compresie daca e din supape sau nu, dar eu mizez pe segmenti Link to comment
TICOlos Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Benzina poate intra in ulei pe la pompa sau carburator. Daca este proaspat schimbata, asteapta sa vezi daca se elimina benzina din ulei, trebuie sa se reduca mirosul, dar nu complet. Daca da semne ca s-a remediat la ceva timp dupa schimbarea pompei, schimbi uleiul si apoi vezi daca mai apare situatia. Pompa veche a fost verificata (astupata teava care duce la carburator, bagat niste benzina in ea si suflat cu o pompa pe cealalta teava libera - se urmareste daca are pierderi in zona cu acces la uleiul din motor, unde este cama de actionare), este evident ca pierde benzina in motor ? Link to comment
gowriel Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Benzina poate intra in ulei pe la pompa sau carburator. Daca este proaspat schimbata, asteapta sa vezi daca se elimina benzina din ulei, trebuie sa se reduca mirosul, dar nu complet. Daca da semne ca s-a remediat la ceva timp dupa schimbarea pompei, schimbi uleiul si apoi vezi daca mai apare situatia. Pompa veche a fost verificata (astupata teava care duce la carburator, bagat niste benzina in ea si suflat cu o pompa pe cealalta teava libera - se urmareste daca are pierderi in zona cu acces la uleiul din motor, unde este cama de actionare), este evident ca pierde benzina in motor ? si la tico-ul meu miroase evacuarea de te da pe spate dar uleiul e ok ca vascozitate la rece si culoare iar bujiile sunt caramiziu deschis la culoare... Corina78 a avut/are parte de un nemernic/incompetent ca "mecanic" sa-i distruga de tot masina! parerea mea... Link to comment
TICOlos Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Corina poate iti sta socul mereu inchis (cand dai filtrul de aer la o parte este clapeta din partea de sus a carburatorului) cand motorul este cald trebuie sa stea vertical (adica deschis), insa daca sta mereu inchis...benzina multa. Link to comment
corina78 Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Maine e ziua cea mare merg sa verific compresia si o sa veeific si socul. Ma gândeam sa scot si niste amestec de ulei cu benzina sa ii scad nivelul Presupun ca mai rău nu ii pot face bietului motor Mai am ceva ulei prin masina de la ultimul schimb dar presupun ca e putin si inutil sa il adaug peste cel compromis Link to comment
tunning4life Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 E mult peste maxim pe joja? Link to comment
corina78 Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Din pacate destul de mult Aproximez cam 1 cm peste maxim Link to comment
tunning4life Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Parerea mea e ca ar trebui sa scoti din amestecul ala de benzina si ulei in cazul asta Intre min si max ai 1 litru, in functie de asta iti dai seama cat sa scoti Link to comment
corina78 Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Ok. Inainte sa merg la service asta o sa fac Si pun in completare din cel bun sau sa il la a asa ? Link to comment
tunning4life Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Depinde cat scoti. Nu strica sa mai diluezi benzina aia din baie cu ceva ulei proaspat Link to comment
corina78 Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Scot pana la minim si adaug uleiul proaspăt. Link to comment
tunning4life Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Daca mai ai mai putin de un litru în bidon, e ok. Cred ca merge sa scoti 2 litri din motor daca ai 1cm peste joja, cu ce completezi, treci de min Link to comment
TICOlos Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Scoti cat mai mult si pui ce ai, chiar si uzat, care a mai fost folosit. Benzina in ulei e mai rea ca apa. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now