CatalinC Posted November 25, 2012 Share Posted November 25, 2012 bendixul nu este aruncat . Link to comment
drakosul87 Posted November 25, 2012 Share Posted November 25, 2012 bendixul nu este aruncat . si o traducere la chestia asta? sa schimb bendixul si o rezolv? ms Link to comment
Muratu Posted November 25, 2012 Share Posted November 25, 2012 necesita curatare si gresare. Din cauza ruginei sau a mizeriei stranse starterul nu mai isi face toata cursa. Acesta trebuie doar curatat. Link to comment
papie Posted November 26, 2012 Share Posted November 26, 2012 Trebuie demontat si verificat. Eu as miza 90% pe carbuni (perii colectoare) uzati. Link to comment
drakosul87 Posted November 27, 2012 Share Posted November 27, 2012 si ce ustensile imi sunt necesare pentru a demonta electromotorul si pentru a-l desface din toate incheieturile? in afara faptului ca este spatiul foarte ingust si se poate demonta numai de sub masina mai trebuie sa demontez si altceva pentru a-l putea da jos? multumesc pentru ajutor, o sa verific toate punctele mentionate de voi cand il voi demonta. Link to comment
Dr.L Posted December 1, 2012 Share Posted December 1, 2012 Cauta,cauta... http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/27477-demontarea-demarorului-tico/page__hl__%2Balternator+%2Btico Link to comment
louis Posted December 8, 2012 Share Posted December 8, 2012 Salut Dr.L ,am si eu o problema cu alarma cred ,sau cu ceva pe sub bord cred ca cu caseta aceea de la senzorul de soc de la alarma deoarece imi face urmatoarea problema alarma: cand o armez la cateva secunde incepe si canta sau cand merg cu masina / stau pe loc si e dezarmata incep si se aprind semnalele .Am verificat contactorii dintre usi dar nu este de la ei.Ma poti ajuta sa te uiti intr-un weekend si la mine la masina sa vezi ce are / sa imi recomanzi un electrician bun. Link to comment
Dr.L Posted December 10, 2012 Share Posted December 10, 2012 Salut Senzoul de soc il poti deconecta imediat, scotandu-i mufa. Din pacate eu n-am timp deloc, iar electricieni nu cunosc Link to comment
drakosul87 Posted December 10, 2012 Share Posted December 10, 2012 (edited) multumesc pt sfaturi tuturor. am reusit sa rezolv probmela mea, am schimbat carbunii, erau terminati, am fost la un mecanic si acum masina porneste brici si pe gaz, pana acum nu a facut probleme in nici o dimineata si a fost destul de frig -4,-5 grade. am avut probleme si cu faptil ca nu baga caldusa, s-a rezolvat si asta, am schimbat termosatatul care era blocat pe deschis 20 de lei piesa si 20 montajul. astazi m-am ales cu o paguba de la bunul meu sef care dupa ce ca l-am dus acasa atunci cand sa urce in masina a tras k ciobanu de clapeta de deschidere a usii si a rupt-o. din cate mi s-a parut e capsata (asa pe intuneric), se schimba greu? mai e un zgomot destul de discret atunci cand iau curba park pe la planetara ceva dar nu stiu ce, e un zornait asa destul de subtil, se aude din ce in ce mai des, e un cap de planetara ceva? azi am testat buburuza si pe zapada si merge struna, am facut si cerculete Te rog posteaza in topicurile dedicate si nu face o ciorba de probleme. Edited December 10, 2012 by VAXXi Link to comment
Dr.L Posted December 10, 2012 Share Posted December 10, 2012 Termostatu ala de 20 de lei o sa-ti faca iarasi probleme... http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/33439-probleme-racire-tico/page-10 Link to comment
sicamet Posted December 17, 2012 Share Posted December 17, 2012 am o nelamurire...fiind nou proprietar de tico am observat ca atunci cand aprind luminile daca sunt pe relantiu ia din turatia motorului incepe se vibreze si se aude o bataie.daca plec de pe loc si accelerez la urmatoarea oprire la relanti se aude mai incet...mecanicul mi-a spus ca alternatorul mai merge...ca ar fii normal cum face... astept opinii...la voi tot asa face?ms Link to comment
Muratu Posted December 17, 2012 Share Posted December 17, 2012 probabil ai problem cu reglajele carburatorului sau si pe la aprindere. In mod normal scade relantiul motorului dar aproape insesizabil Link to comment
Den Posted December 17, 2012 Share Posted December 17, 2012 (edited) Incearca sa alimentezi de la omv/moll o perioada.Verifica daca cablul de masa din fata e intact.E o tresa metalica impletita.Si da,e normal,umpic scade relantiul,cat de mult..asta depinde de combustibil,aprindere,etc.Daca dai si drumul la aeroterma se simte mai bine. De verificat sunt multe:fise,bujii,capac delcou,lulea,etc Faza cu bataia este complet anormala,acolo trebuie investigat.Posibil sa fie culbutorii dereglati/sarit un dinte la distributie. Edited December 17, 2012 by Den Link to comment
Concasseur Posted December 20, 2012 Share Posted December 20, 2012 Incearca sa alimentezi de la omv/moll o perioada. Recomandare pe care o fac si eu dupa experimentele recente. Alimentat Petrom Vitan (95), consum 10.5% (testat august-octombrie) - dupa care am schimbat pe MOL (tot 95 cred, de prin septembrie incoace) si s-a dus la 8-8.5%. De OMV nu stiu ce sa zic. Consumul masurat de la un plin la altul versus nr. de km parcursi, tiribomba circula doar la minunatele ore 08:00 si 18:00 (avg. speed 9km/h pe un traseu de ~11km). Octavia 2 benzina 2L indica 16.5% consum pe acelasi traseu la aceleasi ore. Link to comment
hxt Posted December 22, 2012 Share Posted December 22, 2012 va rog sa ma ajutati!!!!! am urmatoarea problema la electromotorul de la tico: masina porneste numai daca bat in electromotor, puteti sa imi spuneti ce trebuie schimbat in aceasta situatie? impinsa porneste si daca o opresc iar nu mai porneste decat tot cu bataie in electromotor. ce sa schimb, carbunii, bendixul, starterul sau electromotorul cu totul? nu vreau sa cumpar ceva ce nu mi-ar fi de folos apoi. multumesc anticipat! carbunii trebuiesc schimbati Link to comment
mihail1979 Posted January 30, 2013 Share Posted January 30, 2013 Salut, am si euo problema la farul de pe partea stanga, se aprind amandoua fazele de la bec, am masurat tensiunea de la mufa si in loc de 12 v am 7v. are cineva vreo explicatie? multumesc Link to comment
iuser Posted March 10, 2013 Share Posted March 10, 2013 (edited) Vreau sa pornesc un motor , de Tico , in garaj , stie cineva sa imi zica cum fac legaturile electrice ? Imi puteti spune care este plusul si minusul la mufa distribuitorului ? Multumesc http://tinypic.com/r/2805w2a/6 Edited March 10, 2013 by iuser Link to comment
Dr.L Posted March 10, 2013 Share Posted March 10, 2013 Te-ai uitat atent in manuale? Si ce-i cu bobina aia de dacie? Link to comment
iuser Posted March 10, 2013 Share Posted March 10, 2013 M-am uitat , bobina am folosit-o fiindu-mi mai usor la desen , plusul si minusul distribuitorului le-am intuit dupa culorile firelor ce vin de la bonina ,,,,,sper sa fie bine ! nu de alta dar nu vreau sa ard modulul electronic Link to comment
Dr.L Posted March 10, 2013 Share Posted March 10, 2013 Pai -ul de la bobina vine la distribuitor (de fapt la delco). E aceelasi fir. Maro cu ceva pe schema electrica (am verificat dupa niste poze). Vezi in subiectul meu cu relee... Link to comment
Dr.L Posted March 11, 2013 Share Posted March 11, 2013 M-am uitat inca o data la masina si intr-adevar firul maro e - ul de la delco la bobina. Si delcoul are 2 mufe d-alea albe... Link to comment
bobi roc Posted April 5, 2013 Share Posted April 5, 2013 Salut,cine imi spune si mie firele care ies din sonda marsalier unde se duc pe instalatie,eventual ce culori au la mufa? Din cate am vazut aici mufa vine undeva pe langa mufa ventilator,la mine nu mai este nimic acolo. Am gasit traseul de la lampa pana in bord,unde l-am pierdut. Link to comment
alinush365 Posted April 7, 2013 Share Posted April 7, 2013 Salutare tuturor, in primul rand. Sincer sa fiu nici nu stiu daca postez unde trebuie. Am rasfoit destul din forum si nu gasesc solutia problemei mele. Am un tico din 1998 care de ceva timp a inceput sa faca pe nebunul. Mai exact, din senin, a inceput sa "moara" din mers. Pornea bine-merci dupa care se oprea din mers indiferent daca era in sarcina sau pe liber. Dupa cateva chei pornea, dar de ceva timp nu mai porneste sub nici o forma Am presupus ca are o problema electrica, motiv pentru care am schimbat pe rand, bobina de inductie, fisele, bujiile, capacul de delcou, rotorul de delcou si comutatorul care face trecerea de la benzina la gaz(are montat si gpl). Acum ii dau la automat pana "omor" bateria si degeaba. Pur si simplu nu inteleg ce are. Benzina ii vine in mod sigur pentru ca am reusit sa o inec. Ma exaspereaza si nu stiu ce sa ii mai fac. Are cineva vreo idee sau a patit cineva ceva asemanator. Va multumesc anticipat pentru orice sfat. Sper sa ma fi facut destul de inteles, in caz contrar pot raspunde oricarei intrebari care v-ar putea sa va ajute pentru un eventual diagnostic. Link to comment
zeama Posted April 7, 2013 Share Posted April 7, 2013 Asemanator am patit eu dar eram pe GPL,de vina a fost electrovalva de gaz care ba mergea ba nu mergea. In cazul tau ar mai putea fi de la comutatorul de GPL-Benzina care se alimenteaza la firul de plus de la bobina de inductie,este posibil sa nu faca contact bine.Se intrerupe circuitul si nu mai da scinteie.Sau ar mai putea fi senzorul de aprindere.Incearca cu un alt delcou de Tico functional,ideal ar fi sa il imprumuti de la cineva pentru proba. Link to comment
alinush365 Posted April 7, 2013 Share Posted April 7, 2013 Asemanator am patit eu dar eram pe GPL,de vina a fost electrovalva de gaz care ba mergea ba nu mergea. In cazul tau ar mai putea fi de la comutatorul de GPL-Benzina care se alimenteaza la firul de plus de la bobina de inductie,este posibil sa nu faca contact bine.Se intrerupe circuitul si nu mai da scinteie.Sau ar mai putea fi senzorul de aprindere.Incearca cu un alt delcou de Tico functional,ideal ar fi sa il imprumuti de la cineva pentru proba. Comutatorul e schimbat. Am pus altul nou. Senzorul de aprindere e acel IAC? M-am gandit sa intreb inainte de a cumpara un delcou si poate sa nu fie acea cauza. Am tot facut eperimente si sincer sa fiu nu prea am de unde sa imprumut un delcou Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now