Probleme Electrice Tico

[matizdepitesti]

Vezi la un service, poate sa fie ori bateria pe duca, ori cele enumerate mai sus. Daca e bateria macar ai rezolvat o problema. Dar cel mai bine afli din service sau cineva care are un aparat de masura. Altfel poate sa fie doar un fir care face scurt pe undeva.

[bogdanel92]

salutare, am si eu o mica intrebare.am cumparat un tico acum vro 3 luni de zile iar acum am sesizat k nu are lumini in bord acolo unde sunt butoanele de ventilatie de caldura sau racoare etc...intrebarea este Nu este dotata masina cu becuri pentru asa ceva sau credeti k sunt arse??...eu am evitat sa imi bag nasu pe akolo k mia fost frik sa nu stric cv.

Multumesc anticipat

[matizdepitesti]

Sunt arse becurile cel mai sigur. Se gasesc in comert.

[bogdanel92]

si crezi k imi poti explica cum anume se pot schimba acele becuri," matizdepitesti " ???

[Den]

Cu o surubelnita in cruce...da scrumiera+suportul la o parte prima oara,restul vine de la sine..Becurile le gasesti cam in orice magazin auto.

[nickstyle]

Si eu am aceeasi problema,becurile care lumineaza bordul si panoul de ventilatie nu merg,Toate becurile sunt bune.Pe langa ele nu mai merge nici butoun de reglaj al farurilor.

[bogdanel92]

multan' den.

[Assos]

Am o mica serie de probleme, am incercat sa le rezolv singur dar nu am reusit..

 

1. Nu imi functioneaza acele indicatoare de la temperatura apei si de la benzina. Am desfacut bordul, si toate cablurile sunt bine prinse.

2.Becul de la ulei este tot timpul aprins, de cum pun contactul, chiar si dupa ce am schimbat uleiul la iesirea din service.

3.Farurile imi merg alternativ, adica, pe faza scurta , merge dreptul si nu merge stangul, si pe faza lunga exact invers, am refacut contactele, si nimic,

[Concasseur]

Referitor la faruri, inarmeaza-te cu un multimetru, scoate mufa de la becul H4 si fa ceva masuratori atat cu faza scurta cat si cu faza lunga (a se repeta pentru ambele faruri).

Daca-mi amintesc corect, cum te uiti la mufa, jos ai masa, sus faza scurta, stanga faza lunga.

Vezi ce tensiuni obtii pe ambele faruri si faze. Eventual si daca ai variatii cu motorul oprit/pornit la masuratori.

 

Posteaza pe aici rezultatele, probabil sunt destui co-forumisti care iti pot spune daca ai vreo problema (sau daca nu, fac si eu o masuratoare la ale mele si comparam rezultatele).

 

Eventual, daca ai un alt H4 la indemana, poti sa si verifici daca se comporta identic cu cele deja montate.

 

Pentru martorul de ulei, manualul zice in felul urmator, daca te ajuta:

Manocontactul de presiune de ulei a motorului are un singur terminal. Acþioneazã asupra martorului pentru presiunea de ulei a motorului. Când presiunea de ulei este mai micã decât valoarea specificatã, manocontactul trece pe poziþia "închis" si martorul presiune de ulei se aprinde. Când presiunea de ulei are valoarea mai mare decât cea specificatã, manocontactul trece pe pozitia "deschis" si martorul de presiune de ulei se stinge.

[Edvinush]

Salut, am si eu o problema cu electroventilatorul pe un tico din '98, nu imi porneste deloc, am incercat sa schimb senzorul si termostatul si tot nu merge. Electroventilaorul functioneaza am incercat sa il pun pe direct si merge dar in mers atunci cand se incalzeste apa imi ajunge la rosu si tot nu porneste.

[Muratu]

ventilatorul are o termocupla pe radiator,

[augustinionut]

Probabil si un releu??

[Den]

Nu are termocupla pe nici un radiator.

 

Termocupla la Tico se afla in cotul in care este montat si termostatul. Cotul se afla pe blocul motor in capatul furtunului superior de la radiator. Probabil au uitat sa reconecteze cablul termocuplei.

 

Verifica sa fie cablul infipt bine acolo,.Apoi verifica siguranta si releul.

[Edvinush]

Cablul de la termocupla este bine pus ... L-am verificat cu aparatu de masura si e ok ... Releul verificat totu ok ... Se poate cumva sa fie termocupla bulita .. cu toate ca are numai 2 saptamani ...?

[narcis]

Salut Edvinush,

Si eu am aceeasi problema. Am rezolvat-o temporar cu un intrerupator la bord in locul termocuplei. Mi-asi dori totusi sa o fac sa mearga cum era originala; sa nu mai stau mereu cu grija apasarii butonului. Banuiesc ca problema este din termocupla.

[Edvinush]

narcis eu am reusit sa rezolv problema ... am schimbat termocupla cu toate ca era noua si acum merge perfect ...

[narcis]

Edvinush, Cat a costat termocupla?

Multumesc

[Edvinush]

Pai termocupla am luato cu 40 de lei.

[ticoct]

Salutare tuturor! Mult timp am avut o problema intermitenta la blocul de lumini, am rezolvat-o recent si doresc sa impartasesc cum.

 

Atunci cand actionam semnalizarea, se stingea faza scurta. Doar daca dadeam puternic peste maneta se aprindeau la loc. Problema asta aparea doar din cand in cand, de aceea am avut-o mult timp crezand ca se rezolvase de la sine (cum mai obisnuieste tico). M-am prins in cele din urma ca era o problema de contact la blocul de lumini.

 

Am demontat blocul de lumini, l-am desfacut, am demontat placa electronica si am observat ca toate contactele erau pline de vaselina scursa de pe partile mobile ale manerului din plastic. Am curatat bine contactele cu un servetel uscat, am montat la loc blocul de lumini, si acum functioneaza normal.

 

Sanatate si numai bine.

[v.cuta]

Buna ziua!

Sunt nou pe acest forum si nu am avut timp sa citec toate topicurile si poate ma repet, insa am o problema la Tico, mai exact nu eu ci tatal meu .

De cateva saptamani bune a tot inceput sa se opreasca in mers, la 5-10 min de cand pornea, insa isi revenea daca stateai pe loc cu ea circa 10 min. Se oprea cam o data la cateva zile, insa acum 2 zile s-a oprit si n-a mai vrut sa porneasca.

Problema e ca nu da scanteie la delcou (cablul care duce din contact cred si trece prin bobina de inductie). A schimbat bobina de inductie, insa fara niciun rezultat. A fost la diversi mecanici, degeaba insa, acum astepta un electician, poate o rezolva treaba.

Ma scuzati pentru eventualele greseli.

Multa sanatate.

[narcis]

Salut,

Poti verifica si furtunele de benzina. Pot fi crapate si cand se modifica temperatura trage aer fals si se opreste. Eu asa am patit. Era crapat furtunul intre pompa de benzina si conducta care vine de la rezervor. Succes!

[Dj_Dark]

Masina nu are scanteie la delco, deci e o problema electrica, nu are legatura cu furtunele de benzina.

[v.cuta]

Va multumesc mult pentru raspunsuri. Cum a zis si Dj Dark, sigur e din partea electrica chestia e ca a inceract sa o porneasca si a reusit, problema acum vine ca daca porneste n-are cum sa ii depisteze problema.

[Den]

Salut.Pentru aceasta problema se schimba obligatoriu luleaua(rotorul) capacului delcou,indiferent ca arata bine sau nu!

 

In momentul cand nu mai porneste,cu un aparat de masura,cu contactul pus,se masoara daca avem curent la modulul de aprindere.Se desface,capac,lulea,protectie plastic..

Atentie.Scanteia vine din bobina de aprindere.Distribuitorul doar o "distribuie" la bujii.Deci la fisa care iese din bobina,trebuie sa avem scanteie.Daca nu avem se masoara cablajul dupa eventuale intreruperi si in ordine se inlocuieste bobina si apoi modulul de aprindere.

Manualul de service al masinii se gaseste pe forum,foloseste-l cu incredere atat tu cat si eventualul mester care o sa vina...

Edited November 8, 2012 by Den

[drakosul87]

va rog sa ma ajutati!!!!!

 

am urmatoarea problema la electromotorul de la tico: masina porneste numai daca bat in electromotor, puteti sa imi spuneti ce trebuie schimbat in aceasta situatie? impinsa porneste si daca o opresc iar nu mai porneste decat tot cu bataie in electromotor. ce sa schimb, carbunii, bendixul, starterul sau electromotorul cu totul? nu vreau sa cumpar ceva ce nu mi-ar fi de folos apoi.

 

multumesc anticipat!