Cheia Antifurt De La Roti Distrusa...

[Englishman]

Dati-mi o idee, va rog... cheia antifurt cu care desfaceam prezoanele rotilor s-a rupt inexplicabil si acum ma paste un mare pericol : daca fac o pana, acolo raman cu masina, nu mai pot sa scot roata sa o inlocuiesc...

Cheia avea trei varfuri de otel care se potriveau in scobiturile aferente din prezon... acum varfurile sunt rupte si nu mai pot sa fac nimic ! am dat sa mi se faca cheia , sa mi se sudeze cumva alte varfuri ( nu stiu cum sa le zic altfel..) in locasul celor rupte, dar cand am incercat sa desurubez prezonul, varfurile nu au rezistat si s-au rupt ca niste chibrituri... si scenariul s-a repetat de 3 ori ! adica mesterul mi-a facut de 3 ori cheia, cu diverse tipuri de materiale ( foaie de arc din otel, etc) dar nu merge, se rup imediat ce incerc sa desfac roata ! Avand jante la care tin foarte mult, nu vreau sa ma gandesc ca ar trebui sa le tai cu flexul ... Are cineva dintre voi antifurturi similare? cand le-am cumparat, erau intr-o cutiuta negru-albastruie , cu doua chei antifurt si 4 prezoane speciale ( unul pentru fiecare roata) .

[Wolfman]

Mai fa-ti o cheie, dar inainte da cu spray degripant la baza prezonului; daca tot nu merge, poti incerca sa sudezi in doua-trei puncte cheia de prezon. Dupa ce rezolvi problema, da cu niste vaselina siliconica pe filetul prezoanelor inainte de montare si nu mai lasa baietii de la vulcanizare sa le stranga asa tare (ar trebui sa foloseasca cheia dinamometrica).

[Englishman]

Multumesc de promtitudine, dar nu cred ca se poate suda cheia se prezon, jantele mele de aluminiu au locasul pentru prezoane infundat, adica suruburile sunt mult in interiorul jantei, abia se vad... abia ating cu degetul capatul lor... ideea e ca vreau sa le vad scoase, nu-mi mai trebuie in veci antifurturi. Si de ce tot se rup cheile pe care mi le face mesterul , asta nu inteleg ( omul e maistru la o fabrica si are experienta vasta, dar nici el nu mai are idei...)

Iar cheie dinamometrica nu am vazut nicaieri, la nici o vulcanizare, din pacate...

Edited September 28, 2006 by radux

[claz]

Offtopic: Nu prea e recomandat sa sudezi electric in zona rotilor. Risti sa lipesti bilele/rolele de calea de rulare.

Ontopic: cred ca ne-ar ajuta o poza. Cu siguranta se va gasi o solutie sa nu trebuiasca sa distrugi jantele.

[Englishman]

Ok, fac poze maine dimineata si le postez. Merci fain.

[Pepinno]

Ok ..problema e ca si rezolvata...Buuun..te duci la service , sa gaseasca baietzii pe acolo o bucata de metal ,ceva gen teava plina ,adica o bara metalica de dimensiunea prezonului, incinge cu aparatul de sudura foarte tare un capat al barii dupa care ;rosu fiind; il bate strasnic in capul antifurtului.Prin lovire bara se va deforma ,si se va obtine antifurtul rupt de tine.Atentie !!! trebuie inrosit fierul periodic ,astfel ca materialul sa se poata deforma usor...Astfel antifurtul e gata forjat...Garantez ca nu se v-a mai rupe in veci...

 

 

Metoda testata si practicata pe antifurturide de VW...de mine personal...Nu a dat gres niciodata..

In speranta ca ai sa treci la treaba ...BAFTA!!! si spor la lucru...

[Englishman]

Prin lovire nu fac rau rotii sau geometriei rotii? caci banuiesc ca trebuie lovit foarte tare, nu gluma, ca sa se deformeze fierul, nu?

[bella]

Salut,

 

Poti incerca intai ce a zis Pepino...ideea mea ar fi sa incerci cu un cherner sa punctezi exact in centrul hexagonului dupa care, utilizand spirale de dimensiune crescatoare sa incerci sa "tai" hexagonul. Dezavantajul ar fi ca ulterior tb sa scoti cumva din tambur restul prezonului.

 

Nu stiu daca e cea mai buna idee dar asa, pe nevazute, asta mi-a venit in cap.

 

Bafta.

Edited September 29, 2006 by bella

[vlivius1]

Sal

 

MEsterul ala al tau care are experienta poate sa dea 3 gauri exact in lucul unde s-au rupt piciorusele in antifurtul vechi dupa care baga 3 bolturi calite in acele gauri si este gata antifurtul. Daca boltul antifrutul este calit rau in decaleste dupa care il caleste la loc. Eu s-ar putea sa am antifurturi ca ale tale asa ca ma duc pana jos sa fac niste poze sa le postez.

 

Revin

 

Nu mai are rost sa fac pozele pentru ca am citit prea tarziu la profil

 

Nu este din Bucuresti (">

 

Sorry

[alexmohora]

Şi eu am avut antifurturi şi le-am dat jos de cum am luat maşina - pre periculos dacă pierzi cheia.

 

Fără poze nu-mi dau seama dacă se potrivesc...

[vlivius1]

Ok

 

Ma duc sa fac niste poze, macar sa devem daca se potrivesc. Poate va vin alte idei noi vazand pozele.

 

">

 

Am facut pozele sper sa fie la fel.

 

Succes la ideiiiii

[Englishman]

STANTA MECCA SI MEDINA, ASTEA SUNT !!!!!! ASTEA SUNT !!!!! DE UNDE LE-AI LUAT ???? ITI TRIMIT BANI, FAC ORICE ! sau macar sa-mi trimiti o cheie de-a ta doar sa dau jos prezoanele si apoi ti-o inapoiez ( platesc deranjul, fac orice !!!)

 

PS. poti te rog sa faci o poza si cu spatele cutiei? merci. Pe spate scrie tipul masinii pentru care sunt destinate ( pe a mea scrie Opel si nu stiu mai ce...)

 

Mesterul a facut exact cum ai zi si tu, a calit, a decalit, le-a sudat de le-a inebunit, dar degeaba... tot s-au rupt. Adevarul este ca lucrul original este ...original.

Edited September 29, 2006 by radux

[alexmohora]

he he se pare că toate antifurturile sunt la fel!

 

Ar fi tare să se potrivească - halal protecţie!

 

Ale mele sunt altfel.

[vlivius1]

Sal :radux:

 

Acum nu mai pot face poza pentru ca plec din Bucuresti. Eu ma intorc sambata seara. Daca vrei putem sa ne intalnim duminica undeva pe langa Buzau imi platesti deranjul si rezolvam treaba.

Iti las si numarul meu XXXXXXXX

 

P.S. Sper sa nu faci pana duminica

[Gamerul]

Si daca tot vorbiti despre antifurturi, unde gasesc si eu niste antifurturi rezistente nu ca cele ale lui radux ?

Am si eu unele si nu cred ca mai rezista la 2 operatii de stringere-desfacere.

[Englishman]

Astept in continuare sugestii... problema nerezolvata.

[ovi_jer]

Inainte de a mai incerca cu alte chei artizanale bate cu un ciocan si un dorn de marimea capului prezonului in ele pentru a se desface usor.

[Englishman]

Ok, asa voi face, merci.

[Englishman]

Rezolvat problema astazi la service Daewoo Iasi ( Socom) :

1. Solutie : gaurirea perpendiculara completa a prezonului cu bormasina ( recte bormasinile...) pana la nivelarea completa la nivelul fundului locasului jantei.

2. Durata operatiei : 1 ora pentru fiecare prezon !!!- deci 4 ORE !!

3. Probleme pe parcurs : 12 burghie rupte, o bormasina s-a ars datorita supraincalzirii. Duritatea materialului din care au fost fabricate antifurturile : absurd de mare... Cu o bormasina se lucra, cealalta se "odihnea" sa nu se arda si ea...

4. Rezultate : extraordinare, jantele au scapat fara nici o zgaraietura ! Am bagat prezoane normale si am jurat sa nu mai folosesc antifurturi de nici un fel !

 

@bella> de fapt, s-a facut asa cum ai sugerat si tu ! spirale diferite, etc... Multam`.

Edited October 5, 2006 by radux

[andreib]

Si acum spune si costul operatiunii pentru alti doritori de prezoane cu antifurt... Nu stiu de ce dar a vaga impresie ca e mai ieftin sa le treci pe casco jantele..

[Englishman]

Despre cost nu pot spune mai nimic...unchiul meu este maharul de la Socom Iasi...deci...

Am dat doar o spaga normala mecanicului care a transpirat 4 ore deasupra rotilor.

Indiferent de calitatea antifurturilor, nu recomand nimanui folosirea lor, EVIDENT !

[Gamerul]

Trebuie sa existe unele la fel de rezistente ca si prezoanele. Inca mai caut unele care sa nu se deformeze la strinagere. Idei ???

[Englishman]

 

Priviti cum arata prezonul dupa gaurire... ca o masea stricata.

[Englishman]

Apropo de intrebarea Gamerului, am vazut in Iasi, pe cand cautam cu frenezie o cheie pt antifurturile mele, un set destul de interesant,cu prezoanele in forma de stea in relief, similar Volskwagen, si pareau indestructibile. Magazinul era o rprezentanta Augsburg, cred ca exista si in Ploiesti sau Bucuresti. Erau o sumedenie de modele, pentru orice tip de roti.

[Gamerul]

Multumesc.

Voi trece si pe la ei, la Brasov sau Bucuresti au magazine mai aproape de mine.