La Mia Machina

[icet]

Eu unul am ajuns sa umble cu cd-uri dupa mine prin masina,din cauza radioului.Luni sunt programat la revizie si o sa le zic si de asta,poate schimb cass-ul,ca am auzit ca nu ar mai face figuri dupa.

ps..maieurile mele sunt varza si tre sa le schimb ca nu merg numai la cravata in masina...

[Zmeul cel rau]

Sa postezi si aici daca ai rezolvat ceva cu radioul, te rog!

[alx]

Am facut si eu un drum Buc - Ct - Buc cu o astfel de masina, acelasi motor.

Motorul asta e beton, dar nu pe gp. Pe o panda cred ca vine manusa.

Singurul punct bun al motorului e consumul 7 la 140km/h, 8.5 la 160km/h si 9.9 la 170km/h care a fost si maximul atins cu 3 persoane in masina. Am incercat in mod repetat sa depasesc, parca avea o limitare, nu voia mai mult.

 

Nu mi-a placut aceasta masina.

[Zmeul cel rau]

Bai nene, matale esti frate cu Tommy. Cat vrei sa se duca mai mult de 170? Mie mi se pare ca 170 e destul pentru clasa ei.

[alx]

Nu asta e problema dar motorul e muuuuuult subdimensionat si fiind si turbodiesel nu ii vad viata lunga...

 

Deci nu mi-au placut:

 

1. motor

2. amestecatorul de mamaliga

 

Mi-a placut:

 

1. plasticopielea de pe volan

2. tinuta de drum in afara (in oras suuuucks big time, rinichi fiindu-ti desprinsi si dati prin robotul de bucatarie)

3. cotiera

 

Pt 12k (parca atat am retinut ca au dat pe ea) ddp e ok ca masina pe care o ia seful pt sclavi (angajati).

[Zmeul cel rau]

Sa iti aduc aminte ca e un diesel de 1,3?

[alx]

Mai exact 1.2l ca are 1248cc...

[laurentziu83]

Diesel de 1248 cm...

 

Oricum, daca nu are viata lunga, un pont bun e ca iei motorul in sacosa si il segmentezi in bucatarie. )

 

Nu vreau sa stiu cum pleaca un diesel dintr-asta de pe loc cand nu si-a intrat turbina in drepturi si mai trebuie sa taraie si o tona si ceva dupa el.

[Zmeul cel rau]

Ma, pentru ce capacitate are motorul e super fasnet si nici masina nu e prea grea, doar ca nu poti sa ii ceri sportivitate.

[andreib]

2. tinuta de drum in afara (in oras suuuucks big time, rinichi fiindu-ti desprinsi si dati prin robotul de bucatarie)

Nici aia nu e grozava, ai o suspensie spate tare si rigida si o bara torsiune fata mult subdimensionata, masina inclinandu-se puternic in curbe.

Un alt lucru laudabil la masinuta e ca a mea deja are 5000km si nu trosnesc plasticele deloc.

[Satori]

Pai daca mergi cu ea ca o baba de frica sa nu o strici...

[icet]

Motorul asta e beton, dar nu pe gp. Pe o panda cred ca vine manusa.

Singurul punct bun al motorului e consumul 7 la 140km/h, 8.5 la 160km/h si 9.9 la 170km/h care a fost si maximul atins cu 3 persoane in masina. Am incercat in mod repetat sa depasesc, parca avea o limitare, nu voia mai mult.

Eu cred ca nu erai tu obisnuit cu un astfel de motor sau nu a fost "invatat" sa fuga.Viteza maxima constructiva e de 165km/h dar eu am reusit sa prind aproape 175 pe GPS(180 si ceva pe ceas)si asta fara sa ma rog de ea.Consumul ala e unul instant pt vitezele alea si nunumai el e punctul forte al masinii ci si cuplul(190Nm).

Ma apropii de a doua revizie unde o sa scot din buzunar cam 600-700 ron,per ansamblu sunt multumit de masina dar de ce i-mi era frica nu am scapat si anume grierasii si vizitele dese in service pt remedierea unor defectiuni.

laurentziu83 poate ca o ramai surprins dar motorasul asta se lupta de la egal la egal cu cilindree duble fata de el si nu se face de ras )">

Nu am facut nici o invstitie in masina,e asa ca in ziua cumpararii...poate singurul lucru va fi sa o duc spre 100Cp dar asta sa vad dupa o comparatie cu una deja cipuita.

[Satori]

Ce defectiuni?

Lasa greieri. Asculta muzica.

[Mircea]

Electrice banuiesc

[andreib]

Eu cred ca nu erai tu obisnuit cu un astfel de motor sau nu a fost "invatat" sa fuga.Viteza maxima constructiva e de 165km/h dar eu am reusit sa prind aproape 175 pe GPS(180 si ceva pe ceas)si asta fara sa ma rog de ea.Consumul ala e unul instant pt vitezele alea si nunumai el e punctul forte al masinii ci si cuplul(190Nm).

 

laurentziu83 poate ca o ramai surprins dar motorasul asta se lupta de la egal la egal cu cilindree duble fata de el si nu se face de ras )">

La tine oricum toate is bune.

Cat despre vmax... Ma indoiesc, poate cu ajutor de la relief c altfel doar daca megeai in trena unei alte masini ) .

Cuplul nu e nimic impresionant, motorul de 1.2 si 65 cp are 110 nm si o curba muuuuuuuuuuuuuuuult mai plata de cuplu.

 

Iar cand vine vorba de lupte cu motoare duble ca cilindree... Eu zic ca nu are sens sa mai comentez, pentru ca oricum ti-o iei si de la un banal symbol de 1.4 ) .

Edited April 11, 2008 by andreib

[alx]

Am avut la dispozitie cam 300 de km sa o "invat" sa fuga si nu am reusit. Stiu, e mic, pt cilindreea lui e ok, dar pt masina e mult subdimensionat...

 

Dupa cum zicea si Maetre, producatorii fac acum masini si motoare pentru public, nu ceea ce ar trebui defapt.

[icet]

Lasa greieri. Asculta muzica.

Pai tocmai aici e buba ca radiocd-ul are probleme de receptie a posturilor si decat sa asculti si sa te zapaceasca la cap,merg cu el oprit si de aceea aud greierii ...deja astept sa-mi schimbe al doilea radiocd.

 

Electrice banuiesc

Sa zicem ca electrice...sonda litrometrica facea figuri(arata mai mult combustibil decat era in rezervor)si am ramas de cateva ori fara motorina...norocul meu a fost ca de fiecare data se intampla chiar in preajma unor benzinarii

Am rezolvat oarecum problema dupa cateva vizite in service prin inlocuirea pompei de josa presiune care are si sonda aia.De ce zic oarecum?Pentru ca nu s-a eliminat defectiunea in totalitate si cand are ea chef(a mai facut de vreo 4 ori din decembrie pana acum figuri) arata mai putin decat ar trebui dar macar stiu ca nu mai raman fara motorina

 

Cat despre vmax... Ma indoiesc, poate cu ajutor de la relief c altfel doar daca megeai in trena unei alte masini ) .

 

Cu viteza maxima proba a fost pe A2 si a ramas asa constat mai multi km(credeam ca poate mai mult,dar nu)deci nu e vorba de nici un ajutor.

 

Iar cand vine vorba de lupte cu motoare duble ca cilindree... Eu zic ca nu are sens sa mai comentez, pentru ca oricum ti-o iei si de la un banal symbol de 1.4 ) .

Pun pariu ca nu.M-am luat cu alte masini mult mai potente si pana la 100 cel mult 120km/h m-am tinut excelent de ele,distanta fiind foarte mica(nici macar nu depasea o lungime de masina) si cand le ziceam la respectivii ce motor am nu le venea sa creada.

 

alx ce cutie avea masina aia cu 5 sau 6 trepte??

[andreib]

Las-o bre, face 13.5 sec pana la suta, cu doar o secunda mai putin decat 1.2-ul meu. Cei cu care ,,te-ai luat'' nu stiau sa conduca sa nici macar nu stiau ca tu vrei raliu. Dar oricum, daca e a ta merge mult mai bine decat a mea, nu se comapara ) .

 

LE: Un symbol de 1.4 face cu 1 sec mai putin ca tine pana la 100km/h i are vmax cu 5km/h mai mare. Dar oricum este bine sa te amagesti . Daca stau bine si ma gandesc cred ca si loganul de 1.4 e mi rapid ) . Sunt putine masini pe strada in fata carora ai vreo sansa. Am spus-o si o repet: altele sunt atuurile acestei masini .

Edited April 12, 2008 by andreib

[Satori]

Deci radio/cd si sonda litrometica.

Ieftin.

[Mircea]

Nu ca altii cu directie si alternator

[andreib]

Coloana de directie si baterie, te rog ) .

[icet]

Las-o bre, face 13.5 sec pana la suta, cu doar o secunda mai putin decat 1.2-ul meu. Cei cu care ,,te-ai luat'' nu stiau sa conduca sa nici macar nu stiau ca tu vrei raliu. Dar oricum, daca e a ta merge mult mai bine decat a mea, nu se comapara ) .

Bre eu nu am zis ca am nu stiu ce ferrari am dar motorasul asta daca "stii sa-l gadili" nu te face de rusine in multe cazuri.

Ca idee uite aici un filmulet in care ai mei 75 de magarusi au fost egali cu alti 85.Pacat ca nu am avut loc sa vedem si la viteza maxima daca e vreo diferenta dar pana la 130(cat am reusit sa prindem)nimic nu a fost diferit.

[alx]

Mai, aia cu care am mers eu avea cutie in 5 dar am mers si blana si luata usurel, nu a vrut mai mult pe a2 dus intors. Nu m-a mirat...

[icet]

Pentru ce poate motorul asta de 75cp e suficienta o viteza

mai ales la setarea suspensiei actuale .La echiparea sport e alta treaba,atat la motor(120 Tjet si 130Mtj)cat si la stabilitate.

Si eu as putea sa-i imbunatatesc substantial stabilitatea dar nu ma intereseaza,mai ales ca as pierde la demaraj,ceea ce nu vreau.

[alx]

Care demaraj?

 

Bun, hai sa nu o mai dam in balarii.

 

Parerea mea este ca motorul asta e un rahat pe caroseria de GP. E mult subdimensionat, se vede clar si din consumul in uzaj normal. Asta e un motor de Panda, nu de GP. Daca o luam asa, pe Panda ce urmeaza sa punem, motoare de masina de spalat? Si pe 500 de ventilatoare?

Mie personal combinatia asta mi se pare o porcarie, eu nu mi-as fi luat niciodata o masina asa de submotorizata observatie facuta prin prisma experimentarii, nu a cifrelor de pe hartie.