Cum Se Schimba Cablul De Ambreiaj?

[ibogdan75]

Salutare din nou!

Azi mi-am luat un cablu de ambreiaj nou si vreau sa-l schimb singur. Problema e ca habar nu am. Cine poate sa-mi dea niste indicatii?

[florinbad]

Sus, la Search, scrie Cablul ambreiaj si iti vor aparea mai multe topicuri legate de acesta problema.

La "Tutoriale, Tips & Tricks" ai "Cereri Pentru Manuale auto Daewoo". Descarca manualul de Tico de pe site-ul anagabriela.ro si vezi cum se schimba cablul.

Bafta "> !

[ibogdan75]

Ori nu scrie ori nu stiu sa citesc. (vezi cap. 8)

[ibogdan75]

Schimbat cablu ambreiaj.

Multumesc pentru "ajutor", sincer ma asteptam la "asa multa atentie.

 

Puteti inchide contul.

Edited October 19, 2006 by ibogdan75

[ticolino]

Cineva s-a trezit cu fata la cearsaf

Edited October 19, 2006 by ticolino

[bella]

fftopic: Daca nu ai sarit mai devreme sa il ajuti

[Mircea]

Din pacate inca un exemplu de bunavointa forumistica! @ibogdan, nu ti-ai pus intrebarea ca poate cineva de aici nu a schimbat singur acel cablu?!? Sa nu mai spun ca nici nu ti-a trecut prin cap sa povestesti cum se face, sau sa faci un tutorial... Dar pretentii avem!

[Senna]

@ibogdan75: Nu esti la hot-line, ai si tu rabdare cand soliciti o informatie utila. Dupa ce demontai bateria si suportul acesteia restul ar fi trebuit sa ti se para simplu

[tribunul]

si acu intrebare de dupa...

 

ai uns putin cablul cel nou inainte? ... ca dupa nu se prea poate si exista sansa sa-ti scartie.

[tolin]

Cablul nou (cel putin cablul cumparat de mine) este uns de catre producator cu unsoarea care trebuie. A-l da cu altceva este o greseala.

[tribunul]

Nu trebuie sa-l dea cu altceva, ci exact cu unsoarea cu care l-a uns producatorul.

Eu am schimbat cablul si dupa putin timp a inceput sa scartie, si nu era de la padala.

[ticolino]

Din cate stiu eu cand am schimbat cablul (nu eu cu manutele mele), cablul avea niste burdufe de cauciuc, nu puteai sa-l "ungi".

[Lucian M]

Nu trebe data bateria jos - se scoate filtrul de aer (ansamblul)+galeria de cauciuc care intra in IAC , de demonteaza cele doua surubele de 10 (parca) de langa baterie, se demonteaza piulitele contra de la capatul cablului care ajung ca CV si se scoate cablul, dupa ce s-a scos din capatul pedalei ambreiaj. Montajul- in ordine inversa. A, dureaza max juma de ora- efectuat treaba de doua ori: prima data am cerut ajutorul lui Laur- binevoitor, mi-a recomandata reparatie, dar nu mi-a iesit prea bine, drept pt care mi-a fost necesari 45 ron pt un cablu nou- montat cu experienta primei demontari. Hai, nu e greu, ai nevoie de 2 chei de 10 si o surubelnita dreapta (eu am folosit o bormasina cu acum Black&Decker- din comoditate).

[ibogdan75]

Din pacate inca un exemplu de bunavointa forumistica! @ibogdan, nu ti-ai pus intrebarea ca poate cineva de aici nu a schimbat singur acel cablu?!? Sa nu mai spun ca nici nu ti-a trecut prin cap sa povestesti cum se face, sau sa faci un tutorial... Dar pretentii avem!

 

Am intrebat cum se schimba un amarat de calbu, sepoate raspunde u nu stiu sau sa nu raspunda, nu sa imi spuna "citeste manualul" PENTRU CA NU AM INTREBAT CATE TZATE ARE OAIA

[Mircea]

Vezi, taman aici e problema! Nu suntem pe chat aici sa raspunda fiecare daca stie sau nu stie cum se schimba cablul!Cine stie raspunde, cine nu citeste si baga la cap, ca sa stie data viitoare. Daca 4000 de membri s-ar fi apucat sa-ti raspunda tie ca nu stiu sa schimbe cablul, nu crezi ca s-ar fi blocat serverul? Mai reconsidera-ti atitudinea, zau asa...

[tolin]

NU AM INTREBAT CATE TZATE ARE OAIA

Nici la intrebarea asta n-am raspuns. Nici Tico n-am avut, nici animal din patru vocale.

[ibogdan75]

Draga Mircea,

Macar sa nu scrie nimic in puii mei. S-a trezit un destept sa scrie sa dau "search cablu ambreiaj". Logic ca am dat doar nu sint idiot, dar altii se cred prea destepti; plus ca era interesant, spun eu, o sectiune deschisa pentru micile reparatii - cum ar fi cablul de ambreiaj, schimbare pivoti, - ce se pot face in "spatele blocului".

Eu cred ca de asta exista forum, nu pentru laude si ... revin dar nu am ce face... sa cumparam piese de la nicubarbu (autodaewoo) si eventual sa fie montate pe la autonet, minunat ar fi chiar la domnul Alin.

 

Ori sunt eu nebun, am luat-o razna, ori ceva nu e in regula pe aici.

 

 

Bafta tuturor!

 

PS. Cine e interesat sa caute piese muuuult mai bune si mai ieftine la distribuitori gen UNIX si altii

Edited October 20, 2006 by ibogdan75

[andreib]

plus ca era interesant, spun eu, o sectiune deschisa pentru micile reparatii - cum ar fi cablul de ambreiaj, schimbare pivoti, - ce se pot face in "spatele blocului".

Ai cautat atat de intens incat ai omis setiunea tutoriale tips and tricks unde sunt exact astfel de probleme. Ca nu avem tutorial de shimbat cablu ambreiaj la tico e un mare minus al forumului, de aceea rog un membru cu tico sa il schimb URGENT, chiar daca nu este nevoie, ca sa avem si un tutorial din asta. Ce naiba, vin membri care ne umplu de recunostiinta pentru astfel de informatii si noi nu avem?

[bella]

Logic ca am dat doar nu sint idiot, dar altii se cred prea destepti;

PS. Cine e interesat sa caute piese muuuult mai bune si mai ieftine la distribuitori gen UNIX si altii

Ai fi surprins sa aflii cati posteaza fara sa dea inainte search...foarte surprins. In legatura cu piesele de pe autodaewoo...ce sa zic; esti liber sa cumperi de unde vrei dar sa sti ca nu intotdeauna pretul cel mai mic trebuie sa fie criteriul.

 

uite aici ce a facut Nicu Barbu, Ovi si altii cand eu eram la ananghie cu masina...in GRECIA.

 

Asadar eu zic sa te gandesti inainte de a lansa acuzatii gratuite.

 

Bafta.

[Mircea]

Draga Mircea,

Macar sa nu scrie nimic in puii mei. S-a trezit un destept sa scrie sa dau "search cablu ambreiaj". Logic ca am dat doar nu sint idiot, dar altii se cred prea destepti; plus ca era interesant, spun eu, o sectiune deschisa pentru micile reparatii - cum ar fi cablul de ambreiaj, schimbare pivoti, - ce se pot face in "spatele blocului".

Eu cred ca de asta exista forum, nu pentru laude si ... revin dar nu am ce face... sa cumparam piese de la nicubarbu (autodaewoo) si eventual sa fie montate pe la autonet, minunat ar fi chiar la domnul Alin.

 

Ori sunt eu nebun, am luat-o razna, ori ceva nu e in regula pe aici.

Bafta tuturor!

 

PS. Cine e interesat sa caute piese muuuult mai bune si mai ieftine la distribuitori gen UNIX si altii

Te referi oare la asa ceva? Asta ca tot vorbeai de ? Si deduc din pacate din atitudinea ta, ca ar fi mult mai bine sa spuna altii ce si cum, ca vad ca tu, dupa ce ai schimbat cablul, n-ai procedat la fel ca si colegii nostri care au postat rezolvarile...

Asta ar fi una. Si a doua: nu ai senzatia ca esti cam off-topic?

Si a treia: ai apelat vreodata la Nicu Barbu sau la Alin sau la Pepinno (cu care te contraziceai p-aci ca nu stie cu ce se mananca nu-stiu-ce surub de la carburatorul de tico)? Oamenii astia chiar au facut ceva pentru acest forum. Nicu Barbu nu doar vinde piese (apropos, la niste preturi mult sub majoritatea magazinelor din Bucuresti, iar anumite piese nu prea se gasesc in alta parte), Alin a rezolvat multe carburatoare de tico si asa mai departe...Tu deocamdata doar te-ai suparat.

[ibogdan75]

De la inceput am avut senzatie de...of topic. Daca aveam probleme la masina nu primeam atatea raspunsuri. Las-o balta! Nu vreau decat sa-mi inchideti contul.

[gelumitu]

Măi bogdanele, de ce te-ai supărat tu pe noi, pt un nenorocit de cablu de ambreiaj ??, chiar iera o problemă banală, la care aveai nevoie de 1 rampă si putină indemânare, iar daca nu aveai rampă, trebuia sa scoti radiatorul sa poti lucra mai bine. Doar la cursa liberă la pedală trebuia sa fii atent, in rest , mai nimic, deosebit. Sper sa nu vinzi si masina, acum daca te-ai supărat pe moderatorii de aici, sau esti supărat pe toată lumea ??

[florinbad]

Ibogdan75 iti multumesc ca m-ai facut “destept” > !

Eu am foooaarteee mult timp liber (patronul sta cu ochii pe mine ca pe butelie), asa ca am facut ceva pe acest timp, m-am riscat si am scris la search “Cablul ambreiaj” (nu “cablu” ci “cablul”) si uite, mare minune, ce am descoperit (asta, asa, la prima vedere…):

 

Ticolino: ridica capota si inspecteaza oleaca cablul. e destul de vizibil, in dreapta cutiei de viteze, si mai jos oleaca. se prinde de o tija. sau daca ai cum sa te uiti pe sub masina, e chiar la vedere. e si un burduf de cauciuc pe-acolo, care la mine era rupt. dar daca nu ai o rampa e destul de greu sa-l schimbi.

 

Pedala: Verifica tija ambreiajului de la iesirea din cutie. Tija trebuie sa fie aliniata la un semn de pe ax.

Ambreiaju de ce e reglat bine, prinde bine si repede;

1. Cursa libera la tija, 2-3mm

2. Cursa libera pedala 2cm

3. Ambreiaju tre sa prinda intre 5-6cm de podea . Altfel e dus el sau cablul sau e reglat prost.

Deci?

 

Iarta-ma ca te-am inoportunat cu “ajutorul” meu…

Puturosenia (lenea) este mama intelepciunii! Amin !

[Senna]

Nu trebe data bateria jos - se scoate filtrul de aer (ansamblul)+galeria de cauciuc care intra in IAC

 

Tu te referi la Matiz. La Tico a fost necesar sa dau bateria jos (l-am schimbat de 2 ori).

[Lucian M]

Pai daca is bou si nu m-am uitat la ce masina- crezui ca e la Matiz, cand colo e la Tico- scuze- trebe sa port okelarii- mama lor