Mitsubishi Lancer 2.0 135cp

[dinoc]

Lanceru ii o alegere f. buna in banii aia - ti-am zis mie mi-a placut f. tare masina (am facut de vreo 2-3x drive test cu ea). Si in continuare imi place, intotdeauna intorc capu' dupa una cand vad pe strada

Acordu basic - este 16000 CIP.

[hawkeye]

Doar 135cp la 2.0L? Accordul are 155 la aceeasi cilindree iar subaru legacy 165.

Credeam ca eu sunt ultimul la 2000cc cu 144cp.

 

Oricum, consumul din carte de 12 nu cred sa fie realizabil in Bucuresti, probabil un 14 spre 15.

[Tommy]

Motorul e singurul punct.. unde trebuia umblat, in rest masina are un farmec deosebit de masina sport din anii 80 si ceva.. e absolut incredibila, suspensia te "imbolnaveste". Noroc ca nu am facut test drive in toamna.. ca aveam problema de alegere.. Echiparea e asemanatoare cu cea de pe Evo, volanul e grozav, praguri, pedale, eleronul, scaune, pozitia la condus.. totul e fantastic. Se putea umbla insa la ambreiaj.. cam lung pentru o masina sport si la schimbator.

Edited February 13, 2007 by Tommy

[hawkeye]

Subaru Impreza (eventual STI) nu e luata in considerare de nimeni?

 

Am vazut foarte putine Impreza in Bucuresti, vreo 2 STI-uri si vreo 4-5 Legacy-uri.

 

S-au vandut foarte bine forester-urile (jandarmeria knows good stuff) dar restul cam pauza.

 

 

BTW, destul de offtopic: cum naiba de a cumparat jandarmeria niste masini facute in afara uniunii?

[Satori]

Pai e destul de greu de batut la performante Forester 2.5XT.

 

 

PS: That is gonna be my next car

[EM!L]

Lancerul este o masina foarte reusita din toate punctele de vedere.Am facut test drive cu modelul ce avea ca motorizare 1.6 si am ramas impresionat.Cel de 2.0 sigur da clasa multor motoare de pe piata la aceeasi cilinderee.Suspensia e super, la fel si franele, finisajele interioare...iar Mitsubishi ramane o marca.

Intr-adevar Accordul si Legacy sunt peste dar zic eu la un pret mult prea mare.

[Tommy]

Tocmai.. nu prin motor da clasa. Cel de 1.6 e banal. Motoare sunt de generatie veche.

[alx]

In plus Emil, daca ai mers cu 1.6 habar nu ai de ce e in stare 2.0 deoarece asta vine cu suspensie sport, nu normala ca la 1.6. Intr-adevar, motorul de 2.0l e conceptie veche dar in acelasi timp prin asta spune cu toti dintii afara: "fiabilitateeeeeeee".

Subaru Impreza STI e cu totul altceva. Si la pret dublu. Minim. Si daca ar fi sa ma gandesc la asa ceva (desi nu o fac) as lua mai degraba Evo care are coeficientul de putere dat pe fata/spate reglabil, nu fix, si de aici pot exista nenumarate efecte misto.