Satori Posted May 21, 2008 Share Posted May 21, 2008 Eu mi-as pune din alea de bambus. Ma simt salbatic si vreau masina sa aduca a salbaticie. Link to comment
rm.popa Posted May 21, 2008 Share Posted May 21, 2008 Ai putea să faci unele custom, din urzici... Link to comment
Lucian M Posted May 21, 2008 Share Posted May 21, 2008 (edited) Da' nu se pot taia cu lama husele orginale ale masinii?! Ar arata "totally wild" (animal planet, viasat explorer etc - style). La autobuze am mai vazut moda asta. Da' niste paturi nu merg puse pe scaune? Sau o plapuma, iarna, ca tine cald. Edited May 21, 2008 by Lucian M Link to comment
VFX Posted May 21, 2008 Share Posted May 21, 2008 Hai mai Luciane, ai trecut la caterinca... Cele mai bune sunt alea cu bile...care-ti maseaza zonele... Link to comment
Abram Burel Posted May 21, 2008 Share Posted May 21, 2008 Avand in vedere ca topicul asta a ajuns la 100 de pagini, era normal sa ajunga caterivca si chat. Link to comment
VFX Posted May 21, 2008 Share Posted May 21, 2008 ...a ajuns la 100 de pagini,... Pai...sarbatorim... Link to comment
andreifall Posted May 21, 2008 Share Posted May 21, 2008 Oameni buni am o problema. Daca este posibil sa ma ajutati. Nu am gasit un topic pentru asta. Am apa in proiectorul de ceatza fata stanga. Sta si nu se scurge. Culmea e ca proiectorul merge. Intrebarea mea este cum scot apa de acolo ca deja are o culoare maronie. Va multumesc! Link to comment
andreifall Posted May 21, 2008 Share Posted May 21, 2008 Tu cum ai proceda ? Am vazut ceva in manual desfacerea farului. Dar la proiectorul de ceata scrie ca e mai complicat. Probabil tre sa o urc pe o rampa ca sa vad exact ce fac pt ca eu nua ma vazut cum as putea ajunge la el. Oare trebuie sa desfac masca toata? Link to comment
tolin Posted May 21, 2008 Share Posted May 21, 2008 (edited) Nu trebuie. Te poti baga si sub masina pe cric, la nevoie. Daca nu, poti apela la orice service/vulcanizare cu groapa sau elevator. La orice mecanic vine bine o spaga mica sa desfaca 2 suruburi, probabil. Edited May 21, 2008 by tolin Link to comment
ptr1aa Posted May 21, 2008 Share Posted May 21, 2008 Raportez la masina aveo 1.2 luata prin septembrie 2007 parca acum are 4000 si ceva KM si merge super. Singura chestie care ma deranjeaza este ca suge cam multa benzina cu AC si benzina s-a scumpit cam mult si asa am ajuns sa ii bag 95 ca ii bagam numai 98 pana acum. De curiozitate intreb si eu pe cine cunoaste cat consuma cu AC pornit ? ptr. ca consumul dar la carte nu este facut cu AC si presupun ca AC-ul mananca enorm de mult la cata putere imi ia din motor cand il pornesc. La fel ptr. cine cunoste se poate spune ca forjez masinuta cu un 130 km/h in a 5 ? mers cam toata autostrada soarelui si cu AC pornit ? la ture vreo 3500-3600 parca. Cam atat pana acum nimic probleme totul e bine. Link to comment
Razv Posted May 21, 2008 Share Posted May 21, 2008 Forjezi masina la 130 in a 5'a ?.. Eu merg pana aproape de 100 cu a 2'a ( 6500rpm ) cand am chef de adrenalina... ( fi linistit , chiar nu are nimic ). Iti consuma cam 1l /ora ... ( chestia e ca trebuie sa bagi piciorul in ea mai mult, turatii mai inalte .. deci un consum real ar fi mai mare ). Azi am citit printr'un ziar ca in general consuma cu 10% mai mult Link to comment
Lucian M Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 Stiam de 1 litru in plus la suta. Aia cu forjatu' intr-a V-a la 130 e poveste. Fii linistit, nu pateste nimic masina. Si baga de 95 benzina, ca n-are nimic. A mea n-a vazut pana acum de 98, 99 sau 100, insa as incerca la un drum mai lung sa vad cum se comporta. Nu ma astept la minuni, insa. Link to comment
Satori Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 Asteapta-te. O sa iti dispara banii din buzunar, ca prin miracol. La fel ptr. cine cunoste se poate spune ca forjez masinuta cu un 130 km/h in a 5 ? mers cam toata autostrada soarelui si cu AC pornit ? la ture vreo 3500-3600 parca. Nu. Dimpotriva. Link to comment
08KOL Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 Obrazul subtire cu cheltuiala se tine! Vrei si viteza si AC... Link to comment
Alex.T Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 Decat sa stau sa transpir pentru 10 ron in plus mai bine apas "butonul magic". Daca nu vroiam A/C nu-mi luam masina dotata cu asa ceva. Link to comment
ptr1aa Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 Multumesc de raspunsuri. In legatura cu benzina 95 care am inceput sa o bag sincer n-am vazut sa imi scada puterea fata de 98.Poate e din cauza motorului care este nou si n-am ce sa vad diferente. S-au porcit astia cu pretul la benzina cand am luat-o bagam 98 de la lukoil cu vreo 36000 si ceva acu parca e 43000 si 95 39000 si ceva. Oricum masinuta pare sa inghita orice fara probleme. Link to comment
Satori Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 Intereseaza-te ce inseamna CO mai mare si o sa intelegi de ce "inghite orice". Link to comment
wwillym Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 A/C consuma uneva la un litru pe ora, poate ceva mai putin. Dar problema nu e pe autostrada , unde 100km faci in mai putin de 1 ora , ci in orase aglomerate, unde ca sa faci 100 km iti ia 5-6 ore! Si fiecare ora cu aproape 1 litru de benzina in plus... deci in oras, in aglomeratie consumul poate creste cu 3-4l/100km, doar din cauza A/C Numaivorbim de consumul la relanti/ora. Link to comment
closchkutza Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 La masinile echipate cu BC care arata consumul instant inclusiv la ralanti diferenta intre AC - Off si AC - On este cam de 0.4-0.5 l/h. Link to comment
tolin Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 (edited) O sarcina intre 10 si 25% din puterea maxima mi se pare o aproximare mai buna. Edited May 22, 2008 by tolin Link to comment
Abram Burel Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 Parerea mea de "dotat cu 16V" si motoras cu 200 cmc in plus este ca 130 kmph pe autostrada in cazul tau (ptr1aa) nu e chiar forja, dar nici pe departe. La viteza si motorul respective, asteaptat-te la un consum care sa fie din start mai mare, chiar daca nu ai A/C-ul pornit. Cu el cu tot, daca la cei cati-litri-sunt-in-catalog (regim maxim parca 90 kmph) adaugi efectul rezistentei aerodinamice ai unui motor "de oras" si apoi mai bagi cei 1l/h care la 100 kmph inseamna aproximativ 1 l/%, rezulta ca o sa ajungi binisor si... usor la ceva de genul, cat sa zic, hai sa fie spre... 50%. Adica, de la 6 la 9 l/%. Cine da mai mult? (mai putin nu se pune ) Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now