Jump to content

Chevrolet Aveo/Kalos - Impresii


Recommended Posts

Nu e vorba de asta .. nici la mine motorul nu se aude la relanti sau viteze mici ..dar peste 100/ora devine deranjant prin faptu ca se aude zgomotul exterior dupa parerea mea mult prea tare. Poate o mai buna antifonare intre motor si interior ar fi fost mai buna :thumbl:

Link to comment

poate avem termeni de comparatie diferiti dar mie mi se pare foarte ok atat modelul 2004 cat si 2005 la 130-150km/h.

 

in plus mai sunt si alti factori, unii sustin ca benzina afecteaza nivelul sonor al motorului.

cati km are masina ta?

Link to comment

- zgomotul cel mai dranjant la rulare e cel factu de cauciucuri! I-ati cauciucuri mai "moi".

 

- apoi urmeaza cel facut de vat la viteza mare. Satori a observat ca cel mai puternic zgomot de vant vine de la oglinzi. aici nu prea ai ce sa faci.

 

-zgomotul de la motor difera in functie de benzina folosita. La cea de 95 urla mai tare decat la cea de 98-99-100. Mie unul sunetul pe la 5000rpm mi se pare sublim. Acolo e adevarata "esenta" a motorului.

 

- tot aici intra si AC-ul! Am inteles ca daca iti speli bine motorul zgomotul si vibratia produse de AC se reduc.

 

-tot la motor, exista (nu stiu dac tu ai) blana de motor. si aia reduce zgomotul.

 

-cand esti pe rosu cu benzina, zgomotul la motor se accentueaza (obbservatie personala).

 

-de asemenea n-ar strica sa bagi din cand in cand ceva solutie de curatat injectoarele. Eu ii dau cam la 3000km juma de flacon (pana acum am avut un LM "cadou" de la dealer).

 

Aaaa... si uitam... tu ai izolare la usa din partea dreapta?

Deschizi usa din stanga si acolo la balamale intre aripa si stalp exista un fel de material negru (nu-l impinge! :o )! Vezi daca ai si in dreapta!

Edited by ASIMO
Link to comment

Urmeaza!

Probabil e cineva p-aci care l-a spalat! Eu am 6k km si arata ca draq! Trebuie musai sa-l spal!

 

Era undeva discutia asta cu vibratia la AC... da' nu am timp sa cau topicul... si zicea p-aclo cineva ca s-ar reduce...

Link to comment
-zgomotul de la motor difera in functie de benzina folosita. La cea de 95 urla mai tare decat la cea de 98-99-100. Mie unul sunetul pe la 5000rpm mi se pare sublim. Acolo e adevarata "esenta" a motorului.

- tot aici intra si AC-ul! Am inteles ca daca iti speli bine motorul zgomotul si vibratia produse de AC se reduc.

-tot la motor, exista (nu stiu dac  tu ai) blana de motor. si aia reduce zgomotul.

-cand esti pe rosu cu benzina, zgomotul la motor se accentueaza (obbservatie personala).

-de asemenea n-ar strica  sa bagi din cand in cand ceva solutie de curatat injectoarele. Eu ii dau cam la 3000km juma de flacon (pana acum am avut un LM "cadou" de la dealer).

Aaaa... si uitam... tu ai izolare la usa din partea dreapta?

Deschizi usa din stanga si acolo la balamale intre aripa si stalp exista un fel de material negru (nu-l impinge!  :o )! Vezi daca ai si in dreapta!

 

1. Merg alternativ cu 95 de la Shell si cu 99 de la Petrom

2. povesti

3. modelu' din 2004 n-are blana si nici flansa aia pe partea dreapta

4. pina acuma am lasat-o o singura data cu un strop de benzina in ea dar atunci nu eram preocupat dezgomot

5. O sa folosesc atunci o solutie ptr injectoare daca zici ca e ok.

 

Dupa perioada de garantie o voi duce sa o antifonez

Link to comment

1. nu va spalati motorul la vreo spalatorie decit daca nu aveti ce face. nu e o chestie ff recomandata. exista spray-uri speciale cu care puteti da in anumite zone sa curatati..

 

2. benzina de 95 de la Shell mi se pare proasta, o recomand pe cea de la MOL. benzina de 98-100 nu va arde totusi la buzunar..?

 

3. daca cureti injectoarele vei observa poate ca motorul e mai sprinten nu stiu si daca mai putin zgomotos; recomand curatarea injectoarele la service cu solutie si nu ultrasunete... de asemenea schimbarea filtrului de benzina

Edited by CatalinE
Link to comment

curatatul injectoarelor nu cred ca te "ajuta" la zgomot, da' eu zic ca daca se obtureaza injectoarele si motorul se va auzi mai "tare".

Vezi cum "faci" o blana! Eu caut o solutie pentru "izolatia" din partea dreapta, ca nici eu n-o am!

 

@CatalinE : zi-ne si noua de sprayurile astea! Si de ce nu se recomanda spalarea? A mea e jegoasa rau de tot la motor. Nu pot s-o las asa...

Link to comment
@CatalinE : zi-ne si noua de sprayurile astea! Si de ce nu se recomanda spalarea? A mea e jegoasa rau de tot la motor. Nu pot s-o las asa...

 

pai le gasiti la orice magazin specializat sau benzinarie mai acatarii: STP Engine Degreaser sau ceva de genul asta pe la 150-200mii

 

Se da cu motorul oprit dar un pic caldutz (atentie nu fierbinte) - ideal sa zicem dimineata dupa ce a mers 5min. Dati si voi pe unde credeti, evitati delco-ul.

 

Eu tocmai ce mi-am vindut Opelul(Astra F) si asa l-am facut frumos... :) >-

Link to comment
@CatalinE : hai c-o daduram  :o fftopic: rau, da' cum stergi ce ramane? Nu se clateste? Se sterge cu o carpa, ceva?

 

haha. pai daca e spray e sub presiune. iese ca un jet de acolo. mizeria cade pe jos sa zicem sau ma rog poti si sterge. pe tub scrie sa lasi 5-10min sa-si faca efectul si apoi stergi daca vrei.

 

la spalatorie nu dau aia cu jet??

 

am vazut si prin Cora/Carrefour la raionul auto STP engine Degreaser sau ceva de genul...

 

vedeti si voi...

Link to comment
  • 2 weeks later...

Sunt din ce in ce mai multe Chevy Kalos pe soselele patriei.

Cel putin in Sibiu, deja sunt o multime ! :banana:

 

Azi am trecut pe la dealer (Auto Huber) si aveau o gramade de Kalosi (cel putin 10-15 - 3 sau 4 erau in showroom, restul in curte).

Aproape toate erau cu numere rosii - deci vandute.

 

Ce m-a surprins, fata de ultima vizita (acum 4 luni, cand mi-am luat masina) este faptul ca acum, majoritatea erau HB cu motor de 1.2 fata de sedan 1.4 16 V data trecuta.

 

Eu am fost sa-mi iau (cumpar) sigla Chevrolet furata acum 3 luni - 78,18 RON :wallbanger: si sa vad Spark-ul.

 

Mai aveau doar unul (vandut !), da' am putut sa mai uit la el mai indeaproape si sa urc in masinuta - mi-a placut.

Au avut 11 buc. si le-au vandut pe toate - din pacate nu stiua cand mai aduc pentru ca modelul asta nu este inca lansat oficial in Romania si nici nu se stie cand va fi acest moment datorita cererii explozive de pe piatele vest-europene. :scarpin:

 

M-ar tenta unul la primavara pt. doamna...

 

Oarecum :o fftopic:

 

Din ce spunea baioetii de acolo, in cazul in care GM v-a prelua fabrica de la Craiova, acolo nu se vor fabrica Kalos-i ci Spark !!!

Link to comment

Am vazut Kalos cu jentile pe 15''. Au 5 brate, foarte aerisite... arata bine. Cauciucurile erau Hankook Optimo, cu un -5 la talon. Cred ca greutatea unei jenti echipate se pastreaza fata de modelul 2004, asa ca... viitorilor posesori le urez sa se bucure de ele :)

Link to comment

In sfirsit m-am urcat si eu intr-un Kalos :"> , in seara asta si-au ridicat masina niste prieteni.

 

Modelul: in 5 usi, al doilea de sus in jos ca dotari, motor 1.4/16v

 

Ce mi-a placut:

 

- bord frumusel, zic eu modern, placut aranjate comenzile, fara sa exceleze la ergonomie

- pozitia inaltutza

- motorul pare destul de vînjos (am mers numai in dreapta)

- rotile, ca sint pe 14 (si nu pe 13 ca la mine). Oricum nu as recomanda 15 decit pt cei cu rinichi foarte tari

- blocurile optice: semnalizarea alungita, pozitia in forma de gene/pieptene, cum vreti

 

Ce nu prea mi-a placut:

 

- suspensia cam rigida, zgomotoasa prin gropi

- zona ceasurilor, e prea mica, din dreapta nu se vede nimic (nu ca ar trebui sa se vada...dar asa imi place, mai deschis) in rest, cum spuneam, bordul este placut

- portbagajul mai mic decit ma asteptam, dar asta nu prea conteaza, stiu ca este foarte subiectiv

- nu se vede botul...poate daca m-as obisnui as vedea-o ca pe un avantaj...nu stiu

- parca imi da o usoara senzatie de instabilitate in curbe luate ceva mai tare, dar iarasi, nefind la volan e greu de apreciat cit de cit obiectiv

 

 

Fiind noapte, sint sigur ca am scapat o seama plusuri si minusuri, dar sper sa am ocazia cit mai curind sa rectific. Evident, comparatiile le-am facut cu Accentul meu, ca imi este cel mai la indemina si sint si in aceeasi clasa.

Link to comment

Pai sa stii ca ai punctat destul de bine... :thumbl:

Faza cu ceasurile din bord e ca au acele encadramente rotunde, tinde spre desingn de masina sport... :dizzy: , asa cum ai zis e treaba de gusturi.

Si asa e suspensia se aude, botul nu se vede, iar la curbe se inclina... pana la un moment dat, dupa care isi pastreaza pozitia, astfel ca poti conduce si un pic mai sportiv. Mi-a trebuit ceva timp sa ma obisnuiesc cu acest lucru, fiindca imi dadea o senzatie de nesiguranta.

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...