Chevrolet Aveo/Kalos - Impresii

[omydee]

Hai sa incerc sa-ti raspund eu. Climatizarea automata?? Complet neautomata, caci daca o lasi pe automat iti face orice alta temperatura in afara de cea pe care ai prestabilit-o tu. Eventual baga cald sau rece, cu mentiunea ca la fiecare pornire a motorului, porneste cu AC cuplat! Care trebuie decuplat manual de fiecare data! Pielea de pe volan si chimbator? E ok, dar sincer, as fi preferat plastic decat sa clampane in halul asta suspensia. Sistemul audio e bunisor, se aude clar pe CD, slabut pe radio, dar daca vrei si claritate si volum(putere), ia-ti gandul. In cele din urma, masina nu-si depaseste banii pe care i-am dat pentru ea!

[de esenta tare]

Cand mergi la revizie spune-le de zgomotul suspensiei. Si eu am facut acelasi lucru acum 3 ani, la prima revizie, si crede-ma ca s-a simtit. Si dupa aia, la fiecare revizie cere sa-ti verifice strangerile pe sub masina.

Nu uita sa revii cu impresii dupa .

[Razv]

Azi noapte am luat o groapa ...Urmari : janta putin stramba ( se indreapta ) si cauciucul s'a taiat . Unde gasesc un Hankook 185/55/R15 ... ? La reprezentanta in Craiova nu au .

[tolin]

... Si eu am facut acelasi lucru acum 3 ani, la prima revizie, si crede-ma ca s-a simtit...

Ce masina aveai acum 3 ani ? Cumva Kalos ?

[omydee]

Cand mergi la revizie spune-le de zgomotul suspensiei...

 

Luni vreau sa sun la service si sa-mi fac o programare, pentru ca nu pot sa astept pana la prima revizie. Abia am 2000 si un pic de km. Pana la 15000 ma obisnuiesc cu troncaneala si uit sa le mai zic de ea. Cert e ca, in ultima saptamana am fost cu masina cu vreo 2-3 prieteni si toti m-au intrebat "Ai probleme cu amortizoarele de-ti bat asa? De noua?"

Mi-a fost cam rusine, zau!

[Immortal]

[...]Unde gasesc un Hankook 185/55/R15 ... ? La reprezentanta in Craiova nu au .

 

Daca afli, da-mi si mie te rog de stire - adica numai daca e mai ieftin decat ce-am gasit eu (~400RON) - pentru ca si eu caut cam de cand am facut galma, la...1500km

[Lucian79]

Ce ziceti de Aveo-urile astea de1.6, 103 cai .

Edited April 7, 2007 by Lucian79

[Esperatul]

PRODUS PENTRU PIATA AMERICANA - CALITATE SUPERIOARA, FINISAJE SPECIFICE USA (STOPURI, ORNAMENTE ETC.).

 

cu asta a cam zis tot...

 

Dar motorul e foarte interesant.

[codeman]

Gata fratilor! A venit si Aveo meu dupa atitea asteptari, ma asteapta in parcare. Am fost plecat cu el la un drum si desi ajunsesem la destinatie am mai facut vreo 20 de km sa ma mai plimb putin apoi am intors.

M-au sunat aia la care am mers sa imi zica ca am trecut de casa lor. Am schimbat presiune la roti de cind am luat masina din curte de la dealer in schimb, la vulcanizare tipul de acolo a zis ca a bagat 2.1 la toate rotile si parea cam "saltareata". Am fost la un peco si am vrut sa verific presiunea la un compresor din ala digital si imi arata 2.4 la trei roti iar la una 2.5 Am coborit la2.1 si acum par cam desumflate pe cine sa cred pe ala de la vulcanizare sau ceasul ala digital de la peco?

[EM!L]

Eu m-as lua dupa cel digital!... mai ales ca la presupusa presiune facuta la vulcanizare era cam "saltareata" masina!

[tolin]

... Am coborit la2.1 si acum par cam desumflate ...

Asa trebuie sa arate, ca nu-i caruta.

[suli]

Hai sa incerc sa-ti raspund eu. Climatizarea automata?? Complet neautomata, caci daca o lasi pe automat iti face orice alta temperatura in afara de cea pe care ai prestabilit-o tu. Eventual baga cald sau rece, cu mentiunea ca la fiecare pornire a motorului, porneste cu AC cuplat! Care trebuie decuplat manual de fiecare data! Pielea de pe volan si chimbator? E ok, dar sincer, as fi preferat plastic decat sa clampane in halul asta suspensia. Sistemul audio e bunisor, se aude clar pe CD, slabut pe radio, dar daca vrei si claritate si volum(putere), ia-ti gandul. In cele din urma, masina nu-si depaseste banii pe care i-am dat pentru ea!

 

 

Masinile care au climatronic pornesc in general cu AC pentru degivrarea habitaclului. Nu este un lucru gresit ca masina este setata asa. In cartea tehnica trebuie sa scrie ca este recomandat sa lasi in modul AUTOMAT AC-ul pornit pentru ca masina isi face automat transferul de aer proaspat, regleaza temperatura interioara prestabilita, filtreaza aerul, dezumifica, pune in miscare angrenajele de AC, toate acestea ducand la o viata mai lunga a masinii. Muzichia se aude bestial in AVEO. Vreau si eu... Ceva oferte de subwoofer in BV... daca ai, sti unde sa te adresezi mai nou... nu-i asa omydeule? Te pup.

[28FUN]

Salut. La firma unde lucrez am 2 masini: un Ford Fiesta 1.4 TDCi (68CP) si un Kalos (Aveo) de 1.2 (72 CP).

 

De obicei conduc Fiesta intrucat merg mai mult si e mult mai economica in Bucuresti (6.5). De sarbatori insa am facut un drum Bucuresti-Suceava-Bucuresti cu Kalosul si impresiile sunt urmatoarele:

 

1. Muuult mai lenes decat Fiesta - practic am mers f mult in tr 5 cu acceleratia la podea si peste 120 accelera extrem de greu. 140 a fost viteza maxima si asta la vale. Mentionez ca eram 3 persoane in masina si ceva bagaje insa nu f grele.

 

2. Consumul a fost relativ ok, circa 7.4 litri / 100 km

 

3. La viteze de pana 90 km/k mai silentioasa decat Fiesta, insa la viteze mari raportul de zgomot se schimba.

 

4. Destul de sensibila la vant. Practic, de fiecare data cand depaseam un camion trebuia sa fac mici corectii din volan.

 

Dotarea e ok insa se vede parerea mea unde este acel 1500 de euro in minus fata de cat costa un Ford Fiesta pe benzina. Practic, o masina buna de oras insa cam delicata la drum lung din cauza ca e foarte puturoasa.

Edited April 11, 2007 by 28FUN

[rm.popa]

... am mers f mult in tr 5 cu acceleratia la podea si peste 120 accelera extrem de greu. 140 a fost viteza maxima si asta la vale. Mentionez ca eram 3 persoane in masina si ceva bagaje insa nu f grele.

Combustibil? Efix, cumva? Am păţit-o şi eu, de-asta întreb...

Nu de alta, dar motorul ăsta te duce pe la 170 km/ h fără mari eforturi. Doar să aibă gazul care trebuie...

[marr]

Ar mai fi o explicatie - turatia la care schimbi vitezele !

 

Daca mersul indelungat pe diesel si-a pus amprenta si schimbai cumva la 2000 ture si la 80 km/h erai deja intr-a V-a ...

[Lucian M]

Lasa, cu a mea am depasit un diesel (caddy) cu a II-a (tocmai ii dadusem prioritate de dreapta intr-o intersectie, am mers cateva zeci de metri in spatele lui, am semnalizat, m-am inscris in depasire cu a II-a-marlanul m-a vazut in stahga lui si a inceput s-o calce- n-a avut NICIO sansa!!!). Pur si simplu m-a lipit de scaun, iar sotia a inceput sa bodogane ca merg (prea) repede. Ce pot spune: daca schimbi treptele cu minim 1000 peste turatia la care schimbi normal- ai impresia ca decolezi. Pot si subiectiv, deoarece a mea e 16v, insa se simte diferenta de putere fata de alte masini.

Alta impresie- inafara de faptul ca are rezerve de putere- e ca sistemul audio merita o imbunatatire in ceea ce priveste difuzoarele din spate. Cand mai scap la bani cred ca am sa fac ce am facut la Matiz: schimbat placheta portbagaj cu una din pal, mochetata, in care se baga doua difuzoare mari, ovale (sper sa iau x-plod). A incercat cineva aceasta schimbare?

Alta impresie: si la voi se incalzeste greu motorul? O las 1 minut la relanti, ies pe poarta, fac 4 km (schimb la 2800-3000) si abia ar ajunge acul la temperatura normala. Nu o fugaresc, merg cam cu 100/h cu a V-a. Dupa inca 1 km ajung la destinatie (deci la un drum de 5 km- abia aproape la destinatie mi se incalzeste motorul). E din cauza ca e motorul mai mare (fata de matiz, care avea 0,8 litri si se incalzea cam in 2-3 km)?

Edited April 11, 2007 by Lucian M

[madves]

Dupa ce-am primit si eu masina acum o luna am facut 2504 km. Dimineata cand e mai rece am obsevat

ca in primul km (aproximativ) suspensia fata e ceva mai zgomotoasa, sistemul audio rezonabil, plasticele din interior imi par cam "sensibile" la zgarieturi, in rest totul e de bine si sper sa ramana asa

Am mers si cu Fiesta 1.4 tdci si nu m-a impresionat, dimpotriva ...

[dreaQ]

Asa, incurajeaza-te, imbarbateazate ai facut alegerea corecta, fiesta tdci e nasoala tare. Nu poti ramane obiectiv ca doar ai aveo. Pun pariu ca daca te urci in ferrari tot "neimpresionat". ) Impresia mea despre kalos/aveo e ca nu-mi pot face o impresie din topicu asta Putini sunt obiectivi si le zic pe bune.

 

Nu te poti abtine, spune pe bune!

[Lucian M]

Hai- man- nu sari asa pe bietul om. Ii pare bine ca si-a luat masina, insa a comparat comportamentul dinamic al masinii (cred). Normal ca 1,4 tdci e mai lenes decat 1,4 16v. Eu nu-mi ridic in slavi masina, insa sunt multumit de alegerea facuta. Insa ca sa-ti faci o impresie despre o masina pe un topic... Un drive-test e foarte edificator.

[dreaQ]

Nu sar imi dau seama ca e euforia dupa masina cea noua. Din topic sper sa aflu la ce ma astept dupa ca la drive-test masina e noua merge bine Si nu observi in 10 minute ce observa altii dupa cateva luni Oricum sa o stapanesti sanatos madves ">

[tolin]

... Dimineata cand e mai rece am obsevat ca in primul km (aproximativ) suspensia fata e ceva mai zgomotoasa, sistemul audio rezonabil, plasticele din interior imi par cam "sensibile" la zgarieturi ...

Orice autoturism, sub un anumit pret, este zgomotos la rece (contractie/dilatatie). Culmea, cei care cumpara masini peste acel pret, au garaje incalzite.

[Razv]

Daca motorul are 94 de cp asta nu inseamna ca o sa fie ceva iesit din comun ... Trebuie sa va ganditi ca ei sunt "compresati" , cuplul e destul de mic ( ca sa nu va mai mirati de ce va face loganul de 1.6 8v cu "doar" 90cp ).

 

Referitor la benzina : singura diferenta notabila am observat'o cand am bagat carrera 100 (omv) . Da domne masina chiar trage mai bine si motorul "urla" sa bagi picioru' in ea .( in 90% alimentez cu efix)

[viocom]

doresc sa cumpar AVEO nou si am nevoie de niste pareri.Nu am facut inca un drivetest,nici nu stiu unde pot sa fac in Bz dar i-mi place masina .Merita?.Ma refer la faptul ca la 9500 E cu aprape tot pe ea pare bine.Pareri

[EM!L]

Salut! Bine ai venit pe forum! Sunt vreo 58 pagini de generalitati si pareri. Citeste-le, apoi cauta ca mai sunt si alte pagini cu probleme/rezolvari si alte impresii... si cred ca o sa iti formezi o parere! Bafta!

[28FUN]

La kalos am schimbat treptele la 4000 cel mai fecvent insa pur si simplu motorul respectiv se simte lipsit de putere. Si cutia este etajata destul de lung - cred ca mai repede prinzi 140 in tr 4 decat in a 5-a. Opinia asta a fost impartita si ce cei 2 pasageri pe care i-am avut.

 

Mentionez ca inainte de Fiesta am condus o Solenza si sincer, strict dpdv dinamic - acceleratii si reprize -performantele dinamice ale motorului 1.4 mpi + cutia de viteze de la Solenza erau peste Aveo/Kalos 1.2.

 

Cred ca 1.4 16v este mult mai plin de viata insa in opinia mea versiunea de 1.2 este pretabila mai mult mersului in oras sau mersului mai "cuminte" in afara.