rm.popa Posted February 3, 2009 Share Posted February 3, 2009 asa este! ca barbat mai poti sa mergi cu ac-ul oprit dar daca ai gagica in dreapta e imposibil ca incepe sa transpire intre sani! Yeah, right! Şi dacă eu zic că nu pot să merg cu AC-ul oprit, că transpir la 00, ce-are? Iar gagica din dreapta s-ar putea, nu de puţine ori, să vrea să dai mai încet sau să opreşti AC-ul, că "o doare capul". Link to comment
sergiuhusca Posted February 3, 2009 Share Posted February 3, 2009 Varianta full de la KALOS (premium) are si oglinzi incalzite? Link to comment
paul_marines Posted February 3, 2009 Share Posted February 3, 2009 (edited) am si eu o problema, am un aveo 1.2 din 2007 am aprox. 44.000 km si am un zgomot la motor in special cand aceelerez in mers sau intru intr-o depasire, un zgomot genu cum se aude la motoarele diesel , acel " greieras " este vreo problema cu motorul? la revizie nu mi-au gasit nici o problema. Zgomotul se aude la pornire, pana motorul ajunge la temperatura de regim? Varianta full de la KALOS (premium) are si oglinzi incalzite? LEdit. Da Kalosul premium are oglinzi cu actionare electrica si incalzite Edited February 3, 2009 by safari hunter Link to comment
rich1974 Posted February 4, 2009 Share Posted February 4, 2009 (edited) Yeah, right! Şi dacă eu zic că nu pot să merg cu AC-ul oprit, că transpir la 00, ce-are? Iar gagica din dreapta s-ar putea, nu de puţine ori, să vrea să dai mai încet sau să opreşti AC-ul, că "o doare capul". fftopic: te rog sa ma crezi ca nu din cauza ac-ului o doare capul! sunt alte cauze...cred ca iti dai seama despre ce vorbesc! cand tipa iti spune ca o doare capul din cauza ac-ului de fapt iti bate un apropo sa cauti o padure si sa (i-o) "tragi" pe dreapta! Edited February 4, 2009 by rich1974 Link to comment
sorrynblue Posted February 12, 2009 Share Posted February 12, 2009 Eu am un kalos hatchback 1.4, cu 152.000 km rulati.Nu am avut nici o problema importanta cu masina.In schimb la revizii te omoara cu taxele.Si mana de munca e din cale afara.Eu am fost la 150.000 la ei am zis sa fac revizie tot la ei si au pierdut un capacel de la filtre, si dupa ma intreaba daca nu cumva am gasit eu un capacel.Si i-am intrebat, unde va asteptati sa il gasesc?pe scaunul din dreapta unde? Sunt foarte nesimtiti.Eu nu ma mai duc la ei. Link to comment
Raresh20 Posted February 12, 2009 Share Posted February 12, 2009 In Braila dealer e Radacini Motors... Link to comment
bogdanbaluta Posted February 14, 2009 Share Posted February 14, 2009 Salut baieti si fete. Imi permit sa scriu si eu primul meu post pe GM Club despre noul Aveo. Eu am cumparat masina (1.2 16v 85CP, 5 usi) pe 26 dec 2008 si pana acum am facut doar 700 km, din care 400 in oras (Bucuresti). Impresia pe care mi-a lasat-o pana acum, cu toate ca abia sunt la inceput, a fost una excelenta. Rodajul nu prea l-am facut, in sensul ca nu am depasit 110km/h si am schimbat sub 3000 rpm doar primii 200 km, si din cauza ca primul drum cu ea a fost unul lung si nu aveam cum sa o tin doar sub 3000 rpm. Dar, cu toate astea, nu resimt deocamdata nici o problema la consum sau la franare. In oras imi ia cam 8-8.5 in conditiile in care incerc sa conduc ca la carte (schimb doar peste 3500 rpm) si nici nu ma taie vreun imbold sa fac liniute. In ceea ce priveste sistemul audio, sunetul este impecabil, putin cam ciudat la modul ca pana nu dai volumul pana la jumatate nu prea auzi mare lucru. Aerul conditionat isi face treaba super bine, dezaburirea e aproape instantanee. Am inteles ca Chevy a rezolvat si problema cu siguranta, incluzand standard protectie pt genunchi la modelele noi de Aveo si ranforsand altfel habitaclul, ajungand la un nivel de siguranta pasiva mult peste Aveo modelul anterior (care avea doar 1,5 stele NCAP). M-am uitat pe site si nu zice cate are modelul nou, dar pe siteul omolog din SUA (safercar.gov) are 5 stele din 5. Ca si inconveniente, ar fi de mentionat porbagajul mic (asta e, masina de oras ), cursa cam lunga a cutiei de viteze, si suspensiile cam moi (in curbe se lasa cam mult),precum si stergatorul de pe luneta care curata o zona prea mica pentru a vedea in spate cum trebuie. In rest, eu sunt super multumit de masina si, daca nu ai pretentii sport sau de condus prea agresiv, zic ca isi merita banii. O sa mai postez impresii pe masura ce mai fac km. salutare! Link to comment
bogdanbaluta Posted February 14, 2009 Share Posted February 14, 2009 tot e bine...daca avea tot 1,5 stele ma gandeam de 2 ori inainte sa o iau. Link to comment
tolin Posted February 21, 2009 Share Posted February 21, 2009 Pentru zgomote aveti la dispozitie topicul acesta: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=2475 Orice se posteaza inafara lui, se sterge. Link to comment
Iulian23 Posted February 24, 2009 Share Posted February 24, 2009 (edited) Sal..In curand o sa fiu posesorul unui Chevrolet Aveo,motor 1.2 as vrea sa imi da-ti cateva detalii despre rodaj(daca e ceva special) revizii unde imi recomandati.. si ce ar mai fi de stiut in mare.Ms si numai bine "> scz sunt din Buc...masina luata de la Expocar Odai Edited February 24, 2009 by tolin Link to comment
EM!L Posted February 24, 2009 Share Posted February 24, 2009 Search = -Utile, discutate, rezolvate -Rodajul -Probleme tehnice -... Link to comment
Lucian M Posted February 24, 2009 Share Posted February 24, 2009 (edited) Poate am mai scris: de ce masina tatei trage mai bine ca a mea, daca in principiu sunt aceleasi piese, acelasi soft etc? Cam in orie situatie motorul creste mai rapid in ture, trage bine chiar si in IV si V. Spre exemplu azi, cand il asteptam pe tata (mama ei de sedinta, am crezut ca mooor de plicriseala), m-am jucat cu acceleratia- am observat ca, daca o piscam putin, crestea rapid si scurt in ture, revenind rapid la turatia de relanti. Ei, la mine creste mai tarziu si mai lent, acul nu se duce direct spre turatia dorita, zaboveste putin acolo, apoi revine lent inapoi. Care e situatia? Voi incerca mai in primavara sa vad daca, schimband unitatile ECM, voi observa acelasi comportament pe masini. Daca e posibil sa stric ceva, va rog sa-mi spuneti. Parerea mea e ca pe Aveo e alt soft si alta cutie de viteze fata de cea existenta pe fratele mai mic, Kalos. Insa ce am bun pe Kalos- suspensia e mai ferma (dar mai galagioasa) decat pe Aveo. Edited February 24, 2009 by Lucian M Link to comment
puchi Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 (edited) Stai linistit Luciane !Eu am condus masina lui Tudor (tot sedan)si a lui se infinge mai bine .Exact acelasi simptom cum este si cu masina tatalui tau .Am crezut ca este vorba de benzina ,a lui find cu M0L 95 si a mea cu Lukoil.Am schimbat benzina ,tot pe Mol .Si degeaba .Eu unul cred ca de vina este tot softul s-au ECM`ul. Edited March 24, 2009 by puchi Link to comment
bogda Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Chiar azi am facut un test drive cu o Toyota Yaris. Spre deosebire de Aveo 1,2 hatchback 2008 e mult mai zgomotoasa si rigida la condus. Aveo e mult mai bine izolata fonic in habitaclu. Calitatea materialelor in interiorul Yaris-ului sunt la fel sau chiar sub aveo (iti da o senzatie de disconfort, mai ales consola centrala). Maine o sa fac un test drive cu noul ford fiesta si o sa va comunic impresiile. Link to comment
sarsa Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 (edited) salut! In curand o sa fiu posesorul unui Chevrolet Aveo 14 16v 101 CP . am citit pana acu pe aici numai despre cea de 94 CP. Stie careva ce diferenta este intre ele in afara de 6-7 CP? am inteles k are si un consum mai mic: 5.9 mediu( e real??). am facut o alegere buna????? astept pareri despre ea pls !!! ( sunt nou pe aici )!! Edited March 31, 2009 by Mircea Nu mai folosi prescurtari IRC. Link to comment
Alex.T Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 (edited) Bine ai venit printre noi! Cu siguranta ai facut o alegere buna. Consumul...cred ca va fi undeva la 7-7.5 mixt. Depinde si de felul in care o vei conduce. Sper ca nu vrei sa o loganesti... LE: Dupa emisiile de CO2 consumul va fi mai mic decat la motorul de 94 CP. Edited March 30, 2009 by Alex.T Link to comment
sergiuhusca Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 (edited) Cartea la 1,4 16V spune 6,1.Crede-ma ca cel mai mic pe care l-am scos a fost de 7. In rest felicitari... Bine ai venit printre noi!Cu siguranta ai facut o alegere buna. Consumul...cred ca va fi undeva la 7-7.5 mixt. Depinde si de felul in care o vei conduce. Sper ca nu vrei sa o loganesti... LE: Dupa emisiile de CO2 consumul va fi mai mic decat la motorul de 94 CP. Ce numesti tu loganeala? Edited March 30, 2009 by sergiuhusca Link to comment
Lucian M Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 Schimbatul la 2000-2500 rpm si mers preponderent subturat. Link to comment
sergiuhusca Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 Adica...daca schimb la 3000 - 3500 imi scade consumul? Link to comment
Lucian M Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 Recomandat e sa se schimbe la turatia de cuplu maxim, recte 3400 rpm. Link to comment
sergiuhusca Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 Devenim off-topic: In carte scrie ca pentru un consum optim se va schimba intre 2000 si 3000 RPM. Deci?De unde este recomandat 3400 rpm?Constructorul nu o face. Tu , inteleg ca schimbi la 3400 rpm!Care este consumul tau "de zi cu zi"? Link to comment
tolin Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 Contructorul spune sa rulezi, nu sa schimbi, intre 2000 si 3000. Faci o mare confuzie. Link to comment
sergiuhusca Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 Nu cred ... ca gresesc ... Link to comment
tolin Posted March 30, 2009 Share Posted March 30, 2009 Treaba ta, eu am zis ca esti in confuzie. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now