Jump to content

Ce viteza maxima ati prins cu masina voastra


Recommended Posts

Dar de ce nu-i bine s-o scoti din viteza ca eu pana in 80 o scot frecvent cand vreau sa opresc sau am semafor...etc.

 

Eu de obicei in oras daca e drumul drept sau putin in panta ii dau pana la 70-75 si o scot din viteza si se duce mult si bine masina. Nu mai e chiar acelasi control dar totusi nu mi se pare atat de periculos.

 

Sa nu mai fac asta?

Link to comment
150 in localitati si 170 in afara ,problema era ca eu eram cu un Passat 1.8 125cp si ma cam enerva ca tot accelera si iar frina ,conducea ca un  :dizzy:   pina la urma m-am enervat si m-am apropiat de el si s-a dat la o parte ,cind ma uit  :shock:   surpriza era o solnitza 1.9 D ,am zis ca mor de rusine  :wallbanger:

 

:D Dieselul isi pusese la misto . In 99 eram cu un VW Corrado G60 ( de 160 CP) si stateam cu amicul meu proprietar la semafor f.afectati . Si era unul cu o Vectra A in stanga noastra care-l manca in fund . Inecpem sa-i dam tare , a-I a pana la 75 , numai 6000 de ture si ala ne facea :-W .F.putin ce-i drept insa se ducea mai tare . O lasa asta mai incet sa vada ce scrie pe fundul Opelului si cand vedem 1.7D . nici macar Dti :D

Astia-s mistocari ce vrei.. Si pe mine m-ar tenta la o Octavia 1.8T sa-mi pun pe spate Tdi din ala de 90CP , de are 13 sec suta :D

Link to comment
Aveti grija pe A2 ca pun baietii radarele, desi e legal cu 130... Si culmea, au clienti chiar!

 

Pai nu mai tarziu de alaltaieri am fost la Tulcea si am prins radar pe A2, noroc ca nu m-a prins si el pe mine :banana: erau pusi ca banditii pe o zona cu restrictie la 100 de km/h (care nu ii prea inteleg rostul, ca drumul era bun), dar eu cred ca aveam peste 120 insa am incetinit si din spate venea f. tare un ML pe care l-a oprit. Pesemne ca s-au gandit sa prinda un peste mai mare... :mrgreen:

Link to comment

Nu ai cum sa gasesti o panta atat de abrupta care sa-ti mareasca viteza, avand in vedere ca la viteza maxima frecarea cu aerul este considerabila, aproape cat puterea maxima a motorului.

 

E mai bine sa ramai in frana de motor deoarece motorul se incalzeste puternic in zonele incercate la greu: cap piston, supape, chiulasa. Pastrand regimul de turatie, racirea si ungerea lucreaza in aceeasi parametri si e mai bine pt motor decat sa fie brusc trecut pe idle.

Link to comment

100kmph pe podul grant cu Tico! Sigur cred ca mai putea dar era extrem de instabila , simteam ca mai mult leviteaza asa ca am lasat-o moale. Deh .. o calcasem pentru a-l face pe unu cu Logan :lavolan: .. pentru ca se bagase brusc in fata mea si... nu se accepta! Mai ales din partea unui Logan! :mda:

Link to comment
Pai nu mai tarziu de alaltaieri am fost la Tulcea si am prins radar pe A2, noroc ca nu m-a prins si el pe mine  :banana: erau pusi ca banditii pe o zona cu restrictie la 100 de km/h (care nu ii prea inteleg rostul, ca drumul era bun), dar eu cred ca aveam peste 120 insa am incetinit si din spate venea f. tare un ML pe care l-a oprit. Pesemne ca s-au gandit sa prinda un peste mai mare... :mrgreen:

 

 

Mare grija.. ca pe portiunea de la Lehliu la Drajna este restrictie de 100 km/h (nu sunt garduri pt animale) si se pun radare la greu. Pe cei pe care nu ii opresc le trimit felicitari acasa. Ieri, erau radare pe ambele sensuri in acelasi loc (cate o masina pe fiecare sens pe la Km 75 - 85), radarul batea pe o distanta de 4 km (Bel-ul sa traiasca...) si cu toate ca eu aveam 100km/h si treceau baietii cu 120+ pe langa mine, nu au oprit pe nimeni, dar "organul" din dreapta scria de zor... Vmax 180

Link to comment

azi am fost la dyno tester...si cand rula baiatu ala cu masina mea ma duc spre masina sa vad cat are pe bord si cand ma uit: :shock: acul era peste 200km\h ..cand ma uita monitor vad viteza: 209 km\h

in momentul ala mi s-a facut inima mica mica mica..de abia asteptam sa opreasca pt. ca imi era groaza ca imi zboara cilindrii prin capota.

apropopo viteza a fost atinsa in vit. V la 5000 de rotatii

Edited by Vlad
Link to comment

Vlade.. la 4500 RPM ai fix 180 km/h ... in a 5-a...

Asa ca la 5000 ... hmmm... si cu evacuarea ta... da mai bine da o fuga pe A2 ... pana la Lehliu ai unde sa o alergi... mai ales de la Fundulea la fehliu unde ai asfalt de foarte buna calitate (si ai sanse foarte mici de radar..). Sincer, cred ca a ta urca la 5000 RPM in a 5-a... Despre cum sta masina pe strada nu-ti face probleme...

Link to comment

CT ZDB: pai abia acum imi zici de radar... :) Glumesc, dar asa e cum spui, iar am fost la Tulcea si iar am vazut la dus radar pe A2 in aacea zona (poate imi vine acasa ca nu mai stiu cat aveam, peste suta oricum), in schimb am cotizat la baieti intre Slobozia si Harsova 138 km/h...  <img src= (">

Link to comment

Uite 4600 in a5a pa la 183km/h > :)

Saraca a luat si 200 da nu am avut aparatul la mine :( .

Fara tuning fara nimic.

post-788-1112852288_thumb.jpg

Edited by Alezz
Link to comment

Interesant ce vad in poza asta. Pai la Nubira, la turatia aia am fix 160 km/h... X(

Deja ma oftic ! :spumelagura:

 

 <img src= ("> Vreau Cielo !!  <img src= (">

Edited by Gica
Link to comment

Update de viteza max. atinsa : un pic peste 170 pe sosea buna ; mai avea resurse , dar racnetul companionilor mi-a amintit ca totusi nu se cade sa dam coltu' toata familia ptr. un concurs cu un Opel Astra . Acum stau si ma intreb daca telescopul descoperit ca e busit la verificarea de 1 an a dat atunci in "primire" . Oare cum sa fac sa nu vada Alx chestia cu telescopul ca ma ... rade cu fiabilitatea "superioara" a Daewoo. (unde mai pui ca la service nu au pe stoc si trebuie sa astept o saptamana de parca nu ar fi masini recunoscute ptr. problemele in acest domeniu !!)

Link to comment

Da Ngruia, cel mai probabil mai urca daca insistai, eu am ajuns la 180 si mai mergea dupa cum spuneam undeva mai sus, dar de la 170 incepe "chinul", adica urca mai greu.

Am si eu o intrebare: ce telescop ? Scuze daca ai mai scris undeva de el si eu am ratat post-ul.

Link to comment

Telescop stanga fata !! La 6700 km cu drumuri proaste evitate cat se putea si fara excese . (la iarba verde cand ies pe drum prost merg cu Dacia ) . Aia de la service sustin ca e primul caz , dar asta nu ma incalzeste cu nimic !! Ca urmare vom da curs sfatului vecinului nostru mecanic auto - da-i cu ea in toate gropile ce de cade ceva macar sa-ti cada acum in garantie . Culmea si la Dacie am avut la 1700 km aceeasi problema exact cu telescopul stanga fata !! Dar macar aia aveau pe stoc si m-au rezolvat pe loc. Acum sunt pe lista de asteptare . Inca , pana nu imi sare mustarul .

Ai dreptare Gica , mai mergea dar cred ca e pacat totusi sa le calcam asa ; eventual daca se va face vreo autostrada si fara "familion" .

PS Vad ca Alx nu m-a "chitit" inca !! Poate scap . :banana:

Link to comment

Pe autostrada bucuresti pitesti:

Mers pe GPL constant cu 160 cu maxim de 170 (GPL - MOL), m-ai aveam talpa dar nu stiu daca mai avea rost, deja accelera greu, a trebuit sa fac o depasire pe dreapta si am dat pe benzina cu care m-am dus pt 10 km la 180. Pe benzina mai aveam talpa si se mai ducea, dar deja cei 3 pasageri intrasera in panica.

PS. Nu am sonda lambda si consuma in draci dar trage binisor.

 

Mecanicii au zis ca (,) capetele de bara sunt cam duse, la fel si amortizoarele. Cred ca voi pune un set Koni si voi schimba capetele de bara si va fi mai bine dupa aia(tura asta vibra un pic).

Edited by Wichedcoder
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...