Andreiutu Posted July 20, 2004 Share Posted July 20, 2004 Am un matiz din 99' SE si acum 2 ani am mers a bacau (E85) si in vale prindea 150 si unpic iar la deal 140 ... Acum 5 zile am fost pe autostrada noua sa vada si ochiu meu cum este autostrada.Mai mult de 143 km /h nu mai vrea nici cu politia...In principiu pe aici se invare un matiz cu toate ca am avut prieten care vorbeau ca au mers cu 160 km/h , depinde de ce matiz prinzi . Link to comment
SORAN Posted July 22, 2004 Share Posted July 22, 2004 Cnd Matizul meu avea doar 2 saptamani am pus o benzina speciala cu cifra octanica 120(pt avioane mici) si pe soseaua dintre Tulcea si Constanta am mers cu ~160, pedala fiind spre capat! Cu Tico eu personal nu am mers cu mai mult de 130, nu am avut ocazia sa gasesc un drum unde sa ma simt in siguranta sa-i mai dau... Link to comment
keluboss Posted July 23, 2004 Share Posted July 23, 2004 cind drumul imi va fi la indemina si o sa-mi inspire una si alta o sa ma dau la ea. Deocamdata i-am dat fo 90 si m-am speriat cit de instabila mi s-a parut. M-am obisnuit prea mult cu Clio lu nevasta'me care la 120 parca sta Link to comment
Zmeul cel rau Posted July 24, 2004 Share Posted July 24, 2004 190km/h...atat a fost maximul ...nu stiu daca merge mai mult pentru ca au inceput sa apara masini pe autostrada si am incetinit...oricum nu cred ca poate mult mai mult poate 5 km/h in plus(benzina OMV normala , pe A1) ( ma intreb cat consuma la viteza asta ) Cu Matizu' am ajuns la 140...oricum daca la viteza asta trebuie sa dai de volan ... nu e bine... Link to comment
keluboss Posted July 24, 2004 Share Posted July 24, 2004 190 pe bord cred ca inseamna 160 reali! (Nu-i asa?) Oricum e ceva cu barcazu. Cit despre Matiz 140 e dupa parerea mea "suicide atempt", Nu stiu poate plin se comporta altfel dar pe mine m-a ingrozit cum sta pe drum de la 90 Link to comment
laurentziu83 Posted July 24, 2004 Share Posted July 24, 2004 La fel ma simt si eu cu Dacia lu' taica-miu prin oras la 60-70 dupa ce ma dau jos din Matiz. Trebuie doar sa te obisnuiesti. Link to comment
VAXXi Posted July 24, 2004 Share Posted July 24, 2004 190km/h...atat a fost maximul Şi ce turaţie aveai la viteza asta ? Link to comment
keluboss Posted July 25, 2004 Share Posted July 25, 2004 Ce-i drept incet incet parca imi vine sa-i dau talpa, dar in curbe :nonono: inca sunt cam speriat. Pina acum am avut in mina doar masini tapene. Cred ca primul lucru care il voi schimba cind se va termina garantia va fi sa-i pun cauciucuri mai late Link to comment
Zmeul cel rau Posted July 25, 2004 Share Posted July 25, 2004 190km/h...atat a fost maximul Şi ce turaţie aveai la viteza asta ? Nu stiu sa iti spun exact ca la viteza aia daca ma uit la ceas ma uit pentru foarte putin timp, dar era oricum peste 5000... Ahhh...da' cred ca pot sa scriu pe un forum de Daewoo , cu Oltcitu am prins ( in viteza a patra, ca al meu avea doar 4 viteze) 150 km/h si asta inseamna tot vreo 5000 rpm dar acolo linia rosie incepea la 6500 si turometrul era gradat pana la 8000. Am depasit in ziua aia tot ce am prins. Tocmai imi pusesem cauciucuri noi. Link to comment
Zmeul cel rau Posted July 25, 2004 Share Posted July 25, 2004 190 pe bord cred ca inseamna 160 reali! (Nu-i asa?) Oricum e ceva cu barcazu. Cit despre Matiz 140 e dupa parerea mea "suicide atempt", Nu stiu poate plin se comporta altfel dar pe mine m-a ingrozit cum sta pe drum de la 90 Nu cred ca are de ce sa fie greseala, in talon viteza maxima e data la 180 deci... Eu cred ca senzatia aia ingrozitoare la Matiz e data si de pozitia de condus inalta. Cand conduc Matizu si stau la semafor sunt mai inalt decat toti ceilalti soferi ( tare faza cand langa mine a oprit o mazda mx5 , il priveam de la inaltime). Nu mi se pare ca ar fi scartai vreodata cauciucurile la vreo curba, deci nu e de cauciuce , in orice caz le-am pus mai late pentru orice eventualitate... Link to comment
keluboss Posted July 25, 2004 Share Posted July 25, 2004 singura data cind m-am dat tare eram cu Taunusu, cu care goneam de regula. In carte scria 147 eu cam aratam cu 200 si ceva in plus. Ideea e ca am observat urmatoarele: 1. nu tremura nimic, puteai sa pui un pahar cu apa pe bord, nici o problema 2. S-a dus acul la benzina ca in Mad Max cind dadea drumul la NOX asa ca decit adrenalina fara benzina, mai bine merg rezonabil pe distanta mai mare. :afro: Link to comment
OCEBE Posted July 26, 2004 Share Posted July 26, 2004 160 (din greseala) cu Cexe si mai era loc; de regula nu depasesc 120 ca asa-s obisnuit de la dacie Link to comment
Lucian M Posted July 30, 2004 Share Posted July 30, 2004 150 inspre B, cu 4 pers si rez plin- cu Matiz Power (nu srn ) Link to comment
body Posted July 30, 2004 Share Posted July 30, 2004 Bun sa le luam pe rand ! Cu batranica (cielo 95) am prins 180!!!!!! pedala maxima pe DN1 campina ploiesti , nu tremura dar se vedea ca nu mai poate . AAA si eram cu inca 3 in masina. E o performanta avand in vedere vechimea , dar sa stiti ca merge incredibil de bine ! Cu Matizul e nou are doar 1600 km , i-am dat 120 , il mai las pana pe la 5000 de km Viteza de croaziera la cielo 130 , la matiz 100-110. 180 la Cielo am tinut doar vre-o 2-3 km , dupa aia am lasat-o . Bafta AAA , PS cu benzina Rompetrol care la noi aici in Ploiesti pare a fi ok. Link to comment
BLiTZ Posted July 30, 2004 Share Posted July 30, 2004 Espero 1.8 CD, 1997, jante aliaj de 14'', cauciucuri 185/65 R14 Debica Passio pe care scria destul de mare cand le-am luat Max 190 km/h, soseaua Buzau-Urziceni-Bucuresti am prins 200 km/h . Turometrul era peste 5000 RPM (vreo 5300 daca mai tin minte bine), masina nu tremura deloc. Eram singur in masina. Am mai prins 195 km/h cand ma duceam spre mare, eram 5 in masina si portbagajul destul de plin. E o linie dreapta foarte mare pana acolo. Imediat dupa ce am prins 200 km/h mi s-a stricat pompa de apa, nu stiu daca are vreo legatura. Link to comment
VAXXi Posted July 30, 2004 Share Posted July 30, 2004 Imediat dupa ce am prins 200 km/h mi s-a stricat pompa de apa, nu stiu daca are vreo legatura. Iţi dai seama că are, din moment ce e cuplată 1:1 cu motorul, fără schimbarea raportului de transmisie... pun pariu că mergând mult timp la turaţie ridicată (să mergi mai mult timp cu peste 3500-4000 rpm, la motoarele astea, înseamnă deja că forţezi nota), s-a gripat rulmentul pompei. Link to comment
B33GLM Posted August 9, 2004 Share Posted August 9, 2004 140 cu tico pe constanta -harsova 140 cu dacie 1310 din 97 pe bucuresti-cernavoda (4 in masina+catel si bagaje) 165 cu cielo meu cel prost pe bucuresti pitesti (cu 2 pasageri), cred ca mai mergea, da erau obstacole Link to comment
SYL Posted August 9, 2004 Share Posted August 9, 2004 Un pic peste 160km/h (pana in 165), in conditiile in care viteza maxima data de fabrica este 160km/h. Da rtiniand cont ca vitezometrul meu arata cam cu 2% in plus (am masurat acest lucru prin mai multe metode) deci insemna ca am mers cam cu 160km/h (adica viteza maxima constructiva). Link to comment
body Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 Salve ! Mai eu nu inteleg cum dati voi la buburuza 150 ca a mea pe la 130 uruie rau ( eu compar cu cieloul) .Nu zic ca nu as mai avea talpa , dar mi se pare ca prea uruie ! Max eu i-am dat 130 :hammerhead: Bafta Link to comment
keluboss Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 Eu nu am avut suflet sa-i dau mai mult de 120 nu ca nu mai poate ci din cauza ca nu mi se pare stabila. Incarcata se duce acul la vale lejer peste 110 nici nu simti, dar pentru mine atit.tu cu 130 esti campeo. Veteranii zic ca totul e sa te obisnuiesti cu ea si dup-aia sari si casa. Plus daca te uiti la celelalte mesaje ei i-au pus si zeama de 98 Asa ca rabdare, tutun, zeama de lux si Km Link to comment
laurentziu83 Posted August 13, 2004 Share Posted August 13, 2004 Da calcati-o fratilor, nu va fie rusine. Daca aveti drum drept, stare tehnica buna, rodaj facut & detector de radar si ceva mai multa zeama in rezervor nu vad de ce nu i-ati da jar. Masina se uzeaza muuuult mai mult de la porniri dese la rece (cand nu are ungere) decat de la mers constant (chiar daca se face la un regim mai ridicat). Nu va mai speriati de consum. Maty oricum consuma la 140 cat consuma Dacia 1300 la 100 la ora (daca nu si mai mult). Eu la fiecare drum mai lung in care am o portiune mai libera nu ezit sa nu-i dau jar. Cand eram la Iasi cred ca faceam uneori chiar zilnic faza asta (pe centura), aveam spatiu de manevra sa ajung la 150, ma rog, si ceva vale. Mi se pare ca antrenamentul asta ii face chiar bine masinutei, de cand ii dau din cand in cand jar parca merge mai bine. E exact ca si cum as "desfunda-o". Link to comment
keluboss Posted August 14, 2004 Share Posted August 14, 2004 ce-i drept se stie ca un mers constant la 120 curata injectoarele de mizerie, asa ca din punctul asta de vedere nu vad nici o problema Link to comment
NFS Posted August 16, 2004 Share Posted August 16, 2004 ... se stie ca un mers constant la 120 curata injectoarele de mizerie... SE STIE ?!?!? Iete ca io nu stiam :? ... Asa sa fie! Mi se pare o metoda buna si profitabila! Link to comment
Doru Posted August 16, 2004 Share Posted August 16, 2004 ce-i drept se stie ca un mers constant la 120 curata injectoarele de mizerie Mai degraba bujiile. Parerea mea Link to comment
VAXXi Posted August 16, 2004 Share Posted August 16, 2004 La 120, nu prea cred că se face cuvânt_urâtăţare mare. Mai degrabă cuvânt_urâtăţarea ar fi influenţată de turaţie, deoarece injectoarele scuipă din ce în ce mai multă benzină cu cât creşte turaţia. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now