closchkutza Posted May 26, 2009 Share Posted May 26, 2009 De ce, crezi ca in a ta scapi la un impact cu orice la viteza de peste 120-130km/h? Link to comment
BogdanG Posted May 26, 2009 Share Posted May 26, 2009 Bravo Laurentiu, aveai si aripioara de rechin montata? cea neagra model 2009 . Link to comment
sergiuhusca Posted May 26, 2009 Share Posted May 26, 2009 Am spus eu asta?Din contra peste 130 o simt si pe a mea destul de instabila!De asemenea , am avut si eu Matiz! Te rog nu-mi spune ca este o masina cu , care poti rula la viteze de 140-150-160... Totusi ma gandesc ca datorita airbagurilor si a celorlalte elemente de siguranta , mai am o sansa! Link to comment
Zmeul cel rau Posted May 26, 2009 Share Posted May 26, 2009 (edited) Deci e doar o chestie psihologica: crezi ca mai ai o sansa. Bre nene, 130 e limita maxima pe autostrada. Nu va mai speriati atat de 140! Nu e o viteza astronomica pentru o masina care nu se dezintegreaza in mers, indiferent de faptul ca motorul poate sau nu mai mult. Edited May 26, 2009 by Zmeul cel rau Link to comment
augustinionut Posted May 26, 2009 Share Posted May 26, 2009 Subscriu.Am mers cu 140 cinci in masina, ma intorceam de la Bucuresti, pe europeana.3 minute.Nici o greata , masina mergea frumos.Si nush de ce se discuta "colateral". Link to comment
Wolfman Posted May 26, 2009 Share Posted May 26, 2009 Va rog sa pastrati linia topicului! Link to comment
naylui Posted May 26, 2009 Share Posted May 26, 2009 Subscriu.Am mers cu 140 cinci in masina, ma intorceam de la Bucuresti, pe europeana.3 minute.Nici o greata , masina mergea frumos.Si nush de ce se discuta "colateral". incearca sa repeti faza dar singur in masina... Link to comment
closchkutza Posted May 27, 2009 Share Posted May 27, 2009 Subscriu.Am mers cu 140 cinci in masina, ma intorceam de la Bucuresti, pe europeana.3 minute.Nici o greata , masina mergea frumos.Si nush de ce se discuta "colateral". Ehe, eu am mers toata autostrada Bucuresti-Pitesti cu 140km/h.. Link to comment
laurentziu83 Posted May 27, 2009 Share Posted May 27, 2009 Fleosc, eu am mers acum cu Matizul cu 140 pe drum national. Bine, la deal mai greu. Tot timpul la blana. Am observat ca, daca tii o masina peste 120 pe drum national, nu prea te depaseste nimeni, toti merg cu frica. Link to comment
augustinionut Posted May 27, 2009 Share Posted May 27, 2009 incearca sa repeti faza dar singur in masina... Am facut faza asta singur in masina , in 2007, mitzu avea 1000km rulati , intre Razboieni si Tupilati. deci am incercat... Link to comment
closchkutza Posted May 27, 2009 Share Posted May 27, 2009 Fleosc, eu am mers acum cu Matizul cu 140 pe drum national. Bine, la deal mai greu. Tot timpul la blana. Am observat ca, daca tii o masina peste 120 pe drum national, nu prea te depaseste nimeni, toti merg cu frica. Eu la 140 nu eram in blana deloc, eram un pic trecut de jumatatea cursei. La 150km/h (mers Ploiesti-Campina, tot drumul, pe ploaie normala) eram aproape jos, mai aveam cam 1.5cm de pedala. Link to comment
AmunDei Posted May 27, 2009 Share Posted May 27, 2009 (edited) Sunt si eu curios cum se masoara cat mai ai din pedala... Edited May 27, 2009 by AmunDei Link to comment
Alezz Posted May 27, 2009 Share Posted May 27, 2009 185km/h Sambata seara spre costinesti.Ce-i drept destul de repede a luat viteza asta,drumul fiind in vale,dj dark poate sa confirme,ramasese in spatele meu Trage nebuna ca in prima zi linie dreapta sa aibe. Link to comment
closchkutza Posted May 27, 2009 Share Posted May 27, 2009 Sunt si eu curios cum se masoara cat mai ai din pedala... Din ceea ce-ti spune piciorul. Link to comment
Dj_Dark Posted May 28, 2009 Share Posted May 28, 2009 ...drumul fiind in vale,dj dark poate sa confirme,ramasese in spatele meu Daca mai aveam 1 km te mancam, m-ai luat pe nepregatite . Oricum e adevarat, masina trage bine. Link to comment
AmunDei Posted May 29, 2009 Share Posted May 29, 2009 Din ceea ce-ti spune piciorul. Destul de ciudat, dar piciorul meu nu are voce. Si inca si mai ciudat, nu are nici macar vreo rigla sau vreun subler atasate. Link to comment
closchkutza Posted May 29, 2009 Share Posted May 29, 2009 O sa te inveti tu..odata cu experienta, probabil. Link to comment
sergiuhusca Posted May 29, 2009 Share Posted May 29, 2009 (edited) Oameni buni..Nu va mai luati masini de sute de cai...Luati-va Matiz... Fuge cu 160...e stabila la viteza asta , iti spune si cat mai ai din pedala... Consuma si putin...ce mai... e ideala... Edited May 29, 2009 by sergiuhusca Link to comment
closchkutza Posted May 29, 2009 Share Posted May 29, 2009 Nu-ti spune masina, iti spune piciorul, asta daca nu este de lemn. Link to comment
augustinionut Posted May 29, 2009 Share Posted May 29, 2009 Reiau: Si nush de ce se discuta "colateral". Link to comment
laurentziu83 Posted May 29, 2009 Share Posted May 29, 2009 Bre, care-i problema voastra ca ne place sa mergem cu 160 cu matizul? Altii merg cu 300 la ora cu motocicletele si n-avem nimic cu ei. Link to comment
bishnitzarul Posted May 29, 2009 Share Posted May 29, 2009 (edited) Oameni buni..Nu va mai luati masini de sute de cai...Luati-va Matiz...Fuge cu 160...e stabila la viteza asta , iti spune si cat mai ai din pedala... Consuma si putin...ce mai... e ideala... fftopic: Eu zic sa ne cumparam Kalos ca este o masina foarte sigura si fuge cu 200km/h...si la impact frontal scapi doar cu o zgarietura. Edited May 29, 2009 by bishnitzarul Link to comment
danutza Posted June 5, 2009 Share Posted June 5, 2009 Ieri am ajuns la 145 in treapta a4-a (4500rot/min)si greu la 155 cu a5-a(3500 rot/min) cu logan 1.5DCI.De la 100 in sus trage mai bine cu a5-a decat cu a4-a.Dupa 3300 de ture nu mai are cuplu.Merge si mai mult dar de la 135 in sus urca greu de tot. Link to comment
laurentziu83 Posted June 5, 2009 Share Posted June 5, 2009 Nu l-ai condus pe ala cu I rosu, de 85 CP. Urca aproape liniar pana la 150 si maxim am prins 165 cu MCV-ul de la firma. Insa da clasa la multe masini la agilitate, pe sosea te cam joci cu aia cu masini germane de 1.5 tone si 100 cp. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now