Vine iarna...

[Carabusu junior]

Pai e zoaie dintr-aia de la Petrom, de iarna cica ...

O sa iau maine de la senior niste soltie de-a lui ... dar totusi nu inteleg de ce nu a inghetat marti sau ieri, cand a fost mult mai frig decat azi ... ieri am folosit in prostie stropitoarea ...

[Aty]

esti sigur ca mai ai "zeama" in stropitoare?!

[Salex]

Din cite am incercat eu, solutia de la Petrom nu e rea deloc ! Ai golit complet rezervorul de solutie de vara inainte sa o bagi pe cea de iarna ? Eu intotdeauna fac lucrul asta cind se anunta temperaturi apropiate de 0*C De-abia cind e rezervorul complet gol bag solutia de iarna. Poate nu ar strica sa-i bagi o sticla de spirt medicinal de 80%.

[Carabusu junior]

Da, a fost golit complet de cea de vara.

Daca torn deasupra alcool tehnic nu rezolv trebusoara?

 

LE. Am rezolvat, i-am turnat pe gat juma de sticla de alcool tehnic de 90%

Edited December 17, 2009 by Carabusu junior

[Zmeul cel rau]

@Zmeu : Cele din primul filmulet, da. Vara, all season si stud tyres.

 

 

 

Din ce stiu, in multe tari din Europa, cauciucurile cu tinte sunt permise doar masinilor de interventie, politie, pompieri, salvare...

[Englishman]

In tarile nordice nu te intreaba nimeni de sanatate daca ai cauciucuri cu tinte. Asfalul ros / distrus de ele pe timpul iernii se inlocuieste fara probleme primavara de catre autoritati. Pentru ei, siguranta cetatenilor e mai presus decat gaurile bugetare.

[smailmiami]

Nu cred ca la noi conditiile climaterice fac necesara echiparea cu anvelope cu tinte. Am avut eu odata 2 si nu era placere sa mergi cu ele pe asfalt. Anvelopele de iarna cred ca sunt suficiente. Ce este intr-adevar o problema cu anvelopele astea este depozitarea. Ocupa mult spatiu.

[Englishman]

Cele cu tinte se distrug foarte usor daca le porti pe asfalt. Majoritatea tintelor se tocesc sau se pierd. La noi intr-adevar, nu merita sa echipezi masina cu asa ceva. Dar din Rusia la deal in sus, sunt un must.

[naylui]

In tarile nordice nu te intreaba nimeni de sanatate daca ai cauciucuri cu tinte. Asfalul ros / distrus de ele pe timpul iernii se inlocuieste fara probleme primavara de catre autoritati. Pentru ei, siguranta cetatenilor e mai presus decat gaurile bugetare.

 

eu stiam ca s-au scos datorita tintelor care deveneau adevarate proiectile dupa anumita viteza

[Viktor]

Nu stiu daca este adevarat sau nu dar, am scos acele tinte din anvelopele unui prieten care spunea ca, are o cunostinta care ii va monta altele noi. Se poate asa ceva?

[naylui]

Da se puteau inlocui tintele uzate/lipsa chiar stiam pe cineva care avea un "pistol" cu care monta tinte (asta se intampla demult)

[Viktor]

Eu cred ca se poate si acu face asa ceva, am vazut in vinzare acel tip de anvelopa care aveau acele orificii pentru tinte. Voi sapa sa vad ce si cum.

[Salex]

Ce-i asta fraaaate ??? N-am mai vazut Bucurestiul asa de nu tin minte ....

[zeneseu]

Pai nu ne tine pe noi ailalti in suspans...

 

Dupa 2 zile de inghetat usi, azi mi-am luat si eu glicerina boraxata. A fost misto reactia farmacistei la precizarea ca o folosesc la masina ... "Da?!?! Bine ca mi-ati spus, o sa-mi dau si eu pe la chedere azi"

Edited December 18, 2009 by zeneseu

[naylui]

si la Galati ninge... iar

[Dj_Dark]

Nebunie. Nu mergeti pe Barbu Vacarescu.

[VAXXi]

http://livetraffic.ro/

[closchkutza]

Luciane, sa nu ajunga WD-40 pe vopsea, nu-i face bine deloc, se curata foarte greu si e mare risc sa ramana patata.

 

Nu are nici pe naiba, eu mi-am curatat 2 veri la rand smoala de pe praguri cu wd-40 si nici nu s-a patat nici nu s-a curarat greu sau ceva.

In alta ordine de idei, am mers fara nici o treaba astazi, ce-i drept mai incet(pe magheru faceam slalom printre cei care "mergeau" cu 20km/h), am intrat la munca pe o straduta printre blocuri, in unui locsor de parcare, straduta pe unde nu trecuse nici o masina, buburuzul a facut partie frumos(aveam zapada pana sub numar, grila radiatorului era plina de zapada). Din curte am iesit fara nici o problema, la fel, nu am facut partie.

Edited December 18, 2009 by closchkutza

[EM!L]

Cele cu tinte se distrug foarte usor daca le porti pe asfalt. Majoritatea tintelor se tocesc sau se pierd.

Dap, aşa ţin şi eu minte... multe din ele se pierd (când mergi pe asfalt) şi cele care rămân se uzează foarte repede.

 

Şi prin Craiova a nins mult, dacă până ieri se mergea foarte bine şi intervenţia "drumarilor" a fost promptă/bună, de dimineaţă se mergea destul de prost, iar acu' s-a mai îmbunătăţit cât de cât situaţia, cel puţin prin centru, pe străduţele din cartiere e în continuare jale.

 

 

 

 

 

Nu are nici pe naiba, eu mi-am curatat 2 veri la rand smoala de pe praguri cu wd-40 si nici nu s-a patat nici nu s-a

Chiar voiam să întreb, pentru la primăvară, cu ce curăţ smoala de pe praguri şi din partea de jos a uşilor 

[Lucian M]

N-are nici pe dreq vopseaua de la wd40. Smoala oricum o curat cu tar-remover, am luat o sticla de juma de kil la 14 lei, se curata fain, dar e de lucru, mai ales daca vopseaua e patata tare.

 

Drace, si la noi ninge. Iar.

[zeneseu]

Chiar voiam să întreb, pentru la primăvară, cu ce curăţ smoala de pe praguri şi din partea de jos a uşilor

 

 

Smoala oricum o curat cu tar-remover, am luat o sticla de juma de kil la 14 lei, se curata fain, dar e de lucru, mai ales daca vopseaua e patata tare.

 

Se gaseste in Selgros. Merita luata. Folosesc de cca. 3 ani fara nicio problema.

[andreib]

@Englishman In filmulet spune "studless winter tires"

[Englishman]

Ce-i corect, e corect.

[laurentziu83]

Din ce stiu, in multe tari din Europa, cauciucurile cu tinte sunt permise doar masinilor de interventie, politie, pompieri, salvare...

La conditiile climatice de la noi sunt si inutile. Tintele fac diferenta de la -25 de grade in jos, altfel nu e nici o diferenta. Sa nu uitam totusi ca nu poti sa tii o masina de 1.5 tone pe sosea doar din 4 tinte de fiecare roata, e ca si cum l-ai tine pe Piedone intr-o mana, conteaza mult mai mult compozitia cauciucului de iarna.

 

Azi noapte pe Galati-Buzau-Ploiesti-Otopeni-Bucuresti-Drajna-Braila (cam 500 si ceva de km) pot sa zic ca BfGoodrich-urile de iarna si-au scos banii, in sensul ca m-au adus intreg inapoi acasa. Aseara drumurile erau deblocate, sunt tare curios ce se va mai intampla pana maine la pranz cand voi ajunge iarasi la Bucuresti.

Pe drumul Braila-Buzau, drum ce a fost inchis zilele acestea, pot sa zic ca a fost macel, am numarat vreo 2 dube abandonate in sant, un microbuz VW abandonat si el intr-un copac (nu lovit tare oricum, doar motorul) si o Supernova careia i se mai vedea doar fundul de sub zapada langa un gard. La Ianca si inca in 2 sate a fost blocat drumul pur si simplu, se vedea ca pe sosea fusesera troiene inalte de 1 metru , si asta pe cateva sute de metri. Nu mai zic de zidurile de zapada inalte de 3 metri.

La intors insa, pe A2 se vedea ca fusese curatat, am mers lejer cu 100 constant, intr-o depasire pe la 130 mergeam cu 2 roti pe mazga si am simtit ca incepe sa ma fure, dar a fost ok, apoi dupa Slobozia marea problema au fost portiunile de asfalt uscat amestecate cu portiuni de gheata, ce ma furau uneori. Sincer as fi preferat polei simplu, la asta e mai usor de tinut drumul drept. In compensatie, Braila-Slobozia nu a fost blocata, drumul e renumit ca fiind "drum de iarna", nu erau nicaieri pe margini ditamai dunele de zapada cum erau pe drumul de Buzau.

In Braila, ca masuri de curatare, s-au bagat plugurile si...atat, in rest nu s-a dat cu nimic, Braila e un imens derdelus sau patinoar cum vreti sa-i spuneti. Oare or fi iesit cocalarii braileni cu BMW-urile lor seria 3 din 95 cu tractiune pe spate si cauciucuri de vara facute panza?

Sunt tare curios daca as fi reusit sa ajung azi noapte la la 5 dimineata (dupa 11 ore pe drum si ajuns si la Polivalenta) inapoi acasa intreg si nevatamat.

[Dr.L]

Azi nici macar n-au mai dat cu antiderapant

Rar treceau pluguri,care ingropau masinile parcate

Si sub zapada a aparut gheata