Vine iarna...

[lucianskyes]

Update: Depozit Continental: stoc 0. Diverse magazine in sectorul 1 si 5 (in zona aceea am avut treaba). Am impresia ca vor sa le scumpeasca iarasi pana aduc noul stoc

[Elfu]

Nu cred ca ai vreo sansa sa gasesti anvelope noi pe 13 sub 200 ron bucata zilele astea.

Eu dupa o zi de cautari si vreo 15 magazine luate la rand abia am gasit pentru tatal meu niste tigar cu 235 ron bucata.

Jaf la drumul mare, dar cum stocurile sunt cam 0 peste tot, am tras o injuratura printre dinti speculantului si le-am cumparat (ultimele 4 bucati din depozit) ca sa stau linistit.

[omurau]

Eu cred ca va creste numarul celor care vor folosi pe masinile lor, tot anul, anvelope M+S. Si nu cred ca e foarte rau, mai ales in cazul masinilor cu performante scazute. Sunt destui care nu reusesc sa parcurga, in 4 ani, mai mult de 40000km si cam asta e durata de viata a unei anvelope.

 

E o mare prostie sa mergi cu gumele de iarna vara, deja peste 8-9 grade incep sa piarda din aderenta.

 

Chiar si in momentul asta, cel putin in Bucuresti, inca e prea cald pentru cauciucuri de iarna.

[tolin]

E o mare prostie sa mergi cu gumele de iarna vara, deja peste 8-9 grade incep sa piarda din aderenta...

Sa moara mortul daca nu e asa ? Si la +40'C esti ca pe gheata, nu ?

[omurau]

Sa moara mortul daca nu e asa ? Si la +40'C esti ca pe gheata, nu ?

 

N-ai decat sa fi sarcstic si sa mergi cu ce vrei, eu stiu din experienta cum se comporta un cauciuc de iarna in aprilie, de exemplu.

[tolin]

Pentru afirmatiile de mai sus exista un topic special, se cheama "Mi-a zis 2 vecini". Altfel, banuiesc ca esti singurul cu experienta de aici, n-a mai afirmat cineva asta pana acum.

[hitman]

E o mare prostie sa mergi cu gumele de iarna vara, deja peste 8-9 grade incep sa piarda din aderenta.

 

 

Am mers jumatate din vara cu anvelope de iarna si nu am pierdut din aderenta. Singurul inconvenient este ca se tocesc in timp mult mai repede datorita compozitiei materialului.

Edited October 30, 2011 by hitman

[mr_]

Faptul ca pneurile de iarna isi pierd aderenta la temperaturi inalte e o superstitie.

N-ai cum sa pierzi ceea ce iti lipseste de la bun inceput

[hitman]

N-ai cum sa pierzi ceea ce iti lipseste de la bun inceput

Nu toti soferii conduc sportiv .

[tolin]

N-are legatura stilul de condus, doar calitatea pneului.

[omurau]

Mai degraba afirmatiile tale sunt pentru "mi-a zis 2 vecini".

 

Nu ma intereseaza ce s-a mai afirmat sau nu, eu stiu ce conduc. Cu ultra grip 8, in aprilie, pe ford focus, pe un anume viraj, pastrand banda, incepea sa derapeze de la 70kmh. Cu alea de vara derapa de la 85-90kmh. In plus, la cele de iarna la frana se blocau mai usor rotile si intra abs-ul, la fel si la demaraje mai puternice, se invarteau in gol mai repede decat cele de vara. Cele de iarna aveau atuci 2-3k km, cele de vara noi.

 

Cine nu ma crede poate sa incerce, dar sa compare cauciucuri macar decente (nu chinezarii sau second handuri uzate) si in conditii identice de drum.

[tolin]

E o mare prostie sa mergi cu gumele de iarna vara, deja peste 8-9 grade incep sa piarda din aderenta.

 

Cu ultra grip 8, in aprilie, pe ford focus, pe un anume viraj, pastrand banda, incepea sa derapeze de la 70kmh.

 

Acum inteleg, este vina mea, eu faceam diferenta intre afirmatiile bold-uite. Deci, pneurile de vara sunt mai bune, la limita, decat cele de iarna, in sezonul cald. Tot e bine, cercetatorii de la nu stiu care ziar german sau britanic au demonstrat ca pneurile de vara sunt mai bune decat cele de iarna si in sezonul rece, pe la 20'C.

[lucianskyes]

... e incredibil, Am gasit... 300 lei -buc. 1200 toate patru. O las in garaj. Am masina de la srv., am limita de km. dar asta e. Salutare.

Multumesc pt. suport si sfat, elfu... da intr-adevar pot merge cu cele de vara cand este uscat, dar stim ca iarna este imprevizibila, la fel si drumurile. Voi mai scoate masina, dar evident, doar cand consider ca nu ma paste o amenda costisitoare.

Edited October 31, 2011 by lucianskyes

[Elfu]

@lucianskyes...Imi pare rau

O tara de speculanti...

 

Daca nu e zapada/gheata/polei pe carosabil poti merge cu masina fara probleme si cu anvelope de vara. Nu e nevoie sa o lasi in garaj ca e pacat de ea sa stea nefolosita.

Edited October 31, 2011 by Elfu

[koss_x_treeme]

Eu am mers 4 ierni cu anvelope de vară şi nu am avut probleme şi nici înzăpezit nu am ramas.

[Viktor]

Iar incepeti?

 

Pai tata, avea pe Dacie un rind de anvelope, de vara, atit. De-mi aduc bine aminte, in conditii de iarna mergea cred de cinci ori mai incet decit merge fiusu in prezent, cu anvelope de iarna, in conditii de iarna desigur.

[korydon]

Intotdeauna fiul trebuie sa isi depaseasca tatal...si la propriu si la figurat.

[augustinionut]

A nins. Avantaje matiz: se poate merge cu 60km/h si depasi peste linia dubla continua > Dezavantaj: ramai pe burta la 10 m de intrarea in garaj (stau la tara). Avantaj cutie: intra dintrantaia in marsarier si invers cu motorul turat fara sa caraie. Dezavantaj: maine tre sa indrept scutul. Pana acum scorul e egal

[sebian]

Pentru scut exista Mastercard pentru restul (nu) exista minte ">

[lascarica]

Sebiane esti belea )

[Tommy]

Nu el, belea.. augustin

Eu pot sa spun doar atat: RWD ruleazaaaaaaaaaaaa, iuhuuuu

[hitman]

In sfirsit, pot sa testez si eu AWD-ul.

[Wolfman]

Tocmai am venit de la niste drifturi cu fiu-miu, n-a apucat sa conduca pe zapada pana acum. Pacat de zapada, mi-a fost lene sa pun rotile de vara pe spate... cred ca am sa pun niste slick-uri pe doua jante, avand in vedere ca iarna asta nu prea a fost darnica in precipitatii.

[sebian]

In sfirsit, pot sa testez si eu AWD-ul.

si eu Metrorexu' asta ruleaza mai ceva ca RWDu' lui Tommy

Edited January 25, 2012 by Sebian

[rm.popa]

Ştie cineva dacă pe şos. Giurgiului sunt probleme până în Jilava?