Jump to content

Vine iarna...


Nu_stiu_totul

Recommended Posts

Maine imi pun rotile de iarna, azi dimineata am vazut prima temperatura negativa din toamna aceasta iar saptamana viitoare am de facut un drum de Iasi si unul de Tg. Mures, ultimul prin Cheile Bicazului :lavolan: .

Link to comment

Am luat de la Augsburg Militari(scuze daca suna a reclama dar acolo am gasit) solutie speciala pt chedere.Costa 10 sau 11lei si este un tub exact ca cel de crema de pantofi cu burete in capat.Cred ca este mai bun decat glicerina,astept acum frigul.Altfel baterie buna,cauciucuri de iarna,rezervor plin si poate sa fie iarna cat de grea.Si un WD40 pt balamale si broaste.Si sa nu taie rusii gazele daca va fi iarna grea!

Link to comment

Daca nu ti-o fura nimeni, ia-ti o futca d-aia de aplicat peste parbriz (e ca parasolarul, dar are urechi de le bagi in masina si le prinzi cu 2 carlige, dupa care inchizi usile).

Ideea e foarte bună, pentru cine nu parchează "la vedere". Ai idee care e "denumirea comercială" a produsului?

Link to comment

Anul trecut am vazut in prin magazinele PLUS o chestie ca un parasolar, dar acoperea cam jumatate din parbriz si avea o mufa ce se cupla la bricheta.Era pentru dezghetare parbriz si cred ca avea ceva rezistente prin ea.

Edited by danutza
Link to comment

Da, si dureaza cateva minute bune pana ajunge motorul la temperatura de regim. Daca ti-e frica ca se arde rezistenta de la luneta, o inseriezi cu ceva: oglinzi incalzite electric, rezistor de putere etc...sa nu mearga la capacitate maxima . Din experienta iti zic, fluxul de aer pana in spate va fi mic, doar daca nu pui tu vre-un ventilator sa traga de pe teava :D

Link to comment

Si normal ca fluxul de aer va fi mai mic decit in fata, nici nu vreau mai mult. Interesul ii sa fie permanent, in plus, comanda-i la mine, trec pe treapta doi. :D

 

LE. Mai pe inteles, nu vreau sa am un suflu de aer mare, nu vreau sa-ii ametesc de cap pe cei din spate. ;) Ii vorba de dezaburisire si nu dezghetare.

Edited by Viktor
Link to comment

Ala-i pentru dezghetare si nu dezaburire. Pe unele masini, se gaseste un sistem aparte pentru dezaburire,.cu/pe aer. Ii tere eficient.Si da, sursa de aer, vine din habitaclu.

 

LE. Am vazut pe mai multe modela. Faza dura, unii habar nu au ca exista asa ceva pe masina lor si nu stiu sa-l foloseasca, am intinlit astfel de persoana.

Edited by Viktor
Link to comment

@Viktor: Hai ca m-ai facut curios si pe mine ... Deci, care e motivul pentru care nu vrei sa folosesti sistemul existent ? E doar o problema de semantica ? Sau de consum de curent ?

Link to comment

Nu-i vorba de consum si nici de altele, din cite stiu eu, rezistenta aia de pe luneta, nu-i numita dezaburitor si are cu totul un alt scop de stiu eu bine. Parca altcumva ii spune, sau nu?

 

LE. De-altfel, dezghetare si dezaburire nu-i acelasi lucru, stiti voi bine.

Edited by Viktor
Link to comment

Pai e ca in bancul ala: "A draq gura matale bre tigane si raceste si-ncalzeste...."

Sistemul de pe masina si dezgheata si dezabureste si la mine o face destul de bine asa ca nu ar mai fi nevoie de altceva care sa faca acelasi lucru... :D

Link to comment

Nu-i vorba de consum si nici de altele, din cite stiu eu, rezistenta aia de pe luneta, nu-i numita dezaburitor si are cu totul un alt scop de stiu eu bine.

Lasind la o parte cum ii zice, important este ce face. Nu mi-ai raspuns la intrebare si anume care este motivul pentru care nu vrei sa folosesti dispozitivul ? Ce anume te face sa ai retineri sau sa "inventezi" o alta roata ?

Link to comment

Da @KumKum, doar ca o droae de producatori auto, pe linga sistemul de dezghetare (traditional, sa-i zic asa) au mai proiectat si un sistem aparte pentru dezaburire. Cei drept, o singura data m-am folosit de acest sistem si mi-a placut, lucreaza repede si curat.  <img src= ">

 

LE. @Salex, sistemul actual il folosesc cind situatia impune. In comparatie cu celalalt sistem, e pe locul doi, in opinia mea.

Edited by Viktor
Link to comment

Daca folosesti sistemul de incalzire al masinii corect ,luneta nu se va aburi. Deci, foloseste aer direct,nu recirculare,si da fluxul de aer in pozitia :parbriz-picioare.Astfel se incalzeste tot habitaclu si luneta implicit.Pentru o mai rapida actiune a problemei foloseste AC chiar daca este iarna.Masina mea este combi si iti dai seama ca la mine se aburesc si geamurile laterale din spate.Tot odata este si climtronic cu posibilitatea de anulare a AC.Daca nu folosesc AC se aburesc geamurile.Si neaparat SA NU folosesti recircularea.Gresit ai impresia ca face cald mai repede.

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...