Alezz Posted October 3, 2007 Share Posted October 3, 2007 Cate curse au mai ramas,2??? Link to comment
mugur Posted October 5, 2007 Share Posted October 5, 2007 Oricum a fost o cursa interesanta..pe ploaie e chiar frumos...pt telespectatori. Link to comment
dreamlike Posted October 5, 2007 Share Posted October 5, 2007 (edited) Am fost un fan Senna si apoi a aparut exact la tanc Michael Schumacher care mi-a placut de la bun inceput. Nici mie nu mi-a placut Alonso si am ramas fan Ferrari sperand ca Kimi va fi un campion mondial fara prea multe probleme. Nu a fost sa fie, deocamdata. Insa nu pot sa nu remarc ca Alonso este singurul care-si asuma riscuri, singurul care se bate, singurul care vrea sa castige cu orice pret (ceea ce nu e chiar un defect) batandu-se chiar cu propria echipa sau cu coechipierul lui si in nici un caz nu asteapta frumos la locul lui sa se termine cursa. Tanarul Hamilton, mi se pare un fel de Beckham al F1 adica un baiat bun, talentat, care are grija de fratele lui handicapat, care tine la valorile familiei, care e atent si binevoitor cu presa si cu lumea din jur. Sa fim seriosi! Mi se pare putin fortata imaginea lui si impins in fata exact la momentul potrivit. MSC s-a retras, Kimi a plecat de la McLaren, la principala rivala, si au ramas o gramada de spectatori fara favoriti. Basca Alonso a si furat de la Ferrari. A aparut insa tanarul, modestul, talentatul si grijuliul Hamilton care a rezolvat problema consumatorilor de F1. Nu zic ca nu e talentat dar parca prea sus bat farurile dinspre el. Pana la urma totul e o afacere unde se invart foarte multi bani iar Hamilton e omul momentului, e omul care vinde cel mai bine. Sa nu uitam ca Alonso l-a batut de doua ori pe cel mai galonat, cel mai orgolios, cel mai arogant, cel mai talentat si cel mai artagos campion al F1. Ca sa faci asa ceva, cu o masina care pana la momentul respectiv nu facea multi bani iar de cand a plecat Alonso nu mai face nici atata, trebuie sa-ti asumi riscuri, trebuie sa te bati, trebuie sa musti din adversar indiferent cine e el. Daca unora nu la place atitudinea asta, este insa ceea ce-ti trebuie pentru marea performanta. Anul asta problema campionului nu cred ca se mai poate pune, sa vedem ce va mai fi sezonul viitor. Edited October 5, 2007 by dreamlike Link to comment
FLEX Posted October 7, 2007 Share Posted October 7, 2007 Hamilton OUT, kimi 1, alonso 2, massa 3, VETTEL 4! Link to comment
EM!L Posted October 7, 2007 Share Posted October 7, 2007 Button pe 5, interesanta aparitia lui Liuzzi pe 6, Heidfeld pe 7, iar D. Coulthard decat pe 8 . Link to comment
dreamlike Posted October 7, 2007 Share Posted October 7, 2007 Cred ca este maximum de spectacol ce-l putem primi de la cursa moderna de F1. O cursa foarte frumoasa cu toate ingredientele necesare: ploaie, depasiri, abandonuri, iesiri in decor, dueluri roata la roata. Cand ma pregateam sa-l felicit pe inteligentul, talentatul, grijuliul, tanarul si constantul Hamilton pentru castigarea primului titlu de F1, uite ca a dat-o cu bata-n balta si ne mai tine cu sufletul la gura inca doua saptamani, insa tot el are prima sansa sa devina campion. Felicitari pentru Vettel si Liuzzi care s-au batut ca niste lei. Pacat de Coulthard ca nu a venit mai in fata. Link to comment
Alezz Posted October 16, 2007 Share Posted October 16, 2007 Scuderia italiană Ferrari va utiliza un supermotor în ultima cursă a sezonului de Formula 1, MP al Braziliei, în care Kimi Raikkonen va încerca să le sufle titlul mondial piloţilor de la McLaren, Lewis Hamilton sau Fernando Alonso. Pe circuitul de la Interlagos, Alonso este singurul din primii 4 piloţi din clasament care va concura cu acelaşi motor utilizat şi în China. Ferrari pregăteşte un propulsor special, cu o putere mai mare şi cu un randament mai bun la temperaturi înalte, ce beneficiază însă de o fiabilitate redusă la jumătate, de 500 km în loc de 1000 km pentru un motor obişnuit. Circuitul brazilian ridică anumite probleme pentru că se află la nivelul mării, iar principala linie dreaptă se află în pantă ascendentă. Motoarele obişnuite pierd din putere la capătul liniei drepte, dar Ferrari speră că super-propulsorul său să obţină viteza şi acceleraţia maximă pe acest segment de circuit. Monoposturile lui Kimi Raikkonen şi Felipe Massa vor pleca astfel cu un avantaj important în lupta decisivă de duminică pentru titlul mondial, în care finlandezul are de recuperat un handicap de 7 puncte faţă Link to comment
dreamlike Posted October 16, 2007 Share Posted October 16, 2007 Mda, din pacate nu e suficient sa castige cursa si nici daca vine Massa pe 2 nu ajunge sa devina campion. Kimi are a treia sansa la titlu chiar daca concureaza cu un supersonic. Link to comment
EM!L Posted October 16, 2007 Share Posted October 16, 2007 Si eu tot cu foarte putin sanse il vad pe Kimi . Link to comment
Alezz Posted October 17, 2007 Share Posted October 17, 2007 Hamilton devine campion mondial dacă: - cîştigă sau termină pe doi în Brazilia, indiferent de rezultatele lui Alonso şi Raikkonen - termină pe trei sau patru în cazul în care Alonso ia locul secund - termină pe cinci, iar Alonso pe trei sau mai jos - termină pe şase sau şapte, Alonso pe trei sau mai jos iar Raikkonen nu cîştigă cursa - termină pe opt, Alonso pe patru sau mai jos iar Raikkonen nu se clasează în primii doi - se clasează mai jos de locul opt sau abandonează, Alonso termină pe cinci sau mai jos iar Raikkonen nu se clasează în primii doi Alonso devine campion mondial dacă: - cîştigă în Brazilia, iar Hamilton termină pe locul trei sau mai jos - termină pe doi, iar Hamilton pe şase sau mai jos - termină pe trei, Hamilton pe opt sau mai jos, iar Raikkonen nu cîştigă - termină pe patru, Hamilton nu cîştigă nici un punct, iar Raikkonen nu se clasează în primii doi Raikkonen devine campion mondial dacă: - cîştigă în Brazilia, Alonso termină pe trei sau mai jos iar Hamilton pe şase sau mai jos - termină pe doi, Hamilton pe opt sau mai jos, iar Alonso pe patru sau mai jos Link to comment
Tommy Posted October 20, 2007 Share Posted October 20, 2007 Nesimtiti romanii astia, dau calificarile pt ulrima cursa cu o ora intarziere si ma uit la rtl in ungureste. Macar aici nu-i aud pe chiorii astia de comentatori. Macar bine ca maine transmit cursa in direct. Link to comment
Mike1 Posted October 20, 2007 Share Posted October 20, 2007 (edited) Da mai... deci noi le vedem (calificarile) in reluare pe TVR 1? Edited October 20, 2007 by Mike1 Link to comment
EM!L Posted October 20, 2007 Share Posted October 20, 2007 (edited) La noi merge (tv romania abonament) . Bine ca vedem in direct cursa... da' din pacate comentatorii sunt aceiasi. Edited October 20, 2007 by EM!L Link to comment
tolin Posted October 21, 2007 Share Posted October 21, 2007 RTL a inceput spectacolul cu cel putin 1,5h, inainte. TVR continua sfidarea consumatorilor carora li se iau banii cu sila, pe factura de la Electrica. Link to comment
CT_ZDB Posted October 21, 2007 Share Posted October 21, 2007 (edited) Cursa a inceput "promitator" pentru Hamilton... lipsa de experienta si-a spus cuvantul... Si.. probleme tehnice...?? Edited October 21, 2007 by CT_ZDB Link to comment
tolin Posted October 21, 2007 Share Posted October 21, 2007 Pentru a castiga razboiul, nu-s suficiente doar talentul si tineretea, mai este nevoie si de creier. Dupa doua iesiri in papuris, a reusit sa-si zapaceasca si computerul de la cutia de viteze. Link to comment
CT_ZDB Posted October 21, 2007 Share Posted October 21, 2007 iar feraristii fug de mananca pamantul... Link to comment
tolin Posted October 21, 2007 Share Posted October 21, 2007 Sunt dotati cu un motor care rezista doar o cursa. Pacat ca nu arata pana la cat urca ei in turatie. Link to comment
Lao Posted October 21, 2007 Share Posted October 21, 2007 Doamne, cât sunt de plictisitori comentatoriiii... ("> ( Pe voi nu vă deranjează scrisul ăla minuscul?! Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now