Satori Posted September 28, 2005 Author Share Posted September 28, 2005 Schimba a IV-a. Dar nu accelera, apasa constant pe pedala, chiar daca viteza scade in rampe. Link to comment
Lucian79 Posted September 28, 2005 Share Posted September 28, 2005 Ok...sunt proaspata posesoare de Kalos sedan 1.4 16 valve...cu aprox 2.000 km la bord. Am facut un "rezumat" al post-urilor de aici. Concluzia: cea mai economicoasa benzina este MOL 95...De acord...dar, in conditiile in care merg super cuminte, fara frana / acceleratie brusca, masina turata...am un consum de 12-13 % in oras...imi vine sa morrrrrr. Adevarul e ca mai mereu am facut drumuri scurte 4 -5 km...Exista vreo parola "sesame..consuma mai putin"???? ca pana ajung la 5-6 mii km sa am si eu un consum decent...ma internez la Spitalul 9 ("> <{POST_SNAPBACK}> Masina turata: schimb viteza la peste 3.000 ture..dar incerc sa nu depasesc 3.500 turatii, sa merg cat mai "rotund"...accelerez incet, evit franele brute, folosesc frana de motor. <{POST_SNAPBACK}> Sincer sa fiu nu mi se pare nimic iesit din comun sau anormal ... e masina noua 2.000 km ..majoritatea drumurilor foarte scurte (in 4 km nici nu apuca motoru sa se-ncalzeasca) iar schimbarea vitezelor II si III la 3.000-3.300 papa nitel benzina ..asteapta si tu un drum mai lung si fa un calcul atunci Link to comment
totti Posted September 28, 2005 Share Posted September 28, 2005 Totusi, e mare consumu. Mie pana la 5000-6000 de km nu mi-a luat mai mult de 11 si tot distante scurte mergeam, cu AC pornit. Asa cum a zis si Satori, nu mai merge distante lungi cu 60 in a treia... Si tine pedala de acceleratie apasata constant. Link to comment
dany_s Posted September 28, 2005 Share Posted September 28, 2005 (edited) pt 1.6 16v auto si eu m-am speriat la inceput de consum, in rodaj. Fiind chiar iarna si mers numai in trafic greu (plecat la 8 dimineatza, venit la 4) consuma 12.5. Adica de la 8.8l/100 in fisa tehnica de la dealer pt manuala, 9.1 pt automatica, la 12.5 mi s-a parut ENORM. Incet incet a inceput sa scada consumul, ajungand pe la 11l/100 dupa primele 2-3000 km. Oricum mult, si-am fost la dealer cu problema. Ni s-a spus ca extrem de multi clienti se plang de asta, asa ca au facut un reset la ECU. Care a si functionat. Dupa 6000 km consumul s-a stabilizat undeva la 10 in trafic greu. Vara asta, in perioade de mers urban dar cu trafic lejer a consumat 8.5-9 l/100 cu a/c mergand cam 30-40% din timp, care e excelent totusi avand in vedere ca e 1.6 si auto. Afara, consuma bine pana in 120. Cum am mers mai repede si mai sportiv a urcat consumul exponential. cel mai bun a fost 6.3 la mers 115-120 constant pe autostrada relativ dreapta (adica fara prea multe dealuri unde sa downshift). Cel mai prost, cam 7.8 cu 125-160 constant si mers sportiv (adica cum se dadea ala din fatza la o parte, talpa pana la 160, iara frana pana la 125 si tot asa ) Edited September 28, 2005 by dany_s Link to comment
hawkeye Posted September 28, 2005 Share Posted September 28, 2005 resetarea la ecu se face in vre-un fel mai deosebit? eu am aproape 17.000 si nu a scazut niciodata sub 11 in bucuresti. drumuri lungi, cam 30-50km/zi facuti in 3-4 bucati. Link to comment
dany_s Posted September 28, 2005 Share Posted September 28, 2005 n-as putea sa zic, n-am stst langa ei cand au facut asta, am lasat masina la dealer pt 2 zile ca mai aveau si alte chestii de fcaut la ea. Acum nu stiu daca acel reset de ECU a fost cauza scaderii consumului sau pur si simplu faptul ca motorul a iesit din rodaj. Acum, sunt f curios iarna asta cum o sa consume, sper sa nu fie iarasi 12 ca, cred ca le dau cu ceva in cap la astia de la dealer. Link to comment
CrisR Posted September 28, 2005 Share Posted September 28, 2005 Multumesc de sfaturi. Deci: 27 de litri pt 230 km (70km facuti in afara Bucurestiului - pe un drum nu prea aratos) adica 11.8 % consum. O sa incerc sa schimb viteza la 2.500 turatii...poate e de la asta. Sau poate e din cauza ca in parcare sta sub un copac si e plina de funze...atrana greu ...asta e haz de necaz! Link to comment
hawkeye Posted September 29, 2005 Share Posted September 29, 2005 been there, done that. schimbatul la 2500 ture o sa-ti economiseasca 0.5 litri/100km. a mai incercat cineva de pe aici chestia asta si fix la fel s-a obtinut. pentru 0.5 eu zic ca nu se merita. Link to comment
tolin Posted September 29, 2005 Share Posted September 29, 2005 Nu confundati motoarele SOHC cu cele DOHC. Cele din urma au 2 puncte de cuplu maxim, iar primul trebuie sa fie pe la 2.200 rpm. Asa ca, daca schimbi mai sus risti sa cazi intr-un minim de cuplu si consumul sa fie mai mare. Asta-i avantajul distributiei cu 2 axe cu came si 2 randuri de supape, ca iti asigura cuplu la turatii scazute pentru economie si siguranta in trafic aglomerat. @CrisR > in aglomeratie incearca sa schimbi la 2000-2200 rpm, iar in rest la 3.400 rpm si apoi ne spui rezultatul. Link to comment
marr Posted October 3, 2005 Share Posted October 3, 2005 Yesss !!! In sfarsit, un consum "uman". Sibiu - Cluj N - Sibiu + "city" = 416 km ~ 27 - 28 l => 6,5 l/100 km ! Benzina Mol 98. Link to comment
Satori Posted October 3, 2005 Author Share Posted October 3, 2005 Oau. Daca ai reusit asta cu 98, cine stie ce faceai cu 95 Link to comment
MCojo Posted October 3, 2005 Share Posted October 3, 2005 Se poate si mai bine...daca te uiti mai sus eu am scos 5.5% cu Lukoil 95... Link to comment
marr Posted October 3, 2005 Share Posted October 3, 2005 Am incercat la un moment dat si cu Mol 95. Nu am sesizat diferente notabile la consum, dar la zgomotul motorului si la comportament dinamic, da ! In orice caz, m-am convins ca, consumul este foarte dependent de stilul de condus ! Link to comment
MCojo Posted October 3, 2005 Share Posted October 3, 2005 Mai putin importanta e benzina... Asa e, e foarte important stilul de condus... In acelasi drum la dus spre Bicaz din cauza stilului "nervos" de condus mi-a mancat 7%.... Link to comment
ASIMO Posted October 9, 2005 Share Posted October 9, 2005 3 consumuri cu MOL 95: consum 1 : cam 130 km : - mixt 80% in oras, 20% afara (mers lejer, schimbat la 2500rpm, cu cateva scapari) : consum = 8,7l%. cosnum 2 : 141km exclusiv oras, mers sportiv 50% + mers normal 50%: consumul = 10,8l%. consum 3: 212km extraurban (10 km in Sibiu) consum = 6,7l%. Link to comment
saruman Posted October 10, 2005 Share Posted October 10, 2005 Dupa ce ma speriasem de consum (peste 8% la 130km/h), am scos un rezonabil ~7% avand grija sa nu depasesc (cu cateva exceptii) 120Km/h si abordand un stil ceva mai linistit de conducere (autostrada Bucuresti - Pitesti, dus-intors). Poate si coeficientul aerodinamic foarte prost sa fie de vina, pentru ca saracuta masina pare a vrea mai mult! In oras (condusa de sotie) nu sare de 8.5%. (no AC) Benzina CO95 de la Lukoil. Link to comment
Satori Posted October 10, 2005 Author Share Posted October 10, 2005 Misto consumul din oras. Eh, mai las-o sa invete sa numere si o sa scada de la consum Link to comment
saruman Posted October 10, 2005 Share Posted October 10, 2005 (edited) A invatat sa numere /40000000.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' /><' /> Ii trebuia un mic impuls! Dar eu sunt invidios pe un consum de 5.5 vazut pe aici, la drum intins. Asa da! Edited October 10, 2005 by saruman Link to comment
MCojo Posted October 11, 2005 Share Posted October 11, 2005 (edited) @Saruman Crede-ma si eu sunt invidios pe consumul tau de 8,5 in oras...nu l-am reusit niciodata...Cat despre cel de 5,5 afara nu cred ca o sa mai am rabdare altadata sa-l mai fac...nu prea ma caracterizeaza stilul de condus pe care mi l-am impus atunci (cu toate ca diferenta de timp a fost cam de jumatate de ora la aprox. 400 km), dar am vrut sa vad cat de putin poate sa consume masinuta asta.. Edited October 11, 2005 by MCojo Link to comment
alx Posted October 11, 2005 Share Posted October 11, 2005 pai depinde de oras... saruman, de unde esti? Link to comment
Abram Burel Posted October 12, 2005 Share Posted October 12, 2005 Eu am de gand sa-i dau un reset. "Simt" eu (paranormalismul asta!) ca i-au intrat prostii in cap. De fapt, a inceput sa consume cam mult ( e drept ca s-a cam imputit traficul si nici pe mine nu ma mai tin nervii prea bine). Am vrut sa i-o trag weekendul trecut, dar n-am avut timp de ea. Asta insa, o paste! Link to comment
hawkeye Posted October 12, 2005 Share Posted October 12, 2005 (edited) @Abram Burel filtru de aer ! filtru de aer !! ) si daca nu scade consumu si nu trage mai bine, schimba filtrul de aer !! ) i hate bucuresti, desi am ajuns la consum urban de 10.5. Edited October 12, 2005 by hawkeye Link to comment
saruman Posted October 12, 2005 Share Posted October 12, 2005 @alx Da, sotia mea face cam 6 km la fiecare drum, pe un traseu destul de liber. Cred ca pe un traseu mai aglomerat, consumul ar creste semnificativ. Link to comment
Abram Burel Posted October 12, 2005 Share Posted October 12, 2005 La 500 Km dupa revizia anuala? Chiar ma bucurasem imediat dupa revizie, ca scazuse usor consumul. O sa ma incumet chiar sa desfac filtrul de curiozitate, dar mai intai o sa-i dau un reset, asa de control. Mi se pare mai usor sa desfac surubul de la borna minus. Link to comment
MCojo Posted October 12, 2005 Share Posted October 12, 2005 Teoretic am putea sa-i facem singuri reset...hâţ la borna de la baterie si cam atat...insa care ar fi implicatiile ulterioare? Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now