wfwsc Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=15565 so...explicatia cu "nu incurajam...." care e problema voastra cu intrebarea mea? e o intrebare tehnica la urma urmei. era mai bine sa formulez la modul: "unde si cum se conecteaza cablul de kilometraj si cum actioneaza acesta asupra cifrelor care se invart in ceasul de pe bord?" credeti ca sunt vreun samsar si vreau dau INAPOI si nu inainte kilometrajul??? chiar ar avea nevoie un "profesionist" de sfaturi? la al doilea topic deschis dupa ce primul disparuse "misterios" si reaparuse intre timp, primesc un raspuns si mai vag... http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=15566 oameni buni am mai vazut ceva forumuri...nu o sa va placa dar v-o zic oricum...JOS CENZURA! Link to comment
BogdanG Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 Nu e vorba de nici o cenzura, pur si simplu ceea ce faci tu se numeste FURT si nu putem tolera asa ceva . Link to comment
wfwsc Posted January 3, 2007 Author Share Posted January 3, 2007 pai de la cine fur? unde e partea vatamata? si ce fur? km? Link to comment
tolin Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 Pe forum, vad ca "furi" majusculele. Ce faci in alta parte la contor, nu ne intereseaza. Raspunsurile cuvenite le-ai primit in ambele cazuri. Faptul ca, fiecare topic a fost inchis si ca vor fi sterse, te poate nemultumi, dar teme de genul celei deschise de tine nu vor fi active pe acest forum, cauta altul. Link to comment
wfwsc Posted January 3, 2007 Author Share Posted January 3, 2007 Dar un topic cu tema "unde si cum se conecteaza cablul de kilometraj si cum actioneaza acesta asupra cifrelor care se invart in ceasul de pe bord?" am voie sa deschid? sau e tabu? Link to comment
tolin Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 Tu te prefaci ca nu intelegi, ca nu citesti raspunsurile primite sau cauti samanta de scandal ? Link to comment
Bel_Ze-but Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 pai de la cine fur? si ce fur? Deocamdata ai intentia sa furi... Si vrei ceva complici... De furat... ai vrea sa-ti intre in buzunar banii de benzina. Desi, asa insistent cum esti , nu m-ar mira sa vrei sa furi si kilometri ( precum ai intrebat...) Cu ce crezi ca ai fi mai bun decat samsarii auto ? (nu ca am o mare dragoste pt. ei, dar si tu , chiar nu intelegi modul destul de elegant in care ai fost refuzat ?) Hai, la multi ani pt. 2007 si cauta si tu subiecte care se pot discuta pe un forum public (ca vad ca de idei nu duci lipsa) Link to comment
wfwsc Posted January 3, 2007 Author Share Posted January 3, 2007 Raspunsurile le inteleg...motivatia insa e cam subtire. Nu caut scandal...cautam niste raspunsuri, poate putin ajutor dar... E forumul vostru la urma urmei, faceti ce vreti cu el. Scuze de deranj. La Multi Ani! Link to comment
claz Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 Uite cum facem... lasa-i pe moderatorii astia lipsiti de intelegere. Postezi aici unde lucrezi, numarul de telefon al sefului tau, si-ti explic cu lux de amanunte cum se face. Asta ca sa nu mai existe suspiciunea ca vrei sa furi kilometri. Din cauza furturilor de kilometri nu-s gata autostrazile din romania... astia de la drumuri asfalteaza, si vin unii si-i fura! Link to comment
wfwsc Posted January 3, 2007 Author Share Posted January 3, 2007 Din cauza furturilor de kilometri nu-s gata autostrazile din romania... astia de la drumuri asfalteaza, si vin unii si-i fura! funny guy! Lucrez la NASA si racheta mea cu motor 1.5 SOHC consuma mai mult decat e prescris de oamenii de stiinta. Adica in loc de 10 la suta de km, ia cam 15(in oras aglomerat, la ore de varf)...asa ca m-am gandit sa echilibrez putin racheta ca sa nu dau de la mine $$$....ca astia de la NASA sunt cam grei de cap si nu inteleg ca un motor cu aprox 130.000 km care nu a avut nici o reparatie serioasa nu mai respecta parametrii initiali dati de constructor...si nici nu vor sa-mi dea alta racheta mai noua sau sa bage bani in reparatia acesteia. Pe seful meu il cheama Peter...Saint Peter. Il gasesti mai sus, la poarta. Link to comment
Bel_Ze-but Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 (edited) Vezi ca ai prins draq(g) de noi ? - Inventiv cum esti, ai revenit si ai considerat ca meritam totusi o explicatie (egzista o ....) Se poate face o comisie care sa stabileasca consumul real (conform nu stiu exact carei norme de reglementare in privinta transporturilor - sefii de coloane cunosc exact ce si cum). E perfect legal si acceptat de Garda Financiara, etc. Dar daca St.Peter nu vrea, trimite-l in vizita la varul Scaraotchi. Poate acolo vei vrea sa-l intalnim si noi, ca poarta e cam sus si unii avem rau de inaltime... In rest, on topic, citind regulamentul vei fi fost un pic oripilat de rigiditatea lui, insa urmarind discutiile, vei vedea ca acest "forum al vostru" poate deveni al oricui, inclusiv al tau. Edited January 3, 2007 by Bel_Ze-but Link to comment
Mircea Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 Eu procedez altfel cu soferii de la firma. Se face plin la rezervor, se pune sigiliu pe rezervor si pe furtunele de alimentare si se fac curse de cel putin 300 km pe trasee variate. Apoi se face iar plinul si se stabileste consumul. Fac asta anual, pentru ca parametrii unui motor difera. N-o fac mai des, pentru a stimula soferii sa aiba grija de masini. Link to comment
wfwsc Posted January 3, 2007 Author Share Posted January 3, 2007 (edited) Nu mai cita integral mesajul anterior. Foloseste butonul Raspunde din josul paginii. Ar fi super ok varianta asta din punctul meu de vedere, nu vreau sa "imi trag benzina", vreau sa nu dau de la mine. Pur si simplu la mine la serv, nu se "negociaza" chestia asta...atata scrie in nomenclator, atata are voie sa consume. Treaba de mai devreme cu Garda Financiara...ar fi ultima...dar absolut ultima problema pe care as putea-o avea eu sau seful meu...poate Curtea de Conturi...dar e alta discutie. Edited January 3, 2007 by Mircea Link to comment
ileana Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 Daca e vorba de Curtea de Conturi, poate muncesti prin administratie, bugetar ceva. Degeaba ii mai adaugi ceva km la bord rachetei tale, ca pe foile de parcurs (riguros intocmite ca doar nu te joci cu nomenclatoarele si formularele) se trec intodeauna km la plecare si la sosire. Ca sa nu mai zic de cota lunara de combustibil pe care nu o poti depasi. Link to comment
wfwsc Posted January 3, 2007 Author Share Posted January 3, 2007 @ileana - no offence, esti departe de adevar Stii ceva teorie...dar practica...e cu totul alta. Link to comment
Bel_Ze-but Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 ca pe foile de parcurs (riguros intocmite ca doar nu te joci cu nomenclatoarele si formularele) se trec intodeauna km la plecare si la sosire. Se practica des intocmirea foilor de parcurs ( de fapt completarea acestora la rubrica km si consum ) o data pe saptamana, bilunar sau chiar lunar , asa ca nu cred ca asta ar reprezenta o problema pt wfwsc. Partea dificila - am inteles - este sa-l convinga pe St. Peter de legalitatea perfecta a metodei descrise de Mircea si care are corespondent (aproximativ) in legislatie. Ramane doar sa gasesti exact norma si sa stii sa-ti impui punctul de vedere cu legea (si bunul simt) pe masa. Succes ! Link to comment
ileana Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 Asa este @wfwsc. La primaria unde lucrez si unde tin foile de parcurs nu am avut niciodata probleme la controalele Curtei de Conturi. Practica de la noi e cu totul alta decat fanteziile tale. Link to comment
Mircea Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 Asa-i, intotdeauna soferul stie mai multe decat functionarul care face actele... Link to comment
wfwsc Posted January 3, 2007 Author Share Posted January 3, 2007 una-i la primarie, alta-i la prefectura. la voi cat are un cielo norma de consum urban pe timp de iarna? Link to comment
ileana Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 Asa cum spusesi, una-i la primarie, alta-i la prefectura. Noi cu o biata Dacie asa ca nu iti pot spune asta seara cum se incadreaza un Cielo la consum urban. Maine cand ajung la munca te servesc cu informatia. Link to comment
SMS Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 (edited) Uite cum facem... lasa-i pe moderatorii astia lipsiti de intelegere.Postezi aici unde lucrezi, numarul de telefon al sefului tau, si-ti explic cu lux de amanunte cum se face. Asta ca sa nu mai existe suspiciunea ca vrei sa furi kilometri. [...] Fara gluma, (e posibil ca la numerele alea sa raspunda o secretara... dar, pe acolo) Cred ca Dan Minulescu - Director General. Tel: 021-206.69.00 Fax: 021-206.69.99 "> "> "> @wfwsc: Rog confirmare, sau infirmare! Edited January 3, 2007 by SMS Link to comment
wfwsc Posted January 3, 2007 Author Share Posted January 3, 2007 Nu, nu e MACROMEX. E prea putin important ce este/cine este...deja s-a ajuns la alte discutii. Macar nu mai sunt suparat ca mi-a fost inchis topicul...sunteti simpatici fira-ti ai...(cum zice nea Mitica). Vad ca sunt oameni cu care se poate discuta decent Link to comment
SMS Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 N-a zis nimeni de Macromex, dar acum daca tot ai adus vorba, ai si eliminat orice urma de indoiala. Am dedus initial din numarul masinii... MEX >- Link to comment
claz Posted January 3, 2007 Share Posted January 3, 2007 Am vorbit cu dl. Minulescu. A zis sa-ti dam warn cel putin 20%. Insa am uitat sa-l intreb pentru ce motive. Sa-l mai sun o data... Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now