CatalinC Posted December 10, 2010 Share Posted December 10, 2010 uncle sam te rog frumos, mai ai solutie? am 3 linii cu ciupituri de 2 mm ,fac cinste ptr o picatura de solutie Link to comment
Uncle-Sam Posted December 10, 2010 Share Posted December 10, 2010 A costat aproape 40 ron. CatalinC, ce a mai ramas pe fundul fiolei (trebuie data in mai multe straturi) e deja rezervat Poate iei impreuna cu Dr.L Link to comment
Dr.L Posted December 10, 2010 Share Posted December 10, 2010 Ma interesa informativ,luneta mea e mult prea intrerupta pt a o reface. + ca am deja o solutie alternaviva de care inca sunt multumit Link to comment
Uncle-Sam Posted December 10, 2010 Share Posted December 10, 2010 cam in cate locuri e intrerupt circuitul? Link to comment
Dr.L Posted December 10, 2010 Share Posted December 10, 2010 Din cate stiu,era in destul de multe. Dar oricum n-o s-o repar,a se vedea si pagina anterioara Link to comment
Den Posted December 11, 2010 Share Posted December 11, 2010 Si la mine au zburat mare parte din trasee cand am ionizat luneta.De fapt cred ca atunci cand au dat jos folia dupa luneta s-a intamplat ceva,pentru ca inainte functiona bine,dupa operatiune cucu,am cateva puncte unde mai functioneaza.Dar mi-am facut si eu cum a facut Dr.L. Culmea e ca face si caldura )"> Link to comment
hmalex87 Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 Am si eu o mica problema cu dezaburierea, in sensul ca merge dar am impresia ca a fost pusa pe direct. Butonul nu functioneaza, adica cat timp il tin apasa se aprinde ledul, cand iau degetul se stinge. Dezaburirea pe spate in schimb merge, desi nu apas pe nimic ). Ar fi o problema? Pot sa o las asa, sau ar fi bine sa ma chinui sa refac legatura cu butonul cum a fost din fabrica. ? Link to comment
b52jgp Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 (edited) Am cumparat de la Conex de pe str. Maica Domnului o sulutie speciala pt asa ceva (SL3 parca ii zicea), cu care am facut urmatoarele...a se observa ibricul cu apa calda pentru o aburire mai eficienta: Solutia se numeste pasta argintata, si este foarte buna pt asa ceva, dar atentie ca nu tine foarte mult dupa ce a fost desfacuta sticlutza hmalex87 problema ta este clar in buton, probabil ceva rupt pe acolo (poate chiar gheruta de retinere) care face si scurt intre pinii si de aceea iti merge tot timpul sau daca a fost umblat in el a fost modificat ispre sa stea pornit mereu pt ca butonul nu ramane apasat, nu e prea recomandat sa il lasi asa, parerea mea Edited December 13, 2010 by b52jgp Link to comment
argon Posted April 20, 2011 Share Posted April 20, 2011 Stie cineva cum si daca se scoste din bord butonul de dezaburire? Link to comment
raven84 Posted April 20, 2011 Share Posted April 20, 2011 @argon, dai jos masca neagra a bordului si fie bagi mana prin spate si incerci sa desfaci clema de prindere a butonului, fie scoti tot panoul de control termic si...eh cred ca asa nu vei avea dificultati in a scoate butonul Link to comment
raven84 Posted April 20, 2011 Share Posted April 20, 2011 @argon, dai jos masca neagra a bordului si fie bagi mana prin spate si incerci sa desfaci clema de prindere a butonului, fie scoti tot panoul de control termic si...eh cred ca asa nu vei avea dificultati in a scoate butonul Link to comment
argon Posted April 20, 2011 Share Posted April 20, 2011 Deci butonul e tinut pe dedesubt de o clema? O sa scot casetofonul, sa incerc daca ajung cu mana, la mufa ajung. Link to comment
raven84 Posted April 20, 2011 Share Posted April 20, 2011 E cam acelasi sistem ca si la butoanele de avarii si stop ceata. Link to comment
Uncle-Sam Posted April 20, 2011 Share Posted April 20, 2011 Bre, are 2 cleme: una sus si una jos. Bagi mana pe sub volan si apesi cele 2 cleme/picioruse. Link to comment
bella Posted June 7, 2011 Share Posted June 7, 2011 Am inteles ca exista o pasta pentru reparatii. http://www.e-piese.ro/shop/solutie_argintata_-_3gr..html CITAT DIN EXPERIENTA ALTORA "Se gaseste o solutie de argint coloidal, am vazut si in magazin la Vitacom si in targ la Vitan .. cu ala merge reparata luneta... procedura este simpla ... daca sa smuls si papucul, trebuie intai lipit, se curata locul pe geam bine eventual racaind usor cu un smirghel fin, se degreseaza cu acetona, se lipeste papucul pe sticla cu o solutie gen uhu+, nu merge cu bison sau superglue, trebuie o rasina de buna calitate,(nu se pune mai mult de o picatura!) se poate accelera polimerizarea incalzind cu un uscator de par cam 10-15 minute. Se curata stratul rezistiv din imediata apropiere cu o guma de sters si se degreseaza cu acetona, se aplica argintul coloidal in asa fel incat sa faca o punte intre papuc si stratul rezistiv, dupa o prima aplcare se asteapta 12h si se mai aplca un strat, pana la intarirea complecta nu trebuie alimentat dezaburitorul. Traseele intrerupte se refac in acelasi mod, cu mentiunea ca trebuie lipita de o parte si alta a traseului cate o fasie de banda izolatoare pentru a trasa o dunga similara cu cea existenta. " "Offfffffffffffffffffffffffffffffffff... viatza mea". Cita bataie de cap si cit timp pierdut cind se poate rezolva foarte simplu dezaburirea. Pasta de barbierit face minuni atit pe luneta cit si pe geamurile laterale - ASTA CHIAR NU STIU CUM VINE Poate sunt eu prea batran dar sincer nu am inteles decat chestia cu "argint coloidal". Ce se face exact? Mi-au dezlipit desteptii din spalatorie. Link to comment
Uncle-Sam Posted June 8, 2011 Share Posted June 8, 2011 E o pasta care se aplica pe geam si face punte acolo unde e intrerupt Link to comment
bella Posted June 8, 2011 Share Posted June 8, 2011 Ok, pasta care are si proprietati conductoare sau tb folosita o pasta pentru lipirea papucului pe parbriz si alta conductoare pentru refacerea contactului electric... Link to comment
Uncle-Sam Posted June 8, 2011 Share Posted June 8, 2011 Pasta este doar ca sa refaci circuitele. Pentru lipirea papucului, nu stiu ce sa-ti recomand. ai putea incerca poxipol amestecat cu multa pilitura de fier. Link to comment
EXOD Posted August 14, 2011 Share Posted August 14, 2011 salut. am si eu o problema. Dezaburitorul pentru luneta nu imi merge. Am verificat sigurantele aflate sub capota si sunt toate ok. Am masurat si transmite curent pe luneta, liniile fiind complete de pe luneta, nu sunt intrerupte, doar ca acel beculet mic din butonul de dezaburire nu se aprinde si nu se dezabureste. Mai sunt si alte sigurante care trebuie sa le verific. Precizez ca butonul se aprinde cand am pozitiile aprinse dar acel bec mic din interiorul butonului nu se aprinde si functia de dezaburire nu merge.Multumesc Link to comment
CatalinC Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 scoate butonu din bord desfal si uitete in el posibil sa se fi corodat fix ce nu-ti merge tie. Link to comment
Englishman Posted October 28, 2011 Share Posted October 28, 2011 (edited) Am descoperit la Cielito asta mai batraior ca dezaburirea nu functioneaza. Unul dintre papuci este desprins de pe luneta, adica...rupt. Striatiile de cupru de pe luneta sunt insa intacte. Am incercat in zadar sa cositoresc cu letconul dupa ce am curatat bine zona, pasta decapanta, smirghel fin. NU vrea deloc sa se lipeasca, cositorul nu adera deloc la placuta de cupru de pe geam. Ceva solutii? Edited October 28, 2011 by Englishman Link to comment
Den Posted October 28, 2011 Share Posted October 28, 2011 Pai nu mai incerca cu cositor,incearca si tu cu fludor,cauta un aliaj cu temperaturi mai mici de topire.Daca ai dat cu pasta decapanta pe portiunea aia fina e destul de nasol.Poti incerca simplu cu flux in locul respectiv. Link to comment
Englishman Posted October 28, 2011 Share Posted October 28, 2011 Am zis aiurea, fludor am folosit si degeaba... Flux? ce e ala? Link to comment
Tetea Posted October 28, 2011 Share Posted October 28, 2011 ... NU vrea deloc sa se lipeasca ... Ceva solutii? Fa rost de adeziv electroconductiv. Cu asa ceva am carpit o linie intrerupta mai de mult. Link to comment
Englishman Posted October 28, 2011 Share Posted October 28, 2011 (edited) O denumire comerciala, ceva? LE. Am gasit : http://www.mivarom.ro/catalog/index.php?cPath=36_243 Multam`. Edited October 28, 2011 by Englishman Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now