Jump to content

Aveo 5dr Premium


Lucian M

Recommended Posts

Alex, n-am facut o socoteala exacta, dar e intre 9 si 12%. Avand in vedere ca las dimineata 5 min motorul pornit, sa se incalzeasca, si fac 5 km pana la servici- iti dai seama ca n-are viata usoara bietul animal :) . Oricum, de cand i-am pus gume de iarna si pe spate- incep sa ma doara la basca de consum, atata timp cat bazdagania are contact muuuult mai bun su solul.

 

 

Sa iti traiasca si tie masinuta si sa ne faci o vizita cand poti- chiar daca e randul nostru sa va calcam pragul!

Edited by Lucian M
Link to comment
  • 2 weeks later...

Diferenta de putere dintre motorizarea anterioara si cea scoasa acum este mica. Motorul tau e la fel de bun ca si asta nou, tureaza-l cu incredere ca este la fel de capabil :) . Sunt doar 6CP in plus, uneori parca simt o diferenta mica de nervozitate intre Kalos si asta noua, dar este mica.

 

Cat despre consum... nu-ti face probleme. Nu cred ca exista cineva cu masina benzinara, motor 1.2, 1.4 sau 1.6 care sa aiba consum mai mic de 10 litri in oras pe timp de iarna. Pe frigul asta (in jur de -7 grade) Aveo 1.4 16v 100CP imi ia 11-12 litri urban. Schimb vitezele intre 3300-3600 rpm, rulez pe la 2800-3100 rpm. Mie nu mi se pare ca masina ta sau a mea consuma mult in perioada asta rece.

 

Putem fi tentati sa zicem ca este mare consumul pentru ca s-a scumpit rau benzina, dar 10 - 12 litri in oras pentru motoare benzinare de 1.4, la temperaturi pe minus, nu este ceva exagerat.

 

Vrei sa ti se faca parul maciuca? Am o colega la master cu BMW X6, X-drive, motor 3.5i - consumul ii oscileaza intre 29 - 32 litri / 100 km in Bucuresti. A zis ca a gresit in draci cand a luat motorizarea aia (3.5d pe aceeasi masina consuma 13 litri urban).

Edited by fry
Link to comment
  • 3 years later...

Un sfert de ora am cautat topicul meu... Credeam ca s-a sters.

 

Deci sambata, 9 feb 2013 a venit omul si... m-a lasat fara masina. Au trecut 6 ani si cateva saptamani, mai exact de pe 24 ian 2007, de cand ma primit masina. Anii au trecut, leasingul s-a incheiat dupa 5 ani, am trecut masian pe numele meu, acum e pe alt nume. Probleme... as minti daca as zice ca nu au fost. Dar nu am facut foamea sa rezolv ceva la ea. Masian buna, cinstita, rezistenta, destul de ieftina la intretinere, consum- functie de talpa. Nu mi-am batut joc de ea.

Am primit-o la 8 km, am dat-o pe la 90240 km, in stare destul de buna. S-a vazut urmele rularii pe drumurile patriei, micile ciupituri de pe capota au fost elecvente. Am ras cateva seturi de cauciucuri, unele de la gropile patriei, altele- uzura. A fost o masina careia nu-i aveam grija ca nu ma duce si nu ma aduce, ma urcam in ea, ii dadeam cheie si bafta! Zapada de 19 cm din curte nu punea probleme. Caldura la greu iarna, racoare vara. Culoare ochioasa, dotari suficiente. Cu ea am luat cele mai multe amenzi (adica vreodoua sau 3, cea mai bengoasa anul trecut, de ziua nevestii, 107 in localitate, permisul recuperat dupa o luna- examen la politie- si 315 lei amenda in 48 de ore; alta la 74 in localitate, amenta vreo 75 lei acum doi ani).

Si-a facut treaba, sper sa si-o faca si la domnul Ioan pe viitor. Omul a zis c avine sa mi-o ia, nici macar test-drive nu a facut. I-a placut, s-a uitat pe la una-alta, ne-=am invartit pe langa ea o perioada, am intrat in casa si am rezolvat treaba. Mult/putin, asta a fost.

 

De acum, mai vedem ce mai iese.

 

Bye, Chevy, mi-ai adus multe bucurii, dar si prieteni (cu mici exceptii). E timpul sa schimbam clasa.

 

Colegii, Lucian va saluta!

Link to comment
Guest
This topic is now closed to further replies.
 

×
×
  • Create New...