Jump to content

Achizitie TICO S H


Recommended Posts

Eu la 105k km nu am avut niciodata probleme cu electrica si nici nu vad de ce as avea. Mi se pare suspect sa vinzi o masina (deci nu dacie) si care are probleme cu ... diodele. Daca vrei sa fii cinstit ii rezolvi problemele si apoi o vinzi. E posibil ca problemele sa fie de fapt mult mai serioase.

Link to comment

Mai intai va salut pe toti. Sa facem cunostinta: Ma numesc Radu Pana - Bucuresti. In 2003 am obtinut permisul de conducere apoi, la 2 luni, vroiam neaparat sa conduc masina mea. Mi-am cumparat un Trabant de nota 10, asta dupa ce am studiat forumul Trabi (membrii de atunci m-au convins ca merita). La inceput a fost oarecum caterinca dar dupa ceva timp incepusem sa tin la el, sa bag bani in el, sa il imbunatatesc. Tot la inceput nu ma deranjau privirile celorlalti soferi si remarcile de 2 bani. Dupa un an si jumatate am zis ca trebuie sa vand Tabi (nu as fi facut asta daca aveam bani pentru urmatoarea masina si pentru intretinerea lui) pentru ca nu imi venea sa il duc la Remat. Trabi e o masina de care nu poti sa nu te atasezi...in fine. Am intrat pe forumurile Dacia, am aflat cate ceva, era mai noua/confortabila/puternica decat ce avusesem eu. Cu banii de pe Trabi am cumparat o Dacia 1310. Acum, dupa alta perioada de un an si jumatate vreu sa o schimb. Am ales Tico pentru ca circul mai mult in oras iar serviciul meu este la cativa km departare de casa. Am condus 2 saptamani Tico (acum 1 an) si am fost f multumit.

In concluzie m-am inscris aici in speranta ca cineva din club ma va ajuta sa aleg un Tico bun, la un pret bun. Tin sa mentionez ca am facut un credit la o banca pt a face rost de bani. Abia astept sa imi conduc masinuta la care visez de inainte sa imi iau Dacia.

Link to comment

Va multumesc!

Am sa intru pe link-urile date. Abia acum am deschis netu.

Pana la urma... sa va spun: mai multi bani nu am, pt astia am facut credit, deci nu trebuie sa dau gres pt ca ma bag in pamant si nu vreau...sunt prea tanar, zic eu. Mi-as fi luat Matiz dar pt mine acum conteaza si 50 euro (nu ca's zgarcit :) ) ). Tot caut ...

 

Mersi! Daca aflati ceva ceva, poate ma anuntati si pe mine. Eu am sa am banii in mana cam pe 5-6.10

 

Sal! M-am tot uitat pe net la anunturi Tico. Majoritatea au nr rosii...am observat dupa ce am citit cate ceva pe aici.

 

 

Of...oare voi gasi eu un Tico acceptabil-bun?

Edited by radu.pana
Link to comment
  • 3 weeks later...

Sunt curios daca un Tico se poate verifica daca intr-adevar are kilometrii astia sau s-a umblat la el. Intreb asta deoarece si eu am cumparat in 2005 un Tico SX din '98 care avea 12600 de km. insa am luat-o de la un cunoscut. Masina o stiam de cand a cumparat-o de noua, asa ca sunt sigur de kilometrii pe care ii are. Insa pe viitor s-ar putea sa ma bata gandul s-o vand, si la fel n-o sa ma creada nimeni ca acuma are numai 18000 de km, reali. Cumva cei de la Autovit, la Autotest parca ii zice, pot sa verifice chestia asta?

Link to comment
  • 2 weeks later...
  • 4 weeks later...

salutare! ma bate gandu sa-mi iau si eu un tico. am gasit unul pe la 70.000 km de la o firma (maaare). cam atat stiu deocamdata de masina aia. mai mult ca sigur o sa merg sapt asta sa o vad. ma intereseaza in special daca e sa apara rugina, pe unde apare ca sa stiu unde sa ma uit. in rest la linia masinii/mecanica ma descurc eu

Link to comment

E de la o firma unde cunosc pe cineva. Si-au mai luat persoane masini de acolo si au fost multumiti de ele. Oricum daca nu-mi place n-o iau. Vreau sa stiu insa unde sa caut bubele la caroserie

Edited by Uncle-Sam
Link to comment
  • 5 months later...

Salutare tuturor!  <img src= ">

Ma bucur foarte mult ca v-am gasit (am gasit acest forum), multumita google.

Sunt interesat de un tico sx model pe carburator (din ce am inteles, pana in 99 inclusiv) dar vad ca de ceva vreme buna nu a mai zis nimeni nimic.

Preturile sunt intre 2000 si 3000 de euro din ce am gasit eu pana acum. Eu am ~2500 de euro de dat , si ideea e sa nu trebuiasca sa dau inca 1000 (cel putin, am citit si am vazut ca poate fi mult mai rau) ca sa si fac masina sa mearga dupa o saptamana. Sincer ies mai bine sa inchiriez :mrgreen: asa ca...

A mai fost pusa intrebarea, dar a trecut ceva vreme de cand s-a raspuns , asa ca va rog sa-mi raspundeti si mie...

 

Mai merita cumparat un Tico acum ? (mai 2007)

 

Da, stiu ca nu se mai fabrica. Da, stiu ca 90% probabil nu merita banii. Dar mai mult nu am, si din fericire tico se potriveste perfect cerintelor mele :

e mica -> se parcheaza usor, consuma putin;

usoara -> ideala in oras;

a.c. -> e pe modelul sx;

portbagaj mare nu-mi trebuie ca nu car cartofi.

rotile sunt la margini, am condus unul putin si am descoperit ca 'it handles like a kart' (si imi plac kart-urile).

5 trepte, top speed 160 (real probabil 150).

Asa ca pentru mine este ideala. Problema este ca nu am nici un prieten cu tico pe care sa-l sâcâi cu intrebari si sa-mi spuna trick-uri si sincer oricat citesc teoria nu se compara cu practica. :redface:

Asadar, spuneti-mi va rog ce parere aveti, mai am sanse sa iau unul bun? Nu ma astept sa fie cristal, dar nici sa curga piese din el dupa cateva zile sau sa nu pot face 300 de km pana la `tzara` la mine macar o data.

Si inca ceva, e ok sa vin joi (pe 18) la intalnire?

 

Atat pentru moment,

apo

Link to comment
Preturile sunt intre 2000 si 3000 de euro din ce am gasit eu pana acum. Eu am ~2500 de euro de dat , si ideea e sa nu trebuiasca sa dau inca 1000 (cel putin, am citit si am vazut ca poate fi mult mai rau) ca sa si fac masina sa mearga dupa o saptamana.

 

Cu 2500 poti sa gasesti Tico sub 50 000 km.

 

Mai merita cumparat un Tico acum ? (mai 2007)

 

Categoric DA!

 

Da, stiu ca 90% probabil nu merita banii.

 

Dimpotriva, e una din putinele masini care isi merita fiecare banutz.

 

5 trepte, top speed 160 (real probabil 150).

 

Poate la vale, eu mai mult de 145 nu am atins cu ea. Oricum la viteza respectiva consumul creste mult.

 

 

Asadar, spuneti-mi va rog ce parere aveti, mai am sanse sa iau unul bun?

 

Eu am luat ticozaur cu 35 000 la bord de la primul proprietar in vara anului trecut. Deci se poate. Investitii ulterioare: schimbat consumabile (ulei, anvelope, distributia, etc.)

Trebuie sa iei in calcul dinainte dezavantajele masinii altfel vei fi dezamagit: portbagaj inexistent, nu poti sa iei mai mult de un pasager daca ai bagaje, in afara orasului este incomod de condus, securitate zero la impact puternic.

Masina este foarte fiabila si se conduce foarte usor. Eu o prefer fara discutie loganului din dotare in oras, chiar daca nu am AC pe Tico. In schimb la drum lung se inverseaza situatia :)

Link to comment

Parerea mea e ca cele sub 50.000 km au mai mult de 50.ooo km. Si nu e maxima zilei ci un adevar. Sa fim seriosi masina nu se mai fabrica de ceva ani iar daca ai o masina cu un asa consum esti indemnat sa faci km. Majoritatea sunt masluite la kilometraj.

Link to comment
Cu 2500 poti sa gasesti Tico sub 50 000 km.

Si eu cred ca sansele sunt mici sa fie reali.

Doar daca e mers foarte putin sau folosit ca a doua masina.

 

Am aflat si de la altcineva ca da , mai merita luat.

 

Dimpotriva, e una din putinele masini care isi merita fiecare banutz.

 

Ce pot sa zic, ma bucur sa aud asta.

 

Poate la vale, eu mai mult de 145 nu am atins cu ea. Oricum la viteza respectiva consumul creste mult.

 

Neluand in seama consumul, cred ca e printre putinele masini care pot stock sa atinga viteza de pe bord.

Sunt filme pe youtube.

 

Eu am luat ticozaur cu 35 000 la bord de la primul proprietar in vara anului trecut. Deci se poate. Investitii ulterioare: schimbat consumabile (ulei, anvelope, distributia, etc.)

Trebuie sa iei in calcul dinainte dezavantajele masinii altfel vei fi dezamagit: portbagaj inexistent, nu poti sa iei mai mult de un pasager daca ai bagaje, in afara orasului este incomod de condus, securitate zero la impact puternic.

Masina este foarte fiabila si se conduce foarte usor. Eu o prefer fara discutie loganului din dotare in oras, chiar daca nu am AC pe Tico. In schimb la drum lung se inverseaza situatia :)

Dezavantajele le-am calculat deja, altfel nici nu mai veneam sa intreb :)

Nu planuiesc (multe) drumuri in afara orasului si sincer in dacia berlina nu am reusit niciodata sa aranjez scaunul astfel incat dupa 50-100km sa nu ma doar genunchii. Cu un Tico am mers maxim 20 de minute si de cand am aranjat scaunul prima oara am simtit ca stau bine. Repet, mi-a placut ca este foarte ...cum sa zic...'tight' e termenul in engleza. Directia e exacta. Adica nu face balans (roll) pe curbe. Ma rog, face, dar foarte putin.

 

Sunt hotarat sa-mi iau, deci nu decizia asta ma impiedica, ci urmatorul pas, -care-.

Sunt inca in cautari.

 

O intrebare, piese de schimb se mai fabrica?

Edited by apo3d
Link to comment
O intrebare, piese de schimb se mai fabrica?

 

Da, se mai fabrica, si sunt destul de ieftine. O parte din ele sunt comune cu Matizul cred.

 

Ca sa-ti usurez munca de , uite profilul proprietarului ideal: pensionar, cu studii superioare, fara mari cunostinte despre masini ( de evitat cei care au adus diverse modificari la masina, cu cat e mai apropiata de starea in care a iesit din fabrica cu atat mai bine). Incearca sa te interesezi si in provincie daca ai la cine, pe acolo conditiile de mers sunt mai bune si nici nu se fac asa multi kilometri zilnic.

In general, chiar daca se poate sa se fi umblat la kilometraj, starea de uzura a diverselor piese tradeaza gradul de folosire. Un mecanic bun poate sa spuna din ochi cam cati kilometri reali are masina.

Daca inainte de a o cumpara te duci cu ea la un service, o pui pe elevator si te uiti pe sub ea cu atentie poti sa observi si tu cam care e starea ei. Te mai uiti la diverse piese, daca sunt originale coreene, pentru ca dupa un timp nu s-au mai adus la noi. Anvelopele de ex., daca sunt cele originale Hankook, becurile Philips facute in Coreea, curelele de alternator si distributie, starea mochetei din interior si a scaunelor, volanul, pedalele si schimbatorul de viteze, blocul de lumini, oglinzile, diverse motorase electrice, plastice prin interior, starea instalatiei electrice si a tuburilor de cauciuc etc.

 

Nu spun ca ai sa gasesti imediat o masina in stare buna, dar nu e imposibil. Chiar daca are pana in 100 000 km, o masina intretinuta bine, avand consumabilele schimbate la timp in service autorizat si fara reparatii facute cu ciocanul si dalta in fata blocului va mai merge corespunzator inca mult timp.

Link to comment
....o masina intretinuta bine, avand consumabilele schimbate la timp in service autorizat si fara reparatii facute cu ciocanul si dalta in fata blocului va mai merge corespunzator inca mult timp...

 

Eu le mai schimbam in fata blocului si nu sunt autorizat. Cu toate astea iesea un lucru bun. Conteaza ca piesele sa fie bune, piesele si consumabilele si evident tehnica :mrgreen: aveam o tehnicăăă :rolleyes:

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...