psichoboy Posted March 12, 2007 Share Posted March 12, 2007 Buna, Am un ticozaur din 99 si la acesta a fost facuta service-ul prin cotete de gaini, numai si numai neaparat de tarani, cu felul de gandire a clasicului mecanic auto Dacia: "las ca s-asa mere". Deci problema mea: cum nu prea multi cunostiinte de ale mele au ticozauri, nu gasesc pe unul cu Tico din acelas an cu al meu, deci nu am cum sa fac comparatie la buna asezare a unor furtunase de vacuum de la carburator. Am desfacut si redesfacut si re-re-desfacut carburatorul, il stiu aproape pe de rost ce si cum merge, dar am unele dubii in legatura cu unele chestii, care cred ca ma depasesc. Ce fac acele furtunase de vacuum si care-i ordinea corecta de conectare la conducte si prize de vacuum? Stiu ca exista ceva instalatii suplimenteare pe carburator, care nu sunt in general pe alte masini (si aici ma refer la Dacie), m-ar putea elucida careva functionarea acestor instalatii? Stiu ca exista ceva instalatie -care 'simte' existenta presiunii/temperaturii in camera de nivel constant, care da aer suplimentar in cazul in care se incalzeste benzina. -care da benzina in plus daca se face frana de motor -care actioneaza un soc 'hipotermic' in caz ca temperatura scade sub -18 22 de grade Celsius. Ceva explicatii in legatura cu acesta nu mi-ar stricau si cred ca nici altor vizitatori ai forumului care si-au prins urechile in aceasta problema. Si niste poze ar ajuta. Merci mult. Link to comment
dreaQ Posted March 12, 2007 Share Posted March 12, 2007 (edited) Salutare. S-a mai discutat despre carburatorul de tico AICI. Poti posta si acolo ca sa discutam in acelasi thread sa nu vorbim de carburatoare in mai multe parti. Bafta "> Edited March 12, 2007 by dreaQ Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now