Probleme cu ştergătoarele

[alexmohora]

Bella verifică dacă ”cad” perpendicular pe geam şi corectează din braţ. S-ar putea să ai o surpriză plăcută legat de sărit!

 

Eu am schimbat ansamblu + şterătoare noi Bosch. Numai braţele sunt alea originale şi ţopăiau mai ales pe ploaie de mă disperau. Problema, aşa cum am mai spus, s-a datorat faptului că nu cădeau bine pe geam iar la revenire lamela aia de şterge nu se culca pe partea care trebuie - de aici fenomenul de sărire.

[Nu_stiu_totul]

Salut.

Daca tot se vorbeste despre stergatoare, pun si eu o intrebare: de ce stergatoarele nu vor sa ramana pe banda neagra, unde le este locul? Adica, atunci cand ajung jos, mai urca vreo 2-3 cm. Precizez ca mecanismul a fost schimbat anul trecut (bucsa de teflon din dreapta... terminata); de atunci au inceput sa se comporte in felul asta.

 

Ceva similar ... dar nu chiar ... patesc si eu la Cielo ...

 

La mine nu am schimbat nimic dar pe parbrizul uscat nu mai coboara la locul lor ci raman mai sus

 

La pornire insa (de acolo de sus de unde au ramas) coboara pe banda neagra a parbrizului ... unde le e locul si apoi fac cursa si se opresc tot sus

Daca ating numai putin maneta de pornire a stergatoarelor reusesc sa le parchez pe banda neagra...

 

Se poate sa fie un condensator si sa nu mai faca pozitionarea bine?

 

I-am aratat unui electrician si mi-a zis ca trebuie sa desfaca sa vada ca probabil e ceva nestans ... dar atunci nu avea timp ...

[papie]

Problema este la cupla dintre motoras si angrenajul stergatoarelor. Este decalat. Ceva de genul: motorasul are cap de cursa pe contact electromecanic (deci nu ai treaba cu nici un montaj electronic) acest contact mentine tensiunea pana ajunge la capat, apoi asteapta un alt impuls, la tine nu corespunde capatul de cursa cu pozitia angrenajului (atentie nu este vorba de bratele stergatoarelor, ci angrenajul de sub grila). Poti sa desfaci angrenajul de motoras, actionezi motorasul si il lasi sa se opreasca singur, apoi cu mana potrivesti angrenajul exact la momentul in care urmeaza sa o ia in sus, dupa care strangi cupla.

[Nu_stiu_totul]

E prea complicat pentru mine (care sunt antitalent)... o sa merg la nenea electricianu' si o sa-i cer sa faca lucrul asta... asta cu ocazia cand o sa merg la service sa curete usa dreapta fata de rugina si sa o revopseasca ...

 

Am zis!

 

Multumesc de sfat !

[bella]

Bella verifică dacă ”cad” perpendicular pe geam şi corectează din braţ. S-ar putea să ai o surpriză plăcută legat de sărit!

 

Eu am schimbat ansamblu + şterătoare noi Bosch. Numai braţele sunt alea originale şi ţopăiau mai ales pe ploaie de mă disperau. Problema, aşa cum am mai spus, s-a datorat faptului că nu cădeau bine pe geam iar la revenire lamela aia de şterge nu se culca pe partea care trebuie - de aici fenomenul de sărire.

 

Salut,

 

Am verificat si totul este ok...lamelele stergatoarelor cad perpendicular pe parbriz insa fenomenul persista, mai ales pe ploaie si numai la stergatorul din dreapta.

Ce am mai observat este ca atunci cand pozitia stergatoarelor este pe intermitent(temporizat), NUMAI CAND PLOUA se aude un tacanit ca de releu defect. Am schimbat releul si tot asa face.

Ce a mai ramas de schimbat este motorasul de la stergatoare dar, ma gandesc eu, daca ar avea probleme aacesta, nu ar "sari" ambele stergatoare?

 

Un sfat va rog...

 

Multumesc.

[papie]

Nu umbla deocamdata la motoras. Propunere: imprumuta un set de stergatoare (cu tot cu brat) si fa o proba sau schimba (cu tot cu brat) stanga cu dreapta si vezi de unde e problema - ori angrenaj, ori stergatoare.

[bella]

O sa le si schimb...asta nu am facut inca.

In alta ordine de idei bratele si ansamblu stergator au 2 luni iar stergatoarele vreo 3 luni(originale Daewoo)

[papie]

Poate au fost montate defectuos sau au un defect de fabricatie, se poate intampla.

[bella]

Iti dai seama ca e putin probabil "> ...in ceea ce priveste montajul nu ar fi avut ce sa fie aiurea.

 

Oricum o sa incerc sa le schimb si intre ele sa vad ce se intampla.

[MikaBestie]

Am problema: stergatoru spate o murit...adik ii dau comanda si nimik ..e tzapan...e posibil sa fie dus motorasul?

am un cielo GL 96...motorasele is toate la fel ? merci de ajutor...saluty

Edited September 27, 2007 by tolin
stilul acesta de scris nu rezista pe forumul acesta

[underground]

Verifica siguranta. Daca e ok, cu un aparat de masura incearca sa vezi daca primeste tensiune motorasul in timp ce este pusa comanda la stergator.

[MikaBestie]

multumesc pt sfat...imi cer scuse pt modul de scris,dar eram ff obosit

Edited September 28, 2007 by MikaBestie

[selektul]

o problema cu stergatoarele...am schimbat angrenajul tot ( fara motor). pus la loc stergatoarele, merg ok. la oprire insa ele nu mai revin pe pozitia de jos, incep sa se opreasca dupa fiecare oprire din ce in ce mai sus...(dupa vreo 5 manevre ajung in pozitia maxim sus) dupa care incep sa se opreasca din ce in ce mai jos...dupa vreo 10-15 manevre pornit oprit stergatoarele revin in pozitia de jos pe banda neagra, dupa care ciclul se repeta...ce pot face.

[papie]

Vezi postul 60 (din acest topic), poate te ajuta.

[selektul]

Vezi postul 60 (din acest topic), poate te ajuta.

am citit toate posturile...am reglat stergatoarele...dar dupa ce le dau drumulele nu revin jos...adica dupa ce le opresc prima data se opresc mai sus. cand le dau drumul iarasi ele pleaca din aceasta pozitie si raman mai sus...si tot asa pana ajung sus...dupa care fenomenul se intampla invers pana cand ajung jos pe banda neagra unde ar trebui sa revina de prima data. nu stiu...limitatorul cap de cursa...nu stiu...help...multumesc.

[papie]

In interiorul motorasului are niste lamele care merg pe un traseu de cupru si asfel se alimenteaza. Acel traseu mentine alimentat motorasul (indiferent daca mai este/nu este actionat din masina de la maneta) pana se termina acel traseu care corespunde exact cu pozitia de jos (de repaus). Variante: ori acea lamela nu mai face treaba ori iti lipseste plusul permanent care alimenteaza mufa motorasului.

[selektul]

In interiorul motorasului are niste lamele care merg pe un traseu de cupru si asfel se alimenteaza. Acel traseu mentine alimentat motorasul (indiferent daca mai este/nu este actionat din masina de la maneta) pana se termina acel traseu care corespunde exact cu pozitia de jos (de repaus). Variante: ori acea lamela nu mai face treaba ori iti lipseste plusul permanent care alimenteaza mufa motorasului.

 

ca sa vad lamela tre sa demontez motorul...cum verific plusul din mufa? ca primul lucru asta ar trebui sa verific...plusul...mentionez ca pana sa schimb mecanismul totul a functionat perfect. mufa are 4 lamele( 1-viteza mare; 2-mica; 3,4-merg la releul temporizat intermitent)......

[papie]

Dupa cum vezi in schema 4 se bifurca si catre un plus permanent (pe contact cheie pornit).

Pui contactul si masori. Trebuie sa ai un plus permanent.

PS. Verifica si siguranta la care ajunge acest fir 4 (F9).

[selektul]

Dupa cum vezi in schema 4 se bifurca si catre un plus permanent (pe contact cheie pornit).

Pui contactul si masori. Trebuie sa ai un plus permanent.

PS. Verifica si siguranta la care ajunge acest fir 4 (F9).

 

multumesc mult. acu incercam sa incar si eu sch electrica. aseara am verificat f9. e buna...

[bella]

Se pare ca stergatoarele sunt cosmarul meu si al masinii... .

 

Dupa ce am schimbat ansamblu, brate, releu, stergatoare(vreo 4 perechi, acum am unele aerotwin) problema mea e acolo.

Adica stergatorul dreapta scartaie(sare pe parbriz). Le-am schimbat si intre ele si nimic.

Mentionez ca daca este ploaie torentiala(parbriz plin de apa) acest fenomen nu apare decat foarte diminuat. Uneori, la revenirea stergatoarelor, atunci cand sunt pe treapta intermitenta, se aude un carait la releu(ca si cum ar face un scurt acolo).

 

Singurul lucru la care nu am umblat este motorasul. Dar, inainte de a-l schimba, as vrea sa stiu daca e vreo sansa ca acesta sa fie "obosit" si datorita lipsei de putere sa dea voie stergatorului sa sara pe parbriz. Intreb asta pentru ca e aproape 200 RON si nu as vrea sa investesc in el degeaba ca o arunc intr-un sant daca problema persista.

 

Multumesc anticipat pentru sfaturi.

Edited November 19, 2007 by bella

[mgrigo2000]

Incearca sa ridici stergatorul de pe parbriz (cum fac tiganusii de la semafor, cand vor sa iti stearga parbrizul) si vezi daca are joc axul care iese din caroserie, de care se prinde bratul stergatorului.

Acolo se toceste si se ovalizeaza o bucsa (teflon sau plastic) prin care iese axul ce se roteste, si trebuie schimbata. La mine e aceeasi problema, joc foarte mare. Stergatorul sta mai sus decat normal cand e oprit. Am desfacut bratul si siguranta axului si gaura bucsei era ovalizata de la forta de apasare a stergatorului pe parbriz, in timpul functionarii.

[bella]

Repet...ansamblu stergatoare-nou, brate-noi, releu-nou, stergatoare-noi.

[mgrigo2000]

Inteleg ca ai schimbat si bucsele prin care iese axul din caroserie..

Verifica toate jocurile stergatorului, de la suportul lamei, unde se prinde de brat, articulatia cu arc a bratului si axul unde se prinde bratul de ansamblul mecanic. Scartaitul de pe parbriz de la jocuri este, sau de la lama stergator prea dura.

Edited November 19, 2007 by mgrigo2000

[bella]

Ansamblul vine cu totul inclusiv acele bucse.

[Marius*]

bella si eu am aceeasi problema ca a ta. In plus si eu am montate pe masina stergatoare aerotwin.

Cand ai schimbat intregul ansamblu de stergatoare, l-ai inlocuit cu unul secound hand sau nou ?

Intreb chestia asta intrucat cred ca mgrigo2000 are dreptate si asta e defectiunea pe care o avem, mai prcis bucsele de teflon prin care iese axul.