smailmiami Posted September 4, 2009 Share Posted September 4, 2009 Tot Papucul e cel mai bun. Versatila masina ... Daca o mai coafau un pic si o faceau ceva mai fiabila, se vindea bine in continuare, cel putin la noi. Dar nu, ei au facut faimosul pickup, cu care practic nu poti cara decat gume sau tigari. Link to comment
EM!L Posted September 21, 2009 Share Posted September 21, 2009 Aţi considerat Sandero urât? Link to comment
andreib Posted September 21, 2009 Share Posted September 21, 2009 Am vazut articolul...Stupid rau articol si mizerabile poze, parca a fotografiat defocusat o jucarie... Link to comment
mihai72ro Posted September 23, 2009 Share Posted September 23, 2009 (edited) Domnilor, imi pare rau ca trebuie sa va contrazic: din cate observ eu este o alta masina in link-ul pe care vi l-am dat: http://www.google.ro/imgres?imgurl=http://...=3&ct=image. Si anume: masina de care v-am zis are pe aripile fata lampi de semnalizare: link: http://www.informatiiauto.ro/big_img.php?i...20clasa%20medie cea pe care ziceti ca este Megane III nu: link: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=a...st&id=57956 Mai departe: grilele de la motor sunt aproape patrate link: http://www.informatiiauto.ro/big_img.php?i...20clasa%20medie cea de care ziceti ca este Megane le are pe semi rotund link: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=a...st&id=57953 Si farurile la cea care va zic eu sunt patratoase: link: http://www.informatiiauto.ro/big_img.php?i...20clasa%20medie iar Megane le are mai ''rotunde'' si mai prelungite pe aripi link: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=a...st&id=57953 Aripa fata deasemenea este diferita: link: http://www.informatiiauto.ro/big_img.php?i...20clasa%20medie fata de :http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=attach&type=post&id=57952 Si daca mai caut si lampile pe spate sunt diferite: la ce am vazut eu, lampa de pozitie este in partea de sus si cea de semnalizare este in partea de jos: link: http://www.informatiiauto.ro/big_img.php?i...20clasa%20medie la Megan III: lampa de pozitie este in partea de jos si cea de semnalizare este in partea de sus: link: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=a...st&id=57955 Deasemenea grila din dreptul proiectoarelor din fata: link: http://www.informatiiauto.ro/big_img.php?i...20clasa%20medie fata de Megan III, link: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=a...st&id=57954 Parerea mea este ca este vorba de doua modele diferite. Cel de care v-am zis initial este cel pe care l-am vazut pe langa Pitesti si nu semana cu cel vazut pe autobanda. Edited September 23, 2009 by mihai72ro Link to comment
raven84 Posted September 23, 2009 Share Posted September 23, 2009 Cel diferit de Megane mie mi se pare a fi noul Clio sau o derivatie a acestuia. Oricum farurile, manerele de la portiere si linia generala a caroseriei sunt de la noul clio. Posibil totusi sa fie o alta platforma si "hoashca" sa fie de clio, asa...de deruta. Link to comment
Mircea Posted March 8, 2010 Share Posted March 8, 2010 Autoturismele logan dci an de fabricatie 2007 au fost rechemate in service pentru inlocuirea centurilor de siguranta. L-am trimis pe sofer acolo si ... nu aveau centurile de siguranta, reveniti! Link to comment
laurentziu83 Posted March 12, 2010 Share Posted March 12, 2010 (edited) Rechemarile astea pentru montarea centurii centrale de siguranta in 3 puncte se fac de vreun an de zile, in caz ca nu stiati. Rechemarile astea vizeaza Loganele fabricate la sfarsitul lui 2006 si inceputul lui 2007 (si livrate dupa 1 ianuarie 2007) ce nu aveau acest tip de centura de siguranta, cu scopul de a se alinia standardelor UE de siguranta. Orice masina imi intra in service iar baza de date imi comunica ca este vizata de aceasta alerta, nu va fi lasata sa plece din service pana nu i se rezolva problema. Ca e imposibil sa faci asta la toate masinile, partea a doua, soferul este pus sa semneze ca pleaca pe propria raspundere. Stiu, pare absurd, dar aceasta alerta e din aceeasi categorie cu a vreunui furtun de frana cu probleme, de exemplu. Rechemari s-au tot facut pana acum la Logan (cum a fost cu tratamentul anticoroziune, cu bratele inferioare, etc), cat si la intreaga gama Renault pana acum, doar ca n-au fost intotdeauna ziaristii pe faza. Edited March 12, 2010 by laurentziu83 Link to comment
Zmeul cel rau Posted March 12, 2010 Share Posted March 12, 2010 Pai nu ziaristii trebuie sa fie pe faza ci cei de la departamentele de marketing ale importatorilor. Link to comment
Tommy Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 4 morti in logan, contuzii pentru cei din bmw: http://www.adevarul.ro/actualitate/eveniment/Bucuresti-Patru_bolnavi_ucisi_de_o_incepatoare_cu_BMW_0_391761439.html TUV: Loganul este una dintre cele mai proaste maşini http://www.money.ro/nemtii--loganul-este-una-dintre-cele-mai-proaste-masini_801301.html Link to comment
andrew Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 Raportul TUV nu inseamna neaparat ca e cea mai proasta masina, dar e posibil si sa fie tratata ca masina ieftina, si sa nu fie la fel de ingrijita ca in cazul altor marci. Link to comment
Tommy Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 TUV-ul la ei e un fel de ITP la noi, doar ca mult mai dur. O masina la 2 ani ce sa necesite inafara de ulei si filtre? Link to comment
andrew Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 (edited) Depinde de cat se merge cu masina respectiva si in ce conditii. Am vazut VW Touran din 2006 cu >400.000km la bord(asta acum vreo 6 luni). Din ce stiu eu, sunt destul de multe Loganuri MCV(ca % din total Logan vandute in .De) ca masini de firme. Nu vreau sa insist prea tare in apararea Daciei, dar nu am neaparat incredere in corectitudinea interpretarii acestui raport. Raportul in sine il cred, interpretarea data... e discutabila. Edit: mi se pare interesanta prezenta intre codase a Volvo XC90. Nu e o companie asa de rea pentru Logan pana la urma Repet, depinde foarte mult de la masina la masina cine, cat o foloseste si cat de ingrijita e. Si nu cred ca nu exista chiar si in Germania predispozitia de a trata o masina ca pe una ieftina (trag de ea 3 ani si apoi o schimb). Edited December 21, 2010 by andrew Link to comment
DGT Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 Peugeot 407 si Volvo XC90 stau mai rau la acest capitol ,deci asta ma linisteste. Cate Loganuri poti cumpara cu pretul unui Peugeot? Dupa 2 ani il arunci si il iei pe celalalt nou si tot iesi mai castigat! Link to comment
laurentziu83 Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 Daca Loganul e vazut asa, atunci inseamna ca Reno-urile sunt la baie rau de tot. Am lucrat in service dacia-renault, iar Loganele, in afara de cate-un cap de bara dupa 50-60 de mii de km, nu schimbau nimic. La Megane 2004-2006, la 50 de mii de km erai la al doilea rand de bielete. Link to comment
DGT Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 Asta pe drumurile noastre si cu benzina si uleiurile noastre! Dar conform nemtilor este muuult mai rau! Ce sa faci!Nu intram nici in spatiu si mai si vindem masini la ei,normal ca nu le convine.Poate mai fac un test al elanului sau cerbului din padurea neagra. De fapt atunci au facut o reclama neplatita. Link to comment
BZN Posted December 24, 2010 Share Posted December 24, 2010 Imi aduc aminte de momentul lansarii Loganului. Se spunea atunci ca daca vor fi majoritare pe segmentul taximetrelor, vor fi considerate masini cu un pret corect. Cam asa a fost... Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now