Dacia Logan (fosta X90)

[ASIMO]

Stiu pe cineva cu un diesel care se plangea de costurile mare de intretinere la diesel...zicea ca piesele de diesel sunt mult mai scumpe decat la benzinar

Si, daca nu ma insel eu, anumite piese se schimba (se duc) ceva mai des decat la benzinar! Eu nu as da 1000 Euro in plus pe un diesel! Sincer. Singurul segment unde as opta pe un diesel e un SUV, poate!

 

Cine il cunoste pe Satori si-ar fi dat seama ca nu da vrabia din mana pe "aragazul" de pe gard...

frigider, te rog frumos.

[MCojo]

frigider, te rog frumos.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Cum spui tu... ...cu congelator cu tot

[icet]

In plus, fereasca Al de Sus sa nu mai ai garantie si sa pice turbina (daca are)...

<{POST_SNAPBACK}>

Asta cam asa e,dar daca e sa ai ghinion,se poate intimpla la orice masina!Asa am patit eu la Octavia acum citeva luni,noroc ca mai sunt in garantie ,ca altfel ar fi costat o groaza de bani,nu stiu cat exact,dar am auzit ca e destul de scumpa.

ps..dci are turbina.

[AND]

Am testat azi un Clio dCi 65cp ...al unui vecin . Masina a fost cel putin la fel de sprintena ca Logan-ul meu. Motorul e foarte flexibil si economic .. iar daca ai nevoie de un demaraj brusc , te ajuta fara probleme.

[andreib]

Motorul de 65 de cp chiar daca a trecut de bolile tineretii (respectiv pompele Delphi) este un motor sensibil si pretentios. Sa ne aducem aminte cat costa un filtru de motorina, care unii recomanda sa fie schimbat la max 10kkm (intre 2.4 si 4 mil).

[ovi_jer]

Poate motorul de logan vine fara el ) la fel ca si cele pe benzina

[andreib]

Si ii pun injectoare imprumutate de la colegii de bransa de la Tractorul brasov ca sa treaca gunoaiele prin ele .

[Tommy]

s-ar putea sa nu se vanda asa bine, solenta diesel nu a avut mare succes, dar e drept ca nu i-a incaput nici servo directia..

[icet]

Ba a avut intr-un final si servodirectie,optional cei drept,dar a avut!Ce i-a lipsit cel mai mult a fost A/C-ul.Daca avea ar fi fost excelenta,pentru ca motorul nu era pretentios,primele 2 revizii(ulei,filtru de ulei,filtru de aer si la ultima si placutele de frana) m-au costat 3 milioane anul trecut.Cind va intra in fabricare si modelul cu A/C se va vinde mai bine.Pe mine ma bate gandul sa mai iau o masina pentru firma si trebuie sa aleg dintre logan dci si noul matiz.Trebuie sa ma hotarasc cam pe la inceputul anului viitor(in functie de ce probleme vor mai aparea pe parcurs) .

[maximus]

si ai dubii? logan al the way

[Lucian79]

Pai trebuie sa te gandesti si ptr ce cumperi masina ... nevoi si trebui in oras --> ti-l recomand pe Matizache cel nou ... delegatii si plecari mai dese prin tara ---> limuzina nationala

[icet]

E mai mult pentru oras,dar va face si deplasari in provincie(nu trebuie sa fie obositoare).In primul rand conteaza mult consumul,iar aici o sa fac o comparatie cit de curand.In ceea ce priveste strecuratul prin trafic si locuri de parcare(lucrul care va fi cam 60-70% din activitate,fiind condusa si de persoane feminine)matizache e in castig,oricum eu am inclinat inca de pe acum putin balanta pentru el,dar sa vad si dci-ul ce stie (cunosc benzinara si sper sa mai fi remediat din bubele ei)!Mai ramane sa i-au o hotarare definitiva cand voi face si o comparartie intre pretul si dotarile lor.

Edited September 8, 2005 by osirus

[maximus]

sper sa nu iau ban pe chestia asta ) dar nu ma pot abtine.. daca vrei ca angajatii sa se poata distra pe centura nestingheriti ia-le loganul.. daca vrei sa ridici fidelitatea la rang de virtute alege matizachele nou(aka chevy)

[Mircea]

Pe cand un topic Logan vs Matiz, ca vad ca iar va dati in barci... Logan asta a inceput sa apara un fel de solutie universala pentru toate problemele... Vrea cineva sa ia un mercedes, vine cineva cu "o idee" De ce nu-ti iei Logan? ...Aoleo...

[Tommy]

asa e

nu cred sa existe cineva sa aiba bani de masina si sa cumpere logan

 

loganul e clar ca e ok, mai ales la achizitia in rate (nu leasing)

 

ce-i fain e ca cei cu solenta credeau au bmw clasa 3, iar astia cu loganul.. majoritatea deja cred ca au mercedes

 

nu stiu ce o sa creada cei care o sa-si ia 15 dci )

Edited September 9, 2005 by florin_t

[ASIMO]

nu stiu ce o sa creada cei care o sa-si ia 15 dci

LandCruiser sau SantaFe?

 

(cunosc benzinara si sper sa mai fi remediat din bubele ei)!

Asa ar fi normal si civilizat. Da' problema e ca multe probleme care le are Loganul cei de la Dacia nu le recunosc ca probleme general... deci slabe sanse sa le remediez.

 

AngajatA+oras eu iti recomand Spark-ul. La drum intins, am mers cu matizul si mi s-a parut ok. Nu stiu cum "face" Lognaul la drum intins, cu siguranta e mai comod... In oras in schimb, matizake (spark) te "scoate". Fa un drive test cu ambele. Si cand faci alegerea, sa ne povestesti si noua!

 

Eu intre ambele am preferat Kalosul Hatch (super tare in oras, excelent la drum intins)! Dar chiar si asta i se pare sotiei mele "prea mare", asa ca si pe mine ma bate un gand catre un Spark pt. ea.

Edited September 9, 2005 by ASIMO

[icet]

Nu stiu cum "face" Lognaul la drum intins, cu siguranta e mai comod... In oras in schimb, matizake (spark) te "scoate". Fa un drive test cu ambele. Si cand faci alegerea, sa ne povestesti si noua!

<{POST_SNAPBACK}>

Da,o sa fac un drive test cu amandoua(la logan mai mult pentru a testa nivelul zgomotului la viteze peste 120,confortul mi se pare ok)si atunci ma voi hotara,cu toate ca matizache i-mi face cu ochiul de pe acum ,daca voi fi multumit si de tinuta lui de drum,el va fi alesul!

[Lucian79]

cunosc benzinara si sper sa mai fi remediat din bubele ei

Asta-nseamna bani in plus si nu cred ca vrem o masina scumpa nu ? ..noi vrem asa cum e ea ... Logan sa fie numa'

[panzer]

Nu mai e nevoie de topic de caterinca, il aveam aici! )

 

9200 si inca nu au scos Ambition-ul! O sa ajunga la 10.000 euro cu abs genti si cd player. Ieftina ca braga. Numai ca deja produc 680/zi si cine stie cate KITuri si motoare.

 

O injuram noi dar amicul cu Logan din prima zi de comercializare si-a facut prima revizie! 1.3 mil lei (ulei si filtu) in aceeasi 17.000km. Intre timp mandea a platit pt Cielo (3.3 + 3.6 + 5.2 =) 12.1 mil lei pe 3 revizii! Dreaq o sa-i mai faca revizii din 6 luni (si 5000km) in 6 luni dupa ce sare din garantie. Basca tot in 17.000km.

 

Sa nu le zic eu ceva astora de la woo ca in 18 luni am dat pe ulei 6 mil lei!? Jeg-ul de Logan cu poate trai numai cu 800.000 lei pe ulei aceeasi perioada!?!?

[Mircea]

Mda.. "jegul de logan" baga Dacia Oil la fiecare 15k de km, indiferent pe unde merge, tu la Cielo vari la 5000 sau 10000 km ulei Daewoo facut de Total (Isutli). Ghici care motor o sa tina mai mult?

[VIPER]

Cu surpriza o sa afli ca Dacia Oil e tot ceva de renume in spate... Stiam exact ce e dar am uitat... Parca texaco...

[Mircea]

mda imbuteliat in Ro, semisintetic si schimbat la 15.000 km rulati in conditiile din Romania. Da-mi voie sa fiu sceptic. Motoarele sunt aceleasi ca si la supernova si solenta, si acolo intervalele de schimb erau mai mici...

[VIPER]

Info o am de la un om de service. Nu unul oarecare ci unul infipt adanc in viata lui profesionala in multe firme si service-uri auto. Oricum din uleiurile de pe piata majoritatea sunt imbuteliate la noi. Nu stiu daca asta e chiar de speriat...

 

Ideea insa ramane: costurile spuse mai sus sunt mici. Asteptam momentul iesirii din garantie, sa vedem atunci costurile reale.

[Mircea]

stai sa ajunga la placute de frana, saboti, curele, intinzatoare si alte consumabile si atunci sa te tii preturi...

[icet]

Revizia in mod normal se face la 15 mii km,dar daca masina este rulata mai mult urban si cu porniri/opriri dese,fabrica recomanda revizia la 7500!Asta poti sa o faci si tu fara sa i-ti zica nimeni.Nu cred ca te refuza un service atunci cand te duci la ei sa faci revizia mai devreme de termen.O astfel de revizie(la 7500)costa ~160 lei noi.Cand o sa se ajunga la o revizie mai complexa(curele,etc...)or sa fie alte preturi.Multe din ele au fost umflate artificial dupa aparitia masinii,dar o data cu trecerea timpului or sa mai scada.Si asa "jeg"cu e ea,benzinara are cel mai mic cost de intretinere.Uleiul care se foloseste acum la revizii,este Texaco,facut in Spania si imbuteliat la noi.Acelasi ulei e folosit inca de la aparitia Dsn,iar eu inca nu am auzit sa cada un motor din cauza acestui ulei.Eu am peste 2 mii km de la revizie si inca ma chinui sa observ uleiul pe joja!

ps...o astfel de revizie la octavia ma costat de ~ 6 ori mai mult... (">