icet Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 Este dar nu cu mult.Cativa cm... Link to comment
tolin Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 Cu cat mai urat, cu ata mai vandut!!!! ... asta merge oare numai in ro? sau si in alte parti ??? Nu-i o reteta noua. Natura umana este la fel peste tot. "Mai prost si mai scump" a zdrobit intotdeauna "Mai bun si mai ieftin". Exemple din alte domenii sunt cu duiumul. Sunt putine exemple in care reversul s-a produs prin emotie, charisma, dar niciodata prin specificatiile tehnice sau pret. Daca nu ma insel, acesta este si scopul reclamei, de a da cumparatorului o iluzie. Asa e si cu Logan: ai iluzia ca te urci intr-un Maybach care te costa de 100x mai putin (doar 5000 euro). Link to comment
Alezz Posted January 20, 2006 Share Posted January 20, 2006 Romanu' de cand se stie a fost genul de natie cu capul plecat si care a inghitit tot ce i s-a dat si din pacate inca mai este,nu a fost in stare niciodata sa ridice capul si sa se uite la ce variante are... Link to comment
ticolino Posted January 20, 2006 Share Posted January 20, 2006 Nu credeam ca se poate dar exista o masina mai urata ca loganul: logan break )"> Am sperat in secret ca loganul break o sa arate a masina, dar in schimb arata si mai mult a frigider. De fapt arata ca o dacie pick-up carosata. dar la romani o sa prinda, pentru ca o sa aiba portbagajul muuuuuult mai mare. Nu stiu cum, dar si mie ampatamentul mi se pare simtitor mai mare la break. Link to comment
FLEX Posted January 20, 2006 Share Posted January 20, 2006 Exact, pe undeva e salvata proportia cu acest ampatament lung, dar ... Dumnezeule! Si nus' de ce am senzatia ca va fi un flaps pe piata solutia cu usi pivotante in loc de hayon. Da-o naibii, chiar toti break-istii sint pietari? Link to comment
george03 Posted January 20, 2006 Share Posted January 20, 2006 (edited) La forma din poze ... si la amptamentul mai mult decat mare ... cred ca au proiectat mai intai camioneta ... dupa care au realizat ca se vinde inca bine vechiul papuc, asa ca i-au facut"coviltir" de tabla ... si gata break-ul. Parerea mea Edited January 20, 2006 by george03 Link to comment
andreib Posted January 20, 2006 Share Posted January 20, 2006 Cat o sa coste o cosmelie din asta cu motorul diesel? La toamna trebuie sa imi iau o duba la firma... PS: Toti lipovenii isi vor vinde fostele break-uri si isi vor lua panarami din astea. Incap cateva zarzavaturi in asa ceva, cu 3 randuri de arcuri pe spate sigur va duce 2 t . Link to comment
sebian Posted January 20, 2006 Share Posted January 20, 2006 ...si sa nu uitam de porc, andrei Link to comment
BAD_MF Posted January 21, 2006 Share Posted January 21, 2006 Va semnalez ca jurnalistii de la sectiunea http://www.lefigaro.fr/adv-auto/ au realizat un top subiectiv al masinilor de care te-ai putut indragosti in 2005 (cum sa traduc altfel "Les voitures coup de coeur de l'année 2005"?). Intre aceste 11 modele, surpriza, figureaza si Dacia Logan! Vezi pagina http://www.lefigaro.fr/adv-auto/20051230.FIG0197.html?200437 , si deruleaza la Diaporama iaporama : les hits auto 2005 "Mai mult decat dragoste la prima vedere, aici e vorba de o reverenta in fata pariului facut de Renault privind productia Logan-ului, pana in clipa de fata singura masina cu pret redus: 4,25m pentru 7500 Euro." Notita se incheie cu urmatoarele cuvinte: "Iata o masina capabila sa transporte o familie si bagajele ei (o jumatate de metru cub de portbagaj!), masina care e vanduta la pretul unei motociclete. Lucrurile vor deveni si mai convingatoare odata cu lansarea versiunii break." Plus qu’un coup de coeur, il s’agit ici d’un coup de chapeau devant la gageure de Renault de produire la Logan, à ce jour seule grande voiture à bas prix : 4,25 m pour 7 500 Euro. Certes, le prix peut atteindre les 10 000 Euro avec la direction assistée, les vitres électriques, l’ouverture des portes centralisée à distance, la radio et la climatisation. Vendue sous la marque Dacia, elle n’obtient que 3 étoiles aux crash-tests. Il n’empêche. Voilà une voiture capable de transporter une famille et ses bagages (un demi-mètre cube de coffre !) vendue au prix d’une moto. Ce sera sans doute plus probant encore avec le break. Link to comment
mr_ Posted January 21, 2006 Share Posted January 21, 2006 Pai daca nu ati observat pana acum, occidentalii in general iar francezii in special sunt indragostiti pasional de Mr. Euroi. Asa ca mie nu mi se pare o surpriza topul celor de la Figaro. Insa romanii sunt lorzi, vor calitate, banii nu conteaza... Multe masini de succes pe plan mondial nu au la noi pentru ca au plasticele indoielnice. Peugeot 307 si Ford Focus sunt foarte apropiate tehnic si la pret, Focus e in top in materie de fiabilitate iar 307 in top rusinica (vezi reliabilityindex) insa romanul prefera 307 ca are plastice mai bune. Link to comment
Zmeul cel rau Posted January 21, 2006 Share Posted January 21, 2006 Si Matizul are plastice indoielnice dar Loganul are asamblare indoielnica. Link to comment
BAD_MF Posted January 21, 2006 Share Posted January 21, 2006 La mine la logan, in afara de usa de la torpedou care daca te uiti atent nu este exact aliniata, asamblare este buna, cel putin la chedere sunt mai aliniate decat la fostul cielo! Link to comment
Zmeul cel rau Posted January 21, 2006 Share Posted January 21, 2006 Nu zic ca nu e mai bine asamblata decat berlina dar calitatea asamblarii nu se poate ridica decat la nivelul primelor Dacii asamblate la Pitesti acum x zeci de ani, nu a unei masini moderne. Si oricum, ceea ce spui tu este doar ce se vede la exterior. Link to comment
NFS Posted January 21, 2006 Share Posted January 21, 2006 La mine la logan, in afara de usa de la torpedou care daca te uiti atent nu este exact aliniata... Daca te uiti ATENT? Nu este EXACT aliniata??!? Poate vrei sa zici ca nu-ti iese toata lumina afara din torpedou! Link to comment
BAD_MF Posted January 21, 2006 Share Posted January 21, 2006 La multe loganuri e faza cu torpedoul, la unele mai tare la unele mai putin. Link to comment
andreib Posted January 21, 2006 Share Posted January 21, 2006 "Mai mult decat dragoste la prima vedere, aici e vorba de o reverenta in fata pariului facut de Renault privind productia Logan-ului, pana in clipa de fata singura masina cu pret redus: 4,25m pentru 7500 Euro." Nu pot sa ma abtin...,,Da ma lesi''...Nici daca eram abia coborat din bananier nu puteam sa ma ,,indragostec'' de asa ceva . E penibil, cand exista masini (facand abstractie de pret) precum ferarri,porsche, merdedes-benz, chrysler, BMW etc sa spui ca poti sa te indragostesti de asa ceva... Link to comment
BAD_MF Posted January 21, 2006 Share Posted January 21, 2006 Si daca n-ai bani de ferrari..ce faci?? Te indragostesti si tu de ce iti permiti ) Link to comment
Tommy Posted January 21, 2006 Share Posted January 21, 2006 si tu ai dreptate intr-un fel bad_mf, n-or sa se indragosteasca toti de Isabel Adjani, ci de vecina de scara, colega de birou, sau nevasta prietenului Link to comment
andreib Posted January 21, 2006 Share Posted January 21, 2006 n-or sa se indragosteasca toti de Isabel Adjani, ci de vecina de scara, colega de birou, sau nevasta prietenului Dar tostusi nu se poate sa ai numai vecine urate, colege urate si prieteni cu neveste urate > .Trebuie sa fie vreo una mai rasarita. Asa e si cu masinile, daca te uiti pe geam in parcarea din fata blocului in mod sigur nu te indragostesti de broasca (logan) care chiar daca o pupi tot nu se transforma in printesa ca in basm... Link to comment
body Posted January 24, 2006 Share Posted January 24, 2006 Ca idee , uitati-va la lufturile dintre spoilere si restul caroseriei la Logan si uitati-va si la alte masini ...ce mai dragoste la prima vedere ! Link to comment
john Posted January 24, 2006 Share Posted January 24, 2006 Pai tocmai, se vede lenjeria Link to comment
strumfuadi Posted January 24, 2006 Share Posted January 24, 2006 posturi rautacioase. deja au aparut suspensii sport ptr logan. masina asta cu modificari minime (niste jante mishto pe 16 + cauciucuri bune, nu montane..), arcuri & amortizoare sport, culoarea albastru egee (my favourite) si motorul de 1.5dci chip'uit la 80 SAAAU motorul de 1.6 16V care e pe vine devine o alternativa serioasa chiar si la clio symbol. si sunt serios cand spun asta, nu cautati bashcalie in ce am scris.. si nu uitati, servo hidraulica care e pe logan (si pe symbol) nu se compara in materie de feed-back, precizie si placere cu o servo electrica (bicorp, megane..) la cea electrica ai senzatia de volan cu force feedback (daca v'ati jucat cu asa ceva..) Link to comment
adrian_r5 Posted January 24, 2006 Share Posted January 24, 2006 "deja au aparut suspensii sport ptr logan." stii sa ne spui si ceva preturi ? Link to comment
BAD_MF Posted January 24, 2006 Share Posted January 24, 2006 Toata suspensia ajungea aprox 500 de euroi. Amortizoarele Blistein si arcuri Eibach. Link to comment
Tommy Posted January 24, 2006 Share Posted January 24, 2006 (edited) curata ieftineala.. mai bagi 300 in anvelope, cel putin 200 in jante, si esti boier ah, si 4-500 un cip si e racing! Edited January 24, 2006 by Tommy Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now