Dacia Logan (fosta X90)

[BogdanG]

Io "zic ca suteti individiosi ", loganu asta pikup o sa fie rupere, o sa fie un best seller. Dapoi este nisip de carat, BCA, caramida, fier iar acest pikup vine ca o manusa pt roman Hai ca pikupu mai este cumva dar "sombrero" asta este foarte tare, adica eu in locul lui Satori as da Civicu pe 6k E si as lua dinasta ca e foarte jmecher .

 

@Vijelie, "nu este struguri acru doar vinul"

[vijelie]

Strugurii sunt cu trimitere spre Logan pick-up, de la Daewoo si/sau Chevrolet nu vad nicio utilitara similara, ca sa nu zic mai accesibila.

LE: Cat priveste Sendero Luminoso ala recent scos din maneca, imi permit sa atrag atentia ca numele de "Dacia" nu se regaseste nicaieri in prezentare, e un produs Renault. Asta asa, sa ca sa fim on topic

Edited September 12, 2007 by vijelie

[tarzy]

  closchkutza said:

Hai ca asta a fost prea tare , de zici ca cine stie ce avion de masina au facut. E urata cu spume, de asta sunt acrii, si nici nu mai are porcbagajul mare! Si ca sa vezi ca nu sunt rau intentionat, pot spune ca imi place versiunea van si cea pick-up.

 

 

pai ... e un compromis ... nexam portbagaj da ... e sub 4 m in lungime ... reusesti sa-o parchezi in spatii mai mici. asteptam cu interes sa-l vedem in carne si oase si cine stie ... poate o sa-o ferices pe soata cu un exemplar in loc de TICO

 

 

 

  vijelie said:

Strugurii sunt cu trimitere spre Logan pick-up, de la Daewoo si/sau Chevrolet nu vad nicio utilitara similara, ca sa nu zic mai accesibila.

LE: Cat priveste Sendero Luminoso ala recent scos din maneca, imi permit sa atrag atentia ca numele de "Dacia" nu se regaseste nicaieri in prezentare, e un produs Renault. Asta asa, sa ca sa fim on topic

 

 

da ce bre? BMW e plin de utilitare?

 

si daca vrei sa stii matale Daewoo a avut utilitare Damas si chiat matzuri

[vijelie]

Raman la convingerea mea ca "a avut" (trecut) si "are" (prezent) au totusi semnificatii diferite, la fel de diferite cum sunt Damas & Matiz in comparatie cu Logan Pick-up.

[cpop]

  cpop said:

Renault Sandero. "new entry" la Frankfurt Motor Show.

http://www.renault.com/renault_com/en/imag...1120-660864.pdf

 

  vijelie said:

LE: Cat priveste Sendero Luminoso ala recent scos din maneca, imi permit sa atrag atentia ca numele de "Dacia" nu se regaseste nicaieri in prezentare, e un produs Renault. Asta asa, sa ca sa fim on topic

 

Daca citeai prezentarea de pe site-ul Renault...

  Quote

Like Logan before it, Sandero will be rolled out on a global scale. In addition to Curitiba several other production facilities are being considered. Sandero thus sets the tone for a new stage in Renault’s internationalisation. In Europe a model derived from Sandero will further enrich the Dacia range in 2008.

Va fi produs si la Pitesti, anul viitor. Si va fi un produs derivat din Sandero.

[closchkutza]

@Vijelie: Dar cine te-a suparat pe tine mai? Pana sa postezi tu, toata lumea a cazut de acord ca pick-ul si van-ul sunt ok. Tu cu cine te certi de fapt, singur?

[tarzy]

probabil cu aia de au numa' idei preconcepute ... de genul ...

 

"tot dacie e"

[_romulus_]

Sandero nu mi se pare deloc deosebit. In schimb pick-up-ul e superb. Si parca incepe sa-mi placa si break-ul, vazandu-l pe strazi tot mai des.

[hawkeye]

  tarzy said:

probabil cu aia de au numa' idei preconcepute ... de genul ...

 

"tot dacie e"

 

Pai si nu e tot dacie? Mie imi pare rau ca nu au fost cumparati de catre WV. In felul asta, orice roman putea sa-si indeplineasca visul: Sa aiba masina nemteasca. diesel.

[EM!L]

Nu e Dacie, e "bai reno". Nu se bagau nemtii la chestii d'astea, de ce sa se complice sa faca o masina pt. segmentul low cost in care sa bage bani multi... i-au "lasat" pe francezi sa aduca tehnologie si idei de mana a "Ţ"-şpea si sa "rupa" piata romaneasca )"> .

[BogdanG]

La cit de scumpe sunt masinile VW ma indoiesc ca-si implineau foarte multi romani visul. Oricum nu trebuie sa vina vw aici ca sa gasesti astfel de masini pe strazi .

 

Revenind la Logan pina la urma cind apare pikupul asta ???

Cit despre cei 310L ai lui Sandero asta doar atit, Toyota Corola hatch costa 17k E si are fix 310 L .

[tarzy]

  hawkeye said:

Pai si nu e tot dacie? Mie imi pare rau ca nu au fost cumparati de catre WV. In felul asta, orice roman putea sa-si indeplineasca visul: Sa aiba masina nemteasca. diesel.

 

 

e dacie nu "tot dacie"

 

si eu mi-as fi dorit un WV in aceasi bani ... dar ... asta e ...

 

in plus ... din cate stiu eu in RO posrevolutionara alt mare fabricant auto strain a venit primul, numa ca masinilea aluia au devenit "accesibile" intregului popor numai dupa cativa ani. a ... si a cam fost deficitar rau de tot la diesele ... dar asta e deja alta poveste

 

  EM!L said:

Nu e Dacie, e "bai reno". Nu se bagau nemtii la chestii d'astea, de ce sa se complice sa faca o masina pt. segmentul low cost in care sa bage bani multi... i-au "lasat" pe francezi sa aduca tehnologie si idei de mana a "Ţ"-şpea si sa "rupa" piata romaneasca )"> .

 

pai ... din cate stiu eu au "rupt" ceva mai multe piete, nu doar pe cea romaneasca

[BogdanG]

Au rupt pe naiba, daca este sa vorbim de piete adevarate auto trebuie sa ne uitam pe alte continente unde Reno nu vinde mai nimic .

[tarzy]

parca vorbim de Dacia si nu de Reno

 

nu am date precise dar ... eu in paris am vazut Logane garla

 

in romania nu mai vorbesc ... ca daca ne uitam pe orice strada si orice ora >1/2 din masini sunt Logan

[laurentziu83]

  rm.popa said:

Loganu' hatch, adic? Sandero ar fi cam ?sta.

?i eu votez Clio II cu plastice de Logan. Este?

Hmm, design echilibrat, botul e chiar frumusel, de la portiere incolo incepe sa se nasoleasca, dar merge, stopurile nu prea imi plac la design, per total e o masina frumusica, nu s-au straduit sa o faca hidoasa ca pe precedenta. Bordul cu aeratoarele tip Iveco si cu butoanele de geamuri pe consola centrala (stil "Boeing") strica tot interiorul. Mai arata a masina hatch-ul, nu a strambaciune mare cu faruri mici si fund de vadana.

Portbagajul, la 310 litri e ok pentru un hatch, avand in vedere ca un hatch se adreseaza grupei de varsta pana in 30 de ani, ce nu are nevoie de 1000 de bagaje cand pleaca in concediu.

Chiar mi-ar place masina, din pacate, ori rombul de pe capota, ori sigla albastra m-ar face sa fug cat ma tin picioarele. Dupa 34000 de km cu una dintr-asta (km in care mi-a picat catalizatorul si ambreiajul e pe duca) am ajuns la concluzia ca "tot dacie e". Nu mai vreau asa ceva, mai degraba imi cumpar Geely. >

 

  Satori said:

Mie mi-ar fi placut un HB cu vechea fata. Sa arate ca in poza aceea fotoshopata ce circula mai demult pe net.

Sa ai de ce rade, nu?

Edited September 12, 2007 by laurentziu83

[naylui]

Pick-upul arata chiar bine, de fapt si van-ul/mcv, dar hach-bagul intrece orice limita a suportabilului...poate cu bot de logan ar arata mai bine...

Se vor vinde ...romanul cumpara!

[dreaQ]

Pai cumpara. Ce altceva poti cumpara cu banii aia? Skoda felicia pickup SH? Nissan navaro? Nu prea sunt "descopeite". Nu vorbim de caddy, berlingo etc. Bine tigania o sa fie cand or sa caroseze loganu pickup cu tabla, termopan sau fibra. Serios vorbind e cerere pentru papuci de ce n-ar face...

[Satori]

Hai sa va zic eu una buna: aveam o discutie zilele trecute cu cineva care a fost invitat oficial sa viziteze fabrica Dacia. Ce a aflat: este singura fabrica din cate stiu ei unde 97% din asamblare se face manual. Au doar 4 roboti (nu a fost sigur pe cifra). Cu toate acestea, fabrica se afla in top 3 fabrici ale Renault ca numar de defecte/produs - in sensul pozitiv.

 

Acum, sincer, ce concluzii logice se pot extrage?

 

1. Stroe nu raporteaza corect.

2. Ailalati produc masini mai complexe, unde sansele de a gresi sunt mai mari. Dar si ei sunt mai varza ca noi.

 

Oricum, per ansamblu, Dacia se pare ca nu sta rau deloc, cel putin ca fabrica Renault.

[laurentziu83]

Ca fabrica Renault sta bine, dovada ca a ajuns Loganu mai fiabil ca Symbolu, ca fabrica de MASINI insa...

[EM!L]

  Satori said:

Hai sa va zic eu una buna: aveam o discutie zilele trecute cu cineva care a fost invitat oficial sa viziteze fabrica Dacia. Ce a aflat: este singura fabrica din cate stiu ei unde 97% din asamblare se face manual. Au doar 4 roboti (nu a fost sigur pe cifra). Cu toate acestea, fabrica se afla in top 3 fabrici ale Renault ca numar de defecte/produs - in sensul pozitiv.

Probabil ca mici "dezinformari" vin si din partea celor cu statistica sau chiar din partea conducerii. Fiind in top 3 -pozitiv- ca numar de defecte ale produselor, arata dupa parerea mea, ca personalul de acolo chiar isi face treaba... si e mare lucru sa se situeze ca pozitie a calitatii lucrului lor nu departe de fabricile robotizate masiv...

[LYM]

http://www.youtube.com/watch?v=6vv7SzilddA

http://www.youtube.com/watch?v=rhpZnPSJ090...ted&search=

[closchkutza]

Chestia cu BMW-ul a fost chiar penibila...dar in rest ce sa zic, daca este real ceea ce spune ala(si nu aberatii ca in cazul BMW-ului "care nu a inteles ce i se intampla") tot respectul, asta la capitolul consum.

[EM!L]

Mai rar prezentari proaste ca asta ). Suna interesant noul motor, dar pacat de cine l-a condus )"> .

Totusi pretul noii variante cu motorizarea de 85cp e ceva cam mare .

[BogdanG]

De rasul curcilor filmuletul, se vede ca filmuletul nu a fost facut de profesionisti iar rezultatul a fost ceea ce s-a vazut .

Oricum sa te miri de cum trage un logan fie el si dizel este iarasi ceva dubios. Oricum consumul a fost luat de pe computerul de bord, se stie faptul ca CB afiseaza eronat consumul, astfel consumul real este un pic mai mare, adica vreo 4.5% . Oricum pt o cutie cu motor este economic Loganul .

[Akon]

hmm...nu am inteles eu sau spunea ca la 160 e blana? ) In ceea ce priveste consumul am vazut ca au intrat 10.6l,deci putin mai mult decat CB.