Jump to content

Dacia Logan (fosta X90)


iuzar

Recommended Posts

  • 4 weeks later...
  • Replies 6.9k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Nu sunt încă pe forum. Le-am luat de "pă" forumul Autoshow, văd că lor nu le mai merge, deci să purcedem la muncă.

Picture03.jpg

Picture02.jpg

Picture01.jpg

Link to comment

E demential mesajul de pe Autoshow:

 

Dragi vizitatori,

 

Ca urmare a traficului crescut pe site-ul nostru datorat noilor fotografii Dacia L 90, am modificat temporar prima pagina a site-ului astfel incat incarcarea acestuia sa se faca cat mai rapid posibil.

 

 

Nerabdatorii ce doresc sa vada primele fotografii reale ale Dacia L 90 (multumim Ovi) sunt rugati sa foloseasca urmatorul link:

 

Dacia L 90, primele fotografii reale

 

Cei care doresc sa acceseze in continuare site-ul Autoshow sau serviciile acestuia (forum) o pot face folosind link-urile de mai jos

 

Pagina principala Autoshow

 

Forumul Autoshow

 

Va multumim pentru intelegere

Link to comment

Acu se intelege, saru-mina pentru reactzia prompta. Oricum, cred ca Dacia XL90 va rupe piatza din Romania, si din Balcani. In primul rand prin pretz. Daewoo in Korea vand Matiz cu pretzul de 4300 dolari, si Tico au vandut cu 3000 de dolari. Parerea mea este ca mai jos de pretul asta nu se va ajunge in RO la modelele de Daewoo existente.

 

"The newer Matiz has just undergone a facelift, which should help boost sales. Likely to be called Matiz II, the car was scheduled for unveiling in Korea in late July. Matiz's pricing in Korea starts at just $4,500 per unit; the tiny Tico begins at $3,000, making it extremely difficult for any foreign automaker right now to match or underprice them."

 

Sursa: http://waw.wardsauto.com/ar/auto_daewoo_au...ion_aftermath_3

Link to comment

Alo, alo ... să nu vă închipuiţi că ceea ce vedeţi în poze veţi achiziţiona cu preţ de până-n 5000 EUR ! În poze apare varianta de top, am înţeles, care se va da cu 7-8000 EUR !

Link to comment

In poza aia cu 3 masini apar 3 variante (E0, E1, E2), diferentiate prin decorarea calandrului (E1 cu bagheta superioara cromata si spoilere colorate, E2 cu rama inferioara colorata), asa ca probabil E0 va fi aia cea mai ieftina; acesta masina se va vinde foarte bine pe pietele emergente, asta e sigur ... dar ... din cauza portbagajului inclinat spre spate parca vad rinjetul berlinei suprapus peste masina asta noua ... oare chiar avem o traditie?

Link to comment

Fata mi se pare de kko,nu e deloc pe gustul meu.Cat despre restul,sunt chair curios ce dotari va avea modelul cel mai ieftin si urmatorul care va fi 5700 conform lor.Nu ma impresioneaza.

Link to comment

Nici nu cred ca e intentionata sa te impresioneze... Este doar o masina ieftina. Tu ce vrei pt 5-6-7000 de euroi?

Hai sa le luam pe rand:

Ca design este ok dar nu cine stie ce... Oricum are un design ce nu deranjeaza cum este de exemplu fata mtz-ului (sa vezi ce lepshe imi iau acum...  <img src= "> ).

Despre calitatea finisajelor nu ne putem pronunta decat dupa o analiza mai atenta. Oricum la slz a crescut calitatea fata de srn asa ca poate, poate...

Motorizare: e super ca se pastreaza motorul de 1.4 8 valve care, by the way, are acelasi consum cu cel de mtz... pt cei mai suparati si care vor mai multa putere va fi si unul de 1.6e 8valve de pe megane care stiu din experienta ca e "consum fara putere"... Un dci ar fi bunicel, mai ales ca nu are vibratiile dieselului de pe papuc si poate rezista mai bine.

Spatiu interior: E bine ca au renuntat la ideea bordului adus cat mai aproape de sofer (vezi slz) si care pe mine unul ma claustrofobeaza dar ma dezamageste faptul ca in spate nu prea e loc de picioare (vezi clio). In fata spatiul pare sa fie ok desi nu poti sa zici ca e mare...

Portbagaj: Asta este un portbagaj adevarat, nici prea mare nici prea mic; numa'perfect.

 

Oricum mai sunt o gramada de chestii de analizat dar numai printr-un drive-test: stabilitate, consum, repriza, etc.

 

Aha sa nu uit, volanul este horibilos dar nu cred ca este real deoarece in cel din poze nu prea pare sa intre un airbag deci pb va fi altul...

Link to comment
  • 3 weeks later...

Aţi auzit zvonul de pe Autoshow ? cică se va numi ... ţineţi-vă bine ... răpăit de tobe ... Dacia Logan !!! :gothigh: :aoleo:

Link to comment
Aţi auzit zvonul de pe Autoshow ? cică se va numi ... ţineţi-vă bine ... răpăit de tobe ... Dacia Logan !!! :gothigh: :aoleo:

 

VAXXi, cat timp nu-i spun Dacia Kobain e ok...poate vroiau sa-i spuna Dacia Logon - scoti tastatura de sub capota, te loghezi, introduci coordonatele-destinatiei si pilotul automat face restul... :shock: ...no shit...

 

 

Edit1: Bre VAXXi, ce script ai bagat pe forum ca am scris si eu o data S***T si mi-a inlocuit cu "cuvint_urit"? :shock:

Link to comment

Mai da' ce banditi sunt astia !..Oricum ce au desenat ei acolo ar fi putut fi vreo cateva masisbni pe cvare le stim iar DL90b asta din spate e Clio nenica !..Din fata poa' sa fie si Passat ..In sfatr5sit adevarul e ca masina nu arata deloc rau si suntezti naspa dk tot cautati nod in papura parerea mea e ca va fi o clasa deasupra lui Cielo!..(atentie overal vorbesc cu tot cifra de consum )....deci hai lasati mistocareala e cea mai misto voiture pe care a scos-o Dacia pana in prezent..Singura treaba e s-o si protezeje impotriva ruginei!

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

 

×
×
  • Create New...