Dacia Logan (fosta X90)

[expero 16V]

Sincer ma bucura faptul ca romanii au inceput sa cumpere produse made in Romania ..

Insa , am mai zis , sunt prea sarac ca sa-mi permit lucruri ieftine asa ca PAREREA MEA ( adica eu personal ) este ca la banii aia m-as baga la un leasing la fabia de ex. Adica mai pun 1500 de eur ( versiunea de 9000 ) si zic eu ca ar fi mai fiabila .

 

Insa nu e cazul sa ne dam in barci cu ce mi-as lua eu daca as avea si ca ce prosti is aia de au dat banii pe logan pentru ca nu e asa . Fiecare cu alegerea lui si cu prioritatile lui in viata .

[Satori]

Aici ai ratat de tot Satori .

Motorul de 1,5L dci de la Ren(f)ault  merge cu motorina tip galeata, butoi sau canistra adica poti sa bagi in el orice motorina ca nu se supara

 

Deci tu ai numai mai sus Loganul "infect" si, toata lumea stie, motorina este un combustibil "infect" in comparatie cu benzina. Cu ce am gresit?

 

NDI, publicitatea si advertisingul sunt doua chestii diferite, ca sa nu mai vorbim de marketing. Reno e specialist in publicitate si marketing. De advertising nu are nevoie.

 

PS: Iti amintesti reclama la Clio cu ala de la biroul de plangeri care nu avea ce face, de exemplu? Au lasat-o putin si pe urma au retras-o ca nu avea rost sa faca glume scumpe la tv.

[expero 16V]

PS: Iti amintesti reclama la Clio cu ala de la biroul de plangeri care nu avea ce face, de exemplu? Au lasat-o putin si pe urma au retras-o ca nu avea rost sa faca glume scumpe la tv.

<{POST_SNAPBACK}>

 

In Buzau inca se mai poarta o " ramasita " din reclama aia la Clio . Un banner cu lgaseste alta intrebuintare trusei de scule , si-l arata pe plictisitul ala la birou langa un clio , toata reclama aia fiind marita cu o lupa sub forma de cheie tubulara ( cred).

Dar de ce spui ca n-avea rost sa faca glume scumpe la TV ? Adica nu-i chiar asa plictiseala la biroul ala din sediul Renault ?

[Satori]

Eu zic ca nu e. Se chinuie mult sa dea delete la emailuri, sa rupa plangerile scrise...

[panzer]

Sincer ma bucura faptul ca romanii au inceput sa cumpere produse made in Romania ..

Insa , am mai zis , sunt prea sarac ca sa-mi permit lucruri ieftine asa ca PAREREA MEA ( adica eu personal ) este ca la banii aia m-as baga la un leasing la fabia de ex. Adica mai pun 1500 de eur ( versiunea de 9000 ) si zic eu ca ar fi mai fiabila .

<{POST_SNAPBACK}>

Frate de ce nu intri tu la un dealer Skoda, spui ca esti super hotarat si ca vrei Factura ProForma pt Leasing. Sa vezi tu cat costa skoda aia de 9000euro (nu de alta dar am patit la fel cu Leon si iti mai aduci aminte cat a costat de fapt Octavia Tour la oferta: 17.500 in loc de 11.000)

 

La banii Logan-ului nu exista decat Matiz, Cielo, Accent si Symbol! Alege!

Logan are cauciucuri 185/65/r15 Montana!

[brusli]

romnul isi ia logana ca e cea mai ieftina masina(cu portbagaj MARE inclus).

daca ar fi cielo mai ieftin cu 100 euro s-ar inversa raportul actual al vinzarilor logan/cielo

[BogdanG]

Problema mare este cu taxele vamale pt masinile fabricate in afara europei ,sunt citeva modele care pot detrona Logan printre care enumar Hyundai Accent ,Kia Rio si TATA Indica ,sunt masini foarte frumoase si cu adevarat moderne dar nu au portbagajul lui LOGAN (">

[tolin]

Mai este o problema care-i dezavantajeaza pe romani: distributia lor exclusiva a incaput pe mana unor rumani patrioti, care-i jupoaie la intrarea si la iesirea din service. Cand zic patrioti ma refer la faptul ca pana si profitul facut pe spinarea romanilor se duce in paradisuri fiscale. Parca am citit pe undeva reteta asta: stai in MC, faci afaceri cu G, faci venituri in RO si platesti impozit in Cipru. Adevarati patrioti.

Edited May 25, 2005 by tolin_afc

[Satori]

Nu o sa inteleg niciodata obsesia pentru portbagajul Loganului. La naiba, parca in fiecare zi imi car sifonierul cu mine la munca si inapoi!

[tolin]

Smecheria este ca nu-ti mai trebuie sifonier, tii toate hainele in portbagaj. Atunci poti spune cu mandrie locala: "Cand ma imbrac, parca ma mut"

[ovi_jer]

BogdanG o masina are o sarcina utila care nu trebuie depasita.

Aceasta sarcina utila consta in 5 persoane + 50-100kg bagaj.Daca pui 400-500kg bagaj nu mai duce masina si 5 persoane.Daca citesti detaliile celorlalte masini cu porbagaj mic o sa vezi ca au banchete rabatabile pentru marirea spatiului portbagajului.La logan nu exista aceasta optiune deci vrei nu vrei sau ai sau nu de carat bagaje , pasagerii din spate stau cu spatele pe un spatar de 3cm grosime si foarte drept asemanator cu cel din dacia papuc cu 5 locuri.

[BogdanG]

Asta e de bun simt sa respecti ce zice producatorul ,daca esti idiot si cari 700kg sau 1,5T pe papuc asta e treaba ta si o faci pe riscul tau ,de altfel in Romania nici nu ma mai mira ca vad zilnic dacii 1300 care cara 1TONA si care daca sunt lovite in spate de un Tico se rup in doua ,chiar eram cu un prieten cu Cielo si unu cu o dacie din `77 a pus frina si am intrat in el ,problema era ca Cielo nu avea aparent nimic decit bara desfacuta din cleme (sa rezolvat cu 2 picioare ) iar dacia era rupta de la jumate si tot "fundul" era in sus si masina nu mai mergea pt ca era pe burta ,nu mi-se pare normal sa circule astfel de cotete ambulante pe drumurile noastre chiar daca tara se numeste ROMANIA .

[tolin]

Asta-i treaba lor, in fond, dar cand ii vezi cum baga 3,6 presiune in gumari iti vine sa nu mai circuli pe langa ei.

[ovi_jer]

Asa vin din fabrica si oamenii are foarte mare incredere in uzinele dacia.

Sa comanzi masini din poze implica mare incredere.

[tolin]

Din fabrica vin, pe trailer, la presiunea maxima data de fabricant, dupa care mai baga ei un 0,6 in plus, sa fie siguri.

[BogdanG]

Asta mi-se pare o chestie foarte periculoasa ,eu am bagat din gresala 4 atmosfere in cauciucuri si la un viraj brusc mi-a explodat un cauciuc ,norocul meu a fost ca in acel moment intorceam masina deci aveam maxim 20km/h dar ma gindesc daca aveam mai mult ?

A era sa uit aveam Montana deci sa ne asteptam la o "explozie" de loganuri ?

[ovi_jer]

Se pare ca rezista mai bine cauciucurile decit levierele de comanda de la directie.

[BogdanG]

Da asa e din pacate dar vad ca s-a asternut linistea in legatura cu acest incident .

[ovi_jer]

Indiferent ca era vorba de dacia sau alta firma tot asa se proceda : i se astupa gura victimei cu o mana de bani si gata.

[Satori]

Nu iti face probleme. La diesel o sa reziste mai bine.

[BogdanG]

De ce crezi asta ? E vorba de acel an care trebuie sa treaca pentru imbunatatirea produsului ? Problema la mine este ca eu merg 100km/zi si golful deja nu mai poate si Espero e momentan offline (e radiat momentan ) ,pot sa iau un credit de consum de 6000e si mai am ceva strins si vroiam un diesel ,de VAG m-am convins si nu vreau pt ca nu se poate servisa la mecanicu meu (sau in spatele blocului) si la Logan ma gindesc ca nu o fii vreo inginerie cum e la Passat unde trebuie data toata fata jos ca sa schimbi distributia (inclusiv AC) idiotii .

[ovi_jer]

Loganul poate fi reparat in spatele blocului dar iti convine sa platesti in pretul pieselor si manopera ca apoi sa platesti si mecanicului?

[EXE]

Asta cam asa e, piesele sunt enorm de scumpe (usita de la rezervor de exemplu e 40 Euro) chiar daca nu fac nici macar pe sfert.

[expero 16V]

Frate de ce nu intri tu la un dealer Skoda, spui ca esti super hotarat si ca vrei Factura ProForma pt Leasing. Sa vezi tu cat costa skoda aia de 9000euro  (nu de alta dar am patit la fel cu Leon si iti mai aduci aminte cat a costat de fapt Octavia Tour la oferta: 17.500 in loc de 11.000)

 

La banii Logan-ului nu exista decat Matiz, Cielo, Accent si Symbol! Alege!

Logan are cauciucuri 185/65/r15 Montana!

<{POST_SNAPBACK}>

 

Colaborez zilnic cu un dealer Skoda si fii atent ( nu fac reclama ) :

 

Fabia 1.2Mpi Avantaj ( AC , ABS,servo si alte minuni cum is majoritatea ) 9800 DDP

Fabia Junior ( vai de mama ei la dotari ) 8000 DDP

Octavia Tour ( 1.9 TDi cu AC servo si cam cheala ) 13.500 DDP

Octavia II ( cu AC , servo si la fel de cheala , 1.6 Mpi ) 16000 DDP

Cand zic cheala , ma gandesc la cel putin nivelul de dotare al Nubirei II ( plus alte chestiuni mai moderne - CD cu afisaj imens , ASR , etc...)

 

Te combin la o Fabia ?

[alx]

io unul nu as merge pe fabia din cauza portbagajului. preturile de mai sus sunt pt varianta hatchback, nu expero?

Mai degraba clio care e acum in super oferta din cauza lichidarii de stocuri: vine Modus!

 

Domnu' ANTILOGAN, cate accidente din cauza directiei au fost? teoretic unul. Cate cielo euro3 cu probleme nasoale la motor? 2 sigur. so, unde e adevarul? generalizand din cauza unei tendinte de critica stupida sau ignorand realitatea clara si cruda?

 

Dvs reparati masina in spatele blocului? Si daca da, sfatuiti pe toata lumea sa faca astfel? In CE, unde incercam si noi sa ne integram pe branci este INTERZIS chiar sa schimbi uleiul altundeva decat in service.

 

Chestia cu 3 atm in cauciucuri o confirm, si eu aveam tot atata la loganul nou dar am avut grija sa verific la primul drum lung.

 

Asa, si apropos de astupat gura cu bani. Nu am vrut sa spun asta pana acum ca nu am dovezi dar vazand ca si voi va lansati in afirmatii neprobate incerc si eu: Un fost profesor de-al meu mi-a povestit ca a cumparat printre primele cielouri aparute in ro prin '95 si pe serpentinele spre Poiana Brasov i s-a desprins puntea spate. S-a oprit la 20cm de prapastie... Norocul lui a fost ca urca foarte incet ca vroia sa opreasca la un popas... A sunat la dealer si a facut scandal, nu a miscat masina din loc, a venit dealerul trimis de fabrica sa ridice masina si dupa o vreme in care a facut spume la fabrica a primit un alt cielo nou, si contravaloarea unui alt cielo in schimbul semnarii unui contract prin care se angajeaza sa nu faca publice informatiile respective.