FLEX Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 http://www.bmwgroup.ro/bmw/frameset_model...Model=Hatchback ... cred ca am dat in mintea copiilor, dar asta e ... vreau masina asta! Are o filozofie de proiectare care mi se potriveste manusa, orientata spre placerea de a conduce, spre sportivitate in siguranta ... mi se rupe de locurile din spate si de portbagaj, precum si de briz-brizurile inutile intr-o masina ... e masina MEA si nu trebuie altcuiva sa-i faca placere sa mearga cu mine M-am tot gindit si m-am sucit si am ajuns la urmatoarele concluzii despre ce vreau de la o masina: *performante: nu-mi trebuie Vmax, imi trebuie repriza; cuplu la turatii maricele si un motor elastic, capabil sa urce repede in ture; o cutie scurta, sa-l tin bine in cuplu la schimbare. *tractiune: SPATE! sint fan declarat al tractiunii spate, de la Fiat si Lada mi se trage; daca distributia pe punti e bine echilibrata, n-ai probleme cu ea si placerea de a da din popou cind o calci pe coada e sublima. *tinuta de drum: vreau o tinuta de drum sportiva, nu dau doi bani pe confortul la rulare ... e rinichii mei, io-i culeg din torpedou ; masina trebuie sa tina strada cu fermitate, sa stiu pe unde naiba vrea sa mearga si ce are de gind, nivel de filtrare minim pentru un feeling maxim *caroserie: cred ca si daca as avea banii de pe lume nu as vrea o masina mai mare decit clasa compacta europeana, lungime pina in 4.5m max; hatchback, ma enerveaza cufarul din spate, pentru carat exista Matiz 8). *confort: la mine se traduce prin ergonomie, toate comenzile esentiale sa fie la locul lor si logice, postul de conducere sa fie jos, scaunul sa fie bine profilat pentru limitarea miscarilor laterale. *accesorii: nu ma intereseaza miriade de butonase care fac fel si chip, nu vreau senzori de ploaie care pornesc aiurea stergatoarele, nu vreau senzori de lumina care-mi dau drumul la faruri, fara tot felul de bashini high-tech care mai mult te incurca decit sa te ajute; nu sint handicapat, sa nu-mi pot porni ventilatia sau stergatoarele sau luminile; nu vreau AC, dupa mine e o investitie care nu isi acopera vreodata banii, mai ales ca l-as folosi din an in paste; nu-mi trebuie multimedia, pentru mine sunetul motorului e suficient; chiar si geamurile le-as ridica la manivela, ca nu-s olog de o mina. *siguranta: e cam implicita la ora actuala, nici un producator serios nu da drumul pe piata la o masina de minim 4*ENCAP; in rest, centura de siguranta pentru mine e sfinta, airbagurile sint cel mult auxiliare centurii. *design: imi e indiferent *combustibil: BENZINA! PUNCT! Acestea fiind zise, mi se pare ca BMW 1-er e ceea ce imi trebuie, este facut pentru mine, dupa filozofia mea de a privi automobilismul ... ma incurca insa teribil pretul ala de minim 16.900E (116i) sau 17.900E (120i), preturi CIP. Ce ma amuza cel mai tare este ca BMW, spre deosebire de alti constructori, nu-ti baga pe git accesorii cu nemiluita la versiunile puternice, pentru a fi multumit ca ai dat banii ... asta e fierul, nene, go for it! vrei fitze si figuri, mai marca banu'! ... de-asta merg eu pe BMW si nu pe altceva, chit ca nu mi-a trecut vreodata prin cap ca o sa ajung sa-mi doresc o bavareza ... astea au tot atita haz cit un tomberon Ma supar insa ca nu baga de serie jante aliaj, cred ca sint necesare ... sau poate ca la un BMW nu conteaza atit de mult in imbunatatirea tinutei de drum ca la Mati Voi ce ziceti? merg cu Mati pina ii culeg suruburile de pe sosea, pina la dezintegrare, maninc iaurt cu piine citiva ani si poate o sa-mi iau asta (si poate intre timp Chris Bangle o sa fie dat afara de la BMW, totusi "> "> "> ) si o sa fiu multumit, sau exista variante la ea? PS: nu dau poze, ca e urita cu spume! Link to comment
john Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 bafta si sa iti pui autocolant cu daewooclub pe el.. sa nu ne uuuuuuiti !!! Link to comment
hitman Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 Nu ai gusturi rele de loc Adevarul e ca masina arata super!!! Sint de acord cu tine la tot ce ai scris dar nu inteleg un singur lucru, de ce tractiune pe spate, cind se stie ca la tractiune pe fata ai mai mult control la volan. Link to comment
VIPER Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 Sincer? Mie mi se pare cel mai oribil BMW din toate timpurile!!! Nici X3 nu e asa de oribil... Poa' sa aiba toate tehnologiile din lume, daca arata oribil... Parerea mea... Cat despre tractiunea spate, tot respectul! Abia astept sa repun in drepturi Opel-ul si sa va dau cu el, sa intelegeti... Link to comment
FLEX Posted October 29, 2004 Author Share Posted October 29, 2004 @ Mare Sarpe: e oribil, de acord, dar ... @hitman: wrong, o distributie 50%-50% a maselor pe punti iti da tot controlul din lume, in solutia clasica: motor fata-punte motoare spate; tot ce inseamna demaraj si repriza e mult mai eficient la propulsie decit la tractiune; adevarul este ca fenomenul de supravirare (fuga puntii spate catre exteriorul virajului) e mult mai dificil de controlat decit o subvirare (fuga puntii fata, caracteristica masinilor cu "totul in fata") pentru un sofer neobisnuit cu asa ceva ... dar aici e tot farmecul, pina la urma; iarna, exista cauciucuri de iarna si in ultima instanta, lanturi @akaionut: mai am de tras vreo ... 10 ani, cred ... m-o tine Mati pina atunci? Link to comment
panzer Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 ce tzi-e si cu barbatii astia! faci bani, economisesti cu un Matiz ... si la sfarsit ii dai pe toti pe un BMW!?!? e ca si cum ai stange bani cu o nevasta urata dar harnica 10 ani. dupa care ii iei pe toti si dispari cu una bengoasa, dar risipitoare!!! imi place cum gandesti :smoking: :coool: Revenind: Linkul nu mai merge acum! Daca te referi la Seria 1 l-am vazut asta vara... il conducea o bucatica de nustiuce m-a impresionat mai mult: masina sau soferita! Problem-ul este ca pleaca de la 17000 euro cheala;cam ca si Audi A3 - alta bijuterie dinasta dar tot scumpishoara. Link to comment
VAXXi Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 Merge linku' ... s-a dat ca premiu la Miss Playboy România mi se pare Link to comment
zalmoxis Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 @Flex : vei fi uimit de ce performantze are Dieselul pe masina asta !!!!...Basca economia!!!... Link to comment
FLEX Posted October 29, 2004 Author Share Posted October 29, 2004 Economie din parti, maestre, deja in UE motorina Euro3 e mai scumpa decit Fpb98! ... si ghici care-i trendul ... vezi tu, e dupa cerere/oferta, cit timp Diesele vroiau doar excentricii, motorina a fost ieftina; acum, de cind tot gigelu vrea dizel ca e iconomic (scuze daca jignesc pe cineva, e din cauza ca eu nu folosesc motorina decit sa-mi spal baia de ulei la Fiat ) hopa! se scumpeste motorina! pentru conformitate: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=8196 Ai dreptate, am observat si eu ca dizelarul de 2.0 e mai sprinten decit benzinarul de aceeasi capacitate, dar ... discutia e prea lunga, nu-mi place si basta! PS: oricum, parerea mea e ca singurii care fac Diesele performante si rafinate sint bavarezii Link to comment
VIPER Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 Corect! Vezi Mazda 6 Diesel, Alfa JTD si Seat Leon Diesel... Link to comment
florinbad Posted October 30, 2004 Share Posted October 30, 2004 Dar Kalos-ul hatchback ce-are omule? El de ce nu-ti place? Link to comment
panzer Posted October 30, 2004 Share Posted October 30, 2004 Kalos-ul n-are sange ablastru! Si nici nu are atasata plasa de agata muieri!!! Pe cuvant ca ieri nu mergea link-ul! Nustiucum ma nimerisi frate ca si io ma gandeam ca in vreo 2 ani sa schimb taursaul cu o compacta in 2 volume si jumatate. Ca am remarcat io ca nu prea folosesc nehalitu' ala de portbagaj pe care ma chinui sa-l parchez de fiecare data! Doar ca mai calculat din fire incercam sa ma hotarasc intre Chevy Lacetti, Nissan Almera si Toyota Corolla! La Seria 1 si A3 ma uitam asa "ca la masini straine" (de posibilitatile mele) :? Link to comment
FLEX Posted October 30, 2004 Author Share Posted October 30, 2004 Nu ma intereseaza singele albastru, am scris mai sus ce si cum ma intereseaza la o masina ... cit despre "aspirator de femei", nu ma folosesc de masina in scopul asta, am alte posibilitati Marca asta a ajuns paria din cauza smecherasilor, sint constient de asta ... dar ce pot face eu daca mi s-a pus pata? Hai, sariti cu berline compacte hatchback care sa ma faca sa uit de nemtoaica! PS: @satori: mai spun o data, Kalos hatch (in special Daewoo, nu Chevy 8) 8) 8) ) imi place foarte mult, dar evolutia clasei mici din ultima vreme a mers pe caroserii inalte, pentru un spatiu interior mare; drept urmare, masinile din clasa mica se apropie din ce in ce mai apasat de caroserii gen monovolum (Mitsu Colt ultima generatie, de exemplu, care e un mono pur); daca tot glosam pe marginea evolutiei, sa ne amintim ca Daewoo Matiz a fost primul monovolum adevarat in clasa mini (Renault Twingo a dat trendul, dar n-a mers pina la capat dupa parerea mea); dupa 10 ani, toate mini-urile moderne sint monovolume, asta e mersul lucrurilor ... pur si simplu nu ma atrage acest gen de caroserie si basta! apreciez foarte mult Matizul pentru ce ofera ca spatiu interior, dar nu mai vreau monovolum, vreau ca urmatoarea masina sa fie pe gustul meu, daca s-o putea! O sa vedeti, peste 5 ani la clasa mica berlinele clasice hatch vor fi o formula pe cale de disparitie ... Deci, compacta hatchback e singura speranta pentru a nu-mi lua autobuz. Sariti de ma combateti! PPS: ce mi-ar place un R5 GT, sau un 205 GT, sau o Honda Civic, sau o Giulietta, sau o Fulvia ... din pacate, sint istorie ... Link to comment
VAXXi Posted October 30, 2004 Share Posted October 30, 2004 Mazda RX-8: Suicide doors (sunt fan al designului retro, deh), motoraşu' ăla Wankel care cere turaţie pe măsură ce-i dai talpă... :love: Link to comment
FLEX Posted October 30, 2004 Author Share Posted October 30, 2004 Prea extrema ... vreau o berlina compacta hatch cu veleitati sportive (in special tren de rulare si reprize), un fel de lup in haine de oaie Link to comment
FLEX Posted October 30, 2004 Author Share Posted October 30, 2004 Date tehnice si preturi, please (lasa, le gasesc eu 8) ) Mda, interesanta ... dar am impresia ca platesc cam prea multe kkturi pe ea, io vreau doar mecanica Link to comment
florinbad Posted October 30, 2004 Share Posted October 30, 2004 Poftim HONDA! Ti-o dau gratis ! Link to comment
FLEX Posted October 30, 2004 Author Share Posted October 30, 2004 Interesanta, dotare minimala pentru mileniul asta, Type-S (1.6l nu stiu citi cai) = 16.000E CIP, Type-R (2.0l, 200CP) = 20.000E CIP. "-" = pret (identic BMV!), schimbator in consola centrala, nu pe tunelul median (cam ca la dubitze ), tractiune fata. "+" = putere litrica impresionanta (100CP/l!!!) Link to comment
VAXXi Posted October 30, 2004 Share Posted October 30, 2004 Eu aş merge pe Honda S2000, nu e hatch, nu e în preţ, dar ... :eyespin: 2 litri, 240 CP, 208 Nm la 7500 rpm, 6 secunde 100 km/h, 240 km/h max, 34000 EUR CIP Link to comment
FLEX Posted October 30, 2004 Author Share Posted October 30, 2004 Avion ... am copil, nepoata, sora, cumnat, parinti, bunica ... 4 locuri minim! Link to comment
VAXXi Posted October 30, 2004 Share Posted October 30, 2004 Păi... pui rulotă ! Cred c-aş pica pe jos de râs să văd un Gallardo cu rulotă Link to comment
tico_RS Posted October 30, 2004 Share Posted October 30, 2004 Sincer? Mie mi se pare cel mai oribil BMW din toate timpurile!!! Nici X3 nu e asa de oribil... Poa' sa aiba toate tehnologiile din lume, daca arata oribil... Parerea mea... .. si a mea... Link to comment
VAXXi Posted October 30, 2004 Share Posted October 30, 2004 Nenea Fleeex !! http://www.autoshow.ro/forum/viewthread.php?tid=7516 De vanzare – Lancia Delta Integrale 180 CP Lancia Delta Integrale (HF 4WD) fabricata in 86 Motor 2.0 Turbo, aprox. 180 CP 0 -100 kmh in 7,8 sec culoare alba, caroserie absolut originala, niciodata lovita, foarte putine urme de rugina, un exemplu bun de conservare, interiorul perfect, tapiterie originala motorul perfect, necesita un reglaj electronic inmatriculata pret 2000 euro, poze pe email pt cine doreste octav17@yahoo.com 0723 293 730 Link to comment
FLEX Posted November 25, 2004 Author Share Posted November 25, 2004 Pentru pasionati, admiratori, gura-casca si copii de mingi : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php? Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now