ciumacar Posted May 25, 2005 Share Posted May 25, 2005 Daca mai este posibil, as vrea si eu un ceas de-ala meserias. Daca n-o sa pot sa-l cablez ii pun limbi si arc si gata! sau il fac turometru. Desi cred ca l-au scos fiindca exista afisajul ceas la ap radio Da toba finala de Tico din inox stie cineva unde se gaseste? ca prima m-a tinut 3 ani, iar 2-a 1. adica tocmai s-a spart si parca n-as face asta in fiecare an de-acuma. Link to comment
SORAN Posted May 26, 2005 Share Posted May 26, 2005 Ai topic separat de esapament pentru Tico cu toate datele. Pentru cei interesati de montaj si de sfaturi pot sa ma contacteze. (sfaturile sunt gratuite) Link to comment
ZLI Posted May 27, 2005 Share Posted May 27, 2005 (edited) Mai confirm si eu: Asa e! este schema conetorului DE PE ceas (conectorul mama) daca ne-am fi uitat la conectorul de pe fir (tata), am fi vazut imaginea aia in oglinda. In sfarsit am ceas... Edited May 27, 2005 by ZLI Link to comment
dreaQ Posted May 27, 2005 Share Posted May 27, 2005 (edited) Felicitari...chiar vine bine.Poate ca e incomod sa te uiti la el in timpul mersului dar arata foarte bine.Se incadreaza perfect.Poate ma aleg si eu vreodata cu unul. Poate faci si la altii... :"> Edited May 27, 2005 by dreaQ Link to comment
ZLI Posted May 27, 2005 Share Posted May 27, 2005 tin sa te contrazic! e pozitionat super bine. e si lizibil in orice conditii, nu trebuie sa apesi pe buton ca la radio. mai comod ar fi doar proiectat pe parbriz. daca vrea cineva se rezolva Aproape sigur foloseste un circuit dedicat de ceas, ca sa iasa ieftin (desi nu prea e, dar ma rog e OEM ). <{POST_SNAPBACK}> are circuit intgrat (cu multe picioare) lipit pe placa (nu e din ala cu pastila turnata) cand voi umbla la el, voi face niste poze Link to comment
ciumacar Posted May 27, 2005 Share Posted May 27, 2005 Pai nici la cas nu tre sa apesi pe buton! ai optiunea sa setezi displayul sa-ti arate ora sau frecventa radio pe "default". Dar daca mai exista ceasuri de-astea separat as vrea si eu unul.. ca ma enerveaza gaura aia astupata. Asta daca mai are nicubarbu. Link to comment
artanis Posted May 27, 2005 Share Posted May 27, 2005 Vreo idee unde s-ar potrivi la Matiz ? Thanks Link to comment
remix Posted June 9, 2005 Share Posted June 9, 2005 Il am deja de ceva vreme, mii de multumiri lui Soran care s-a chinuit sa mi-l instaleze. Se vede perfect la orice ora, in orice conditii, din orice pozitie. Ceasul nu este pe principiu LED ci pe nushce alta balarie de v-o explica Soran mai bine asa ca se vede din orice unghi. Se integreaza perfect in bord dupa cum am mai spus-o. La Matiz se poate adapta doar ca trebuie pregatita gaura cu ceva atentie (decupare). Eu sunt foarte multumit de investitia facuta. Este mai ergonomic decat orice ceas de pe display-ul unui cass auto, e mare, integrat in designul masinii... ce sa zic, e un ban cheltuit cu maxim folos. PS: Daca doreste cineva sa ma angajeze pentru diverse promotii sa ma caute. Link to comment
zoosy Posted June 23, 2005 Share Posted June 23, 2005 pentru cei care ati instalat am si eu 2 intrebari 1. ce naiba sunt "accesoriile" alea ?? 2. de unde ati tras firele? e ok daca le trag de la casetofon? thanx Link to comment
SORAN Posted July 18, 2005 Share Posted July 18, 2005 Stie cineva cat consuma ceasul cand e in stand by adica fara contact si ecranul stins? La zoosy consuma aproape 100mA lucru care ii descarca bateria cam repede. Deasemenea intre momentul cand afisajul e aprins si atunci cand e stins nu exista nici o diferenta la consum. Link to comment
cchrism Posted July 18, 2005 Share Posted July 18, 2005 Pai nu ar putea fi o problema de wiring cumva, daca zici ca nu-i nici o diferenta intre on si off la ecran? Link to comment
SORAN Posted July 18, 2005 Share Posted July 18, 2005 Nu cred pentru ca e montat de mine si am facut proba pe o sursa cu el scos dupa masina... Link to comment
remix Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 La mine tot tu l-ai montat si nu am avut nici o duda cu bateria. Sigur e de la ceas ? Link to comment
SORAN Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Da l-am probat separat pe sursa si el avea consumu cel mai mare. Cum l-am deconectat de pe masina a scazut si acolo consumul...tind sa cred ca ceasul are ceva Link to comment
zoosy Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 La mine tot tu l-ai montat si nu am avut nici o duda cu bateria. Sigur e de la ceas ? <{POST_SNAPBACK}> salut remix, poti masura te rog amperajul la masinuta ta ? sa imi dau si eu seama daca e ceasu sau ... Daca e ceasu vorbesc cu dl. Barbu (ca de la el l-am luat) sa imi dea altul in garantie. thanx Link to comment
remix Posted July 20, 2005 Share Posted July 20, 2005 unde vrei sa masor ? sau mai bine ne vedem joi la intalnire si masurati voi tot ce vreti. cine stie, poate mai descopar si eu una alta. Link to comment
ZLI Posted August 14, 2005 Share Posted August 14, 2005 ~80mA il tin in permanenta dar cred ca la iarna il voi conecta corect Link to comment
zoosy Posted August 18, 2005 Share Posted August 18, 2005 ce inseamna corect? intreb pentru ca la mine consuma cam 80-90mA, este corect instalat si consuma la fel indiferent daca scot cheia din contact (el stangandu-se atunci, dar ramane sub tensiune sa nu uite ora) sau nu. tinand cont ca bateria mea este mai veche (fara probleme in schimb daca scot ceasu) cu ceasul conectat mi-o descarca in maxim 24h, asadar am scos mufa de la ceas si l-am lasat doar asa sa nu am gaura in bord Link to comment
remix Posted September 12, 2005 Share Posted September 12, 2005 Am o problema din ce in ce mai frecventa cu ceasul. Il gasesc resetat cu tot fleul de ore. Adica imi indica 1:00, 9:00 si tot felul de alte ore cand n-ar trebui. N-am reusit inca sa identific daca problema apare la pornire, la oprire, in mers sau cu motorul oprit. Cert e ca de cateva ori mi s-a intamplat sa ma uit la el si sa vad ca-mi indica o ora total aiurea. Ce parere aveti, de la ce ar putea fi ? Link to comment
claz Posted September 12, 2005 Share Posted September 12, 2005 Probabil ca face un contact imperfect la alimentarea permanenta (+B). Asta in cel mai bun caz. Se poate sa ai si lipituri reci pe cablajul ceasului, zona X-TAL. Link to comment
SORAN Posted September 12, 2005 Share Posted September 12, 2005 Sa ne mai uitam odata unde am facut eu legaturile, iar pe cablaj nu as crede poate doar la pinii mufei care au fost solicitati mecanic... Link to comment
remix Posted September 13, 2005 Share Posted September 13, 2005 o sa-ti fac o data o vizita sa ne uitam. discutam detalii pe private. Link to comment
aztec Posted October 13, 2005 Share Posted October 13, 2005 reaprind discutia.. am in mana ceasul si la un moment dat cand fac rost de mufa( sper repede) il montez.. dar mi-am batut si eu capul cu schema si legaturile si .. mie mi-a dat, pe hartie asa (reprezentand fundul ceasului, nu mufa) 1.pozitii 2.accesorii 3.baterie 4.masa gresesc cu ceva?.. sau nu se pupa cu ce ziceati voi.. adica 1.pozitii-la fel 2.baterie 3.accesorii 4.masa-la fel mie asa mi-a iesit dupa schema si babeste Link to comment
aztec Posted October 14, 2005 Share Posted October 14, 2005 anexez si bucata din schema electrica please cu o parere, ca am facut rost si de mufa.. vreau sa-l instalez conectorul din desenul asta ultim este mufa, nu spatele ceasului.. deci aici ar venii asa 1.masa 2.baterie 3.poziti 4accesorii aste fiind mufa cu fire.. corect? Link to comment
Abram Burel Posted October 14, 2005 Share Posted October 14, 2005 Problema provine din faptul ca fiecare vrea sa numeroteze pinii conectorului dupa cum vrea muschii lui. Traim intr-o lume in care exista, de bine de rau, manuale. mai gresesc si ele, dar trebuie sa avem incredere pana la proba contrarie. Deci, din schema electrica atasata (considerand evident ca nu are erori), rezulta urmatoarea asignatie: 1 +12V permanent 2 masa 3 accesorii 4 circuit pozitii Mergem mai departe si luam de bun desenul conectorului din manual. Nu-l mai numarati pe toate partile. Notati in dreptul fiecarei cifre culoarea firului care pleaca din pinul respectiv. Legati apoi fiecare fir, dupa cum spune culoarea / cifra / schema. De exemplu: daca pe pinul 1 vine o_culoare si pe pinul 2 vine alta_culoare, atunci * o_culoare / 1 / +12V permanent * alta_culoare / 2 / masa Si tot asa. Nu stiu cat pare de simplu, dar va obisnuiti! Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now