Cuplu Si Viteza

[sorinm]

salut

 

matizake am inteles ca are cuplu maxim la 5900 rpm..nu ?

 

ma intereseaza viteza care o am la 5900 rpm in fiecare treapta

 

de ex, in viteza I ce viteza am la 5900..a 2.a la fel..etc etc

 

multumesc anticipat.

[tolin]

La 5900 rpm ai valoara maxima a puterii. Valoarea maxima de cuplul este la 4600 rpm.

[sorinm]

imi cer scuze, ai dreptate, ma intereseaza valoarea maxima la 5900 in fiecare treapta.

[closchkutza]

Uite, atasez eu doua poze. Cea denumita "trepte matiz" mi se pare un pic aproximativa. Cealalta poza, "turatie", este calculata de mine, este pur teoretica, adica daca circumeferinta rotii si toate cele sunt la valorile teoretice(caz putin probabil, dar destul de aproape de adevar). Valorile din cea de-a doua poza ar fi cele afisate de kilometraj, nu valorile reale(ma refer la viteza, acesta fiind singurul reper).

[zapacitu]

Pe site la daewoo scrie asa:

 

68,6/3500-cuplu maxim

[EM!L]

fftopic: (Scz pt. asta)

Pt. Cielo are cineva grafice de genul asta, sau se pot gasi pe vreun site? Pe forum am cautat, dar nu am gasit!

[ga^dele]

cea de-a doua poza de la closchkutza pare sa se potriveasca cu euro 3 ... ...doar am turometrul...si dupa 3500 rpm simti ca are un mic "kick". vrei sa se duca bine..schimba pe la voloare de 5000 rpm...restul mi se pare apa de ploaie...si la urmataore treapta esti sigur peste 3800 rpm, deci in cuplu maxim

[closchkutza]

@Emil Popescu: Dar poti sa-ti calculezi singur, pornind de la rapoartele cutiei si raportul final, dimensiunea rotilor si turatie. Eu asa am facut, dar eu nu am turometru, tie pentru ce iti trebuie la Cielo?

[VAXXi]

Un programel interesant pentru studiul masinii proprii se gaseste aici.

[EM!L]

@Emil Popescu:... eu nu am turometru, tie pentru ce iti trebuie la Cielo?

Eram doar curios de un tabel asemanator... credeam ca are cineva unul facut! Foarte interesant Car Testul pus de @VAXXi! Multumesc mult! ">

[tomis]

Dintr-o carte cu autor polonez ( in Polonia s-a fabricat Matiz ) :

Viteze Maxime : I = 39, II = 71, III = 111, IV = 141, V = 145.

Motorul :

Putere max. la 5500...6200 rpm.

Cuplu motor maxim la 3800 - 5200 rpm.

Consum minim la 3000...4000 rpm.

Recomandare :

Rulatzi cu 3-4000 rpm, adica :

I = 13-22, II = 30-42, III = 48-67, IV = 67-92, V = 92-115.

Functie de conditzii, rulatzi in treapta cea mai de sus.

[padual]

Am matiz din august 2006 si inainte am avut dacie. Pana acum aproximativ o luna mergeam cu masina schimband in a2a la 13-15km/h in a 3a la ~35 si in a 4a la ~60. Dupa ce mi-am mai facut timp si am mai citit pe forum mi-am schimbat stilul de condus: a2a ~20; a3a ~43; a 4a ~peste 60-65. Ciudat e ca am observat ca mi-a scazut consumul, desi nu m-as fi asteptat .

 

In concluzie sunt aproape convins ca sfaturile date de Tomis sunt foarte bune(cifrele) dar, nemultumirea mea este ca daca respecti acele cifre, masina este cam zgomotoasa....

[tolin]

Schimba treptele mai sus, obligatoriu a II-a la 25 km/h si apoi 40, 55, 70 (100) si o sa vezi ca vei consuma si mai putin. Uita de motor, unul de doar 800 cc si in 3 cyl nu poate fi decat zgomotos la turatii peste 3000 rpm.

[padual]

eu incerc, dar mai e cate un carcotas in stanga sau in spate care are talente de mare sofer si mai scapa cate o observatie de genul:"ce mergi cu ea asa turata?"...si nu vor sa priceapa ca Matizu nu se conduce ca Loganul sau ca berlina... (">

[tomis]

Despre Matiz este vorba :

Matiz.htm

[wwillym]

<br />La 5900 rpm ai valoara maxima a puterii. Valoarea maxima de cuplul este la 4600 rpm.<br />

 

In manualul de service pentru Matiz E2 am gasit asta:

Edited July 29, 2009 by wwillym

[closchkutza]

Si daca o sa te uiti in manualul original, cel in engleza, o sa vezi ca este dat la 4600rpm.

 

De asemenea, daca o sa cauti pe net un dyno la masina asta o sa vezi ca are 2 puncte unde cuplul are valori mari: unul la 3500 rpm si unul la 4600, cu mentiunea ca cel de la 3500 este putin mai mic decat cel de la 4600. Practic intre 3500 si 4600 ai cuplul oarecum constant. Uite mai jos:

 

Edited July 30, 2009 by closchkutza

[Dr.L]

Salut

O curba sau un grafic asemanator pt Tico exista?

Si care e turatia maxima la care poate sa mearga motorul de Tico fara probleme,ca limitare nu are

Ms

[Bogdan_80]

Din experienta proprie adica testat de mine, nu stiu cat de sport e sa o duci cu a doua la 60, eu am dus-o la 50 dupa care i-am dat a treia si s-a simtit un zvac, in schimb o data cand am urcat-o mai mult aproape de 60 nu s-a mai simtit. Sa fiu mai explicit in prima faza am fost pe cuplu iar in a doua nu, deja cand depasesti si ai iesit din acel raport nu se mai justifica sa o duci asa de sus. Combinatia cu a doua 50 a treia 70 o folosesc doar in situatii delicate, si da rezultate.

Edited July 31, 2009 by Bogdan_80

[sNaKey]

Schimba treptele mai sus, obligatoriu a II-a la 25 km/h si apoi 40, 55, 70 (100) si o sa vezi ca vei consuma si mai putin. Uita de motor, unul de doar 800 cc si in 3 cyl nu poate fi decat zgomotos la turatii peste 3000 rpm.

 

Bun, si daca vreau sa merg constant la 60km/h ce fac? Daca sunt singur in masina, e de inteles ca o sa stau cu a 4a in 60km/h. Dar daca am mai multe persoane e mai bine sa o tin turata in a 3a la 60km/h sau sa o dau pe a 4a?

Thanks.

[tolin]

Daca la 55km/h la ora esti intr-a IV-a, care-i intrebarea ?

[sNaKey]

Cand am dat quote la postul tau, ma gandeam si la acest post:

 

Rulatzi cu 3-4000 rpm, adica :

I = 13-22, II = 30-42, III = 48-67, IV = 67-92, V = 92-115.

 

Inteleg ca la 55km/h i-o dai pe a 4a, insa se schimba problema cand mergi cu mai multe persoane in masina si intrebarea era cum este mai bine. Turat intr-a 3a sau schimbat intr-a 4a?

[tolin]

N-ai ce sa cauti cu a III-a pe pante =< 0. Datele din citatul tau nu-mi spun ceva, vad, doar, mai multe inexactitati si neintelegeri. Recomandarile de la treaptele a IV-a si a V-a sunt hilare, iar cea de la treapta a I-a este nerecomandabila.

 

LE: Adaug diagramele viteza-turatie pentru Matiz de 800cc:

 

Edited August 1, 2009 by tolin

[sNaKey]

Citatul meu este un post pe pagina anterioara. Acum am inteles.

 

Multumesc pentru lamurire.

[numberonebz]

Acum o saptamana am testat vitezometrul (la matiz SE AC E4 / 2008) folosind doua GPS-uri. Diferente:

Ceas GPS

50km/h 35km/h

70km/h 50km/h

120km/h 90km/h

 

Eu ce ar trebui sa iau de bun? Vitezometrul masinii sau GPS-ul?