Jump to content

Recorduri de KM efectuaţi fără reparaţii motor


aqua

Recommended Posts

AM CAUTAT DAR SE PARE CA NU AM GASIT UN ASEMENEA CLASAMENT

EU POSESOR CIELO GLE 1995 -184000 KM FARA NIMIC SCHIMBAT . CONSUM DE ULEI LA 10.000 KM -1 LITRU- SA VEDEM SI LA ALTII!

 

VAXXi: nu mai scrie cu CAPS apăsat !

Link to comment

Cam 3/4 sau aproape 1 litru la 10.000. Forţă, avea; nu ca unul nou, evident, dar nu mi-era ruşine cu el pe stradă. Motoare bune :thumbl:

 

A, şi-am prins 170 cu el ! ;)

Link to comment

Cel pe care l-am avut avea exact 190.000 km si nu consuma ulei.

Am vazut cielo korean din 95 care la 400.000 km nu era umblat la motor.

Acum fie vorba intre noi depinde cine face prima suta de mii si ce ulei se foloseste in acel motor :-D

Link to comment

Eu am vazut mai demult un TICO vechi de 10 ani cu 733000 km in bord. Auzisem ca ii facuse motorul de "curand", la 600000 km si ca facuse toata Basarabia cu el. Inauntru arata ca un autobuz la jeg, cu tapiteria rupta pe alocuri, casetofon lipsa, dar mergea oricum. Nu mai avea embleme pentru ca fusese accidentat si in fata si in spate. Totusi, avea o varsta masina aia. Omul insa nu se zgarcise niciodata la facutul reviziilor ca la carte.

Link to comment

Primul cielo de la noi de la pravalie are 320.000 si nu s-a umblat la motor.

Al meu e din 95 , are doar 70.000 km si merge brici , nu consuma nici o lacrima de ulei.

Bafta

Link to comment
  • 2 years later...

Cielo unchiului meu, pe care am facut scoala. Are in prezent ~700k km. La 375-380k km i-a umblat prima data la motor-> reparatie mai serioasa, evident nu inlocuire de consumabile. Si la 550k km unele schimbari le cutie. Fabricatie '96.

Link to comment

Nubira II din 2001, are in prezent aproape 674.000 km, s-au schimbat doar consumabile, consuma cam 1.7 L ulei la 1.000 km, trage nespus de bine si am mers aproape toata autostrada Buc-Pitesti cu 160-190 km/h acu' 3 zile. Scuze, acum am vazut ca eu am Nubira II si aici se scrie despre Cielo.

Edited by bebelushu
Link to comment

Presupunand ca e adevarat, devine explicabil. Un motor folosit la drumuri lungi o duce mult mai mult decat unul care face 10 porniri pe zi si e chinuit in oras. Iar 300km/zi in medie nu pot fi facuti in oras... parerea mea.

Edited by mr_
Link to comment
Nubira II din 2001, are in prezent aproape 674.000 km, s-au schimbat doar consumabile, consuma cam 1.7 L ulei la 1.000 km, trage nespus de bine si am mers aproape toata autostrada Buc-Pitesti cu 160-190 km/h acu' 3 zile. Scuze, acum am vazut ca eu am Nubira II si aici se scrie despre Cielo.

Am editat eu titlul ca sa bata pe toata gama Daewoo.

Tolin, Sato si ceilalti, masina Bebelushului am vazut-o personal si pot spune ca in afara de ceva pierderi de ulei pe la semeringuri la priza la cutie si un motor jegos, nu i-am gasit alt cusur. Si masina a fost lovita, troznita etc.

Nu e taxi, a fost insa foarte bine ingrijita, si personal cred ca a avut zile in care a facut si peste 300 km. Credeti-ma pe mine, daca nu-l credeti pe el. Repet, am vazut masina, a vazut-o si Alezz si CristianW.

Link to comment

Am mers cu un taxi tico (in Craiova, singurul loc in care cred ca exista taximetristi cu tico). Nu stiu de ce, dar m-am uitat la kilometraj cand a plecat de pe loc. A I-a, 80km/h. A II-a, 140km/h. A bagat a 3-a si s-a dus in dreapta maxim. Il intreb ce a patit kilometrajul si imi raspunde foarte senin: "Eh, s-a stricat pe la vreo 6-700 de mii de km". Era suparat ca nu va sti cand va ajunge la milion :)

 

:o fftopic: Pe vremea cand mergeam pe jos (a se citi: cand aveam dacie) puteam sa facem un quiz: "saptamana asta am avut probleme la motor <da/nu>"  <img src= )">

 

@laurentziu83: Si eu auzisem o poveste similara cu un Cielo vandut la 600 de mii cu motorul facut "recent", la 450 de mii.

Link to comment
  • 1 year later...

Nubira cu peste juma de milion de km fara reparatie si cu consum f mic de ulei.

 

Pe vremea cand mergeam pe jos (a se citi: cand aveam dacie) puteam sa facem un quiz: "saptamana asta am avut probleme la motor <da/nu>"  <img src= )">

Chiar daca o fi din 2007, dar hai sa fim cinstiti, ca nu la motor aveai probleme saptamanal, eventual pe linga sau altele :)

Edited by Tommy
Link to comment
Am mers cu un taxi tico (in Craiova, singurul loc in care cred ca exista taximetristi cu tico). Nu stiu de ce, dar m-am uitat la kilometraj cand a plecat de pe loc. A I-a, 80km/h. A II-a, 140km/h.

... si tu crezi ca noi te credem ca ai fost intr-un taxi, in Craiova ?

Edited by tolin
Link to comment
... m-am uitat la kilometraj cand a plecat de pe loc. A I-a, 80km/h. A II-a, 140km/h. A bagat a 3-a si s-a dus in dreapta maxim. Il intreb ce a patit kilometrajul si imi raspunde foarte senin: "Eh, s-a stricat pe la vreo 6-700 de mii de km".

Ce rai "e" unii :( ... omul a zis ca avea kilometrajul stricat

Link to comment
Unde e Em!l cu fosta lui Nubira ??? Parca trecuse de milion ... :) >-

Uite-o! Din păcate maşina a ajuns pe mâinile unui "distrugător", şi dacă acum ceva timp când am văzut-o ultima dată era într-o stare "incipientă de descompunere", acum am înteles că a suferit un "side/back-lift" :| . Totuşi, la capitolul mecanică e ok (not for long).

 

Apropo, zilele trecut (oarecum în contextul aşa zisei crize economice) o firmă din oraş a scos la licitaţie vreo 4 Cielo şi 3 Matizuri. Cel mai "fresh" Cielo aveam undeva la 470k, iar Matizurile aveau în medie 300k. Din câte am înteles, la partea de motor/cutie, niciuna nu avea reparaţii făcute. Ştiu chestiile astea, pentru că pe unul din Cielo-uri pusesem ochii. Numai că, preţul de pornire, la oricare din maşini, era nesimţit de mare.

Edited by EM!L
Link to comment

Nubira 2, an 2003-2004(nu stiu exact), motor 1.6 16v, kilometrii la activ la inceputul anului cand am mers eu cu ea: intre 430.000 si 470.000km. Nu se stia exact pentru ca avusese kilometrajul stricat o perioada si s-a mers cu ea asa, fara sa contorizeze km(km au fost inregistrati de sofer pe hartie in functie de unde avea drum).

Masina nu a avut nici o interventie la cutie-motor, amortizoarele au fost schimbate 1 data sau de 2 ori, 1 data au fost schimbate toate bucsile de la suspensia fata-spate si...cam atat. Singura problema pe care am observat-o eu era ca pompa de servo probabil nu mai avea zile multe, aproape de capatul de cursa facea cam urat. In rest masina mergea super-ok, nu consuma ulei, scaunele si banchetele aratau ok, per total masina arata ok, ca o masina normala.

Edited by closchkutza
Link to comment
  • 2 weeks later...

Ce inseamna exact reparatie la motor?

La Nubira 2L, GPL, din 2000, in 176k "la motor" au fost schimbate doar garnitura de la capacul culbutorilor, cureaua si rola de la alternator (desi astea erau inca in garantie :-W ) si caloriferul. Care din astea se considera a fi motor, nu stiu :)

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...