Masinute Pentru Fetite

[laurentziu83]

Pai dieselelurile astea, daca nu le atarni vreo cutie automata (sa adaugi macar 2-3 litri la consum), consuma putin. Un prieten cu BMW X3 3.0 d de 218 CP mi-a aratat un consum de 10% urban pe CB.

Oricum, nu cred ca are rost sa discutam de diesel aici, impreuna cu o cutie automata, nu-si au locul in cei 10 mii de euro.

Singura varianta ar fi Spark-ul de 0.8, dar ma indoiesc ca intruneste ce vrei tu la siguranta, stabilitate, etc.

[Satori]

La ce naiba iti mai trebuie si cutie automata pe Spark? Se conduce atat de usor... Eh, daca te dau banii afara din casa si vrei neaparat, ia-o, nu cred ca exista ceva mai ergonomic!!!

 

 

Cutia automata e buna la masini cu motor mare,cu care circuli foarte mult in afara orasului,cand faci drumuri lungi,e buna si in oras dar nu la masini dintr-astea micute.

 

Si logica e buna numai in afara orelor de program, in ele e mai bine sa nu fie decat daca nu esti in sediul firmei.

Cutia automata e de preferat la masinile care merg mult in oras... ca deh, aici schimb mai mult vitezele si lenea isi spune cuvantul. Iar masinile care circula in oras sunt... mici.

[CARABUSU]

Is foarte bune in oras,dar crede-ma ca si in afara lui sunt de folos chiar daca raspund mai greu ca cele manuale.

Bon,m-am exprimat gresit,la masini cu motoare mici,eu unul nu-i vad rostul la un motor de 800cmc,iar daca mai pui si ac sugrumi motorul de tot.

Iar in oras nu circula numai masini...mici ca daca ar fi numai buburuze ar fi altfel taficul.

Edited June 21, 2007 by CARABUSU

[EM!L]

Tu in oras shimbi vitezele mai rar sau in afara lui? Numai de aici poti vedea care e in primul rand utilitata cutiei automate! E mult mai relaxant in traficul infernal din oras sa ai automata! Pe afara oricum se presupune ca nu schimbi atat de des.

[hawkeye]

Cutia automata e de preferat la masinile care merg mult in oras...

 

Corect, dar e la fel de preferata in afara orasului. Nu ai nici o grija, iar cand vrei sa depasesti nu faci decat sa apesi pana la podea, astepti o (foarte lunga) secunda si zambesti putin cand vezi acul turometrului cum variaza intre 6000-6500 rpm. E o adevarata placere sa vezi cum la 80km/h retrogradeaza din a 5-a in a 2-a

[Satori]

Vrajeala. Pe masinile mari care in mod teoretic ar trebui sa circule afara e chestie de comoditate. Nu e la fel de preferata, nu are cum sa fie, nu are aceiasi utilizare.

[CARABUSU]

nu faci decat sa apesi pana la podea, astepti o (foarte lunga) secunda si zambesti putin cand vezi acul turometrului cum variaza intre 6000-6500 rpm. E o adevarata placere sa vezi cum la 80km/h retrogradeaza din a 5-a in a 2-a

 

Exact,te doare la stiuca,eu la tico ma strofoc tot uneori cand vreau sa depasesc pe cineva,dar cand am condus magaoaia cu automata nu am facut decat sa-i dau gaz si sa astept un pic pana schimba dupa asta a plecat ca din pusca.

Edited June 21, 2007 by CARABUSU

[Satori]

Si merele erau mult mai mari decat perele, desi era adevarat ca perele nu erau coapte!

[nic_otava]

@NightElf: da, termenul de asteptare este de 2 luni. Sparkurile cu cutii automate sunt foarte putin cerute si de aceea cei de la GMSE, nu aloca decat cateva bucati pe an. Oricum, un termen de 2 luni nu este foarte mult. Incearca un Corsa, sa vezi acolo timp de asteptare!

Sparkuletul cu CA, chiar se conduce usor, am condus asa ceva. E un pic mai ciudat, atata tot!

Spor

Edited June 21, 2007 by nic_otava

[Cumnatu]

Aveo nu, pentru ca imi omor sotia : http://www.euroncap.com/carsearch.aspx?mak...b9-ddaceac2fb5a

Poate ca si Mertzul este un pic cam mare pentru ea. Ma gandesc insa ca avand o pozitie mai inalta la volan si vizibilitatea aferenta ar fi mai in siguranta toata lumea din trafic.

Cu intretinerea nu imi fac foarte mari griji. De ex. la C200-ul pe care il conduc acum tocmai am facut revizia si m-a costat ( adica pe firma ) 14 mil.

Oricum m-am invatat cu secondurile ca dupa ce le iei , primul stop e la service sa o aduci la zi . Iar daca un A-classe se invarte pana in 10 mii, inca 1-2 mii top sa fie in stare betoana, consider corect.

Raman in competitie Aygo ( http://www.carpages.co.uk/guide/toyota/toy...0-vvt-i-5dr.asp ) si A-classe (http://www.channel4.com/4car/road-tests/full-specification.jsp?version_id=4299).

In ultimul timp, pe masura ce vad reportaje d-astea http://www.protv.ro/filme/graba-fatala-pe-...ile=22544#22544 dau tot mai mare importanta sigurantei.

Ei i-ar fi placut un fiat, numai ca eu desconsider rau de tot masina aia dupa ce am vazut niste accidente cu ea, + ca nu au hidramata la alea mici ( nu stiu daca au la alea mai mari )

 

Cat pentru mine, in septembrie ma voi invartii de un A8-2002, ca deh, febra vaporului Espero nu trece asa usor.

 

 

Apreciez discutiile voastre si astept in continuare sugestii, multumesc !

Edited June 22, 2007 by Cumnatu

[Satori]

Daca apreciezi siguranta, ar trebui sa o inveti sa nu practice "graba fatala".

[laurentziu83]

Aveo nu, pentru ca imi omor sotia : http://www.euroncap.com/carsearch.aspx?mak...b9-ddaceac2fb5a

 

Aidi bre, ca nu suntem speriati de bombe ca aia de pe daciaclub.

 

Mercedesul vad ca are 3.84 metri, pentru clasa mica e ok, cand te duci sa cumperi, sfatul meu este sa vezi care e pretul mediu cu care se da o masina, adica sa o iei la pretul la care se dau toate masinile de acelasi tip, aceeasi vechime. Prima in lista, ori e accidentata, ori e teapa.

[mike.omega]

Eu nu inteleg un lucru. De ce cutie automata pentru un sofer incepator?!

Daca o sa conduca automata, dupa 6 luni o sa uite tot ce a invatat la scoala de soferi legat de ambreiaj si sigur va veni momentul cand va trebui sa conduca o masina cu cutie manuala, ce te faci?!

Face din nou scoala de soferi?

 

PS: eu sunt cam anti automate asa in general

[Cumnatu]

Dimpotriva, ea conduce de genul calm, numai ca nu am eu incredere in ea din acest punct de vedere, al conducerii ( dealtfel nu am in femei aproape deloc ) ... e genul care daca o sperii inchide ochii si pune mainile la ochi . Deci, oare ce-o face cand i-o taia unu fata

[xenna]

Cumpara-i masina mai repede daca esti asa curios sa afli ce o sa faca daca ii taie unu fata

[ileana]

Daca se aseaza la volan, cu tine in dreapta, si simte ca nu ai incredere in ea, nu te astepta sa conduca relaxat. Conteaza foarte mult la inceput pe cine ai copilot. Daca TU nu ai incredere in ea, la ce te astepti din partea celui care ii taie fata?

[hawkeye]

Aveo nu, pentru ca imi omor sotia : http://www.euroncap.com/carsearch.aspx?mak...b9-ddaceac2fb5a

[..]

Apreciez discutiile voastre si astept in continuare sugestii, multumesc !

 

Pai daca vrei "sa nu-ti omori sotia" cumpara-i cea mai mare masina posibila, preferabil un SUV imens. Altfel, poate sa aiba si un milion de stele reno-ul clio sau citroen c1 sau pejo 100 daca intra frontal (si nu numai) orice masina de peste 1.5 tone. Fizica elementara!

[Satori]

E grele cu fizica. Mai bine cumperi impresii.

[Cumnatu]

Ea daca ar fi ca sa se ude toata ar vrea sa aiba un maaare jeep ( ea fiind micuta "compenseaza" , ii da impresia de forta ) Buba e ca un mare jeep e cam scumpicel.

[Satori]

Logan MCV. Si ii pui bull baruri si chestii din astea. Ieftina si mare!

[Pedala]

Sfatul meu: Pune sotia la volanul masinilor pe care le ai in vedere tu sau ea si cumparati-o pe cea care ii place ei. Manuala, automata, mare, mica ea trebuie sa decida. Ea conduce. Banuiesc ca va fi folosita numai in oras asa ca marimea nu conteaza. Felul in care se simte ea in masina conteaza mai mult decat x stele NCAP. Iar chestia ca se sperie de la orice este nula. Stiu multe fete care s-ar in sus de la o pioneza dar cand se urca la volan n-au nici o treaba.

 

O greseala asemanatoare am facut eu cu masina mamei. Am cumparat masina in care m-am simtit eu cel mai bine, ea avand si acum probleme cu dimensiunile masinii la parcari, in ciuda faptului ca Tico-ul il parca instant oriunde. In mers nu este nici o problema s-a adaptat imediat.

Edited June 22, 2007 by Pedala

[Elfu]

Sfatul meu: Pune sotia la volanul masinilor pe care le ai in vedere tu sau ea si cumparati-o pe cea care ii place ei. Manuala, automata, mare, mica ea trebuie sa decida. Ea conduce. Banuiesc ca va fi folosita numai in oras asa ca marimea nu conteaza. Felul in care se simte ea in masina conteaza mai mult decat x stele NCAP. Iar chestia ca se sperie de la orice este nula. Stiu multe fete care s-ar in sus de la o pioneza dar cand se urca la volan n-au nici o treaba.

 

O greseala asemanatoare am facut eu cu masina mamei. Am cumparat masina in care m-am simtit eu cel mai bine, ea avand si acum probleme cu dimensiunile masinii la parcari, in ciuda faptului ca Tico-ul il parca instant oriunde. In mers nu este nici o problema s-a adaptat imediat.

Foarte corect, eu asa am facut. Am scos-o la plimbare prin show-room-uri si a ales spark rosu.

Nu i-au placut P107 si C1 ca au citez "ceasul ala iesit din bord ca un kkt in mijlocul drumului". Cutia automata i-am propus-o eu ca sa-i fac viata mai usoara in trafic. Nu cred ca uita sa schimbe vitezele ca o sa-i dau din cand in cand si Lacetti sa conduca cand o sa am eu chef sa beau bere. Important este sa-i placa ei masina si cel mai important sa si-o aleaga ea.

 

Eu am intrebat-o cam asa.

Iubire ce masina vrei?

Raspuns, una cat mai mica care sa se conduca usor si sa se parcheze usor.

 

Eu am propus, ea a ales. Acum incep sa-i strang banii de avans ca maine poimaine ma trezesc cu ea ca si-a luat permisul si vrea sa conduca si pentru o incepatoare, lacetti e cam mare si cam greoaie. In plus pana se obisnuieste cu condusul ma simt mai linistit daca conduce o masina cu motor sub 80 de cai ca tentatia sa bagi piciorul in pedala e mare si la cum e de silentios lacetti nu vreau sa ma trezesc nu amenzi de 80-90 pe oras, avand in vedere ca m-a intrebat cum pot sa conduc si sa ma uit si in bord ce viteza am.

Sper in maxim 2 luni sa dau comanda.

 

Abia astept sa ma dau cu spark-ul sotiei.

Promit ca vin cu el la intalnire imediat ce il iai.

Edited June 22, 2007 by Night Elf

[laurentziu83]

Eu nu inteleg un lucru. De ce cutie automata pentru un sofer incepator?!

Daca o sa conduca automata, dupa 6 luni o sa uite tot ce a invatat la scoala de soferi legat de ambreiaj si sigur va veni momentul cand va trebui sa conduca o masina cu cutie manuala, ce te faci?!

Face din nou scoala de soferi?

Poate ca o sa uite, dar o sa-si aduca aminte. Si eu m-am reobisnuit cu comenzi butucanoase si nu ma mai deranjeaza, inca pot sa trec lejer de la o rabla la alta.

 

Logan MCV. Si ii pui bull baruri si chestii din astea. Ieftina si mare!

ARO M461. Ieftin, bun si rezistent.

 

Sfatul meu: Pune sotia la volanul masinilor pe care le ai in vedere tu sau ea si cumparati-o pe cea care ii place ei. Manuala, automata, mare, mica ea trebuie sa decida. Ea conduce. Banuiesc ca va fi folosita numai in oras asa ca marimea nu conteaza. Felul in care se simte ea in masina conteaza mai mult decat x stele NCAP. Iar chestia ca se sperie de la orice este nula. Stiu multe fete care s-ar in sus de la o pioneza dar cand se urca la volan n-au nici o treaba.

 

O greseala asemanatoare am facut eu cu masina mamei. Am cumparat masina in care m-am simtit eu cel mai bine, ea avand si acum probleme cu dimensiunile masinii la parcari, in ciuda faptului ca Tico-ul il parca instant oriunde. In mers nu este nici o problema s-a adaptat imediat.

Cel mai corect e sa faci asa. Noi gandim cu totul altfel cand alegem o masina, ce facem cu ea, etc, etc. De aceea s-ar putea sa strambe din nas.

Drive-test cat mai lung cu fiecare. Ea va vedea cum se misca fiecare, daca are presuri roz la podea , si va face cea mai buna alegere. Daca mai tarziu nu-i va mai placea, nu va fi vina ta.

 

Si intr-adevar, cand vei fi cu ea in dreapta, cauta sa fii cat mai calm, daca se poate sa alegi un traseu cat mai lejer in care sa o inveti, sa-i explici cat mai calm ce a gresit, sa nu sari cu gura cand baga in viteza cu caraituri, dar sa-i explici cum se face corect. Nu uita sa o lauzi daca ii iese bine ceva. Totul e sa nu te enervezi, altfel toata plimbarea se va transforma intr-un stres. Spune-i ca ii faci CASCO la masina, sa nu planga juma de zi daca a zgariat-o.

Asta iarna faceam cu prietena exercitii in poligon si am avut la dispozitie, atat Clio-ul, cat si Matizul. Ambreiajul nenorocit de la Clio decupla in suturi (dupa cum face si acum), rezultatul a fost ca la 10 incercari de porniri in rampa i-au iesit doar vreo 2-3. De cati draci si-a facut nu mai zic. Cand am trecut la Matiz (ne-am dus si am schimbat masina), cursa scurta a acestuia si usurinta cu care merge si-au spus cuvantul: a gresit doar o singura data din 10 incercari, si asta de prea multa ambitie. Si zambetul i-a revenit.

Faceam exercitiile astea deoarece, desi de-abia facuse scoala de soferi, habar n-avea de pornirea in rampa, parcari laterale, etc, ai naibii instructori.

Asadar, cand faci exercitiile astea, daca vezi ca nu merge si se enerveaza (sursa de noi greseli), cauta vreo manevra la care sa stii ca ii iese mai usor.

[Cumnatu]

Am uitat sa nominalizez Smart Forfour. Acum ma uit peste ea, ei ii place - ca cica e mai " ascutita "

[CARABUSU]

Din cate stiu eu,nu se ma fabrica.