De Ce Nu Honda Civic

[Brainiac]

Avand in vedere ca nenii de la Ford s-au gandit ca ar fi indicat sa scoata ei Fiesta la Craiova, m-am gandit sa-mi predau leasingul de la actuala masina si sa-mi iau altceva. Si acest altceva ar fi un Civic 1.8 Sport.

 

Masina arata in halul urmator, dpdv tehnic:

 

Motor

Tip motor: SOHC i-VTECH

Cilindree (cmc): 1799

Putere maxima (cp @ rpm): 140 / 6300

Momentul maxim (Nm @ rpm): 174 / 4300

 

Transmisie

Manuala 6 trepte

 

Performante

Viteza maxima (km/h): 205

Acceleratie 0-100km/h (sec): 8.9

 

Consum L/100km

Ciclu urban (L/100km): 8.4

Extra urban (L/100km): 5.5

Ciclu combinat (L/100km): 6.6

Emisii CO2 (g/km): 156

Capacitatea rezervorului (litri): 50

 

Greutatea autovehicului (kg)

Masa proprie (man/aut) (kg): 1265

Masa maxima admisibila (kg): 1670

 

Capacitatea porbagajului (litri)

Cu scaunele ridicate: 415/485

 

 

Iar ca dotari sta asa:

 

Jante si Cauciucuri

Dimensiune cauciuc 225 / 45 R17

Dimensiuni jante 17x7 J

Roata de rezerva •

 

 

Confort

Plafoniera interior cu spot harta •

Cutie acte iluminata •

Volan cu comenzi multifunctionale, imbracat in piele •

Volan reglabil pe inaltime si adancime •

Climatizare cu reglaj automat si filtru de polen •

Climatizare cu reglaj automat cu 2 zone independente si filtru de polen •

Oglinda parasolar cu iluminare sofer-pasager •

Suport picior stang •

Suport pahare fata •

Suport pahare spate •

Scrumiera fata/spate •

Bricheta •

Buzunar spate scaun pasager •

Geamuri actionate electric fata •

Geamuri actionate electric spate •

Torpedou prevazut cu sistem de racire •

 

 

Siguranta

Dublu airbag frontal (SRS) pentru pasager si sofer •

Dublu airbag lateral (SRS) pentru pasager si sofer •

Airbag-uri tip cortina SRS fata/spate •

Control al stabilitatii VSA •

Centuri de siguranta fata cu pretensionare •

Reglaj pe înaltime a centurilor de siguranta •

Tetiera spate mijloc, spate •

Sistem de anti-blocare roti ABS •

Distributie electronica a fortei de frinare EBD •

Asistenta la frânarea de urgenta •

Bare de protectie impact lateral in usi •

Centuri de siguranta (5) cu 3 puncte de ancorare •

Prinderi scaun copil ISOFIX •

Lampa suplimentara stop frana •

Sistem de protectie pietoni brevetat de Honda •

 

 

Instrumente si control

Comenzi audio pe volan •

Control automat viteza croaziera (cruise control) •

Ceas digital (incorporat in sistemul audio) •

Kilometraj, afisaj digital •

Avertizor sonor evitare lumini in functiune •

Faruri reglabile din interior •

Reglaj automat faruri Xenon •

Afisare temperatura externa •

Afisaj digital consum combustibil •

 

 

Securitate

Cheie cu telecomanda integrata •

Imobilizator electronic pornire motor •

Numar de Identificare a Vehicolului vizibil din exterior •

Inchidere centralizata •

 

 

Scaune

Reglaj pe inaltime a scaunului soferului •

Cotiera fata •

Cotiera spate •

Bancheta spate rabatabila 60/40 •

 

 

Exterior

Carcasa oglinzi externe in culoarea caroseriei •

Manere usi fata cromate •

Stergator luneta •

Oglinzi electrice si incalzite •

Oglinzi retractabile electric •

Lumini semnalizare integrate in oglinzi externe •

Faruri Halogen •

Reglaj faruri •

Aprindere automata a farurilor •

Proiectoare ceata •

Lampa ceata - spate •

Lungime 4245

Latime 1765

Inaltime 1460

 

 

Sistem audio

Radio Cd + MP3 Stereo cu RDS •

Difuzoare fata •

Difuzoare spate •

 

Garantie 3 ani sau 100.000 km

Pret: 16.780 EUR CIP

 

Reviziile se fac la 20.000 km si costa in medie 280 de euro revizia.

 

Ce parere aveti despre aceasta optiune?

[alexmohora]

Maşina arată bine şi în realitate şi pe hârtie. Problema care o văd eu cu Honda este reprezentarea slabă în RO şi devalorizarea mai mare comparativ cu maşinile nemţeşti de exemplu.

 

Aşa că e posibil să stai mult după piese dacă te atinge cineva, să aştepţi mult până vine maşina, să nu te bage în seamă dealerul, să nu aibă maşina nici în Showroom, să cauţi după un manual de raparaţii de-ţi vine rău, să fii nevoit să faci revizia mai des (nu cred că o să-ţi ardă să schimbi uleiul + filtre la 20.000 la traficul şi praful din Ro)

[closchkutza]

DAR... este o masina extraordinara!!!

[remix]

Daca ai banii pentru asa o masina eu ti-o recomand cu maxima caldura. Vine foarte dotata, excelent reprezentata la capitolul imagine, tehnica de clasa... e o masina premium. Singurul lucru descurajant sunt costurile oarecum prohibitive pentru clasa in care concureaza, eu o vad ca Hatch Compact. Este totusi premium si atunci isi justifica pretul.

In concluzie masina merita banii, ramane sa te decizi tu daca o meriti (fara sa fiu sarcastic sau ironic).

[Brainiac]

@alexmohora

Lucrurile in ceea ce priveste reprezentarea Honda in Romania incep sa se miste, desi deocamdata este adevarat ca sunt destul de slabuti comparativ cu altii. Insa in Bucuresti sunt totusi 2 dealeri, care dispun de 4 show-room-uri, 4 service-uri care aparent sunt ok, deci...ar fi bine acoperiti.

Piesele vin de 2 ori pe saptamana, asa ca la partea asta nu ar trebui sa fie probleme. Livrarile se fac lunar, insa problema este ca nu poti sa comanzi efectiv masina, ci doar sa te inscrii pe un fel de lista de doritori, in care sa specifici cam ce ai vrea. Iar ei incearca sa iti ofere o masina cat mai aproape de dorinta ta din lotul care le soseste in luna respectiva.

In ceea ce priveste devalorizarea, sa stii ca gresesti . O Honda (si cam orice masina asiatica) isi pastreaza valoarea mult mai bine decat masinile europene. De altfel nici nu prea le gasesti la vanzare din cauza faptului ca sunt deosebit de fiabile, iar proprietarii le pastreaza, in ciuda garantiei destul de mici.

 

@remix

Foarte adevarat ca este mai mult decat scumpa, insa...ce sa zic, imi place si cred ca merita efortul financiar .

In ceea ce priveste partea cu meritatul, inteleg ce vrei sa zici si ai dreptate. Mi-am pus problema si mi-o pun in continuare, sper sa ii fac fata, este totusi o masina destul de puternica si care inglobeaza mult mai multa tehnologie decat tot ce am condus pana acum, dar mi-as dori sa ii pot face fata. Oricum, saptamana viitoare mi-am programat drive-test-ul, asa ca o sa pot sa vad cum ma inteleg cu ea si din postura de sofer, pentru ca din aia de privitor e cam clara situatia .

[Tommy]

O bijuterie! Hai mai repede cu ea.. sa fac si eu drive-testul

Si la toyota e aceeasi chestie cu lista, in conditii normale.. nu se comanda, astepti sa vezi ce se distribuie.

Bre da ce mai muriti de valoare de revanzare.. nici nu ati cumpart-o si va ganditi la revanzare )))

Cand iau o masina o iau sa ma simt eu cat mai bine cativa ani, nu sa stau ca scartarul sa nu fac km ca ii scade valoarea, sau sa imi cumpar ceva ce imi place mai putin ca peste cativa ani o sa o dau bine sa imi cumpar alta de care sunt semimultumit ))

[Brainiac]

Mie mi se rupe de valoarea de revanzare sau de km, in nici 2 ani am facut peste 45.000 de km cu Fiesta, insa peste inca 2 chiar ca nu mai iau nimic pe ea, daca or s-o scoata astia si-n Romania .

Iar de luat, vezi ca si-ar mai lua cineva de-aici de pe forum inca una

[laurentziu83]

DAR... este o masina extraordinara!!!

CORECT

 

Si mai adauga, o masina FRUMOASA, nu ca astea de-acu, din ce in ce mai urate si mai colturoase.

 

O bijuterie! Hai mai repede cu ea.. sa fac si eu drive-testul

Si la toyota e aceeasi chestie cu lista, in conditii normale.. nu se comanda, astepti sa vezi ce se distribuie.

Bre da ce mai muriti de valoare de revanzare.. nici nu ati cumpart-o si va ganditi la revanzare )))

Cand iau o masina o iau sa ma simt eu cat mai bine cativa ani, nu sa stau ca scartarul sa nu fac km ca ii scade valoarea, sau sa imi cumpar ceva ce imi place mai putin ca peste cativa ani o sa o dau bine sa imi cumpar alta de care sunt semimultumit ))

Da normal, valoarea la revanzare o las in seama alora de pe daciaclub, care s-au obisnuit sa aiba masina doar sa se duca la servici cu ea.

 

De parca si nevasta/prietena ti-o alegi pentru ca stie sa faca sarmale, nu pentru ca ti-ar place de ea.

Edited July 27, 2007 by laurentziu83

[Mircea]

Ma uit la jantele alea si la cauciucurile cu talon de 45 si ma gandesc cat de repede reusesti sa le spargi )">

[alexmohora]

Cum vine asta: te înscrii pe listă şi aştepţi să vezi dacă pică ceva în lotul care vine? Voi nu munciţi pentru banii ăia?

 

Eu am fost la Toyota şi se poate comanda (cel puţin aşa mi-au spus) iar la Honda unul din dealeri nu are Accord Comfort în nici unul din acele multe showroom-uri (şi asta de peste o lună de zile). Să nu mai zic de Civic sedan pe care trebuie să dai apoape 20.000 euro = 630 milionae de lei şi să o vezi numai în poză... păi până şi o pereche de pantofi nu o iei până nu o probezi.

 

Vă daţi seama ce dibaci sunt mecanicii ăia din cele 4 service-uri (chiar care sunt alea?)... şi ăştia au făcut revizii tot la poze.

 

Şi nu mai comparaţi maşina cu nevasta că nu e acelaşi lucru... un pic de pragmatism nu strică.

[sprite]

Pret: 16.780 EUR CIP

Reviziile se fac la 20.000 km si costa in medie 280 de euro revizia.

Ce parere aveti despre aceasta optiune?

Daca esti in bani, nu mai sta pe ganduri. Ia-o.

Edited July 27, 2007 by sprite

[dinoc]

Honda nu este premium - este considerata o marca pre-premium.

Eu ti-o recomand cu caldura.

De asteptat nu se asteapta mult pt piese. De ex. eu mi-am comandat ceva optionale prin unul din service-uri si-au venit intr-o saptamana din Japonia

Civic HB este facut in UK, deci de acolo ar trebui sa vina piese teoretic la fel de repede

Civic sedan este facut in Japan.

Pare scumpa fiindca masina nu este configurabila (poti alege doar pachete: sport, executiv, type-s) dar totusi nu este , gandeste-te cat de dotata vine.

Pune acelasi dotari pe o alta masina comparabila la performante si-ai sa vezi ca nu-i scumpa.

Portbagajul este f . mare (eu unul am ramas uimit) si iarasi spatiul in spate la pasageri f bun (as spune- ca-i la fel de spatioasa in spate ca Accordu') .

Plus ca mai are Magic Seats (bancheta spate (sezutul) se pliaza perpendicular pe spatar individual (60/40) - f util - facut in ideea sa poti baga o bicicleta acolo, de ex.

Nu mai vorbesc de desingul exterior ca-l stie toata lumea.

Designul la interior este iarasi f reusit. si f. futurist, tot bordul fiind construit in jurul soferului !

Edited July 27, 2007 by dinoc

[matias]

...din cauza suspensiei spate. In rest super masina si super motor.

[alx]

De ce nu HB: made in UK, suspensii semi-independente spate, loc mic de bagaje.

 

Pentru mine, 4usi este lozul castigator.

 

Nu am facut nici testdrive si nici nu am intrat in vreun sourum pentru ca stiu ca a 2-a zi as fi dat avansul. Si in momentul asta pentru mine ar fi un moft foarte scump.

 

Eu ma gandesc la varianta sedan 1.8 140cp de 19600e ddp care include tot in afara de piele. Inclusiv trapa, esp 6 viteze si alte nebunii.

Off, sper sa nu iti iei tu ca o sa ma pasca si pe mine un leasing nou.

 

PS: In poza apare varianta cu indicatoare rosii si navigatie, modelul "meu" le are albastre si nu are navigatie.

Edited July 27, 2007 by alx

[dinoc]

Cu locu' de bagaje n-ai nimerit-o

Au renuntat englezii la suspensia independenta spate la HB (nu stiu ce-o fi fost in capu' lor) dar macar au facut-o cu folos au castigat la spatiu spate + portbagaj.

Civic HB - suspensie spate semi-independenta - portbagaj 415L ( fara rabatare de scaune)

Civic sedan - suspensie spate independenta - portbagaj de 370 L

[closchkutza]

@alx: interiorul ala este de la Honda Civic Type-R .

Edited July 27, 2007 by closchkutza

[dinoc]

Pai sunt cam la fel, bineinteles la Type-R este mai fain dar nici Civicul normal nu sta rau cu sau fara navigatie:

Edited July 27, 2007 by dinoc

[closchkutza]

Stiu, interiorul asta m-a facut sa ma indragostesc de el de prima data cand l-am vazut. Ca si spotul publicitar: http://video.google.com/videoplay?docid=-8...h&plindex=1. In opinia mea ramane o masina care isi merita pe deplin banii, o masina pe care trebuie sa o "meriti".

 

Pe mine ma trec fiori cand ascult reclama asta.

Edited July 27, 2007 by closchkutza

[Tommy]

In opinia mea ramane o masina care isi merita pe deplin banii, o masina pe care trebuie sa o "meriti".

 

Clar

Asa ca puneti mana si iute la speedereli pe curbe

[Satori]

Cum vine asta: te înscrii pe listă şi aştepţi să vezi dacă pică ceva în lotul care vine? Voi nu munciţi pentru banii ăia?

 

Da, toti tinerii au bani de la parinti. Si nu, nu muncesc pentru ei.

 

Vă daţi seama ce dibaci sunt mecanicii ăia din cele 4 service-uri (chiar care sunt alea?)... şi ăştia au făcut revizii tot la poze.

 

Avand in vedere ca sunt la 20kkm, sunt de acord.

[remix]

Concluzia este ca e o nebunie de masina cu prea putine cusururi pentru a fi identificate de noi. Colectivul de forumisti isi asuma pentru prima oara o atitudine comuna, generalizata si culmea... favorabila unui automobil non-Daewoo/Chevy.

 

Ca atare ramane doar o singura intrebare la care nu poate raspunde decat cumparatorul insusi : "merit" eu aceasta masina ?

 

Despre sensurile acestui "merit" s-a discutat mai sus si spre bucuria mea au fost nimerite bine.

[laurentziu83]

Ei sula...nu conteaza sa o meriti, conteaza sa ti-o permiti pe de-antregul.

[Satori]

Ba cam trebuie sa o meriti... se pare ca noul Civic e nitel mai mult decat o masina, o chestie pe 4 roti cu motor atasat.

[Brainiac]

Cum vine asta: te înscrii pe listă şi aştepţi să vezi dacă pică ceva în lotul care vine? Voi nu munciţi pentru banii ăia?

 

Eu am fost la Toyota şi se poate comanda (cel puţin aşa mi-au spus) iar la Honda unul din dealeri nu are Accord Comfort în nici unul din acele multe showroom-uri (şi asta de peste o lună de zile). Să nu mai zic de Civic sedan pe care trebuie să dai apoape 20.000 euro = 630 milionae de lei şi să o vezi numai în poză... păi până şi o pereche de pantofi nu o iei până nu o probezi.

 

Vă daţi seama ce dibaci sunt mecanicii ăia din cele 4 service-uri (chiar care sunt alea?)... şi ăştia au făcut revizii tot la poze.

 

Şi nu mai comparaţi maşina cu nevasta că nu e acelaşi lucru... un pic de pragmatism nu strică.

 

In ceea ce priveste inscrierea, da, cam asa stau lucrurile. Daca te inscrii, ai garantat O MASINA din lotul urmator. Insa nimeni (cel putin nu in Romania, pentru ca am citit cum cineva si-a rezervat o masina in Ungaria, care a fost exact cum si-a dorit) nu-ti poate garanta ca masina va fi ceea ce ai vrea tu. Nu te obliga nimeni sa o iei, poti sa mai astepti, poti sa-ti iei altceva...nu ti se baga mana in buzunar. Iar de muncit pentru banii aia...am muncit 2 ani pana acum pentru avans si urmeaza inca 4 pentru restul, asa ca nu prea vad sensul remarcii.

Este adevarat ca masina nu prea apare prin showroom-uri, pentru ca orice vine, se vinde, nu sta pe stoc. Asta o spune ceva, nu?

In ceea ce priveste varianta sedan, nu ma intereseaza, chit ca vine din Japonia. Nu are farmecul HB-ului. Asa ca nu-si are locul in discutia de fata.

Despre partea de service, nu stiu foarte multe, decat ca nu prea au de lucru, intrucat masina asta se pare ca nu prea se strica . Vine doar la revizie, o data la 20.000 de km si cam atat.

Maine ma duc sa o vad in show-room, iar vineri am programat drive-testul. Revin cu impresii ">

[Zmeul cel rau]

Mie mi se pare urata. Nu mi-au placut nici versiunile trecute prea mult dar asta chiar deloc.

 

Interiorul e misto totusi.