Atv

[alx]

Salutari preteni!

 

Odata cu inceperea constructiei unei cabanute la munte s-a ivit necesitatea si dorinta achizitionarii unui ATV pentru plimbari.

 

Problema este ca sunt complet pe dinafara pe subiectul asta deoarece am mers o singura data cu un ATV de 6.5cp (cel mai mic de la Yamaha) si mi s-a parut destul de puternicut. E adevarat ca am mers pe teren plat. Cand am spus unor impatimiti ai motoarelor au ras de mine ca mi s-a parut puternicut.

 

Bugetul este undeva in jurul sumei de 100-130 de milioane. Trebuie sa fie automat, pornire electrica, sarcina 150-180kg (2 personi).

 

Care e diferenta intre cele chinezesti si cele japoneze, e asa de mare?

[sebian]

Ai inceput lucrarile pe Valea...? )"> Nice

 

Baga si aici un ochi http://www.atv.com.ro/

Edited August 13, 2007 by Sebian

[VAXXi]

130 milioane inseamna nici 4000 de euro, la banii astia cam greu sa iei ceva puternic si de firma. Majoritatea ATV sunt cu cutie automata (principiul CVT de la scuter), acceleratie la degetul mare, si pornire electrica. Alea mai grele au si marsarier. Diferenta intre chinezesti si japoneze este ca diferenta intre masinile Great Wall of China si ceva japonez alea chinezesti au mult mai mult plastic, diverse erori in montaj, dar overall sunt ieftine si rezista un an, doi, daca ai noroc.

[alx]

Am studiat putin si am inteles ca Linhai nu ar fi tocmai rele... Diferenta de pret e maaaare, japo pornesc de la 7-8000 de euro si sunt mai putin performante decat chinestile la 4000 de euro.

[Lucian M]

http://forum.softpedia.com/index.php?showt...=265710&hl= . Poate iti e de ajutor.

[Satori]

Am studiat putin si am inteles ca Linhai nu ar fi tocmai rele... Diferenta de pret e maaaare, japo pornesc de la 7-8000 de euro si sunt mai putin performante decat chinestile la 4000 de euro.

 

Sunt mai putin performante decat zic chinezii ca sunt ale lor. E o diferenta.

[Supapa_Jr.]

Linhai cica ar fi chiar buni... ce sa zic...oricum nu o sa il supui la cine stie ce incercari...

[elprypas]

Linhai`urile si Kymco`urile sunte cele mai raspandite atv pe planul inchirierilor in zonele de munte. http://www.linhai.ro/Modele.html sau http://www.linhai.com.ro/index.php este un site ce te poate ajuta in alegerea ta, preturile sunt rezonabile, si pe langa asta ai o garmada de accesorii ce nu ti-ar strica acolo sus in varf de munte pe langa asta e si o oare care diferenta de pret. Eu in locul tau as alege Linhai imi ofera mai multa incredere.

Edited August 13, 2007 by elprypas

[Satori]

Linhai cica ar fi chiar buni... ce sa zic...oricum nu o sa il supui la cine stie ce incercari...

 

Corect. Din pacate pentru el, a evoluat de la stadiu de distrugator al proprietatii parintilor.

[alx]

Huh? Didn't get it...

 

Pana la coada m-am cam hotarat la un Suzuki Ozark 250cc. http://www.motoboom.ro/311--Suzuki--LTF-250-Ozark-2x4.html

Si o sa iau si o remorca pentru transportat animalul pentru ca nu este inmatriculabil.

In felul asta impac si capra si varza. Oricum, nu cred ca m-as incumeta cu atv pe drumuri europene/nationale...

 

Manufacturer Suzuki

 

Model Year 2006

 

Model Ozarkâ„? 250 4x2

 

MSRP $3,499.00*

 

Engine 4-stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve, TSCC

 

Displacement 246 cc

 

Bore x Stroke 66.0 mm x 72.0 mm

 

Compression Ratio 9.2:1

 

Carburetion Mikuni BS29

 

Cooling Air-cooled

 

Clutch Automatic

 

Transmission 5-speed with reverse, 2WD

 

Final Drive Shaft

 

Lubrication Wet sump

 

Ignition Digital / transistorized

 

Suspension Front: Independent, double a-arm, oil-damped; 5.5 in. travel

Rear: Swing arm-type, oil-damped; 5.5 in. travel

 

Brakes Front: Dual hydraulic disc

Rear: Mechanical drum

 

Tires Front: AT 22 x 7-11

Rear: AT 22 x 10-9

 

Length 70.9 in. (1800 mm)

 

Width 41.9 in. (1045 mm)

 

Height 42.1 in. (1070 mm)

 

Wheelbase 44.9 in. (1140 mm)

 

Seat Height 30.9 in. (785 mm)

 

Ground Clearance 8.3 in. (210 mm)

 

Dry Weight 403.0 lbs. (183 kg)

 

Fuel Capacity 2.8 gal. (10.6 l)

 

Colors Black, Green, Red

Edited August 14, 2007 by alx

[FLEX]

Mistoc tractoras. Ai grija cum te dai cu el, io simt ca mor numa' cind ma gindesc la asa ceva.

[sebian]

Fara 4X4=16?

[alx]

Si totusi, parca inclin sa-l iau p-asta: http://www.motoboom.ro/223--Linhai--ATN-300-4x4.html

Faptul ca e inmatriculabil si ieftin ma face sa-mi asum riscul unor depanari proprii...

[uskt2005]

Dupa mine , buna alegere

 

Mai ramane sa iti alegi DOAR culoarea

[sebian]

Mult mai inteleapta alegere, decat ala de mai devreme. macar asta e 16 , o sa ai nevoie acolo, pe deal, unde construiesti

 

ai apucat sa citesti cate ceva si pe aici http://www.atvforum.ro/ ?

Edited August 14, 2007 by Sebian

[elprypas]

Daca faci o alegere alx fa-o si dupa numarul de accesorii adaptabile + accesoriile din dotarea std. Sa nu uitam totusi ca linhai`ul iti ofera troliu din standard ce e de mare ajutor acolo la Cocotatu din Deal, pe langa asta ai posibilitate de adaptare senile si lama de zapada ...

[FLEX]

Asa, pentru linistea ta, intreaba cit costa un cauciuc si cam in cit timp vine o bujie. E important.

[elprypas]

Bujiile se gasesc pe piata,

[Satori]

Mie mi se pare important unde e serviceul, cat costa, cand trebuie facute reviziile, in cat timp vin piesele samd

Odata ce te urci pe el, e atat de fun (daca nu impingi limitele si il conduci cum trebuie) incat greu te dai jos. Si asa se aduna km. Si trebuie sa faci revizii si sa schimbi consumabile.

[alx]

Pai cam asta a fost argumentul principal, pe langa pret. E plin de astfel de modele, e plin de piese de schimb. Pe langa japo, astea vin muuult mai repede. Si cica au schimbat ambreiajele, cica nu ar mai pica. Si restul de pb sunt minore, se desfac surubele, etc. Pentru cei care se pricep o tzara nu e problema. Si oricum pe atvforum.ro e plin de tutoriale, chiar si de schimbat ambreiajul singur. Revizii la 500 si 1500km. 2 ani garantie.

 

Ieri am fost sa vaz live, in weekend ma duc sa fac testdrive pe vreundeva pe valea ph.

 

Am testat in schimb castile de protectie si... nu prea imi intra nici-una. SI erau marimea XL. Motociclistii au capetele mai mici decat conservarii. clar!

Edited August 15, 2007 by alx

[laurentziu83]

Reviziile cred ca le faci tu, altfel te omoara transportul lor de la munte pana la Bucuresti.

[alx]

Pana la prima revizie (500km) cred ca imi voi lua o remorcuta (~2500 ron) pe care sa transport animalu'. Oricum, ma gandesc ca si un Vadu - Portita pe plaja ar merita efortul cararii lui.

 

De la munte pana in Buc am 130 de km, nu e mult de mers. Poate pot si calare pe dansul dar totusi mi-e frica pe drum european sa treaca tirurile si desteptii cu 140 km/h pe langa mine.

[elprypas]

Pai se adapteaza la conditiile de mediu la curenti de aer deaia e mai mic capul lor P

[sebian]

Pai atunci ar fi trebuit sa fie precum Oblio

[FLEX]

Atentie la alegerea castii! Trebuie sa stringa bostanul suficient, dar nu prea mult. Ca verificare, dupa ce ai tras-o pe cap sa poti sa bagi fortat 2 degete in dreptul pometului (doua degete unul deasupra celuilalt, nu unul linga altul, adica sa intre o "piesa" de ~1x4x6cm intre pomet si casca); daca faci miscari bruste din cap stinga-dreapta, casca nu trebuie sa alunece pe scafirlie. Iti recomand o casca de enduro, (respiri mult mai bine decit intr-o integrala) si ochelari de cross. Casca si ochelarii (de la Uvex) m-au dus la 450RON. Ohelarii i-am ales sa imi intre si "biciletele" in ei, au vreo 20 de modele.

Cunsoc caz de Linhai care a asteptat minim 3 saptamini dupa o bujie mai speciala, nus' ce dracu, care nu se gaseste la orice bujierarie; acelasi Linhai a avut ghinionul sa-si taie un cauciuc si asteapta si dupa ala 2 saptamini, la un cost de vomiti (peste 200RON, parca). de cercetat, atita zic.

Edited August 15, 2007 by FLEX