Volan Cielo

[danic]

Salutare si "Bine v-am gasit".

 

Sunt si eu mandrul proprietar al unui Cielo din 2003. Toate bune si frumoase, mai putin volanul care s-a deteriorat ingrozitor (de la soare, cred) si acum lasa urme pe maini. Am facut rost de un alt volan, de pe un Nexia (corespondentul lui Cielo in Germania). Volanul este dotat cu airbag. Am fost la servis si mi s-a spus ca daca imi schimba volanul, nu voi mai putea folosi claxonul si nu va mai decupla semnalizarea. Sunt intr-atat de incompatibile? Claxonul are, pana la urma, doua fire, nimic mai mult... La partea de semnalizare nu am ajuns pentru ca nu am putut da jos volanul (cred ca e nevoie de ceva presa pentru a-l da jos).

 

Stie cineva daca se poate face "combinatia" despre care vorbeam (un volan cu airbag pe un Cielo cu volan fara airbag)? 

 

PS: Nu ma intereseaza sa functioneze airbagul pentru ca nu am respectivii senzori.

 

Multumiri.

 

Numai bine!™

[madkat]

demontarea volanului - desfaci piulita si dai cu un pic de WD-40 - in 5 min o sa poti sa il scoti cu mana

claxonul are un singur contact - o "shina" pe volan si un tzumburus pe partea fixa (coloana) care sta in contact permanent cu acea sina...

vezi volanul de nexia ce sistem are - eventual fa-i si o poza - e posibil nexia sa aiba claxonul pe capatul manetei de lumini, precum la dacie...

decuplarea semnalizarii se face prin intermediul unei "limbi" de plastic, corp comun cu volanul - care "agata" o piesa de pe blocul de lumini - dupa ce desfaci volanul o sa o vezi

Edited September 3, 2007 by madkat

[danic]

@madkat: Volanul se tine doar un stutul acela pe care e prinsa piulita si cu siguranta aceea? Sincer sa fiu, nu stiu ce inseamna WD-40 (e un fel de dorn?).

 

Referitor la claxon: volanul de Nexia il are, la fel ca si cel de Cielo, pe corpul volanului (deasupra de airbag). Am vazut si mecanismul care il declanseaza. Are, in schimb, un singur papuc pe care se intalnesc doua fire. Nu cred sa fie asta problema...

 

Revin deseara cu poza respectiva.

 

Numai bine!™

[madkat]

volanul se tine la orice masina doar in acel surub -

WD-40 este o solutie degripanta - sub forma de spray - pulverizezi un pic dupa ce scoti piulita si se va debloca (am facut aceeasi operatie acum o luna si ceva la cielo al meu din 97 - la care nu fusese desfacut niciodata volanul)

 

mecanismul interior nu conteaza asa mult... - la cielo unul din contacte este coloana de directie insasi (masa), celalalt contact fiind acea sina circulara de care vorbeam... poti vedea dispozitivul si cu volanul original montat pe masina te uiti de sus intre volan si plasticul care inveleste coloana (de unde ies si manetele)

 

uite ca sa iti faci o idee:

asa arata cu volanul scos - si cu plasticul ala negru scos

- contactul de claxon e tzumbul ala de deasupra axului volanului - nacalait in vaselina

[danic]

Salutare.

 

In primul rand, multumiri pentru timpul acordat.

 

Asa cum spunea,, revin cu pozele:

 

 

Numai bine!™

[madkat]

np ">

 

din ce vad in poze... piesa pentru "revenirea" semnalizarii pare a fi - doar ca nu garantez ca e 100% ca la Cielo - am incercuit in poza

 

pentru claxon insa - m-ar ajuta o poza cu "dosul" volanului - sa vad care e sistemul sinei de la claxon...

Edited September 4, 2007 by madkat

[flory]

• Ai mai rezolvat problema cu volanul?M-ar interesa si pe mine daca a mers pentru ca sunt in aceeasi situatie.
  

Multumesc.

[KumKum]

Am de gand sa schimb volanul la al meu Cielo cu unul de Opel Astra G, aveti idee se poate schimba, a mai schimbat cineva si daca da, a intampinat anumite probleme? Se potriveste volanul de Astra pe axul de la Cielo?

[lascarica]

Pentru cei cu volan de Nexia adica Cielo de import : nu se potriveste pe al nostru decit cu ceva modificari si nu se merita.

Cine vrea am unul aruncat prin boxa.

DARRR se potriveste coloana de directie la fix si ai volan reglabil pe inaltime , dar cu volanul vechi.

[madkat]

de ce? din cauza revenirii semnalizarii, contactelor claxonului - sau e alta problema?

[lascarica]

Ala de Nexia are alt fel contactele pt claxon ; mai are o parte pe care nu ai cum sa o prinzi fara modificari.

Nu mai tin minte exact dar stiu ca i-mi placuse si volanul de Nexia si l-am luat si pe ala sa-l pun , si dupa ce m-am chinuit cu mecanicul ceva timp am lasat-o balta.

Eu luasem coloana de directie sa o schimb reglaj pe inaltime. Aia a mers si chiar f bine. Daca vii la Bicaz ai sa o vezi pusa.

[TBird]

Pana la urma nu a facut nimeni nimic ? Si eu sunt foarte interesat sa schimb volanul stock cu unul de Nexia ... Aveti idee de la ce masina se potriveste volanul perfect fara nici un fel de modificari ? Sa fie functional si claxonul si tot, nu ma intereseaza reglaj...

[alexinno]

De Vectra A,are baiatul pe masina pus,e identic! 50 lei impecabil,la sh.

[TBird]

Ai putea sa pui si o poza cu el ? Habar nu am cum arata... macar de curiozitate Multumesc.

[madkat]

uite asa - adica 99% identic cu al' original de cielo:

[TBird]

Mersi madkat, dar nu cumva este la fel de subtire ca cel de cielo ? In cazul asta nu ar mai fi nevoie sa il schimb

Edited December 4, 2009 by TBird

[Englishman]

Problema : renuntand definitiv la ideea de volan sport, vreau sa-mi schimb volanul cu unul de Cielo din 95`. Am observat ca e mult mai robust si ceva mai gros decat al meu care in partea superioara a covrigului " joaca" deja pe scheletul de metal intern.

 

Volanul de pe masina donatoare nu se lasa scos de acolo nici mort. Am dat cu WD-40, am asteptat 20 de min, am tras de mi-a pocnit o vertebra in spate si NIMIC ! Am reluat tratamentul cu WD-40, iar lasat o perioada, am tras iarasi prinzandu-l din scurt, dar...degeaba. ( DA, am scos piulita mai intai :mrgreen

 

Am strambat insa partea de sus a volanului de la atata tras si mi-e teama ca il rup sau il deformez iremediabil, naibii.

Am facut rost de o mare durere de spate, in schimb.

 

 

Nu s-a umblat niciodata acolo de 14 ani...CUM IL SCOT ?

 

Madkat, te invidiez ca ti-a iesit atat de usor.

 

PS. La masina mea a iesit insa extrem de usor, fara probleme.

Edited December 11, 2009 by Englishman

[smailmiami]

Uite cum fac eu cand dau de volane care nu vor sa iasa. Mi-a aratat mecanicul. Desfaci piulita si o infiletezi 3 filete la loc. Cu genunchii il presez putrenic ca si cum as vrea sa il scot. Apoi iau o bucata de bronz, o pun peste piulita si o lovesc cu ciocanul. N-am dat gres niciodata, chiar acu vreo 2 saptamani am cos un volan de Logan asa, care nu vroia sa cedeze nici mort.

[Salex]

Pornind de la presa de etriere, am improvizat urmatoarea scula universala (etriere+volan)

 

Scoaterea volanului se face fara nici o dificultate. Cele 2 conexpanduri nu mai pot fi reutilizate deci costul unei operatiuni de demontare a volanului ajunge la cca 2 lei .

[Englishman]

Va multumesc pentru raspunsuri.

In prima faza o sa incerc varianta lui Smail, presupune mai putine scule. Daca nu reusesc, voi incerca sa adaptez ceva cum a explicat Salex.

Va tin la curent, multam din nou.

[smailmiami]

Ok. Sper ca ai inteles cum se face. Ideea e sa presezi puternic volanul in timp ce lovesti bronzul sprijnit de varful axului. Cum eu de fiecare data am fost singur, n-am avut ce face decat sa-l presez singur, cu picioarele, din spate. Si bine ar fi sa folosesti si ceva WD40, n-are cum sa strice.

[Dj_Dark]

Si lasa neaparat piulita pusa 3 filete, altfel te trezesti cu el in dinti , are un arc destul de puternic.

Edited December 14, 2009 by Dj_Dark

[raresvintea]

cand am luat eu masina volanul era aproape distrus. am luat unul de la dezmembrari si am dat la baieti la un service 30 ron si mi l-au schimbat...

[madkat]

@Englishman - lasa WD-ul sa lucreze mai mult, pana la urma va iesi. Teoretic poti baga si lichid de frana - nu ai ce strica pe acolo (ma refer la vopsea)

 

@Tbird - volanul de vectra este la fel de subtire ca si cel de cielo.

[prozatos]

cand mi-a facut unghiurile de fuga mi-a facut un semn pe volan sa il pun drept...ca era stramb...si m-am dus la niste prieteni in servis de motociclete si mi-am luat scule si da-i bataie...si am scos piulita si am tras de volan si am tras...de mi-am tras una in cap...de ma uitam in jurul meu sa vad daca nu cumva m-a lovit cineva in cap )...nu-mi venea s acred ca m-am lovit singur...

si eu am de schimbat volanul...ca la mine e crapata partea aia de plastic pe care apesi si claxonezi ...AM LIPIT-O EU CU O panza intarita cu lipici...dar nu tine...adica cateodata imi ramane blocat claxonul...