laurentziu83 Posted September 10, 2007 Share Posted September 10, 2007 (edited) Cam slab, cam slab,tigaia mea vede limitarea la 6100 destul de des. Edited September 10, 2007 by laurentziu83 Link to comment
george03 Posted September 10, 2007 Share Posted September 10, 2007 fftopic: Buey ... da' n-ai vazut ca tigaia ta e cea mai fiabila masina posibila ... nici macar nu stie ala din reclama cum arata un mecanic auto ) Tu crezi ca Honda face masini atat de fiabile ... bag mana-n foc ca Satori stie cum arata un mecanic !!! Acu' mai la obiect ... si asa i-a dat destul de tare pentru o masina cu cativa km la bord ... limitarea o s-o "simta" ceva mai incolo ... macat 5-6k km sa-l tina "dorul de talpa". @Satori ... faina masina, sa fie cu noroc !! Eu o admir de fiecare data cand ies din bloc ... reprezentanta Honda tocmai s-a deschis la parterul blocului ... chiar sub mine ... am un Accord de toata frumusetea sub sufragerie Link to comment
Satori Posted September 10, 2007 Author Share Posted September 10, 2007 Ia-l repede, se schimba modelul cica si sunt niste preturi... yummy! Pentru loganeala: in portbagaj erau deja un rucsac (sanatos, de motociclist) si o geanta. Chiar daca pare gol. Nice, nu? Pentru turangii (sau turisti?): n-am atins eu pedala, ci Vaxxi. Asa ca apreciez mila Mai pun ceva kilometri sub roti si apoi promit ca o sa aprind beculetele (sau ce or fi) de la REV. Ce am mai descoperit: - am greieri - cruise controlul e bestial. Nu variaza aiurea, sesizeaza imediat daca urmeaza rampa sau panta si ajusteaza cu eroare de maxim +-1km/h - daca uiti ca ai masina cu 6 viteze si esti intr-a 6-a si dai a 3-a te sperii sanatos. Incepe sa urle si trage ca o apucata - sta excelent in curbe. Aproape ca nu este un plus, trebuie sa fortezi destul de mult vitezele legale ca sa simti si tu ceva adrenalina, sa te "agati" de volan. - trage fara tremurici de la 1300rpm - dupa vreo 20-30km in Bucuresti un drum Bucuresti-Ploiesti-Snagov-Bucuresti, consumul este de 6.6l/100kmh si viteza medie 40kmh. - becurile de pe pozitii sunt galbene si dau foarte nasol cu xenoanele aprinse. Trebuie schimbate. - ma enerveaza ca nu pot sa stabilesc eu inaltimea farurilor si se ajusteaza singure. E adevarat, o fac binisor, dar... trebuie sa ma obisnuiesc - faza lunga e bestiala. vezi perfect! - proiectoarele iti deschid foarte mult unghiul de vizibilitate. Perfecte pe un drum cum e cel intre DN1 si Snagov. - trapa nu are doar doua pozitii (deschisa sau inchisa). Era buton gen "one click" si apasam prea tare. Am descoperit accidental ca poti sa o deschizi/inchizi cat vrei tu... desi nu stiu de ce ai face asa ceva. - receptia radio e mai slaba decat la Kalos. Nu stiu unde au pus antena dar cred ca e in luneta. Sacrificiile esteticului. - directia are un "neutru" foarte mic si am o vaga impresie ca masina trage dreapta putin. - bara aia neagra ce intrerupe luneta e perfecta noaptea. Te apara de "faruri in copaci". - pozitia in scaune e exacelenta. La drum lung si asfalt bun, cred ca o sa am probleme sa nu adorm. Cam atat. Mai vedem ce mai apare. Bre, Satori, n-ai vanatai pe tine de la asa multe unghiuri ascutite folosite in designul acestei masini ? La urcare trebuie sa fii atent. Poti sa dai cu capul de usa (deh, masina joasa) sau sa te infigi intr-un colt al bordului. Si trebuie sa strecori piciorul pe sub volan. Un fel de pedepse ca ai indraznit la un moment dat sa te dai jos din ea. Link to comment
zeneseu Posted September 11, 2007 Share Posted September 11, 2007 fftopic: ... reprezentanta Honda tocmai s-a deschis la parterul blocului ... chiar sub mine ... am un Accord de toata frumusetea sub sufragerie Sa o folosesti sanatos @george Link to comment
sebian Posted September 11, 2007 Share Posted September 11, 2007 Ia-l repede, se schimba modelul cica si sunt niste preturi... yummy! Vorbesti de Civic-ul asta? Link to comment
hawkeye Posted September 11, 2007 Share Posted September 11, 2007 - cruise controlul e bestial. Nu variaza aiurea, sesizeaza imediat daca urmeaza rampa sau panta si ajusteaza cu eroare de maxim +-1km/h Sa vezi ce tare e la automata cand esti pe cc la 80km/h si incepi sa urci un deal cum retrogradeaza singura ca turbata pana intr-a 3-a sau chiar a 2-a daca e cazul . In 90% din cazuri conversatia este fix urmatoarea: - "De ce accelerezi asa tare?" - "Nu am atins nimic!" (doar senzatia este de accelerare din cauza turatiei mari, in realitate viteza este constanta). A fost super tare pe o autostrada in Bulgaria care avea constant urcusuri si coborari si schimba saraca cutie de viteze de m-am plictisit eu. Se mai si razgandea cateodata, baga putin a 4-a, cobora in a 3-a, statea putin, trecea din nou intr-a 4-a pt. cateva secunde dupa care o lua din nou cu a 3-a. Really funny sa stai si "sa te uiti" la ea ce efort depune acolo in timp ce tu stai si te amuzi. Nu am reusit sa imi dau seama de ce cateodata cand maresti viteza din cruise control o ia linistita in treapta curenta si alteori retrogradeaza pana la 6000rpm ca sa ajunga foarte repede la viteza care o setez. Link to comment
Satori Posted September 11, 2007 Author Share Posted September 11, 2007 Cred ca are legatura cu rampa/panta (sarcina). Cum te uiti tu la viteze eu ma uit la "bar"-ul de consum. Vorbesti de Civic-ul asta? De ACCORD-ul asta. http://jalopnik.com/cars/new-cars/2008-hon...aled-291565.php Link to comment
_romulus_ Posted September 11, 2007 Share Posted September 11, 2007 Admirand pozele, nu m-am putut abtine sa nu oftez. 'Geaba... strugurii sunt acri Sa o conduci sanatos, sa va bucurati de placerea calatoriei. "> Link to comment
sebian Posted September 11, 2007 Share Posted September 11, 2007 (edited) De ACCORD-ul asta. Ehhh, e scuzabil...cu gandul la bombitza ta mai incurc si eu oricum, si coupe-ul arata mishteaux (©alx) Edited September 11, 2007 by Sebian Link to comment
dinoc Posted September 11, 2007 Share Posted September 11, 2007 (edited) Cel din poze este Accord-ul American, cel European va fi diferit si nu se stie cum va arata, inca . Cel European a aratat intodeauna ca si Acura TSX, deci daca o sa vedeti poze cu noua Acura TSX, asa o sa arate si Accordul European. Edited September 11, 2007 by dinoc Link to comment
Razv Posted September 11, 2007 Share Posted September 11, 2007 (edited) Sa o stapanesti sanatos ... - singura bila neagra din partea mea e interiorul ... vitezometrul ... prea sf dupa preferintele mele - am avut placerea sa ma urc intr'un civic hb aproape full ( comenzi vocale , piele etc ) ... ramai masca ... - motorul ... vtec ... dublu rpm fata de tractorase ( mai exagerez si eu pt ca'mi plac dieselurile ... NOT ) Edited September 11, 2007 by Razv Link to comment
Satori Posted September 11, 2007 Author Share Posted September 11, 2007 - am avut placerea sa ma urc intr'un civic hb aproape full ( comenzi vocale , piele etc ) ... ramai masca ... Adica? S-a apucat si a luat toate accesoriile posibile? Si ce ii lipsea? Ce naiba inseamna full asta la urma urmei? Link to comment
Razv Posted September 11, 2007 Share Posted September 11, 2007 (edited) full = cea mai scumpa varianta care se poate face ( se pune tot ce se poate pe model ) ... masina a ajuns pe la ~30.000 .. Nu ai fi vrut un vitezometru clasic ( analog ) ? Edited September 11, 2007 by Razv Link to comment
Satori Posted September 11, 2007 Author Share Posted September 11, 2007 Cred ca si-a si dublat accesoriile ca sa ajunga la suma asta. In fine, banii omului, placerea lui. Sincer, nu ma "afecteaza" cu nimic vitezometrul. Daca ar fi baleiat aiurea, atunci da, dar l-au facut cu destul cap sa nu faca asta. Turometrul cred ca nu mi-ar fi placut sa fie digital, dar vitezometrul... cu ce te afecteaza? Link to comment
Abram Burel Posted September 11, 2007 Share Posted September 11, 2007 Stiu eu ce inseamna full: 3 de-un fel si 2 de alt fel Probabil ca e vorba de husele de la tetiere Link to comment
Razv Posted September 12, 2007 Share Posted September 12, 2007 Ceva gen cutia manuala ... daca nu schimb eu treptele nu ma simt bine . Asa si cu vitezometrul .. daca nu vad eu cum urca acul impreuna cu cel al turometrului nu ma simt bine ... ( imi da o senzatie "high" ) ) Link to comment
DMX Posted September 12, 2007 Share Posted September 12, 2007 Foarte misto masina!! Buna alegere . Am avut si eu ocazia sa ma urc intr-una ...este de-a dreptul superba Link to comment
Englishman Posted September 23, 2007 Share Posted September 23, 2007 Am citit intreg topicul, dar am o nedumerire. Ai spus ca oamenii de la Honda te suna si te intreaba daca iti convine masina x, cu culoarea y. Daca iti convine, o iei, daca nu, se suna urmatorul de pe lista. Daca iti convin toate cele , cat exact dureaza ca sa o poti lua acasa? (din momentul in care te prezinti la show-room si iti expui dorinta) Deci cat ai asteptat EXACT ca sa o iei? Link to comment
Satori Posted September 23, 2007 Author Share Posted September 23, 2007 Eu am asteptat in jur de 2 saptamani. Am luat-o pe cea din showroom. Link to comment
andrei_xxl Posted September 23, 2007 Share Posted September 23, 2007 Cred ca esti un om fericit...m-am plimbat si eu cam 1km cu un OZN din asta si pot sa spun ca este intr-adevar o masina deosebita. Nu am intrat prea mult in chestiile tehnice, dar designul este super si pe mine personal ma innebuneste evacuarea cu capete triunghiulare si "nasul". S-o stapanesti cu placere si bineinteles fara incidente de nici un fel. P.S. : Nici eu nu sunt adeptul trendului VW-Audi-Mertz...nu zic ca nu-mi plac, dar in Craiova toti se dau cu 316/A4/Passat si parca s-a umplut pamantul de ele...nu mai au nici un farmec, creca sunt mai multe ca loganurile E bine ca mai sunt si oameni ca tine, care sa nu aprecieze o masina doar pentru ca e sau nu e nemteasca. Buna alegere. Link to comment
Satori Posted October 4, 2007 Author Share Posted October 4, 2007 A aparut si "surioara" Link to comment
dinoc Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Super fain !!! S-o stapaneasca fericit !!! Link to comment
Satori Posted October 12, 2007 Author Share Posted October 12, 2007 Wanna race, bro'? Despartite de bordurile prea inalte. Link to comment
Razv Posted October 12, 2007 Share Posted October 12, 2007 no comment ... super masini ... daca scria si un Type R pe 'acolo .... Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now