Espero 1.5 Dohc Bej

[mirceajo]

da, dar in proportie de 90-95% aripa e protejata...deci daca daca avea putina grija de ea nu avea rugina..

[Petrica_CBD]

Mircea ala sunt bune daca ai cauciucurile si jantele originale...dar cu jante pe 15 si suspensie sport nu poti folosii asa ceva...am vrut si eu la Cielo...dar m-am lasat pagubas cand am vazut ca ating si cu 185/65/14 pe jante originale

[Dj_Dark]

Suspensia originala vrei sa zici

[Petrica_CBD]

jante originale si suspensie stock

 

[mirceajo]

Petrica sa nu uitam ca Espero e mai lat ca cielo, nu cred ca l-ai auzit pe Dj sa zica ca ii ating jantele lui pe suspensie sport

[Dj_Dark]

Daca as pune alea ar atinge sigur. Roata intra sub buza la -4, stii si tu de la cielo cand era sa ramai fara ea pe A2 .

 

Cu suspensie stock probabil ar merge insa nu mi-a spune chiar daca as gasi, astea sunt mosteniri de dacie, daca bagi antifon cum trebuie in "oala" nu ai treaba si sunt alte locuri unde rugineste inainte.

 

PS Buzele alea spate nu ruginesc de la ce arunca roata, ci de la condensul care se strange intre aripa si contraaripa, la imbinare au folosit un burete care tine apa acolo.

[Dj_Dark]

Si, s-a schimbat si cutia de viteze.

Asta noua e "scurta" se vede mai ales la 4 si 5. Din teste preliminarii la 3000 ture in tr 5 am 100km/h, cea veche avea 115 iar la 190 am 6000 ture, cu cea veche aveam aproape 5000.

 

Partea misto e ca fac depasiri cu a -5a fara probleme si aia 190 km/h ii ia cam in orice conditii si relativ repede. Partea nasoala e ca la vechea mea viteza de croaziera de 120-130 acum am intre 3500-4000 de ture (fata de 3000-3500) si se cam aude toba in masina.

 

Va astept la...alergat

 

 

Edited September 23, 2013 by Dj_Dark

[Geo_ZGA]

Aleluia! In sfarsit ai schimbat-o... bine, stiam deja, de la Mircea

[Petrica_CBD]

in sfarsit ai montat-o...daca nu te impaci cu ea...facem schimb ....sa imi dai joi codul de pe ea

 

[Dj_Dark]

Te uiti singurel joi ca nu stiu unde e codul si nici nu am curatat-o temeinic . Deh, lenea asta.

[ZDN]

Felicitari pentru operatiune ,,cutia de viteza'' Acum e racheta,daca Ii pui si injectoare de 1.8 iti dai seama ce devine

[cris06]

Schimba uleiul din noua CV dupa cateva mii de km!

Fa un buson de golire in capacul diferentialului cutiei vechi si pune-l pe cutia noua (cred ca e acelasi).

[Dj_Dark]

Ideile sunt bune dar, sincer, cum spuneam mai sus, mi-e lene, mai ales ca nu a fost noua si a fost 150 RON mai mult costa uleiul decat cutia .

 

Aia veche a mers aproape 2 ani cu jumatate de litru de ulei in ea, daca si asta ma tine cativa ani asa cum e sunt multumit.

 

Uleiul e motul, in cea veche tot asta am avut si probabil ca asta a fost motivul pentru care a mers atat in conditiile date.

 

@zdn cu injectoarele alea probabil ii dau limitare intr-a 5-a .

Edited September 25, 2013 by Dj_Dark

[Salex]

Da, dar iti dai limitare si in buzunar .

[Dj_Dark]

Sa speram ca nu, banii investiti bine de-a lungul timpului isi spun cuvantul acum .

 

Daca ii fac praf motorul acum, ma gandesc serios la alta masina. Si asa, are cam 130.000 de la ultima reparatie capitala si parca incepe sa se dea iar la ulei. Fum nu scoate (inca) insa a inceput sa pape iar cam un litru la vre-o 5000 km si miroase a "tigaie", in special dupa reprize peste 4-5000 de ture.

 

La vara o sa incerc unul mai gros sa vedem ce si cum, o fi de segmenti sau simeringurile mele Victor Reinz au fost niste fake-uri.

Edited September 25, 2013 by Dj_Dark

[Dj_Dark]

Si, parca am avut gura aurita .

 

Luni dimineata cand am pornit (dupa forja de duminica de teste) mi s-a parut ca scos un "damf" de fum albastru de ulei pe teava. Am accelerat-o, am frecat-o, nu a mai scos, am zis ca mi s-o fi parut si da-i inainte.

 

Ieri dimineata eram in parcarea subterana de la munca (statuse de luni dimineata acolo) am pornit, cobor sa las liftul si surpriza, gasesc un norisor albastru in spate si mirosul specific de"tigaie".

 

O mai frec prin trafic, accelerari tari, lasata la relanti dupa care brusc acceleratie, nimic in spate. O las o ora pe dreapta oprita, pornesc, nimic. Azi de dimineagta dupa o noapte de stat, la fel, nimic. Cred ca face misto de mine In rest motorul merge perfect, nu porneste in 3 sau ceva, trage bine, pe-a masii

 

Diseara la intalnire o sa rog un coleg sa-i dea putin in gusa sa vad ce scoate la teava (sunt convins ca o sa gasesc cativa doritori ). Ma gandesc la faptul ca tinutul la 6000 de ture 10 km sa fi parlit vre-un simering de la vre-o supapa si acum la "stat" mai mult curge uleiul ramas deasupra. Asta apropo de ce ziceam mai sus cu Victor Reinz oricum, daca se manifesta o sa fac un test de compresie sa fiu sigur ca nu am prajit vre-un segment ceva.

 

PS Si a doua problema, un xenon se aprinde mov si la jumatate de intensitate, diseara la fel, o sa vad daca e becul sau balastul.

Edited September 26, 2013 by Dj_Dark

[Petrica_CBD]

Asa am patesc si eu.doar la pornire si nu tot timpul.simeringuri supape asta ne trebuie.te ajut diseara,dau eu 2-3ture cu ea .cat despre xenon,am renuntat la ele si am achizitionat un set de osram night nustiu cum...

Edited September 26, 2013 by Salex

[Geo_ZGA]

Daca se strica o piesa/componenta, nu inseamna sa renunti de tot la ea... pe principiul asta, cand faci pana, pui roata de lemn, de caruta )

[ZDN]

Mai bine spui si tu ,,ca merge bine,nu mananca ulei'' Hai ca poate scapi usor de tot motorul nu are asa de multi km de cand a fost refacut

 

@Petrica mai bine cu xenon la cat de chior e espero poti pune orice halogen vrei,eu am testat mai multe becuri si nici unul nu ofera o vizibilitate buna,adica nu ai de unde find un far prost conceput.

[Dj_Dark]

Aseara a murit de tot si e becul, balastul functioneaza ok.

[raresvintea]

In cazu masinii asteia daca mai se mai baga inca odata in motor, o mai scoate la liman? oricum 6000 rpm chiar si in teste, isi arata varsta...

[Petrica_CBD]

e "forta" masina asta...pt varsta ei si stilul sportiv de condus al proprietarului...

 

[Dj_Dark]

Am tinut-o iar 3 zile pe dreapta sa vad ca nu a mai dat cu fum, probabil a fost doar un semn de genul "mai fa odata asta si ai pus-o"

 

Diseara o sa verific filtrul de aer, o fi dat cu ulei pe ventilare in admisie de la turatie, nu m-am gandit pana acum la asta.

[Dj_Dark]

Si..inca traieste, daca tot nu am mai schimbat nimic, macar sa mai dau cate un update la cateva luni

 

Am scos-o din zapada saptamana trecuta dupa 2 saptamani de stat pe dreapta, a pornit ok, merge in toti cilindrii, bat niste diverse (pe fata probabil flansele cu rulment si pe spate nu stiu inca) dar merge, inca.

 

Am spalat-o aseara si am revazut rugina peste tot. In primavara o sa-i fac o mini revizie sa mai scap de scurgerile de ulei, inlocui demarorul, un bec xenon si mai vad ce alte nimicuri. Zilele de glorie s-au cam dus si m-am cam plictisit sa tot bibilesc pe la ea, chestiile mai costisitoare (gen cutie de viteze) nu se vor mai repara pe principiul "merge si asa".

[Petrica_CBD]

Nu te cred sa o lasi tu chiar asa...o vei reface in primavara