Sfaturi la cumpararea unui auto SH

[mitzu90210]

Salut

 

Sunt nou pe forum si doresc achizitionarea unui Cielo Sh.

Recunosc ca nu am citit cu foarte mare atentie toate subiectele de pe forum si de aceea as dori sa ma indrumati sau sa imi spuneti ce sa urmaresc la achizitionarea unei astfel de masini SH. Ce "bube" apar mai frecvent, de ce sa ma feresc, ce si cum sa teste anumite componente-parti ale autovehiculului...cam tot ceea ce ar trebui sa stiu.

Va multumesc anticipat

 

 

Cu stima

Mihai

[NFS]

Citeva sfaturi: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=1231

 

Achizitie Matiz SH: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=273

 

Achizitie Tico SH: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=1623

 

Cam asta am gasit. Nu-s cu dedicatie pt Cielo... dar eu zic ca majoritatea sfaturilor sunt universal valabile!

[tribunul]

Butonul cu care deschizi portbagajul, este in stanga volanului.

La un cielo folosit la greu, desenul de pe buton este sters.

[alexmohora]

) Asta cu butonul e tare... mai bine vezi că lângă el e ăla de deschide capacul de la rezervorul de benzină. Dacă omul nu obişnuieşte să care chestii prin portbagaj (de exemplu merge zilnic în oraş) nu cred că va fi foarte uzat. În schimb benzină trebuie să bage.

 

Cred că butoanele magice sunt numai pe Executive.

 

La mine cel mai uzat e butonul de avarii... fostul proprietar mergea mult prin Bucureşti şi obişnuia să se ”bage” ceea ce inevitabil ducea la mulţumiri sau scuze pentru cei deranjaţi - transmise prin aprinderea avariilor pentru scurt timp.

[Ndi]

Butoanele nu sunt Executive.

 

--

 

Ca un satelit ce sunt, eu apreciez cel mai bine uzura unei masini dupa schimbator si volan (dupa ce duc motorul la un mecanic de calitate). Lista de mai jos NU este de reguli, nu le luati ca atare, sa spuneti omului ca e racer pentru ca aia sau ailalta. Cascati gura, fiti atenti la detalii, incercati sa va imaginati de ce vedeti ce vedeti. Lucrurile mari se repara, pentru ca sunt evidente. Lucrurile minore, mici asperitati, uzuri locale, astea sunt de neacoperit.

 

Cielo are volanul cu model si uzura iti va arata stilul de condus tipic. Uzura stanga-dreapta peste spite va fi omul cu doua maini pe volan, atent. Uzura mai mult dreapta/stanga este postura unui om relaxat, cu o mana pe volan. Uzura mare pe fata volanului versus lateral-spate reclama manevre jmechere de manevrare cu podul palmei intensive. Mana care semnalizeaza este stanga, la Cielo ai probabil degetul mare pe volan cand dai semnal. Volan nou nout stanga-deasupra-spitei este omul care nu semnalizeaza. Nu le lua ca reguli, este vorba de atentie, nu de experienta sau reguli. Atentia este cheia. Volanul meu ideal este matuit fata si lateral, in stanga si dreapta, exact unde pui mainile cand conduci atent cu 2 maini. Uzura pe stanga este mai accentuata pe interior, de la degetul semnalului.

 

Schimbatorul arata si el altfel. El saracu' e lucios din fabrica dar se matuieste in timp. Partile uzate, care adera la piele sunt cele folosite. Uzura anterior-sub nuca este omul care trage 1 > 2. Uzura de sus este tipica celui care merge la sosea/schimba des. Schimbatorul tatalui meu este aproape uniform uzat, al meu este uzat dreapta, un pic sub nuca. Cine trage a-ntaia-a-doua la mare viteza stie.

 

Deasemeni, accidentele si G lateral din curbe stranse se vad ca fine denivelari in volan, batul schimbatorului, fata de usa stanga, uzura pe scaune, etc. Trebuie sa te tii de ceva ca scaunul nu te tine. Volanul indoit spre interior este tipic accidentului. Lateralul tipic curbe sau trantitului in masina cu toate chilele.

 

Uita-te si la mocheta/presul de sub pedale. Pedalele tind sa lase mici adancituri daca se merge cu acceleratia in podea, frana brusca/etc. Mocheta isi revine in timp, o luna-doua, asa ca indoiturile prezente de regula indica stil constant de condus.

 

Atentie la fermitatea timoneriei. Vezi strambare shimbator.

 

Uita-te la cauciucuri. Daca sunt noi pe masina, le-a shimbat, aste e. Daca au tone de praf intre janta si cauciuc, sunt ale ei. Estimeaza uzura. Uzura inegala inseamna geometrie nasoala. Exces de uzura pe exterior inseamna geometrie sau curbe. Lumea indrepta jantele la gropi dar lasa cauciucurile. Uita-te la dunga balonului sa observi micile galme. Cauta zgarieturi pe lateralul cauciucului, semn de borduri.

 

Am o gramada, dar putine vor fi de folos. Dupa cum am zis, atentie mare la detalii. Chestii minore, ca o gaurica minuscula in bord poate sa insemne suport de cana de cafea care s-a varsat de multe ori. Uita-te dedesubt. Ai prins ideea. Ma opresc.

 

Ai, inca o chestie. Siliconul pe volan acopera mare parte din uzura. In general majoritatea uzurilor se acopera temporar foarte bine cu produse de curatat pentru o zi sau doua. Mie nu-mi plac masinile curate-bec la vanzare. Hai ca v-am plictisit.

[vlad10]

Stiu ca nu se incadreaza in acest topic, dar nu am vrut sa deschid unul nou, si asa sunt destule .

Am un Hyundai Accent pe care vreau sa-l vand si sa cumpar o masina noua cu urm. caracteristici :motorina,consum oras maxim 7,AC, pret max 11000 E. In rest nu ma intereseaza nimic. Ce ma sfatuiti sa cumpar?Multumesc!

[EM!L]

Ford Fiesta diesel, dar mi se pare ca e ceva mai scump de 11k. Peugeot 206 Hdi. . Logan Dci :-

[VAXXi]

Te rog deschide un topic nou pe tema achizitiei tale. Acest topic este pentru sfaturi cu aplicabilitate generala la achizitionare: verificari, lucruri de urmarit, etc, si nu pentru recomandari de masini. Multumesc.

[mgrigo2000]

E normal ca un Cielo din 1995 care e scos la vanzare sa aiba "motorul refacut" cu multi bani si doar 75 000 km?

[Mircea]

Nu.

[Dj_Dark]

Km sunt foarte putini. Ori a stat pe bara (nu in garaj, dovada rugina de care pomeneai in alt topic ), ori are kilometrajul "manarit". A daua varianta mai degraba. Am cunoscut pe cineva care a facut 400.000 km cu cielo, dupa care i-a bagat set standard sa nu-i mai scoata fum de ulei, i-a dat kilometrajul inapoi si a vandut-o la un pret nesimtit de mare. Masina aia in 10.000 km va fi la fel. Parere personala: Daca nu e persoana de incredere eu zic sa mai cauti. Nu ne-ai spus pretul.

[closchkutza]

Nici la Dacia 1300 nu-i faci motorul "cu bani multi" la 75.000km, sa fim seriosi, aia ori n-are kilometrii aia(poate de 2-3 ori mai mult) ori a fost omorata rau la viata ei.

Eu zic sa fugi.

Edited October 22, 2007 by closchkutza

[EM!L]

E normal ca un Cielo din 1995 care e scos la vanzare sa aiba "motorul refacut" cu multi bani si doar 75 000 km?

6250 km/an? Si in "ritmul" asta sa necesite reparatie de motor? Cred ca cel putin un lucru e suspect!

[PetricaPTK]

E normal ca un Cielo din 1995 care e scos la vanzare sa aiba "motorul refacut" cu multi bani si doar 75 000 km?

 

am gasit si eu sa cumpar un cielo si are aceeasi problema motor refacut la 75 de mii tot din 95...dar la ce bani l-ai gasit pe asta????

eu am gasit unu identic(95,75 de mii,motor abia refacut)este rosu,are ac,4 geamuri electrice,are niste defecte(rama la luneta este ruginita in partea de sus unde se termina plafonu,nu merge aeroterma in viteza a4a,geamul pe dreapta fata urca dar doar ajutat cu mana,are lipsa emblemele de pe portbagaj,si are un bec care sta aprins(cel portocaliu)pana o pornesti,apoi se stinge...si vrea vreo 3000 de euro pe ea...

Edited October 22, 2007 by PetricaPTK

[Dj_Dark]

) V-am confundat. Cred ca ati vazut aceeasi masina )

[PetricaPTK]

) V-am confundat. Cred ca ati vazut aceeasi masina )

asta e rosie si e undeva in zona piata ambrozie sector3 "> ...si vrea 3000de euro pe ea...

[Audy]

In primul rand v-a salut "> . Am postat si la topicul pentru achizitie tico sh, sper sa nu fie vreo problema..scz . Deci..dupa ce am tot citit pe aici ...cam tot ce era de citit..am ajuns la o singura concluzie...cel mai bine sa iau un priceput cu mine . Mentionez ca nu am idee cu ce se mananca masinile..etc tocmai ce mi-am luat permisul. Am decis sa imi cumpar un tico...din ce am citit ar fi bun un sx ...si cam atat Revenind la ideea principala...caut pe cineva care sa vina cu mine cand ma intalnesc cu eventualul vanzator..sfaturi...tot Multumesc anticipat...

[Lucian M]

Bine ai venit!

Se scrie "va salut".

Referitor la problema ta: cauta pe cineva de incredere, eventual o persoana recomandata de un prieten bun sau o ruda (cu care sa nu fi avut conflicte- iti poti da seama de ce spun asta). Mecanicul respectiv sa fie tratat bine ca sa-si bage nasul, urechile, ochii si manutele prin toata masina.

Spor la cumparaturi!

[Audy]

Daca as fi cunoscut pe cineva care sa se priceapa asa bine la masini...nu as mai fi cautat "> . Iar despre rude...prefer sa fac cu un strain decat sa raman "dator" vesnic . Atata timp cat aleg eu vanzatorul, nu vad care ar fi problema..am tot citit si am vazut ca sunt multi care se pricep si am ajuns la concluzia ca e cea mai buna solutie. Sper sa se ofere cineva...multumesc anticipat.

[AdiD]

Va rog cateva informatii despre motorul de Espero de 2000cc.

Cum se comporta fata de cel de 1,5 si 1,8?

- e mai fiabil, "rezistent" in functionare

- ca pretuti de intretinere - se gasesc piese in Ro?

- consum?

E vorba de un Espero cu motor de 2l, 190000km si inst. de gaz montata si vreau sa stiu daca merita investitia.

Daca s-a mai discutat ceva asemanator, va rog un linck.

Multumesc!

[VAXXi]

Ca bloc motor din cate tin minte, e identic cu cel de 1.8, dar are alte pistoane si alezaje. Se spune ca are un consum chiar mai mic decat 1.8-ul in viata reala Intretinerea e la fel ca la 1.8, e fratele lui mai mare, iar 1.8 e foarte fiabil. Ca idee de piese, arunca si tu un ochi pe topicul cu preturile pieselor de Espero.

[ovi_jer]

AdiD@

Este necesar un test de compresie al motorului pentru a vedea in ce stare se afla.

Edited April 1, 2008 by ovi_jer

[Cumnatu]

Parerea mea este ca, oricum pe principiul ca Espero consuma mai mult preturile sunt fff jos la achizitie. Altfel este o super masina , mai ales la banii aia.

Cat despre motor, probabil ca e deva uzat, noroc insa ca si preturile de inlocuire / reparare sunt destul de mici.

Nu ai specificat, cat sa dai pe masina respectiva ?

[VAXXi]

Cu gaz, chiar nu mai conteaza; a mea dupa reglaje si reparat tot ce era, scoate undeva in jur de echivalent 5-6 mixt benzina, fara menajamente, ceea ce mi se pare foarte rezon. Deci argumentul "consuma mult" pica.

[AdiD]

Am gasit anuntul pe net si cere 2950E.

E din 1996, model cu airbag sofer.

Interesant e ca a recarosat masina in 2003 in tara...inseamna ca e adusa de afara.

Am sa sun maine sa vad ce zice de masina.

Probabil ca la 190000km si pe gaz i-ar trebui si o segmentare...