Jump to content

Hai Sa Facem O Statistica


probleme MIL  

50 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

Pai hai sa facem o statistica si sa rugam membrii sa ne arate:

tip motor

abs sau non abs

nr km

probleme mil

 

ps

 

incep eu

tip motor- 1.2

abs sau non abs- fara abs

nr km-11000

probleme mil -nu

Edited by Satori
Link to comment

@starsteel - beculetu' care arata ca motorul are o "problema"

 

1.4 16v

6.000 km

abs da

no mil

 

Ai gresit poll'ul . Trebuia prima intrebare "motorizare" si a 2'a "mil aprins " da/nu

Edited by Razv
Link to comment

Trebuia sa mai umbli :)

 

1,4/16V - 43K - No

 

Statistica era mai relevanta daca se facea pe tipuri de motoare.

In plus sunt prea multe game de kilometraj, ceea ce o sa imprastie rezultatele.

Si inca, ABS-ul este irelevant, chiar daca se dezbate in ultima vreme un caz ciudat!

Edited by Abram Burel
Link to comment

Pai umbla in continuare, are peste 50k, vede subturare si talpa (s-ar putea zice ca numai extremele le vede) si tot nu are MIL aprins.

De acord cu ABS, mai ales ca sunt 2 feluri.

Link to comment

1.4 16v abs - vandut la 32.000km, fara mil

1.4 16v abs - 19.000km, fara mil.

2.0 24v abs - 27.000km, fara mil.

 

Nu am votat pentru ca nu mi s-a aprins.

 

Pana la urma, ce relevanta are ABS-ul?

Link to comment

Ca veni vorba de off-topic... hai sa stabilim ce vrem sa obtinem de la topicul asta si sa refacem poll-ul... Altfel ne cam aflam in treaba. Incep eu :)

Intentia a fost sa se faca o statistica a aprinderii MIL. Asta inseamna ca referinta e: "toate cazurile". Daca prindem toate masinile, ar fi interesant sa vedem pe tipuri de motoare, deci pana aici toate bune, numai ca s-a bagat si ABS, care nu prea are treaba cu broblema (chiar daca ai lui senzori de pe roti inlocuiesc punctul G sau senzorul G, nu-mi aduc aminte). Deci avem 1,2/8v, 1,4/8v si 1,4/16v. Buuun.

Acum, daca vrem sa comparam ceva, atunci votul trebuie dat pe fiecare motor in parte. Asta inseamna ca tipul de motor nu e o lista de vot, ci o categorisire a celorlalte liste. Altfel se amesteca treaba.

Atunci ce votam? Pai, cand s-a aprins MIL-ul. Bine, bine, dar chiar cand: prima oara, a doua oara sau cat a stat aprins? Judecand dupa cele discutate in topicul cu MIL, nu prea exista reguli, dar pare totusi ca un MIL tratat cand a inceput sa faca pe nebunul a fost in cele din urma rezolvat in urmatoarele cateva mii de Km (cel mult). Cumva rezulta ca numarul de Km pe care-i are masina acum e relevand doar pentru cei carora nu li s-a aprins MIL-ul (ca sa se laude si ei ;) ), in timp ce ceilalti trebuie sa voteze Km la care a avut loc incidentul. In ceea ce priveste gamele, parca aparea mai des in primii 10K, deci ar trebui mai fin aici si pe urma mai grosier.

In plus, poate ar fi interesant de stiut cam cum s-a rezolvat chestia, asa in general.

Prin urmare, polul (dupa AB :) ) ar trebui sa fie asa:

1. Am Kalos/Aveo cu motor de 1.2/8v si s-a aprins MIL:

intre 0 si 5.000 Km

intre 5.000 si 10.000 Km

intre 10.000 si 20.000 Km

peste 20.000 Km

niciodata

2. Am Kalos/Aveo cu motor de 1.4/8v si s-a aprins MIL:

idem

3. Am Kalos/Aveo cu motor de 1.4/16v si s-a aprins MIL:

idem

4. problema s-a rezolvat:

doar cu talpa

cu chimicale si talpa

cu interventii la motor (rectificat scaune, schimbat supape)

altfel

inca nu s-a rezolvat (doar daca persista dupa mai multe tentative de remediere)

n-a fost cazul

 

E bine sau v-am ametit de tot? :D

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...