Aprindere MIL - Engine Check

[tolin]

1: de exemplu, aici vine pe conducta pana in depozit de unde se incarca in cisterna, iar la statie se face proba densitatii inainte de varsare in rezervorul pompei. In plus, se fac controale la fiecare inventar (schimbare de pret, sfarsit de luna, schimbare de gestiune sau aleator). Cine "greseste" ajunge aviator. Asta-i reteta Petrom aici, motiv pentru care alimentez doar Petrom sau Mol;

2: la mersul normal pentru acest motor termic (peste 3000 rpm) arcul supapei nu are timp sa-si arate slabiciunea;

3: depunearea se face cand supapa nu este inchisa cand trebuie si nu se ajunge la compresia necesara;

4: benzina proasta inseamna CO mare, adica capacitatea redusa de autoaprindere. La punctul acesta cred ca se face o confuzie, benzina buna este de la CO83 in sus. Benzina proasta nu arde complet in conditii de scanteie si compresie normala;

5: mersul la turatie de cuplu maxim produce autocuratzarea, fapt confimat, daca mai era nevoie, chiar pe acest topic. La 2500 rpm sau mai putin se merge cu un motor proiectat pentru asa turatii (Diesel sau de cc mare, de la 2L in sus);

6: cei care continua sa creada ca fac ecomnomie sau ca nu uzeaza motorul prin mersul la turatii mai mici decat a fost proiectat motorul se inseala amarnic, pe buzunarul lor.

[monty]

Poate vor face ceva in viitor.Dar mai bine dau 100 eur la masina pt niste arcuri bune si sa nu am probleme cu ea decat sa ma strofoc ce are.Si dupa ce iese din garantie a sorei mele daca vrea sa o pastreze pun eu arcuri frate nu arcuri de pix.SI da la alte motoare nu am putut sa comprim arcul

[Satori]

Usurel, flacailor! Nu va inflacarati si mai lasati-o 3 minute inainte sa ii dati foc. Foarte putine masini au avut problema asta asa ca nu este un motiv de ingrijoarare. Daca totusi se intampla, asta este, zbang cu ea in service si, eventual, cu o copie printata a postului, sa aiba de ce rade cand o repara.

[Abram Burel]

fftopic: Ce spui dom'le! De cine vor rade? De arc?

Cum spunea cineva: sorry, mi-a scapat!

[monty]

Bun asa dar nu prea cred ca o sa rada si o s-o coteasca cum pot .Oricum nu masina e de vina ea saraca a venit la proprietar si nu stie decat ca nu ii place apa

sau ma rog benzina dar eu sa stii ca o sa-i pun algocalmine(arcuri peste ceva timp).Buba e ca nu prea gasesti piese decat la dealeri

[Satori]

Nu o mai dau cotita. O dadeau acum ceva timp ca habar nu aveau ce sa faca. Acum daca te duci cu sindromul asta, se rezolva si destul de repede. Treaba ta daca vrei sa le schimbi, eu prefer ce au facut coreeni cu manutele lor micute. Pana nu crapa, nu ma ating de ea, asa o las.

Abram Burel, o sa rada de noi, de cat ne-am chinuit sa ii dam de cap.

[monty]

Sper sa nu mai ajung la ei cu problema asta.Pana acuma e ok si se pare ca au facut treaba buna.Daca nu se mai intampla nimic si benzina se va imunatati odata cu cresterea pretului ei atunci poate nu mai ma gandesc asa vehement la arcuri.

[cchrism]

Ete na, si tu acu. Ce daca creste pretul? Are vreo legatura una cu alta? Pe astia nu-i dezveti nici cu pusca. Pana una alta, si masinuta mea mai tremura la relanti, si Loganul unui prieten tremura la relanti (amandoi am pus cam in acelasi timp de la Mol Iuliu Maniu).

[monty]

Daca-mi permiti .S=a aprins cumva martoruli 'engine check'.

Dca da du=o la servce si daca nu stiu aia ce sa-i faca spune-le tu

[AEP]

Nu am o mare experientza cu moatoarele de kalos (fiind noutze) dar mi se pare ca daca s-a intamplat la circa 6000 de km sa fie necesar sa se curete supapele...este EXTREM de repede...

Despre arcurile de supapa pot sa va confirm ca de obicei sunt destul de tari si nu prea le comprimi cu degetele... cel putin alea care mi-au trecut mie prin mana...

Cred insa ca daca era o problema generala eratzi totzi cu masinile la service... asa ca... ori este o problema de carburant ori o eroare fix la masina aia...

Cati dintre voi aveti problema asta? pe mine ma batea gandul la un lacetti 1,6 sau 1,8 ... da' mai stau sa vedem ce se mai intampla...ca nu arde nimica...

[Abram Burel]

... o sa rada de noi, de cat ne-am chinuit sa ii dam de cap...

Ei, ce sa zic! Da' ei? De parca noi eram mecanici?

In fond totusi am spus lucruri adevarate:

- benzina proasta (daca uitam de CO)

- subturat (ma rog, pentru cine vrea, eu nu subscriu)

Faptul ca se depune calamina pe supape? Ei, asta e un efect. Dincolo de ce am spus noi, ei au doar treaba cu arcu' (care nu prea o spun, dar o stie monty) sau o fi cu profilul de inchidere al supapelor. Sa mai sape!

Pana atunci, mergeti mai usor ca sa se inchida supapele alea ingreunate!

[monty]

Stii cum este?

e asa ca noi ne chinuim sa-i dam de cap ca si utilizatori de kalos dar ei au la dispozitie si logistica de chevy si tot nu i-au dat de cap.Sa fie oare dezinteres din partea lor?

Cat despre supapele ingreunate eu sper ca pana acolo e mult?

Dar mai stiu ca in kalos mu am bagat decat benzina de la omv sau mol.

Intrebare?

Sa fie benzina atat de proasta?

nu prea cred.

Sa fiu eu sau sora mea sau cumnatul meu ca si persoana aceea de la service cu 1,2 toti soferi aiurea.Sau altii care au mai postat.

Nu prea cred.

Toate astea au un numitor comun :

masina si service

Undeva aici e o problema.

La masina foarte posibil pt ca nu-i place ceva

La service pt ca nu recunosc ca au o problema

Si la supape ingreunate sa stiti ca engine check palpaie

De aici incolo ramane sa vedem cum evolueaza service-urile sa rezolve problema

[hawkeye]

  pe mine ma batea gandul la un lacetti 1,6 sau 1,8 ... da' mai stau sa vedem ce se mai intampla...ca nu arde nimica...

<{POST_SNAPBACK}>

 

go for lacetti. am facut un drive test cu 1.6 si e cu totul alta masina. din toate punctele de vedere.

[monty]

Lacetti 5 usi *****

beton.

Te sfatuiesc motorul de 1,8

[Satori]

Eu merg turat. Abram Burel merge mai putin turat. Deocamdata la niciunul dintre noi nu a crapat nimic. Exemplele pot continua.

Mol sau OMV... hmmm... nu e sport extrem dar nici nu iti asigura faptul ca ce ai cumparat de la ei este perfect. Soferi prosti? Nu se pune problema. Este un defect care apare sau nu si deocamdata nu putem decat sa mai speculam inca vreo 10 pagini despre cauza lui sau putem sa sunam un dealer si sa intrebam.

Pentru mine este clar, si nu numai din acest pdv, Kalos nu a fost gandit pentru drumurile/benzina noastra. Se descurca cu brio dar trebuie sa ai grija de ea (pacat ca nu stiu in totalitate de ce anume trebuie sa o feresc).

[monty]

Fereste-o de ulei de slaba calitate,de benzina proasta,de gropi in general si in rest de alte masini sau obiecte ce nu apartin partii carosabile.In rest sa te duca unde vrei si cum vrei.

[Gica]

Colegii nostri de forum cu matiz-uri au un topic pentru benzina proasta. Par probleme la EuroIII... Deci, aschia nu sare departe, adica aceiasi familie Kalos...Matiz...

[Jacob]

Vreau sa intreb daca a mai intalnit careva urmatoarea chestiune :

In treapta a- II-a am impresia ca scutura putin , desi turatia e in jur de 2.500.

Nu am pus decat benzina MOL 98 . Oare din ce cauza se intampla?

[Satori]

Atat timp cat nu ti se aprinde Engine Check, poti sa stai linistit. Sau macar sa incerci sa stai linistit.

[Abram Burel]

Daca scuturatura e numai intr-o viteza, atunci e greu de presupus ca are legatura cu tremuraturile discutate aici.

Incearca sa descrii mai exact conditiile in care apare fenomenul (in repriza, la viteza constanta, la schimbarea vitezei) si sa verifici daca nu cumva in exact aceleasi conditii nu cumva apare si in alte trepte.

[Lucian79]

Pffff ...colac peste pupaza .. adika dupa ce mi s-a dus beculetu, azi (nervos tare) pornesc motorul bag in marsarier si apas pesala pina jos . Eram suparat c-am niste probleme si cum pornesc eu sa plec in oras simt eu asa niste tremuraturi la masina ca si cum ar da intr-o tusa. Trag un ochi la consola centrala ... beculetu ala galben CHECK era aprins. Imi zic ... asta mai lipseste acuma. Trag frumos pe dreapta ma uit in manual sa vad ce-nseamana si cika are legatura cu sistemu de evacurare si alte cele. Pe moment ma gandisem c-o fi benzina proasta (MOL 95) si tot la parerea asta raman. Pornesc mai departe ajung la un semafor stau la verde si-ntre timp opresc din nou motoru sa vad daca se mai aprinde beculetu. Dau sa merg beculetu palpaia de zor. In sfarsit ajung unde trebuia stau vreo 15 minute si cand ajung la masina si dau cheie surpriza ... becu nu mai palpaia. De-akol m-am dus direct la MOL s-am alimentat cu 98 sa se mai amestece un pic benzina. Sper ca benzina era de calitate proasta din cauza aia se aprinsese becu'.

BAFTA !!!

 

P.S. Si-acuma stau si ma-ntreb ... daca nenorocita asta de benzina e asa proasta ce naiba fac la iarna daca dau peste o benzina tot asa proasta ce contine si apa? ... imi ingheata naibii pe coloana si ce fac ?

Edited October 17, 2005 by Lucian79

[ASIMO]

Se poate sa fie benzina! Nu mai baga de acolo! Vezi ca pe aici recomanda cineva cum sa "cureti" injectoarele! Baga solutie de curatat (la un plin) si mergi in turatii mari ceva vreme!

[tolin]

Nu mai dati vina pe benzina. La R.Valcea am inteles, la Bucuresti este prin definitie, dar la Oradea si la MOL ?

Acum serios, cauta sa faci o scanare, sa afli exact codul de eroare si cauza adevarata. Din ce ai relatat pare o eroare de la EGR. Au mai fost doua cazuri de Kalos pe forum cu eroare la electro-valva EGR.

[ASIMO]

Eu doar am zis sa incerce alta benzina. Si eu bag tot MOL de 95 in ultimul timp. Dar difera de la statie la statie. Nu vrusai sa-l sperii pe Lucian direct cu EGR-ul! Daca e EGR-ul, ar trebui sa-i faca probleme de la orice benzina, nu?

 

@lucian: tolin are dreptate. O scanare te va edifica unde e problema. Mai ales ca ai masina luata second, nu? Ti-ar prinde bine o scanare!

 

Daca stiu eu bine, in SUA, unele Aveo 2004 a avut un recall pe motiv de EGR. La noi de ce nu s-a facut nimic oare?

[Lucian79]

Pai deocamdata nu o sa-i fac nimic din lipsa de finante abia platisi rata+CASCO-ul si daca e sa fie ... trebuie sa merg la TM la service ca de astia din OR m-am saturat.

Am vazut si eu c-au fost niste Kalosi cu probleme la EGR insa la ei becu statea aprins de fiecare data. Mie mi s-a intamplat doar acum o singura data. Dupa ce si-a revenit n-a mai tremurat si becu s-a stins.Totusi o sa-l urmaresc si la a 2-a abatere ...via TM

 

@Asimo Masina e din Iunie 04 si eu am luat-o la sf lui August 05 mi se pare