Abram Burel Posted February 6, 2009 Share Posted February 6, 2009 O sa detaliez cand nu vei mai fi dogmatic Pentru cei mai "de rand" am fost destul de detaliat Link to comment
Satori Posted February 8, 2009 Share Posted February 8, 2009 Daca eram dogmatic, nu te mai intrebam ce anume din ordinea erorilor contrazice ipoteza mea. Eu nu vad nimic in acest sens si voiam sa aflu ceva nou. Daca nu iti poti sustine punctul de vedere rational, macar nu inventa motive cu tente paranoice sau de autopersecutie forumistica. Link to comment
Dana Posted April 1, 2009 Share Posted April 1, 2009 Dragii mei, Sparkutei mele cu 6000 de km in Bucuresti i s-a aprins ieri in timp ce mergeam becul care indica "defectiune la sistemul de evacuare". Nu face nici un zgomot, nu da rateuri, nu pare a avea vreo problema. Nu imi dau seama cat este de grav, daca pot merge cu ea asa (si cat!). Asadar va intreb pe voi: aveti vreo idee? Multumesc Link to comment
hitman Posted April 1, 2009 Share Posted April 1, 2009 (edited) Nu imi dau seama cat este de grav, daca pot merge cu ea asa (si cat!). Fuga la service cu prima ocazie. Am patit la Matiz ceva similar si daca mai stateam mult asa se strica catalizatorul. De curiozitate, care este exact codul erorii? Edited April 1, 2009 by hitman Link to comment
ovi_jer Posted April 5, 2009 Share Posted April 5, 2009 (edited) Am confirmarea de la o reprezentanta ca se inlocuiesc supape (inutil) in service-urile chevrolet-opel pe banii lui gm-daewoo in garantie si dupa garantie pe banii clientilor fara nici cea mai mica constatare care sa confirme aceasta operatiune.Se ignora inclusiv recomandarile gm-daewoo de a trece jumperul CO pe 91 si se recomanda in schimb turatie si benzina scumpa. Edited April 5, 2009 by ovi_jer Link to comment
sergiuhusca Posted April 5, 2009 Share Posted April 5, 2009 Ovi poti fii mai explicit?Care sunt recomandarile GM?ETC... Link to comment
ovi_jer Posted April 5, 2009 Share Posted April 5, 2009 Recomanda trecerea jumperului CO pe 91,lucru care modifica mapa de injectie si avans pentru benzina ''romaneasca''.Se recomanda si multe alte teste inainte de a desface motorul insa acestea nu prea sunt platite si se trece direct la operatiunile bine platite. Link to comment
Dana Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 Fuga la service cu prima ocazie. Am patit la Matiz ceva similar si daca mai stateam mult asa se strica catalizatorul. De curiozitate, care este exact codul erorii? Scuze Hitman ca nu ti-am mai spus nici macar multumesc pentru sfat. Dar de aplicat l-am aplicat. Sambata la Di-bas au identificat ca supapa de evacuare este infundata. Se va schimba. Multumesc asadar de ajutor. Link to comment
sergiuhusca Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 Motoarele astea ori sunt proaste rau , ori sunt mecanicii astia prosti... Link to comment
closchkutza Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 Supapa evacuare infundata? Cum adica? Link to comment
Dana Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 Am avut un pic de timp si am parcurs si eu forumul. Se pare ca multi se confrunta cu problema "motorului subturat" si a schimbarii supapelor. Din pacate sfaturile specialistilor de aici de rezolvat singur problemele nu le pot urma din lipsa de aptituni. Prefer inca, cel putin cat suntem in garantie sa ma duc la service. Link to comment
Mircea Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 Dana, te superi daca vad si eu masina inainte de a ajunge in service? Vad ca suntem din aceiasi zona folclorica, dupa cum ii place unui co-forumist sa spuna, asa ca n-ar fi greu pentru mine, sa-mi arunc un ochi si sa vad daca se poate rezolva mai usor. Link to comment
Dana Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 Dana, te superi daca vad si eu masina inainte de a ajunge in service? Vad ca suntem din aceiasi zona folclorica, dupa cum ii place unui co-forumist sa spuna, asa ca n-ar fi greu pentru mine, sa-mi arunc un ochi si sa vad daca se poate rezolva mai usor. Mircea, am alergat deja la service. Eroarea au sters-o rapid baietii, asa ca nu cred ca e mare lucru de vazut. Altfel, nici o problema. Stau in 27, sparkul rosu chiar vis-a vis de Angst. Din pacate abia acum plec de la serviciu, pe la ora 8 acasa, dimineata tot de la 6 plec.. Link to comment
Mircea Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 Ideea era de dat un reset si vroiam sa ma uit la EGR, fratele meu a avut o astfel de problema. Link to comment
zack Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 Azi am facut revizia de 75k si mi-au stins si mil-ul. Dupa aprox 50 de km mi s-a aprins iar. Baiatul de la service mi-a zis ca este de la sonda lambda. Mi-a zis ca nu are nimic daca se va aprinde iar... Unde se afla sonda aceasta?! As vrea sa umblu eu la ea si sa o curat... Link to comment
Mircea Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 N-ai ce curata. Schimb-o. Are un rol destul de mare in functionarea motorului si in stabilirea amestecului din cilindri, asa ca ce ti-a spus cel de la service e o ineptie... Link to comment
sergiuhusca Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 (edited) Dar cat de mult costa o sonda lambda?De ce nu au schimbat-o? Sonda Lambda nu este acelasi lucru cu un senzor de oxigen? Edited April 6, 2009 by sergiuhusca Link to comment
Abram Burel Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 Mircea&Dana, stabiliti-va si voi intalnirile pe alt... canal Sergiu, tu de fapt ce vrei sa spui?! Referitor la "prostie", adevarul e pe la... mijloc, adica fix acolo unde intervine... soferul Link to comment
zack Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 (edited) Tin sa precizez ca totusi motorul merge rotund, masina se infige, am schimbat acum si bujiile si sunt foarte incantat de cum merge. Consumul este ok si el... Unde se afla sonda lambda...? ps: O sa ma interesez si cat costa una...ma cam supara la ochi beculetzul portocaliu... Edited April 6, 2009 by zack Link to comment
tolin Posted April 7, 2009 Share Posted April 7, 2009 Fara a avea codul de eroare nu poti trage o concluzie dupa spusele celor de la service. Link to comment
sergiuhusca Posted April 7, 2009 Share Posted April 7, 2009 Daca sonda asta este acelasi lucru cu senzorul de oxigen...acesta era la un Lacetti aproape de 500 RON. Link to comment
zack Posted April 7, 2009 Share Posted April 7, 2009 Fara a avea codul de eroare nu poti trage o concluzie dupa spusele celor de la service. Au bagat testerul si mi-au zis ca e de la sonda lambda. As vrea sa umblu la ea. Cine ma ajuta sa o localizez? Link to comment
tolin Posted April 7, 2009 Share Posted April 7, 2009 Care dintre ele ? Afla mai bine ce cod aveai, sa nu faci o cheltuiala inutila. Link to comment
zack Posted April 7, 2009 Share Posted April 7, 2009 Care dintre ele ? Afla mai bine ce cod aveai, sa nu faci o cheltuiala inutila. Pai exista mai multe donde lambda ?! Codul...Nu cred ca mai am cum sa aflu codul decat sa ma duc din nou la service si sa imi conecteze aparatul de diagnostic. ps: O sa incerc sa dau un telefon maine si sa intreb pe mecanicul care s-a ocupat de masina ce cod avea... Sper sa isi aduca aminte daca nu alti bani alta distractie... cu toate ca masina merge ok Link to comment
tolin Posted April 7, 2009 Share Posted April 7, 2009 Pai, sunt doua sonde, ambele plasate pe evacuare. Imposibil sa nu le vezi, sunt singurele. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now