Jump to content

Cat Costa Caseta De Directie Pentru Kalos?


Recommended Posts

Salut, de ieri 14 noiembrie m-am pricopsit cu un Kalos, nu e nou, am dat 6700 euro, e din 2005 si are 38.000 km, normal ar fii fost sa intreb inainte sa-mi iau dar...

Am auzit un "zvon" de la cineva, mi-a aratat factura (fiind firma poate e vreo manevra) cu un pret ENORM pentru schimbare caseta directie la Kalos. Am sa va spun pretul dupa ce vad de la voi niste preturi. Pretul care l-am vazut este caseta directie+mana de lucru. Si inca o intrebare mica: ce norma de poluare are masina mea??

Edited by degea
Link to comment
  • Replies 55
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Din fericire nu am probleme, dar prietenul meu a zis ca la firma la ei au un Kalos si au schimbat caseta de directie la 35.000 km si costul piesa+mana de lucru a costat 5969 lei in jur de 1600 euro, intreb sa stiu la ce sa ma astept cu preturile de intretinere la masina asta :D

Edited by degea
Link to comment

Caseta de directie noua in jur de 2300 lei + manopera + directie, ajunge in jur de 2600 lei.

Mai ieftin ar fi daca gasesti firma care le reconditioneaza, practic se schimba doar o bucsa asa cum spunea si @tolin.

Link to comment

Nu e nici 2600 o suma mica dar macar e una mai normala decat 6000. Sper sa nu am probleme, daca o sa am sper sa rezolv doar cu bucsa.

Asa in mare intre ce masini se afla Kalos-ul ca costuri de intretinere?? (ca ce masina este mai ieftina si ca ce masina mai scumpa)

Edited by degea
Link to comment

Raspunsul asta il poti afla citind topicul "Revizii Kalos", deoarece pana acum costurile au fost reprezentate doar de cele ale reviziilor. Restul de probleme s-au rezolvat deocamdata in contul garantiei.

Link to comment

Ma mir ca la o masina din 2005 sa-i fi schimbat in 2007 caseta de directie contra cost.

Garantia masinii este de 3 ani.

 

Si eu am schimbat caseta de directie mai in primavara (masina este tot din 2005). Si a fost schimbata in garantie, deci pretul nu-l stiu si nici nu m-a interesat.

Sincer sa fiu, nu avea nimic, dar, auzind eu ceva zvonuri legate de problema asta, si mai avand un an garantie, am zis sa profit.

 

Oricum, anul asta mi-am pus in gand sa schimb ce/cate piese pot, cat mai e in garantie (ce se poate si este mai predispus sa cedeze in conditiile de drum din Romania).

 

In vara am schimbat rulmentul de presiune de la ambreiaj. Tot in garantie, desi, in prima faza, cei din service nu erau siguri daca este acoperit de grantie sau intra la consumabile.

Edited by marr
Link to comment

Teoretic pentru ca se auzea un ... "fasait" cand calcam ambreiajul. Sau, ma rog, asa mi se parea.

Practic - pentru ca s-a putut.

 

Si la urmatoarea revizie - asta prin ianuarie - am vorbit sa-mi schimbe si bucsile, tot pe garantie. Este si ultima revizie in garantie.

 

Zilele astea (cand o sa am timp), merg sa-mi schimbe si rahatelul ala de supapa de la spalatorul de hayon. Asta chiar a "crapat" - in sensul ca s-a infundat (nu stiu cum a reusit) si nu mai spritzuieste.

Si pe vremea asta, e criminal sa nu poti spala hayonul !

 

Aaaa, tot pe garantie.

Link to comment
...Si eu am schimbat caseta de directie mai in primavara (masina este tot din 2005). Si a fost schimbata in garantie, deci pretul nu-l stiu si nici nu m-a interesat.

Sincer sa fiu, nu avea nimic, dar, auzind eu ceva zvonuri legate de problema asta, si mai avand un an garantie, am zis sa profit...

Daca te mai duci odata cu caseta de directie in mod sigur ti-o pune pe a ta...ce naiba asa le dati apa la moara ei incearca si daca le iese pasenta schimba casete de la unul la altul. Profitul e zdravan iar obiceurile devin obisnuita...de fapt nu se schimba obisnuita. :wallbanger:

Link to comment

Daca "n-ai probleme", n-o schimba c-o schimbi degeaba.

Eu n-am avut probleme, dar ei au zis ca trebuie, au schimbat-o si... nici acum n-am probleme :D

 

N.A. Sa nu fiu gresit inteles, reclamasem un soi de cloncanit, dar probabil ca tocmai umflasem rotile si se schimbase tonul suspensiei :)

Link to comment
Daca te mai duci odata cu caseta de directie in mod sigur ti-o pune pe a ta...ce naiba asa le dati apa la moara ei incearca si daca le iese pasenta schimba casete de la unul la altul. Profitul e zdravan iar obiceurile devin obisnuita...de fapt nu se schimba obisnuita. :wallbanger:

 

 

La modul general, probabil ai dreptate. In cazul meu, nu prea cred ...

Am uitat sa mentionez faptul ca seful de service este un vechi prieten ! :thumbl:

Link to comment

Cred ca se refera la "butonul" de platic care tine presul soferului fix. Invarti de el spre stanga, pui presul care e prevazut cu o gaura (al meu are doua dar e neimportant) si apoi il pui la loc.

Link to comment

Da, si in plus, "piulita" in care sta se poate scoate si se poate muta, are un sistem de prindere in mocheta. Eu am fost foarte happy cu sistemul de prindere al presului deoarece niciodata nu statea la locul lui.

 

Btw, nu prea suntem offtopic aici? Asta in cazul in care "butonul" asta nu se poate monta si pe la caseta de directie :->

Link to comment

Eu am deschis mai mult pentru a afla diverse despre Kalos, si ca sa nu deschid alt topic prefer sa scriu aici probleme sau intrebari despre aceasta masinuta, care a inceput sa-mi placa mult.

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

 

×
×
  • Create New...